Andrea Gail (Čeština)
Andrea Gail byla 72 stop (22 m) komerční rybářská loď postavená v Panama City, Florida, v roce 1978, a ve vlastnictví Robert Brown. Jejím domovským přístavem byl Marblehead, Massachusetts. Plavila se také z Gloucesteru v Massachusetts, kde vyložila svůj úlovek a znovu naložila jídlo a obchody pro její další běh.
Andrea Gail začal svou poslední cestu s odletem z Gloucester Přístavu, Massachusetts, 20. září 1991, směřující na velké Banky Newfoundland u pobřeží východní Kanady. Po špatném rybolovu, kapitán Frank W. „Billy“ Tyne Jr., zamířil na východ k vlámské čepici, kde věřil, že budou mít větší štěstí. Navzdory meteorologickým zprávám, které varují před nebezpečnými podmínkami, Tyne nastavil kurz pro domov v říjnu 26-27. Stroj na led lodi byl nefunkční a nebyl by schopen udržet úlovek mnohem déle.
Poslední hlášený přenos z Andrea Gail byl 28.října 1991 kolem 6:00. Tyne vyslal Lindu Greenlaw, kapitán Hannah Boden, vlastněný stejnou společností, a dal své souřadnice jako 44°00 ‚N 56°40‘ W / 44.000°N 56.,667 ° W, nebo asi 162 mi (261 km) východně od ostrova Sable. Vydal také meteorologickou zprávu, která uvádí 30 stop (9,1 m) moří a nárazy větru až 80 uzlů (150 km/h; 92 mph). Tyne poslední zaznamenané slova byla“ ona comin „na, chlapci, a ona je comin“na silný.“Junger oznámil, že bouře vytvořené vlny přesahující 100 ft (30 m) na výšku, ale ocean bóje monitory, zaznamenal vrchol vlny výšky 39 stop (12 m), Nicméně, data z řady počasí bóje v blízkosti plavidla“s poslední známou polohu zaznamenán vrchol vlny akce delší než 60 stop (18 m) ve výšce od 28. října do 30, 1991., Bóje na pobřeží Nova Scotia hlásil výšku vlny 100.7 nohy (30.7 m), vůbec nejvyšší zaznamenaný v provincii“s pobřežních vodách
SearchEdit
Na 30. října, 1991, loď byla hlášena po lhůtě splatnosti. Rozsáhlé letecké a pozemní vyhledávání zahájilo 106. záchranné křídlo z New York Air National Guard, pobřežní stráž Spojených států a kanadské pobřežní stráže. Vyhledávání by nakonec pokrývají více než 186,000 čtverečních námořních mil (640,000 km2).,
6.listopadu 1991 byl na břehu ostrova Sable v Novém Skotsku objeven nouzový vysílač signalizující polohu Andrea Gail (EPIRB). EPIRB byl navržen tak, aby automaticky vyslat nouzový signál při kontaktu s mořskou vodou, ale Kanadská Pobřežní Stráž personál, který našel maják „ne přesvědčivě ověří, zda je ovládací spínač v zapnuté nebo vypnuté poloze“. Úřady pátrání po zmizelém plavidle 9. listopadu 1991 odvolaly kvůli nízké pravděpodobnosti přežití posádky.,
palivové bubny, palivová nádrž, EPIRB, prázdný záchranný člun a některé další flotsam byly jediným nalezeným vrakem. Loď byla údajně ztracena na moři někde podél kontinentálního šelfu poblíž ostrova Sable.
CrewEdit
všech šest posádky bylo ztraceno na moři.