Kontejner Fakta
Pokud si nejste již obeznámeni s kontejnerová doprava, následující nugety informací pomůže dát měřítko našeho průmyslu v perspektivě.
- počet plně mobilní kontejnerové lodě operační dnes stojí na o 5,222 lodí s celkovou kapacitou cca 21,5 milionu TEU (od dubna 2018).
- od roku 2000 se průměrná velikost kontejnerových lodí více než zdvojnásobila. Dnešní největší kontejnerová loď může nést asi 22 000 TEUs.,
- nosnost dnešních největších kontejnerových plavidel odpovídá nejméně 44 mil dlouhému nákladnímu vlaku.
- velký motor kontejnerové lodi má asi 1 250krát větší výkon než rodinné auto a má podobnou velikost jako typická šestipatrová budova.
- standardní kontejnery měří délku 20 ft nebo 40 ft, první z nich poskytuje standardní měření kapacity v oboru“TEU „(ekvivalentní jednotka dvaceti Stop).,
- jednoduchý kontejner „dry van“ se odhaduje na přibližně 90% všech kontejnerů, ale existují různé typy stravování pro konkrétní druhy nákladu. Kontejnery“ High cube “ nabízejí větší výšku, zatímco jiné návrhy zahrnují otevřený top, chlazený, tank, otevřený stojan, gondolu a flatrack. Většina kontejnerových lodí může přepravovat kontejnery se smíšenými výškami a typy.
- pokorný kontejner 20 ft (TEU) váží asi 2 tuny, když je prázdný.
- standardní kontejner pojme asi 24 900 plechovek nebo asi 48 000 banánů. Kontejner 40 ft může obsahovat více než 12 000 krabic na boty.,
- v letech 2000 až 2017 vzrostl obchod s nákladem třikrát a zhruba jedenapůlkrát rychleji než světový HDP.
- propustnost globálního přístavu v roce 2017 byla kolem 780 milionů TEU.
- více než 1 miliarda tun se přepravuje mezinárodně v kontejnerech. Podle objemu to představuje asi čtvrtinu veškerého suchého nákladu seaborne. Kontejnerové lodě však přepravují polovinu celkové hodnoty globálního zboží přepravovaného po moři.
- asi polovina obchodu Seaborne s chlazenými produkty je nyní přepravována kontejnerovými loděmi v kontejnerech „reefer“.,
- typické náklady na přepravu 20 ft kontejner z Asie do Evropy přepravovat 20 tun nákladu je přibližně stejná jako ekonomika letenky pro jednoho cestujícího na stejné cestě.
výše uvedené nádoby průmyslu, fakta a čísla byly sestaveny pouze pro účely poskytuje orientační informace o širší lodní průmysl a Costamare nemůže zaručit přesnost jakýchkoli nebo všech poskytnutých informací, a lze předpokládat žádnou odpovědnost udržet informace aktuální. Viz také naše „Podmínky použití“.,
výše uvedené informace, byl vybrán z mnoha různých odvětví a veřejně dostupných zdrojů: AXS-Alphaliner; ‚Box‘, Marc Levinson; Správa Kontejner; Kontejnerizace Mezinárodní, Kontejnerová Doprava, Informační Služby (na www.shipsandboxes.com); Costamare Shipping; Clarkson Výzkumné Služby; Drewry Doprava Konzultantů; Lloyd ‚ s List; Lodní Fakta; Konference Osn o Obchodu a Rozvoji (UNCTAD); Wikipedii.