na: (samostatné e-mailové adresy s čárkami) z: (vaše e-mailová adresa) zpráva: (Volitelné) poslat zrušit díky! Zavřít funkci lqs_maillist_subscribe () {this.emaillement=toto.nameElement=toto.kontejner=null; toto.seznam=[]; toto.responderKey=““} lqs_maillist_subscribe.load=function () {for (var a=document.getElementsByClassName(„e-mail-přihlásit“),b=a.délka,c;b -;) c=new lqs_maillist_subscribe,c.inicializovat ([b])};lqs_maillist_subscribe.prototyp.inicializovat = funkce (a) {var b,c,d=null,e;toto.kontejner=a; D=dokument.,createElement („vstup“); c=“zástupný symbol“ v d;d=null; if(null!= a. getAttribute („data-use-classes“)) d=this.getElementsByClassName (a,“email-subscribe-button“) [0],toto.emaillement=toto.getElementsByClassName(a,“email-subscribe-address“) [0], (b=this.getElementsByClassName(a,“e-mail-přihlásit se-jméno“))&&0 (function(w,d,t,u,n,s,e){w[„SwiftypeObject“]=n;w[n]=w[n]||function(){ (w[n].q=w [n].Q||[]).push(arguments);};y=d.createElement(t); e=d.getElementsByTagName(t)[0];s. async=1;s.src=u;e.parentNode.insertBefore(s,e);}) (okno,dokument,“skript“,“ / /s.swiftypecdn.com/install/v2/st.,js“,“_st“); _st(„install“,“mpLPQnqBVcdttPHyD5wy“,“2.0.0″); Courses Articles Quizzes Videos Topics CFI Tools More lqs_navigation_menu.setImageVisibility(„“); Mastering Takeoffs and Landings lqs_navigation_menu.setImageVisibility(„“); Airspace lqs_navigation_menu.setImageVisibility(„“); VFR Charts and Publications lqs_navigation_menu.setImageVisibility(„“); Aviation Weather See All Courses > lqs_navigation_menu.setImageVisibility(„“); JeffCo T-Shirt lqs_navigation_menu.,setImageVisibility (“ “ ); škrtit pánské košili vidět všechny oblečení > všechny články aerodynamika Checkride manévry výkonnostní systémy počasí Lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); posádka ruší IFR a přistane na nesprávném Letištělqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); nový online nástroj pro piloty, aby se zabránilo seskoku padákem Areaslqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); snadná mentální matematika pro Pilotslqs_navigation_menu.setImageVisibility(„“); jak Localizer Directional Aid (LDA) přístup Workslqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( „“ ); Pilot překonává selhání křidélek během prudkého zatáčení viz všechny články > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); Pilot překonává selhání křidélek během prudkého zatáčení lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); jak létat přístup k přistání přes Turbulencelqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); jak létat Stop-And-Go přistání lqs_navigation_menu.setImageVisibility(„“); jaká je maximální přijatelná rychlost sestupu na přístrojovém přístupu?lqs_navigation_menu.setImageVisibility („“); Váš motor selhal po vzletu. Měli Byste Se Vrátit Na Dráhu?, Podívejte se na všechny aerodynamické články > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); snadná mentální matematika pro Pilotslqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); omezené oblasti: co byste měli vědět, a jak pracovat kolem Themlqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); 8 tipů, jak vytvořit učebnicový dopravní vzor pokaždé.setImageVisibility(„“); co lze očekávat na vašem soukromém pilot Checkride: ústní Examlqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); Váš průvodce po létání komerčních strmých zatáček viz všechny Checkride články > lqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( „“ ); Pilot překonává selhání křidélek během prudkého zatáčení lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); jak létat přístup k přistání přes Turbulencelqs_navigation_menu.setImageVisibility („“); můžete odletět IFR z letiště bez SID a bez ODP?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); jak létat Stop-And-Go přistání lqs_navigation_menu.setImageVisibility(„“); jaká je maximální přijatelná rychlost sestupu na přístrojovém přístupu? Podívejte se na všechny manévrovací články > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); snadná mentální matematika pro Pilotslqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( „“ ); jak létat Stop-And-Go přistání lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kdy jste naposledy cvičili nouzový kontrolní seznam?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); přistání na zasněžené dráze? Zde je návod, jak poznat brzdné podmínky.lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); 7 pravidel-of-palec každý Pilot by měl vědět vidět všechny výkonnostní články > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); Pilot překonává selhání křidélek během prudkého zatáčení lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kdy jste naposledy cvičili nouzový kontrolní seznam?,lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); ledem pokrytá Pitotova trubice má za následek výstrahu v nízkých nadmořských výškách od ATC během Přibližovánílqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); proč se olej stéká po motoru? lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); jak DME funguje vidět všechny systémy články > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); jak létat přístup k přistání přes Turbulencelqs_navigation_menu.setImageVisibility („“); můžete odletět IFR z letiště bez SID a bez ODP?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); jak létat kroužení-pouze přístupy lqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( „“ ); ILS kritická oblast: kdy byste měli držet krátký?lqs_navigation_menu.setImageVisibility(„“); je létání sněhem považováno za „známou námrazu“? Podívejte se na všechny články o počasí > všechny kvízy zábavné kvízy VFR kvízy IFR kvízy lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kvíz: znáte tyto 6 vzácné symboly grafů VFR?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kvíz: můžete odpovědět na tyto otázky 6 letadlových systémů?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kvíz: můžete odpovědět na tyto 7 IFR Checkride otázky?lqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( „“ ); kvíz: 7 otázek, jak moc víte o VFR sekční Chartslqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kvíz: 6 otázek, abyste viděli, jak dobře znáte své požadavky na kyslík, podívejte se na všechny kvízy > lqs_navigation_menu.setImageVisibility (“ “ ); nejtěžší vzdušný kvíz budete mít tento Weeklqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kvíz: můžete letět na severním pólu RNAV přístup k dráze 18?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kvíz: víte, co tyto 6 ATC fráze znamenají?lqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( „“ ); kvíz: 6 otázek, abyste zjistili, kolik toho víte o Aerodynamicslqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“); Kvíz: Co byste měli dělat, když ATC říká“______“? Podívejte se na všechny zábavné kvízy > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kvíz: znáte tyto 6 vzácné symboly grafů VFR?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kvíz: můžete odpovědět na tyto otázky 6 letadlových systémů?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kvíz: 7 otázek, jak moc víte o VFR sekční Chartslqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( „“ ); kvíz: můžete odpovědět na těchto 6 otázek o počasí v letectví?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kvíz: můžete odpovědět na tyto otázky 6 paliva letadla? Viz všechny kvízy VFR > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kvíz: můžete odpovědět na tyto 7 IFR Checkride otázky?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kvíz: znáte tyto 6 společné symboly enroute grafu?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kvíz: 6 otázek, abyste zjistili, kolik toho víte o přístupu Chartslqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( „“ ); kvíz: 6 otázek, abyste zjistili, kolik toho víte o Enroute Chartslqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kvíz: můžete létat tento přístup ILS a kruh-to-Land? Podívejte se na všechny kvízy IFR > všechna videa lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); nastavení perfektní VFR Přílet na letiště: Boldmethod Livelqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); jak najít Cloud Top Heights pro IFR letu: Boldmethod Livelqs_navigation_menu.setImageVisibility (“ “ ); Top 3 VFR otázky jsme dostali Tento měsíc: Boldmethod Livelqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( „“ ); kdy můžete jít pod MDA nebo DA na nástrojový přístup?: Boldmethod Livelqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); 3 běžné chyby přistání, a jak je opravit: Boldmethod Live zobrazit všechna videa > letadla kariéra lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); posádka ruší IFR a přistane na nesprávném Letištělqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); kvíz: můžete odpovědět na tyto otázky 6 letadlových systémů?lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); 7 důležité věci k zapamatování během Last Minute dráhy Changelqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( „“ ); snadná mentální matematika pro Pilotslqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); 8 optické iluze každý Pilot by měl pochopit, a vědět, jak se vyhnout vidět všechny rovinné příběhy > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); unavená letová posádka postrádá dvě omezení nadmořské výšky na Departurelqs_navigation_menu.setImageVisibility (“ “ ); proč je těžké udělat hladké přistání v prázdném Jetlqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“); proč volat“ Go-Around “ je akce, nikoli rozhodovací bod lqs_navigation_menu.,setImageVisibility(„“); 12 úžasné výhody bytí vojenský Pilot lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); FAA Vám umožňuje létat s prošlým lékařským certifikátem viz všechny Kariérní příběhy > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); CG umístění a výkon lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); síly ve stoupání a klesání lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( „“ ); síly v tahu lqs_navigation_menu.,int Vidět Všechny CFI Nástroje > Programy Letadla Kariéry, Články, Kvízy, Podcasty, Videa, Seznamy Hlasy Společnost O Nás Aleks Udris Colin Cutler Swayne Martin Lup A Tapety, Kontakt, Kontaktujte Nás, Tipy, Příběhy A Hřiště Facebook Twitter YouTube Inzerovat Demografie & Reader, Statistiky, Média, Možnosti, Kurzy, Zprávy o Počasí A Předpovědi Vzdušného prostoru CFI Nástroje Otočí Kolem Bodu Síly V zatáčce Síly Ve Stoupání A Klesání CG Efekty Na Výkon Právní Podmínky A Zásady Podmínkami Služby, zásady ochrany Soukromí Vracení peněz Bezpečnostní Politiku Kurzy ArticlesQuizzes Videa Letadla Kariéry CFI Nástroje lqs_navigation_menu.,initialize(); window.fbAsyncInit = function() { FB.init({ appId : „247685202019337“, xfbml : true, version : „v2.8“ }); }; (function(d, s, id){ var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) {return;} js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = „//connect.facebook.net/en_US/sdk.js“; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, „script“, „facebook-jssdk“));!function (d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0], p = /^http:/.test(d.location) ? „http“ : „https“; if (!d.getElementById(id)) { js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = p + „://platform.,twitter.com/widgets.js“; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}} (dokument, „skript“, „twitter-wjs“); var fb = dokument.getElementById („fb_btn_hdr“); fb.src = „//www.facebook.com/plugins/like.php?href=“ + encodeURIComponent(„https://www.boldmethod.com/blog/lists/2015/01/17-facts-lockheed-u-2-dragon-lady/“) + „&width=130&layout=button_count&action=like&show_faces=false&share=true&height=21&appId=247685202019337“; Tweet 17 Málo Známá Fakta O U-2 „Dragon Lady“
To bylo 60 let v tomto měsíci, a Lockheed Martin pracuje na výměně, ale U-2 je stále US Air Force“, s výškové průzkumné tahoun…,
1) U-2 byl navržen top engineer Lockheed, Kelly Johnson. Navrhl také Starfighter SR-71, F-104 a nespočet dalších revolučních letadel.
2) První let U-2 byl 1.srpna 1955 – pouze 10 let po skončení 2. světové války. Let se uskutečnil u ženichova jezera, známější jako oblast 51.
USAF
3) U-2 byl navržen tak, aby létat na 70.000 Stop. V té nadmořské výšce ji tehdejší Sovětský svaz nemohl sledovat radarem ani sestřelit raketami.,
4) U-2 používal netradiční podvozek pro úsporu hmotnosti. Letectvo kvůli tomu návrh původně odmítlo.
5) CIA byla více vnímavá k návrhu, a protože v té době neměli vlastní průzkumné letouny, posunuli se s projektem kupředu.
6) místo „R“ pro „průzkum“ bylo přiděleno označení „U“ pro „Utility“, čímž byl projekt utajen.
7) vývojáři potřebovali speciální palivo, které by se odpařovalo na 70 000 stopách pro U-2., CIA vytvořila krycí příběh experimentálních raketových letadel, vyrobených ve spolupráci se společností Shell Oil, aby se v projektu posunula kupředu.
