Honda CR-V P1259: VTEC Systém → Porucha
V Honda CR-V, P1259 znamená, že tam je porucha v VTEC systému. Jedná se o specifický kód výrobce, což znamená, že to znamená totéž pro všechna vozidla vyráběná společností Honda.
systém VTEC je nedílnou součástí motoru vašeho CR-V, což znamená variabilní časování ventilů a zvedací Elektronický řídicí systém. Používá“ VTEC mechanismus “ pro řízení časování ventilů. To je usnadněno zasláním oleje do systému VTEC, který mění načasování motoru.,
dobrým pravidlem je, že pokud P1259 kód nastaví při 4000 OT / min nebo nižší, je to obvykle VTEC tlakový spínač zapojení problém nebo špatný spínač. Pokud je nastavena na 4000 ot / min nebo vyšší, bude to obvykle problém související s olejem.
Jak VTEC Funguje
Když VTEC systém aktivně se tlak oleje, motor přejde do režimu vysokého výkonu, kde ventily jsou otevřené po delší dobu. K tomu obvykle dochází kolem čtyř tisíc otáček za minutu., Pod touto prahovou hodnotou otáček se systém VTEC uvolní a ventily motoru se otevřou a zavřou dříve. Tento systém umožňuje vaší CR-V získat skvělý plyn najetých kilometrů a mají velký výkon.
Honda CR-V P1259 příznaky
typicky není mnoho příznaků spojených s P1259. Dostanete kontrolku motoru, to je obvykle o tom. Pokud systém VTEC vůbec nefunguje, můžete si všimnout poklesu výkonu.
P1259 příčiny: Honda CR-V
systém VTEC řídí časování ventilů ve vašem Honda. To se provádí aktivací solenoidu VTEC / Rocker arm., K monitorování tlaku tohoto systému používá tlakový spínač olejového ramene. P1259 konkrétně znamená, že existuje problém se samotným obvodem VTEC. I když mechanické problémy mohou způsobit, že se kód zaregistruje.
Zde jsou nejčastější příčiny P1259:
Špatný nebo Starý Olej
Pokud si nejste jisti, olej hmotnosti použity v CR-V poslední výměny oleje, to by bylo skvělé místo pro start. Dokonce i když jste si jisti hmotností oleje, podívejte se na měrku. Ujistěte se, že to nevypadá mléčně., Pokud to vypadá mléčně, můžete mít do olejové pánve prosakující chladicí kapalinu. To je obvykle způsobeno unikajícím těsněním hlavy. To by poškodilo viskozitu oleje a spustilo P1259.
Pokud jste si tento kód, zatímco otáčky motoru jsou vysoké, to je silná indikace, že olej bude VTEC systém byl nedostatečný, příliš špinavé, nebo špatná viskozita.
nízký olej
Pokud měrka vůbec neregistruje olej, může být pro správnou funkci systému VTEC příliš nízká. Ujistěte se, že okamžitě zkontrolujete olej, pokud dostáváte P1259.,
Viz Také: Honda CR-V: Únik Oleje Diagnózu
Špatné VTEC Olej řídicích Elektromagnetických ventilů VTEC nebo Spínač Tlaku Oleje
Poté, co při pohledu na olej, a ujistěte se, že je to v pořádku, a kontrola elektrických připojení, výměna spínače je další věc, kterou musíte vyzkoušet. Na většině vozidel Honda vyrobené nejsou tak těžké se dostat do. A nejsou tak drahé. Existuje mnoho bulletinů technických služeb na vozidlech Honda vyrobených pro tento přepínač.,
Související: Honda CR-V P2646: vahadla ventilu Tlaku Oleje Spínač Obvodu → Nízké Napětí
Elektroinstalace Problém
P1259 je často způsobena problém v kabeláži. Podívejte se na kabelový svazek, kde se zapojuje do solenoidu regulace oleje VTEC. Ujistěte se, že je nepoškozený a bezpečně zapojen. Vysledujte kabeláž zpět a zjistěte, zda je kdekoli poškozena.
Pokud dostanete P1259 při volnoběhu motoru, je to silný ukazatel, že se jedná o problém s kabeláží, který způsobuje problém.,
zde je dobré video, které ukazuje spoustu jednoduchých oprav pro tento Kód: