Ministerstvo obchodu Spojených států

Hoover požadoval a obdržel pravomoc koordinovat hospodářské záležitosti po celé vládě. Vytvořil mnoho dílčích oddělení a výborů, dohlížel a upravoval vše od statistiky výroby až po leteckou dopravu. V některých případech se „chytil“ kontrola úkolů z jiných oddělení Kabinetu, když mu za to, že byli neplní své povinnosti dobře; někteří začali se odkazovat na něj jako „Ministr Obchodu a Pod-Tajemník všechny ostatní útvary.,“V reakci na Deprese 1920-21, přesvědčil Harding sestavit prezidentské komise o nezaměstnanosti, která vyzývá místní vlády, aby se zapojily do proticyklické výdaje na infrastrukturu. On podpořil hodně Mellon je program snižování daní, ale zvýhodnil progresivnější daňový systém a oponoval úsilí ministra financí k odstranění daně z nemovitostí.,

Rádio a travelEdit

Když Hoover nastoupil, skoro žádné rodiny měl rádia; když se stal prezidentem v roce 1929, 10 milionů vlastnil jeden, a většina ze zbytku poslouchala v nedalekém domově, obchodě či restauraci. Hoover oddělení nastavit politiky, které formují celý nový průmysl. Hoover rozhlasové konference hrál klíčovou roli v Organizaci, rozvoj, a regulace rozhlasového vysílání., Hoover také pomohl projít Rádio Zákona z roku 1927, která umožnila vláda zasáhnout a zrušit rozhlasových stanic, které byly považovány za „non-užitečné“ pro veřejnost. Hoover pokusy o regulaci rádia nebyly podporovány všemi kongresmany, a on dostal hodně opozice od Senátu a od majitelů rozhlasových stanic.

Hoover byl také vlivný v raném vývoji letecké dopravy, a snažil se vytvořit prosperující soukromý sektor posílen nepřímé státní dotace., On povzbudil vývoj nouzové přistání polí, vyžaduje, aby všechny dráhy musí být vybavena světly a rádiové paprsky, a podporovat zemědělce, aby se použití letadla pro práškování. On také založil pravomoc federální vlády kontrolovat letadla a licenční piloty, nastavení precedens pro pozdější Federální správy letectví.

jako obchodní tajemník, Hoover hostil národní konference o pouličním provozu společně známé jako Národní konference o bezpečnosti ulic a dálnic., Hoover hlavním cílem bylo řešit rostoucí počet obětí dopravních nehod, ale rozsah konferencí rostl a brzy přijal normy motorových vozidel, pravidla silničního provozu, a řízení městského provozu. Nechal pozvané zájmové skupiny vyjednávat dohody mezi sebou, které pak byly předloženy k přijetí státy a lokalitami. Vzhledem k tomu, že automobilové obchodní sdružení byly nejlépe organizované, mnoho pozic, které konference zaujaly, odráželo jejich zájmy., Konference vydaly Model jednotný kód vozidla pro přijetí státy, a Model obecní dopravní vyhláška pro přijetí městy. Oba byli velmi vlivní, podporovat větší jednotnost mezi jurisdikcemi a tendenci podporovat prioritu automobilu v ulicích města.

Další Hoover initiativesEdit

S cílem podpořit moudré podnikání, investice, Hoover udělal Commerce Department clearinghouse informace., Rekrutoval řadu akademiků z různých oborů a pověřil je publikováním zpráv o různých aspektech ekonomiky, včetně výroby oceli a filmů. Aby eliminoval odpad, podporoval standardizaci produktů, jako jsou automobilové pneumatiky a bradavky dětských lahví. Další úsilí na odstranění odpadu, včetně snížení pracovní ztráty z obchodních sporech a sezónní výkyvy, snížení průmyslové ztráty z nehod a zranění, a snížit množství ropy, která vytekla při těžbě a lodní dopravě., Podporoval mezinárodní obchod otevřením zámořských kanceláří, aby poradil podnikatelům. Hoover byl obzvláště dychtivý propagovat hollywoodské filmy v zámoří.

Jeho „Vlastní dům“ kampaň byla spolupráce na podporu vlastnictví single-rodinné obydlí, skupiny jako Lepší Domy v Americe hnutí, Architektů,“ Malý Dům Služeb Bureau, a Domů Modernizaci Úřadu. Pracoval s bankéři a úspory a půjčky průmysl podporovat nové dlouhodobé hypotéky, což výrazně stimulován domácí konstrukce., Další úspěchy zahrnuty vítězné dohody. Ocel přijmout osm-hodinový pracovní den, a podporovat Řeky Colorado Kompaktní, práva na vodu mezi kompaktní Jihozápadní státy.

zahraniční hospodářská politikaedit

ministerstvo se vždy podílelo na podpoře mezinárodního nefinančního podnikání. Na ambasádách po celém světě se připojuje komerčně. V současné době jsou klíčovými sub agenturami Správa mezinárodního obchodu a Úřad průmyslu a bezpečnosti., ITA poskytuje technické znalosti mnoha americkým společnostem a pomáhá jim přizpůsobit se zahraničním specifikacím. Poskytuje také pokyny a marketingové údaje. Úřad pro vymáhání exportu spravuje kontroly vývozu, zejména pokud jde o šíření jaderné technologie a vysoce pokročilé elektronické technologie. Za vlády prezidenta Donalda Trumpa bylo cílem omezit toky špičkových technologií do Číny., Od roku 1949 do roku 1994, oddělení pracoval s 17-národ Koordinační Výbor pro Mnohostrannou kontrolu Vývozu, což omezené technologické toky do Sovětského Svazu a dalších komunistických zemí. Od roku 1980 Ministerstvo obchodu pracuje na neutralizaci dumpingu vývozu nebo dotací zámořské výroby. Spolu s vývozními kontrolami tato práce nadále vytváří tření s jinými národy., 20. července 2020, ministerstvo obchodu oznámilo přidání jedenáct Čínských podniků, aby export blacklist pro spáchání porušování lidských práv proti Ujgurských Muslimů a jiných etnických menšin v Sin-ťiangu provedením genetické analýzy na nich. Dvě ze schválených firem byly dceřiné společnosti skupiny BGI, čínské genetické sekvenování a biomedicínské firmy., Ve stejném roce. října, BGI Skupiny firmy byl znovu jmenován v údajné zneužívání lékařské vzorky pacientů pro testování Covid-19 v Nevadě pomocí 200.000 rychlé testování soupravy daroval Spojené Arabské Emiráty pod jeho AI a cloud computing firmy, Skupiny 42. V arabských emirátů firmy, také známý jako G42, byla dříve pojmenována v masové sledování lidí prostřednictvím instant messaging aplikace s názvem ToTok, což byl vlastně špionážní aplikace snooping na uživatelská data.

---