Jak Změnit Řetězec
Existuje mnoho lidí na kole, kteří si nejsou vědomi, že kolo řetězu je považován za „spotřební“, které se očekává, že bude nahrazen periodicky.
obvykle to zjistí, když se jejich kolo již nepohybuje hladce, nebo při šlapání dochází k prokluzu řetězu. (Pokud k tomu dojde, když stojíte, může to být velmi bolestivé, když narazíte na horní trubku kola).
často se můžete dostat pryč s ignorováním řetězu, s výjimkou malého oleje, ale budete toho litovat.,
když se řetězy opotřebovávají, často neexistuje žádná snadno viditelná indikace, že tak činí. Zdá se, že vypadají stejně, jako když jsou nové, jen trochu špinavější. Řetězy se však nosí zvláštním způsobem:“protáhnou se“.
nyní se řetězy ve skutečnosti neroztahují v normálním slova smyslu. Pokud změříte Starý a nový řetězec, každé spojení starého opotřebovaného řetězce bude mít stejnou délku jako článek na novém řetězci, ale starý řetězec bude delší. Mohli byste pečlivě spočítat počet odkazů, abyste se ujistili, že existuje stejný počet těchto odkazů stejné velikosti., Starý řetěz by však byl ještě delší.
tajemství: řetězy opotřebovávají spojovací kolíky, které drží vazby pohromadě. Kolíky dostat zem dolů všechny štěrk váš řetěz zvedne ze silnice.
toto opotřebení je těžké vidět, protože je skryté mezi dvěma bočními deskami vnějšího řetězu.
obě vnější boční desky jsou třením připevněným k řetězovému kolíku a opotřebení se obecně nevyskytuje. Obě vnitřní desky se mají otáčet kolem řetězového kolíku pokaždé, když řetěz obíhá kolem ozubeného kola. Tento opakovaný pohyb pomalu brousí průměr kolíku dolů.,
| Pomalu, v průběhu času, efektivní průměr těchto kolíků zmenšuje, a v některých sever případech dostanou háje v nich. Kromě toho jsou otvory přes vnitřní sadu bočních desek (nebo pouzdra v těchto otvorech) mírně oválné.
řetěz „stretch“ pak, je prostě hromadění trochu opotřebení přes mnoho kolíků., Normálně, Řetězový článek je půl palce od kolíku k kolíku, a jeden celý palec od začátku jednoho odkazu na začátek následujícího odkazu (Jo, to je měřeno v palcích, ne centimetry, to je vždy takhle). Když kolíky opotřebení, celková vzdálenost mezi nimi dostane dále, |
|
tak co?
koho zajímá, zda se řetězec „táhne“? Děláte (nebo byste měli) a tady je důvod, proč.
| opotřebený řetěz opatření, jen o něco déle mezi kolíky, a není ok dobře s převody na kole, z nichž všechny jsou pečlivě vyrobeny, aby pletivo dokonale, když jsou kolíky půl palce od sebe. Jak se kolíky pohybují dále od sebe, odpočívají na jiné části ozubeného zubu., Místo hnízdící hladce v dutině mezi ozubení, přistanou na obličeji po vybavení zubu, a začít nosit ten zub dole. Fotografie vpravo ukazuje, co se může stát, pokud ji necháte jít.
černý řetěz byl z zanedbaného (ale často jezdeného) kola a stříbrný barevný prsten je nový. Všimněte si ošklivého vzoru opotřebení, kde je náběžná hrana každého zubu špatně opotřebovaná. Toto kolo mělo špatný případ přeskočení řetězu a špatného řazení., |
 |
Dávat nový řetěz na opotřebené řetězové kroužky přinese horší řetěz přeskočit. Takže zanedbání řetězu znamená, že se nejen dostanete k výměně řetězu (poměrně levné), ale nyní musíte také vyměnit řetězové kroužky a pravděpodobně i několik zubů na zadní převodovce. To může být drahé, zejména pokud je třeba vyměnit zadní zuby. Je to mnohem levnější vyměnit řetězy včas.,
jak často vyměnit řetězy
pravidlem je, že byste měli vyměnit řetěz dříve, než se noha řetězu natáhne do bodu, kdy je to noha a jedna osm palců.
kontrola je jednoduchá:
- přejděte na kombinaci big-big gear. (Dává pěkné dlouhé místo k měření).
- položte kolo na levou stranu.
- položte pravítko jedné nohy nebo pásku na horní běh řetězu tak, aby nulová značka byla v jednom z řetězových kolíků mrtvá. Držte to tam velmi pevně.
- zkontrolujte druhý konec pravítka., Na novém řetězci bude mrtvý střed na jiném řetězovém kolíku.
- pokud je střed řetězového kolíku menší než 1/16 za koncem pravítka, je to v pořádku.
- Mezi 16 a 8, měli byste uvažovat o změně řetěz na nejbližší pohodlí.
- pokud je střed řetězového kolíku 1 / 8 palce za koncem pravítka, je čas změnit řetězec.
můžete se dostat kdekoli od 2000 mil do 20 000 mil na řetězu kol, než bude potřebovat výměnu. Vše závisí na tom, kolik štěrku a nečistot se hromadí na řetězu a vašem stylu šlapání.,
nástroje, které budete potřebovat:
cyklistické obchody mají šikovný měřicí řetězec „stretch“, ale není přesnější než dobrý pravítko. Můžete je nechat dvakrát zkontrolovat měření, když jedete dolů, abyste si koupili nový řetězec.
můžete si nechat nainstalovat nový řetězec pro vás, nebo si můžete udělat sami. Je to dovednost,která může být dobré vědět, v případě, že zlomíte řetěz míle odkudkoliv.
potřebujete Řetězový nástroj., Řetězový nástroj se používá k vytlačení kolíku z řetězu, takže můžete vyjmout odkazy, aby byla správná délka. Musíte to udělat s každým novým řetězcem. Očekávejte, že za dobrý Řetězový nástroj zaplatíte méně než 14 USD. 
Existuje několik modelů, z čeho vybírat. Raději jeden malý dost být nesen v kole pytel.
neexistují žádné běžné nástroje pro domácnost, které by uspokojivě prováděly odstraňování a opětovné vkládání řetězových kolíků. Opravdu potřebujete tento nástroj.,
Všimněte si, že existují některé značky řetězce, které přicházejí s odkazem „easy open“. Ty často nevyžadují žádné nástroje k otevření řetězu. Když je ucpaný drsným olejem, může být obtížné je otevřít a nejrychlejším způsobem může být Řetězový nástroj. Dokonce i se snadným otevřeným článkem potřebujete Řetězový nástroj pro nastavení délky nového řetězce.,
Další užitečné (ale není podstatné) položky pro tento úkol patří pár chirurgické rukavice (koupit krabice na drogerii), a malé ve tvaru U, kus tuhého drátu (ramínko), které mohou být použity k napájení některých průvěs řetězu vytažením odkazy dohromady tak, aby volné „břicho“ v řetězci. Všimněte si, že Řetězový nástroj zobrazený vlevo (nahoře) je dodáván s takovým kusem drátu. Jsou však snadno vyrobeny.
sundejte Starý řetěz
sundání starého řetězu z kola je prvním úkolem, který vyžaduje Řetězový nástroj.,
Než začnete dělat mentální poznámky o tom, jak řetěz běží přes Výkolejku pokud je to poprvé, co jste“jsem změny řetěz. Při instalaci nového musíte získat zpět.
zde je návod, jak používat Řetězový nástroj. Umístěte řetěz přes štěrbinové čelisti řetězového nástroje tak, aby se jeden z řetězových kolíků vyrovnal se štěrbinou. Potom zašroubujte extraktor kolíku, dokud se trn nedostane do kontaktu s řetězovým kolíkem. Ujistěte se, že je vše dokonale zarovnáno, a pak začněte otáčet rukojetí a zatlačte kolík ven.,
Don“t tlačit pin. Pokud tak učiníte, je to velmi složité, aby si to zpátky. Vždy zastavte, když kolík visí z boční desky naproti trnu. Jak víte, kdy přestat? No jít pomalu, a pamatujte, že kolík je stejně široký jako řetěz, takže téměř tato šířka bude viset, když je to dost daleko. Také dojde k mírnému zvýšení odporu, když jste „dost daleko“., Tento odpor je způsoben tím, že konce čepu jsou stále tak mírně tlustší než střed, a tato tuková část musí vytlačit boční desku.
Pravidelně zastavit dříve, než budete tlačit na pin celou cestu ven a vidět, pokud můžete vytáhnout řetězec od sebe. (Je to v pořádku, pokud se kolík trochu rozprostírá na vnitřní straně desky, protože mírné ohýbání řetězu ze strany na stranu to překoná). Odstranění starého řetězu z kola je správný čas experimentovat s tím, ne na novém řetězci., Po několika pokusech se stává druhou přirozeností.
Když konečně zlomíte řetěz, pokud je to poprvé, kdy jste změnili řetěz, Sledujte vykolejení. Vrátí se to. Pečlivě si všimněte, jak byl řetězec veden přes něj. V tomto zpětném režimu to vypadá jinak. Po opětovném sestavení je musíte směrovat stejným způsobem.
zavěste jej
Ok, Nyní máte ten starý špinavý řetěz vypnutý. Ještě to neházejte. Tento řetězec použijeme k úpravě velikosti nového řetězce. (Zdá se, že řetězy vždy přicházejí o několik odkazů déle, než potřebujete)., Můžete počítat odkazy ve starém a znovu v novém řetězci a poté pomocí řetězového nástroje odstranit přebytečné odkazy.
| , Ale můj rychlý způsob, jak je vzít starý a nový řetěz a pověsit je na horizontální (bezhlavý) hřebík, který bušil jsem do garáže pro tento účel. Zavěste je z konce řetězu, který nemá vyčnívající Řetězový kolík.
na obrázku vpravo je starý řetěz proti zdi a čistý nový řetěz je nejblíže fotoaparátu., Všimněte si, že články řetězu se vyrovnávají v horní části řetězu. ale kvůli řetězu „stretch“uvidíte, že don“ t line up, když se dostanete dál po řetězci. v závažných případech to způsobí, že vynecháte-Spočítejte počet odkazů a váš nový řetězec bude při instalaci příliš dlouhý. |
 |
| Tady můžete vidět, že v dolní části řetězce, odkazy jsou pryč, starý řetěz kolíky viset na půl cesty dolů odkaz na nový řetěz.,
Chcete-li získat správné číslo nebo odkazy, musíte jít po řetězu prsty zvednutím starého řetězu, když se někdy vytahuje z vyrovnání s novým řetězem. Zvedněte ji, dokud se její kolíky nezvednou. Pak se posuňte o něco dále a znovu zvedněte. Můžete rychle udělat tento výtah a zarovnat trik, (asi třikrát jsem našel), dokud se dostanete na dno. Uchopte článek nového řetězce, který odpovídá spodnímu článku starého řetězce. všimněte si, který pin musíte posunout tento odkaz ve srovnání se starým řetězcem. Bude to spodní většina kolíku, protože řetěz visí na hřebíku., |
 |
Nyní, dosáhnout pro váš věrný řetězce nástroj a zatlačte, že pin SKORO venku. Zde je místo, kde se opravdu kopnete, pokud ji zatlačíte příliš daleko., Ve skutečnosti, pokud si myslíte, že“je jednodušší na punč další pin up (na velký kus řetězce), zlikvidujte dvě boční desky, které budou takto být osvobozen, pak flip přes malý kousek řetězu a re-spojit to velký kus, a pak OPATRNĚ zatlačte kolík na opačný konec tohoto stejného odkazu, téměř (ale ne úplně). Vezměte mé slovo za to, je to jednodušší, než se snažit přesvědčit Volný kolík, aby se vrátil do boční desky.
měli byste skončit s něčím takovým.,
Poznámka: Pin mohl být tlačil trošku dál, ale tohle bylo dost na to vsadit řetězce od sebe.
kolík by měl vyčnívat z dlouhého kusu řetězu a krátký kus může být vyřazen. Pokud kolík trčí z krátkého kusu řetězu, vytlačili jste nesprávný kolík a budete muset znovu připojit řetěz (viz níže) a vytlačit druhý kolík ven.
vložte nový řetěz na
nyní je čas vrátit řetěz zpět na kolo.,
po úpravě velikosti řetězu je musíte vrátit zpět na kolo. Vzhledem k tomu, řetěz prochází zadním trojúhelníkem rámu, nemůžete jen sestavit řetěz a pak dát na kole.
zjistil jsem, že je to nejjednodušší, jak to udělat s kole, kterým se na levé straně.
Poznámka: Pokud jsou vaše Vykolejovací kladky příliš opotřebované, je skvělý čas je vyměnit. Získejte novou sadu z místního obchodu s koly (musíte jim sdělit jméno a číslo modelu vašeho Vykolejitele). Možná budete potřebovat Imbusový klíč k odšroubování šroubů, které je drží.,
nejjednodušší je to řetězec (dosud nepřipojený) končí oběma podrobnostmi, zhruba normální cestou řetězce. Ale první spuštění před Výkolejku v (přes nejmenší řetězce prsten) a posun zadní Výkolejka přes nejmenší clusteru zařízení.
Tímto způsobem, budete mít maximální slack na práci s místo toho, aby bojovat proti napětí pružiny zadní Výkolejka.,
Řetězec řetězec přes přední Výkolejka zezadu, a na straně nejmenší řetěz kroužek (chybí oba převodníky úplně, jen ležel na dně držáku vedle převodníky). Nechte dost viset, abyste se dostali na půl cesty k zadnímu vykolejení.,
| String druhý konec řetězce na zadní straně nejmenší kolečko, v PŘEDNÍ části horní Výkolejka řemenice, (nezapomeňte, budete muset vytáhnout Výkolejka ruku (někdy nazýván Výkolejka klec) dolů do své normální polohy proti jeho pružina). Pak dolů a za spodní kladkou a směrem k druhému konci řetězu. (Viz červená čára vpravo)
pozor na kovové jazýčky na některých modelech Vykolejovacího ramene. Nenechte smyčku přes tyto karty, jít za nimi, mezi levou a pravou rukou-členy., |
 |
Nyní jste připraveni se připojit dva konce řetězce dohromady. Opatrně zatlačte úzký konec řetězu mezi boční desky druhého konce. Zarovnejte jej tak, aby kolík byl v souladu s otvorem v odkazu.
použijte Řetězový nástroj k pohonu kolíku zpět, jak je znázorněno zde., Pokud jste opatrní při navlékání řetězu zpět na kolo, kolík bude směřovat od kola, což usnadní používání řetězového nástroje. Není to žádný velký problém, ačkoli, a můžete mít kolík směřující tak či onak pouhým otočením řetězu, než jej řetězec. zatlačte kolík, dokud není v jedné rovině s druhou stranou, a žádné další. Odstraňte Řetězový nástroj.
na tomto odkazu zjistíte, že řetěz je tuhý. To je proto, že boční desky jsou tlačeny pevně dohromady pomocí nástroje řetězu. Ohněte řetěz ohýbáním rukama.,
Ohýbat nahoru a dolů (tak, jak byl navržen ohybu) a rovněž vlevo a vpravo, (tak, jak to nebylo“t chtěl ohnout). Tím se uvolní boční desky tak, aby se řetěz trochu usnadnil. Někdy malé pravidelné šroubovák čepel může být vložena mezi vnější straně desky a zkroucené jen mírně, aby se zasadila desky od sebe dává hladký řetězec hnutí.
Nyní položte Řetěz na přední řetěz a několikrát jej pomalu klikujte., Dávejte pozor na kinks jít přes zadní vykolejení. V případě, že vykolejení skoky nebo záškuby, je to znamení, že odkaz, který se připojil je stále tuhý.
naolejujte svůj nový řetězec.
tuk pokrývající váš nový řetězec je primárně inhibitorem rzi a neposkytuje správné mazání. Olej s 1 kapkou oleje na každém z kolíků (aplikovaný na horní část řetězu). Poté utřete veškerý přebytek.
žádné vykolejení?
Pokud je vaše kolo jedinou rychlostí nebo má ozubený zadní náboj, postup výměny řetězu se liší pouze malým způsobem.,
Ty by mohly být schopni se dostat staré řetězu bez uvolnění zadního kola, protože řetězce „protáhnout“, ale budete mít problémy dostat nový řetěz, protože to může být příliš těsné, aby konečné pin. Pokud ano, uvolněte šrouby, které drží zadní kolo, a posuňte jej dopředu nebo zcela demontujte kolo.
při výměně kola netáhněte řetěz tak pevně, že v něm není žádná hra. Měli byste být schopni vytáhnout spodní běh řetězu dolů asi půl palce na plný palec. Pokud tomu tak není, je to příliš těsné, a bude nosit vaše zařízení zbytečně.
Žádný Starý řetěz?,
někdy musíte položit Řetěz na kolo a nemáte starý, který byste použili k opravě nové délky řetězu.
to se může stát, když stavíte nové kolo z dílů, nebo rozbijete řetěz při jízdě a zanedbáte, abyste si kousky přivezli domů.
v tomto případě obalte řetěz kolem největšího předního řetězu a přes největší zadní ozubené kolečko a přes Vykolejovač. Pak vytáhněte konce dohromady na spodním běhu řetězu, přes lapování je, dokud zadní vykolejení rameno směřuje tak daleko dopředu, jak to půjde., Ujistěte se, že tyto dva konce řetězu vytáhnete in-line, ne dolů nebo na stranu, ale postupujte podle přirozené cesty, kterou bude řetězec trvat.
označte odkaz, který se vyrovnává s koncem řetězu, když je vykolejené rameno zcela dopředu. Pro usnadnění řazení potřebujete trochu delší délku řetězu, takže přidejte minimálně dva odkazy, možná tři, pokud je vaše Vykolejená pružina opravdu tuhá.
je to hračka
Změna řetězu je hračka s řetězovým nástrojem (a téměř nemožné bez jednoho). Vyplatí se být schopen dělat tuto práci sami, a to není těžké., Převodníky a čepy, které ušetříte změnou řetězu, jsou mnohem dražší.
takže popadněte pravítko a přejeďte na kolo a změřte řetěz. Pokud je to příliš dlouho, místo placení bike shop k tomu (pokaždé), zaplatit za Řetězový nástroj (jednou) a to vaše vlastní. Je to 10 minut práce, a dovednost stojí za to vědět.
