5 Příznaky Špatné Par Regenerační Ventil skříně evap (a Náhrada Nákladů)

Kontroly Emise Výparů (EVAP) systém má par kanystru odvzdušňovací ventil, který řídí množství palivových par vycházející z uhlí kanystr.

vypouštěcí ventil býval řízen vakuem, ale nyní novější vozy umožňují řídicí jednotce motoru jej elektronicky ovládat.,

vypouštěcí ventil a kanystr na uhlí pracují společně na recyklaci emisí zpět do motoru tak, aby byly odstraněny při procesu spalování. Dalo by se říci, že jeden nemůže pracovat bez druhého.

co je to ventil pro čištění kanystrů?

páry regenerační ventil skříně evap je součástí systému kontroly emise výparů a jeho hlavní funkcí je přivést tyto uložené par do motoru z uhlí kanystr.,

existuje vakuové vedení, které spojuje sací potrubí s kanystrem na dřevěné uhlí, který obsahuje výpary paliva. Vypouštěcí ventil leží ve vakuovém potrubí, aby tyto páry mohly ve vhodnou dobu vstoupit do sacího potrubí.

starší vozidla používají vakuově ovládané vypouštěcí ventily, zatímco novější vozidla používají elektronicky ovládaná vozidla.

jak funguje ventil pro čištění kanystrů?

když se otevře vypouštěcí ventil, mohou výpary paliva přistupovat k sacímu potrubí., Odtud jsou páry posílány do spalovací komory, kde budou zapáleny palivovou a vzduchovou směsí.

Pokud máte elektronický vypouštěcí ventil, řídí jej řídicí jednotka motoru. Jedná se o centrální počítač vozidla, který vypočítá přesné množství páry, které musí jít do motoru.

jakmile povolí dostatek páry, proplachovací ventil se uzavře tak, aby nepronikla žádná pára mater. Pára bude jen sedět v nádobě na dřevěné uhlí, dokud nebude znovu potřeba.,

Špatné Par Regenerační Ventil skříně evap Příznaky

Pokud máte špatný páry regenerační ventil skříně evap, příznaky, které zaznamenáte, budou potenciálně být horší, než příznaky špatné uhlí kanystr. Musíte pochopit, jaké jsou tyto příznaky, pokud se chystáte zjistit rozdíl mezi těmito dvěma možnými problémy.

Zde je pět věcí, aby pozor na:

1) Kontrola Motoru Světlo

Existují desítky důvodů, proč Světlo Kontrola Motoru se rozsvítí na přístrojové desce., Pokud máte poškozený nebo opotřebovaný vypouštěcí ventil, mohlo by to způsobit, že se rozsvítí kontrolka zpětného motoru.

existují senzory, které detekují, kdy funguje vypouštěcí ventil. Pokud však z čisticího ventilu již nejsou žádné signály, znamená to senzorům, že ventil musí být poškozen.

senzory se poté předat tyto informace zpět do řídicí jednotky motoru, což bude mít za následek Kontrola Motoru varování, že vzhledem k vám.,

2) Hrubý volnoběh

pokud má váš motor V autě hrubý volnoběh, již nefunguje hladce. Při jízdě poběží nekonzistentním tempem, zejména při zastavení na stopce nebo na červeném světle.

čím déle budete pokračovat v tom, aby tento problém přetrvával, tím konzistentněji bude váš motor běžet. Nejhorší bude, když se Váš motor úplně zastaví.

snažte se nechat to dostat z ruky. Obvykle, když je vypouštěcí ventil na vině za hrubý volnoběh, způsobí únik vakua, který ovlivní volnoběžné otáčky.,

3) Problémy s nastartováním Auta

Pokud máte podtlaku, který byl způsobený špatnou par kanystru odvzdušňovací ventil, pak budete pravděpodobně mít problémy spuštění vašeho vozidla. To způsobí, že venkovní vzduch nekontrolovatelně vstoupí do vašeho motoru a naruší celkový proces spalování.

Pokud máte v komoře válce nezměněné míchání vzduchu s palivem, jistě to způsobí problémy s motorem. Nejviditelnějším problémem bude motor, který se nespustí.,

4) špatný Výkon Motoru

Pokud jste schopni spustit vaše vozidlo se špatným páry regenerační ventil skříně evap, ne očekávat, že to bude hladká jízda. Téměř jistě zažijete slabší výkon z vašeho motoru.

jinými slovy, váš motor nebude schopen generovat tolik energie, aby poskytoval zrychlení, které požadujete, když stisknete plynový pedál. To bude nejvíce zřejmé, když jdete do kopce nebo se pokoušíte projít jiným vozidlem.,

5) Zkouška Emisí Selhání

Jak víte teď, pára, regenerační ventil skříně evap je zodpovědný za přesměrování palivové výpary zpět do motoru. Tím se zabrání toxickým uhlovodíkům z výfuku.

Pokud byste tedy měli mít selhávající vypouštěcí ventil, nebylo by možné přesměrovat tyto výpary paliva a zabránit jim v úniku z vašeho vozidla. Zjistíte to tvrdě, když jdete na svůj test emisí a nakonec selháte.,

pokud k tomu dojde, nechte mechanika zkontrolovat vypouštěcí ventil, aby zjistil, zda je to část odpovědná za neúspěšný test emisí. Pokud je opotřebovaný nebo poškozený, budete jej muset okamžitě vyměnit. Pak byste měli být schopni projít testem emisí.

Par Kanystru Odvzdušňovací Ventil Náhradu Nákladů

náhradní náklady na par regenerační ventil skříně evap bude někde mezi $130 až 230 dolarů v průměru. Hlavní náklady budou na samotnou část, která by měla stát kolem $75 až $120.

doba, kterou mechanik potřebuje k výměně, není příliš dlouhá, takže se díváte pouze na přibližně 50 až 100 $za náklady na pracovní sílu. Nejlepší je přeskočit oblast služeb autorizovaného servisu pro jednoduchý úkol, jako je tento.,

Budete ušetřit spoustu peněz tím, že půjdete do nezávislého autoservisu nebo prostě nahrazení sami, pokud máte i trochu auto opravy nebo údržby zážitek.

---