Jak opravit problémy s posilovačem řízení
v určitém okamžiku bude většina vozidel mít problémy s posilovačem řízení. Některé z těchto problémů lze vyřešit doma s trochou volného času a některými nástroji. Je důležité znát společné problémy posilovače řízení, jak je diagnostikovat a jak je opravit.
unikající kapalina posilovače řízení
Pokud je těžké otočit vozidlo, je to obvykle způsobeno nedostatkem tekutiny posilovače řízení. Při vypnutém motoru zkontrolujte hladinu kapaliny posilovače řízení. Chcete-li to provést, odšroubujte víko čerpadla kapaliny posilovače řízení. V případě potřeby přidejte více tekutiny., Pevně nasaďte víko. I když nikdy není nutné měnit kapalinu posilovače řízení, někteří majitelé vozidel se rozhodnou tak učinit. Kořenem problému s nízkou tekutinou je obvykle únik. I když může být možné zjistit, odkud únik pochází, není to nutné. K dispozici jsou doplňkové produkty posilovače řízení, jako je například netěsnost® Posilovač řízení Stop Leak určená k odstranění netěsností. Jednoduše nalijte přísadu posilovače řízení do zásobníku kapaliny, ujistěte se, že nedošlo k přeplnění. Netěsnosti jsou nejčastějšími problémy posilovače řízení, se kterými se majitelé vozidel setkávají., Pěnivá tekutina je známkou špatného typu tekutiny v nádrži. Nesprávná tekutina by měla být vyměněna. Pokud tekutina není problém, problém může být ucpání v systému.
hadice posilovače řízení
známky ucpání mohou být zpočátku těžší identifikovat. Ucpání v hadici může napodobit problém s pásem nebo problém s únikem. Volant může být obtížné otočit a majitelé vozidel si mohou všimnout kňučícího zvuku, když otáčejí volantem. Když se kapalina posilovače řízení pohybuje čerpadlem a systémem, existuje složitá síť ozubených kol, kterými prochází., Je důležité okamžitě řešit možné ucpání. Pokud ucpání není v hadici, může to být v ozubených kolech a vést k selhání čerpadla. Ozubená kola by měla být upevněna mechanikem. Pokuste se opravit ucpání výměnou hadice. Umístěte vypouštěcí misku pod hadici na stojan řízení. Odpojte hadici a nainstalujte novou hadici stejným způsobem připojení.
čerpadlo posilovače řízení
tento problém se obvykle projevuje bzučivým zvukem nebo změnou rozteče při změně rpm motoru., Pokud je problém závažný, může dojít také k úniku kolem hřídele čerpadla, který způsobuje kolísání řemenice. Ačkoli čerpadlo posilovače řízení je jednoduché zařízení, je to životnost celého systému posilovače řízení. Čerpadlo čerpá energii z motoru, distribuuje jej systémem a usnadňuje řízení vozidla. Pokud musí být čerpadlo vyměněno, pokuste se jej vyměnit, pouze pokud je proces srozumitelný. Lidé,kteří nemají správné nástroje nebo zkušenosti, by měli mít mechanika. Je třeba zakoupit správné čerpadlo, hadice, řemenice, řemeny a nástroje., Použijte průvodce, který je vyroben speciálně pro typ vozidla ve vlastnictví, a podívejte se do návodu k obsluze pro SPECIFIKACE dílů. Při nákupu nového čerpadla zkontrolujte, zda prodejce přijímá stará čerpadla jako částečný úvěr. Někteří prodejci je přijímají s úmyslem přestavět a znovu prodat. Nákup přestavěného čerpadla je levnější. Před rozhodnutím nezapomeňte zvážit možnosti a rozpočtové potřeby.
Řemen posilovače Řízení Nastavení
Někteří lidé si všimnout, řízení problémů, které se vyskytují pouze, když vozidlo dosáhne určité rychlosti, je jízda kolem ostrých zatáček nebo když prší., Problémy mohou být také patrné hlasitým zvukem při spuštění vozidla. Pokud se tyto typy problémů stanou znatelnými, může být nutné pás upravit nebo vyměnit. Pás se obvykle nerozbije ani neodtrhne, když je vůz v pohybu. S vypnutým vozidlem otevřete kapotu automobilu. Tento pás je směrem k přední části motoru a je poháněn řemenicí na klikovém hřídeli. Není to stejný pás, který dodává energii alternátoru nebo vodnímu čerpadlu. Některá vozidla však mají pouze hadovitý pás, který dodává energii všem systémům., Vzhledem k tomu, že čerpadlo je otočeno, je snadné přesunout pás od motoru. To zvyšuje napětí a snižuje zvuky nebo problémy spojené s uklouznutím pásu. Ujistěte se, že napětí je správné podle návodu k obsluze. Pro testování použijte měřidlo napětí.
výměna řemenu posilovače řízení
Pokud je pás zlomený, prasklý nebo vážně poškozen, je nejlepší jej vyměnit. Zkontrolujte číslo dílu starého pásu a nezapomeňte si zakoupit správný typ náhradního pásu. Odblokujte dolní a horní montážní body. Bez úplného vyjmutí čerpadla posilovače řízení vyjměte pás., Pokud je to příliš obtížné, vyjměte jednu z řemenic, abyste zabránili řezání řemene. Při nasazování nového pásu se ujistěte, že zkosená hrana je lemována drážkou řemenice. Ujistěte se, že je při správném napětí, vyměňte šrouby a nastříkejte pás obvazem.
nástroje pro diagnostiku problémů posilovače řízení
je užitečné mít pomocníka, který může otáčet volantem, když je motor zapnutý. Majitel vozidla by měl pás prozkoumat. Ujistěte se, že je k dispozici zvedák do auta, baterka, papírové ručníky pro utírání nečistot, páčidlo, nastavitelný klíč a napínací měřidlo., Ujistěte se, že návod k obsluze je také užitečný. Než se o to pokusíte, znáte správný postup pro nastavení nebo výměnu pásu. Jakékoli závažné problémy by měly být ověřeny a opraveny odborníkem.
kromě kontroly systému v případě možných problémů by majitelé vozidel měli nechat zkontrolovat systémy posilovače řízení každých 6 000 až 10 000 mil v závislosti na doporučeních výrobce. Pokud majitelé nedají tolik kilometrů na vozidlo do šesti měsíců, mělo by být místo toho zkontrolováno každých šest měsíců.