Najde někdo shackletonovu ztracenou loď?
„bude stát obrovské úsilí, aby lokalizovat kultovní loď Antarctic explorer Ernest Shackleton.,
toto je závěr vědců, kteří se snažili a nedokázali najít vytrvalost, která se v roce 1915 potopila ve 3 000 m vody ve Weddellově moři.
tým říká, že mořský led v oblasti nad místem vraku je téměř vždy silný a rozsáhlý.
znamená to, že většina expedic by se snažila dostat se dostatečně blízko, aby začala hledat.
Weddellova Moře Expedice 2019 udělal překvapivě dobře, dosažení uznávané vrak umístění a spuštění autonomní podvodní vozidla (AUV) na průzkum oceánu.,
Ale tento robot rozbil komunikace s expedice výzkumné lodi, SA Agulhas II, 20 hodin do jeho mapování operaci a už se nikdy neviděli.
Co to mohlo zjistit, nikdy nevíme. Zasahující mořský led přinutil tým opustit AUV a uvolnit oblast.
- Nové mapy stopy Shackleton“s kroky
- Antarktidě pravděpodobné, zachovat vraky
- Cesta do „soudného dne“ ledovec
expedice vědci nyní napsán posouzení místních podmínek v tomto nelítostném sektoru Antarktidy. Oni také poskytl nějaké rady pro každého jiného, kdo by mohl chtít hledat Shackleton je Polar yacht.,
„Aby konečně najít Výdrž na mořském dně by vyžadovalo příznivé mořského ledu podmínky v centrální západní Weddellova Moře, včetně přítomnosti široké (otevřené vody) vede,“ řekl Dr. Christine Batchelorem z Scott Polar Research Institute (JARO) v Cambridge, UK.“kromě toho může být zapotřebí dvoulodní operace k prolomení ledu a úspěšnému spuštění a obnovení autonomního podvodního vozidla,“ řekla BBC News.,
Shackleton“příběh je jedním z nejpozoruhodnějších příběhů z „hrdinský věk“ průzkumu Antarktidy.
Uvězněni v moři-ice pro více než 10 měsíců, jeho Vytrvalost loď driftoval kolem Weddellova Moře, až nakonec to byl rozdrcený kry a klesl do hlubin. Jak pak Shackleton a jeho muži utekli pěšky a v záchranných člunech, je legenda.
kde vytrvalost klesla, je dobře známo; kapitán lodi Frank Worsley zaznamenal pozici pomocí sextantu a teodolitu., Dosažení této části Weddellova moře, východně od ledových polic Larsen na Antarktickém poloostrově, je však nesmírně obtížné, a to i pro moderní ledoborce.
tým 2019 použil satelitní data k posouzení koncentrace mořského ledu na místě vraku od roku 2002 do současnosti. Skupina ukazuje, že ve 14 z 18 hodnocených let byly podmínky „špatné“. Nejbližší otevřená voda by mohla být 200 km nebo více daleko.,
jedním z“ dobrých “ let byl rok 2002, který umožnil německému výzkumnému plavidlu Polarstern udělat velmi blízký průchod a provést některé omezené mapování (echosounding) mořského dna. Usnesení bylo nikdy být dostatečně ostrý, aby detekovat Výdrž, ale to přineslo zajímavý vhled do povahy oceánu – s podporou důsledky pro pravděpodobnost stavu vraku.
vytrvalost pravděpodobně leží na rovinatém terénu, který byl nerušen erozí nebo podmořskými sesuvy půdy., Očekává se také, že ukládání sedimentů bude nízké, rychlostí menší než 1 mm ročně.
„takže to nebude pokryto sedimentem,“ řekl ředitel SPRI Julian Dowdeswell.
“ nebude to poškozeno něčím, co přichází ze strany. A na 3000 m, je to cesta pod maximální hloubkou jakéhokoli ledovce kýlu. Glaciologicky a geofyzicky-vytrvalost by měla být nezraněna.“
to vše se dobře hodí pro budoucí pokusy najít to, co patří mezi nejznámější ze všech vraků.
„jistě, že v horní části seznamu cílů pro David Mearns, jejichž odborné znalosti při hledání ztracených lodí je svět-proslulý.
komentoval:“je škoda, že vyhledávání v roce 2019 selhalo ve snaze najít vrak Endurance, protože měli nejlepší ledové podmínky viděné za posledních 17 let.,
„To dokazuje mé dlouho-držel tvrzení, že „single-loď“ expedice je příliš riskantní, a to i s dobrou ledu, a že klíčem k nalezení Vytrvalost spočívá v jiném přístupu,“ řekl BBC News.
Prof Dowdeswell je pesimistický, že každý by financovat misi s jediným cílem lokalizovat vytrvalost.
Většina budoucích úsilí, on věří, bude „add-ons“ pro širší vědecké expedice do oblasti – jako tomu bylo v případě jeho podnik v loňském roce, který byl hlavním cílem studium tání a ústup Larsen ice police.,
„Ano, chceš AUVs a dálkově ovládaná vozidla (dálkově řízená vozidla) hledat a fotografovat, vrak, ale to“to skvělá příležitost použít ty, state-of-the-art vozidla za účelem dělat vědu; a není pochyb o tom, že by“t muset udělat tolik vědy, aniž by ty kusy sada na palubě, a my bych“t mít to vybavení na palubě, pokud jsme hledali Shackleton“s Vytrvalost. Byla to rovnováha mezi průzkumem a vědou, “ řekl.
Prof Dowdeswell a kolegové z expedice Weddell Sea Expedition 2019 zveřejnili svou zprávu v časopise Antarctic Science.,
[email protected] a Následujte mě na Twitteru: @ BBCAmos