Na Světě Nejširší Dálnici Zabírá Neuvěřitelných 26 Pruhy
Všechno“s větší v Texasu! Ranče, přezky na opasek, enchiladas. Ale co dálnice? V roce 2008 stát rozšířil dálnici Katy v Houstonu, kterou jedna dálniční skupina označila za druhou nejhorší dopravní překážku v Americe. Dnes se starosta Houstonu chlubí projevy, že jeho město má “ nejširší dálnici na světě.“Je to pravda?, Je to otázka běžně uvažoval tím, že mezistátní posedlý podmnožinou geografie wonks známý jako “ roadgeeks:“co je největší počet pruhů někdy dosaženo lidstvo?
Je Texasu tvrdí, že všechny klobouk, bez dobytka?
rozšíření I-10 ve výši 2,8 miliardy dolarů západně od Houstonu, známého jako Katy Freeway, ji podle místních boosterů posunulo až na 26 pruhů. To by zakrývalo další USA., uchazeči, jako I-75 přes Atlantu (až 15 pruhů) a I-405 v Los Angeles (14 pruhů v částech). Ale jak Politifact poukázal v roce 2015, počet starosta zahrnuje dálnice průčelí silnice stejně, což se nezdá být docela fér. Tyto přístupové cesty nafukují počet o osm pruhů.
Čína má padesátiproudou dálnici, pokud si myslíte, že clickbait.
takže pokud se Texas hádá, počítá se jeho pruh (pro hanbu!) kde je nejširší dálnice na světě?, V říjnu 2015, mnoho zpráv účty epické dopravní zácpy na čínské dálnici G4 mimo Peking obviňoval přetížení na kontrolním stanovišti, kde 50 pruhy Sloučit dolů na méně než 20. 50 pruhů?!? Vem si to, Texas! Pekingský „rekord“ by ale pravděpodobně měl přijít i s hvězdičkou. V dopravní zácpě bylo skutečně 50 linek aut, ale stáli ve frontě na mýtném náměstí s několika desítkami stánků. Ty by se neměly počítat jako dálniční pruhy.
Kanada má svého osmnáctiproudého uchazeče.,
Severní Amerika je nejrušnější dálnice je Ontario King ‚ S Highway 401, jak to prochází Torontem, nesoucí téměř půl milionu lidí denně. Nedaleko mezinárodního letiště Pearson je silnice široká 18 pruhů. Pokud počítáte další čtyři pruhy spojovacích ramp, to je širší než Katy dálnice; pokud počítáte pouze přes pruhy, dva jsou vázány. (Dokud někdo nepřidá devatenáctý pruh, s Národní dálniční hrdostí na trati).
jako plyn se provoz rozšiřuje, aby vyplnil poskytnutý prostor.,
stavební inženýři již desítky let vědí, že základním pravidlem přetížení silnic je toto: přidání kapacity z dlouhodobého hlediska nesnižuje provoz. Je to ekonomický jev se nazývá „vyvolané poptávky:“ zajištění z více zdrojů (v tomto případě, dálnice pruhů), bude inspirovat více poptávky, vyplnit. Po rozšíření dálnice Katy se ranní a večerní doba jízdy po trase skutečně zvýšila o 30 a 55 procent. Dny super-širokých dálničních projektů, jako je Houston může být očíslovány.,
Prozkoumejte zvláštnosti světa každý týden s Kenem Jenningsem a podívejte se na jeho knihu Maphead pro další geografické trivia.