Logistika

Jedna definice obchodní logistiky mluví o „mít správný produkt ve správném množství ve správný čas na správné místo za správnou cenu ve správném stavu, aby správný zákazník“. Obchodní logistika zahrnuje všechna průmyslová odvětví a má za cíl řídit provádění životních cyklů projektů, dodavatelských řetězců a výslednou efektivitu.,

pojem „obchodní logistika“ se vyvíjel od roku 1960, vzhledem k rostoucí složitosti poskytování podniky s materiály a dodáním výrobků ve stále více globalizovaném dodavatelského řetězce, což vedlo k volání pro profesionály, tzv. „dodavatelského řetězce logistiky“.

V podnikání, logistiky může mít buď vnitřní ostření (inbound logistics) nebo externí zaměření (outbound logistics), zahrnující tok a skladování materiálů z místa původu do místa spotřeby (viz řízení dodavatelského řetězce)., Mezi hlavní funkce kvalifikovaného logistika patří řízení zásob, nákup, doprava, skladování, konzultace a organizování a plánování těchto činností. Logistici kombinují odborné znalosti každé z těchto funkcí pro koordinaci zdrojů v Organizaci.

Existují dva zásadně odlišné formy logistiku: jeden optimalizuje stabilní tok materiálu přes dopravní sítě a úložiště, uzly, zatímco druhá souřadnice je posloupnost zdrojů provádět nějaký projekt (např. restrukturalizace skladu).,

Uzly distribuční networkEdit

uzly distribuční sítě patří:

• Továrny, kde jsou produkty vyráběny nebo sestavovány,
• sklad nebo uložení, standardní typ skladu pro uložení zboží (vysoká úroveň zásob)
• Distribuční centra pro zpracování objednávek a vyřizování objednávek (nižší úroveň zásob), a také pro obdržení vrácení zboží od zákazníků. Distribuční centra jsou obvykle způsob stanice pro produkty, které mají být vyplaceny dále dolů dodavatelského řetězce., Obvykle nedodávají zásoby přímo zákazníkům, zatímco distribuční centra Ano.
• Tranzitní body pro cross docking činnosti, která se skládá z opětovná montáž nákladových jednotek na základě plánované dodávky (pouze pohybu zboží)
• Tradiční maloobchodní prodejny z Máma a Pop řadu, moderní supermarkety, hypermarkety, diskontní prodejny, nebo také dobrovolné řetězce, spotřebitele,“ co-operative, skupiny spotřebitelů s kolektivní kupní síly., Všimněte si, že Dceřiné společnosti budou většinou vlastněny jinou společností a franšízy, i když používají jiné značky společnosti, ve skutečnosti vlastní prodejní místo.

mohou existovat někteří zprostředkovatelé, kteří pracují pro reprezentativní záležitosti mezi uzly, jako jsou obchodní zástupci nebo makléři.

Logistických rodiny a metricsEdit

logistické rodina je sada produktů, které sdílejí společnou vlastnost: hmotnostní a objemové vlastnosti, fyzické ukládání potřeby (teplota, záření,…), potřeby manipulace, frekvence objednávky, Velikost balení atd., Tyto metriky mohou být použity firmou, aby organizovat své výrobky do různých rodin:

• Fyzické metriky použité pro vyhodnocení zásob systémy zahrnují osazení kapacita, selektivita, povrchní použití, objemové použití, přepravní kapacita, přepravní kapacita použití.
• použité měnové metriky zahrnují náklady na držení prostoru (budova, regály a služby) a náklady na manipulaci (lidé, manipulační stroje, energie a údržba).

jiné metriky se mohou prezentovat jak ve fyzické, tak v měnové formě, jako je standardní obrat zásob.,

manipulace a zpracování objednávekedit

Jednotka zatížení kombinace jednotlivých položek, které jsou přesunuty do manipulační systémy, obvykle zaměstnává palety normovaný rozměr.

manipulační systémy zahrnují: trans-paletové manipulátory, protizávaží, zatahovací stožár, bilaterální manipulátory, třístranné manipulátory, AGV a další manipulátory.,

úložné systémy zahrnují: skladování hromádek, stojany na buňky (statické nebo pohyblivé), konzolové regály a gravitační stojany.

Cílem zpracování je sekvenční proces, který zahrnuje: zpracování žádosti o výběr seznamu, výběrem (selektivní odstranění položek z nákladových jednotek), třídění (kompletace zboží na základě určení), balíček formace (vážení, označování a balení), aby konsolidace (shromažďování, balení do přepravních jednotek pro přepravu, kontrolu a bill of lading).

vychystávání může být manuální i automatizované. Ruční vychystávání může být jak člověk na zboží, tj., provozovatel používající vozík nebo dopravníkového pásu, nebo zboží, pro muže, tj. provozovatel těží z přítomnosti mini-zatížení reakce v místě aplikace, vertikální nebo horizontální kolotoč nebo z Automatické Vertikální Skladovací Systém (AVSS). Automatické vychystávání se provádí buď pomocí dávkovačů nebo depaletizačních robotů.

třídění lze provádět ručně pomocí vozíků nebo dopravních pásů nebo automaticky přes třídiče.

TransportationEdit

Cargo, tj., zboží je přepravováno, může být přepravováno různými dopravními prostředky a je organizováno v různých kategoriích zásilek. Jednotková zatížení jsou obvykle sestavena do vyšších standardizovaných jednotek, jako jsou: kontejnery ISO, výměnná tělesa nebo návěsy. Zejména na velmi dlouhé vzdálenosti bude přeprava produktů pravděpodobně těžit z použití různých dopravních prostředků: multimodální doprava, intermodální doprava (bez manipulace) a kombinovaná doprava (minimální silniční doprava). Při pohybu nákladu jsou typickými omezeními maximální hmotnost a objem.,

provozovatelé, kteří se zabývají dopravou, zahrnují: všechny vlaky, silniční vozidla, lodě, letecké společnosti, kurýry, speditéry a multimodální dopravní operátory.

zboží, které je přepravováno na mezinárodní úrovni, obvykle podléhá normám Incoterms vydaným mezinárodní obchodní komorou.

Konfigurace a redwoodský národní

Podobně jako výrobní systémy, logistické systémy musí být správně nakonfigurován a spravován., Ve skutečnosti byla řada metodik přímo vypůjčena z řízení operací, jako je použití modelů množství ekonomických objednávek pro správu zásob v uzlech sítě. Plánování distribučních zdrojů (DRP) je podobný MRP, kromě toho, že se netýká činností uvnitř uzlů sítě, ale plánování distribuce při přesunu zboží prostřednictvím propojení sítě.

tradičně v logistické konfiguraci může být na úrovni skladu (uzlu) nebo na úrovni distribučního systému (sítě).,

O stejném skladu, kromě otázky navrhování a budování skladu, konfigurace znamená řešit řadu vzájemně souvisejících technicko-hospodářské problémy: kótování na oblečení buněk, výběr paletizační metoda (manuální nebo prostřednictvím robotů), stojan dimenzování a design, počet regály, počet a typologie vyhledávacích systémů (např. stohovací jeřáby). Musí být splněna některá důležitá omezení: odolnost vidlicových a nosných nosníků proti ohýbání a správné umístění postřikovačů., I když vybírání je více taktické plánování rozhodnutí, než problém v nastavení, je důležité vzít v úvahu při rozhodování o uspořádání regály uvnitř skladu a nákupu nástroje, jako jsou manipulátory a motorizované vozíky, protože jakmile tato rozhodnutí jsou přijata, budou pracovat jako omezení při řízení skladu, stejná úvaha i pro třídění při navrhování dopravního systému nebo instalace automatického dávkovače.,

Konfigurace na úrovni distribuční soustavy se týká především problému umístění uzlů v geografickém prostoru a rozdělení kapacity mezi uzly. První může být označována jako umístění zařízení (se zvláštním případem výběru místa), zatímco druhá jako přidělení kapacity. Problém outsourcingu obvykle vzniká na této úrovni: uzly dodavatelského řetězce jsou velmi zřídka vlastněny jediným podnikem., Distribuční sítě mohou být charakterizovány počtem úrovní, a to počtem zprostředkovatelských uzlů mezi dodavatelem a spotřebitelem:

• přímá dodávka obchodu, tj., žádné úrovně
• Jedna síť úroveň: centrálního skladu
• Dvě úrovně sítě: centrální a periferní sklady

Tento rozdíl je více užitečné pro modelování, ale vztahuje se i na taktické rozhodnutí týkající se bezpečnostní zásoby: vzhledem k tomu, dvou-úrovni sítě, je-li bezpečnost zásob je veden pouze v okrajových sklady, pak to se nazývá závislá na systému (od dodavatelů), pokud bezpečnostní zásoby je rozdělena mezi centrální a periferní skladů je tzv. nezávislý systém (od dodavatelů)., Doprava od výrobce do druhé úrovně se nazývá primární doprava, od druhé úrovně ke spotřebiteli se nazývá sekundární doprava.,

i když konfigurace distribuční sítě od nuly, je možné, logistiků obvykle budou muset vypořádat s restrukturalizací stávajících sítí v důsledku přítomnosti pole faktory: změna poptávky, produktu nebo procesu inovace, příležitosti pro outsourcing, změna vládní politiky směrem překážek obchodu, inovace v dopravních prostředcích (obě vozidla nebo dopravních tepen), zavedení předpisů (zejména těch, které se týkají znečištění) a dostupnost ICT podpůrných systémů (například ERP nebo e-commerce).,

jakmile je nakonfigurován logistický systém, řízení, což znamená taktická rozhodnutí, probíhá opět na úrovni skladu a distribuční sítě. Rozhodnutí musí být provedeny podle souboru omezení: vnitřní, jako je použití dostupné infrastruktury, nebo externí, jako je dodržení daného produktu police životy a data vypršení platnosti.

na úrovni skladu se Logistik musí rozhodnout, jak distribuovat zboží přes regály., Tři základní situace jsou tradičně považovány: sdílené úložiště, dedikované úložiště (rack prostor vyhrazený pro konkrétní zboží) a class-based storage (třída smyslu zboží, organizované v různých oblastech podle jejich přístup k indexu).

účinnost vychystávání se velmi liší v závislosti na situaci., Pro muže ke zboží situaci, rozdíl je proveden mezi vysokou úroveň vychystávání (vertikální složka významné) a nízká úroveň vychystávání (vertikální složka zanedbatelná). Řada taktických rozhodnutí ohledně vybírání, musí být:

• Směrování path: standardní alternativy zahrnují průřezové směrování, návrat směrování, střed směrování, a největší rozdíl návrat směrování
• Doplňování metoda: standardní alternativy patří stejný prostor poskytnout pro každý výrobek třídy a stejný čas dodávky pro každý výrobek třídy.,
• Picking logic: order picking vs batch picking

na úrovni distribuční sítě zahrnují taktická rozhodnutí především řízení zásob a optimalizaci cesty dodání. Všimněte si, že logistický může být vyžadován pro řízení zpětného toku spolu s dopředným tokem.

Warehouse management system and controlEdit

i když se funkce překrývají, warehouse management systems (WMS) se může výrazně lišit od warehouse control systems (WCS)., Jednoduše řečeno, WMS plánuje týdenní prognózu aktivity založenou na takových faktorech, jako jsou statistiky a trendy, zatímco WCS se chová jako vedoucí podlahy a pracuje v reálném čase, aby svou práci vykonal nejúčinnějšími prostředky. Například WMS může sdělit systému, že je bude potřebovat pět skladové jednotce (SKU) a pět SKU B hodiny předem, ale když to funguje, další úvahy může přijít do hry, nebo tam může být nakupení plaveného dříví na dopravník., WCS může tomuto problému zabránit tím, že pracuje v reálném čase a přizpůsobuje se situaci tím, že učiní rozhodnutí na poslední chvíli na základě současné činnosti a provozního stavu. WMS a WCS pracují synergicky a mohou tyto problémy vyřešit a maximalizovat efektivitu pro společnosti, které se spoléhají na efektivní provoz svého skladového nebo distribučního centra.,

Logistiky outsourcingEdit

outsourcing Logistiky zahrnuje vztah mezi společností a LSP (logistických služeb), což ve srovnání se základní logistické služby, má více přizpůsobené nabídky, zahrnuje celou řadu činností v oblasti služeb, je charakterizována dlouhodobou orientací, a tak má strategickou povahu.,

Outsourcing nemusí být úplné externalizace na LSP, ale může být také částečná:

• jediné smlouvy pro poskytování konkrétní služby na příležitosti
• Vytvoření spin-off
• Vytvoření společného podniku

Třetí-party logistics (3PL) zahrnuje použití externích organizací vykonávat logistické činnosti, které se tradičně provádí v rámci organizace samotné. Podle této definice zahrnuje logistika třetích stran jakoukoli formu outsourcingu logistických činností dříve prováděných v domě., Pokud by se například společnost s vlastními skladovacími zařízeními rozhodla zaměstnat externí dopravu, jednalo by se o příklad logistiky třetích stran. Logistika je rozvíjející se obchodní oblastí v mnoha zemích.

koncepce čtvrtá-party logistics (4PL) poskytovatel byl poprvé definován Andersen Consulting (nyní Accenture) jako integrátor, který montuje zdrojů, plánování kapacit, a technologie jeho vlastní organizace a další organizace navrhnout, vybudovat, a spustit komplexní řešení dodavatelského řetězce., Zatímco poskytovatel služeb třetí strany logistics (3PL) se zaměřuje na jednu funkci, 4PL se zaměřuje na řízení celého procesu. Někteří popsali 4PL jako generální dodavatel, který řídí jiné 3PLs, autodopravci, dopravce, vlastní dům, agenti a jiní, v podstatě, že odpovědnost za kompletní proces pro zákazníka.

horizontální spojenectví mezi poskytovateli logistických služebedit

horizontální obchodní aliance se často vyskytují mezi poskytovateli logistických služeb, tj., V horizontální alianci mohou tito partneři využít dvojí užitek. Na jedné straně mohou „zdroje, které jsou přímo využitelné“. V tomto příkladu lze kombinací zdrojů dosáhnout rozšíření společných dopravních sítí, jejich skladové infrastruktury a schopnosti poskytovat složitější balíčky služeb. Na druhé straně mohou partneři „přistupovat k nehmotným zdrojům, které nejsou přímo využitelné“. To obvykle zahrnuje know-how a informace a zase inovace.

---