KOTOUČ, destičky A BRZDOVÉ čelisti BREAK-IN (BLÝSKNOUT se) POSTUP

0 Comments

efektivní nablýskat cyklus sedadla třecí materiály do soupeře kotouč a buben povrchů vyžaduje přibližně 200 zastaví. 200 zastávek je v souladu s burnshovým postupem uvedeným ve federálních bezpečnostních normách motorových vozidel FMVSS 105 a FMVSS 135. 200 zastávek nemusí být praktické pro mnoho opraven.,om 50 km / h na 20 km / h s lehkou až střední pedál tlak

  • ŽÁDNÁ PANIKA se ZASTAVÍ
  • nechte alespoň 30 sekund mezi brzdy pro brzdové destičky nebo boty vychladnout
  • je důležité sledovat vychladnout postupy, aby nedošlo k poškození NAO, Keramické a Semi-Potkal tření materiálu, stejně jako bubnu/kotouče
  • Žádné vysoké rychlosti zastaví a/nebo brzdění pod těžkými břemeny, které by mohly vyústit v prosklené nebo jinak poškozená obložení
  • Pomocí těchto pokynů, třecí materiály budou připodobněni k povrchu kotoučů a bubnů pro lepší brzdný výkon., Kromě toho tepelná úprava třecích materiálů během tohoto procesu zvýší stabilitu účinnosti brzdění ve větším rozsahu teplot ve srovnání s tím, kdy byly poprvé instalovány. Je to dobré praxe pro opravny komunikovat s jejich zákazníky, že jejich technici mají podmíněné tření a rotory a že zákazníci by měli pokračovat v tomto procesu, vyhnout agresivní brzdění pro příštích pár dní. Dobrá komunikace těchto informací bude užitečná a zabrání návratům.,

    Brzdové destičky Pre Plamenem

    Brzdové destičky Post Plamenem

    Dozvědět se více o kvalitní brzdové díly, najít své auto část, nebo zjistit, kde koupit si auto část dnes.

    obsah obsažený v tomto článku je určen pouze pro zábavní a informační účely a neměl by být používán namísto vyhledání odborné rady od certifikovaného technika nebo mechanika. Doporučujeme vám konzultovat s certifikovaným technikem nebo mechanikem, pokud máte konkrétní dotazy nebo obavy týkající se některého z témat, na které se vztahuje., Za žádných okolností neneseme odpovědnost za jakékoli ztráty nebo škody způsobené vaší spoléhání se na jakýkoli obsah.


    Napsat komentář

    Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *