New Hampshire Motor Speedway (Čeština)

trať otevřena jako New Hampshire International Speedway v červnu 1990, po devíti měsících výstavby po Bahre rodina“s nákup z Briaru Motorsports Park. Stávající silniční okruh byl přestavěn do multi-účel sledovat, s NASCAR-schválil závody přidáno populární Loudon Klasický motocykl, WKA go-kart a SCCA závody na komplex., Po dokončení se stala největší speedway v Nové Anglii, a později rozšíření bylo největší sportovní a zábavní místo jakéhokoliv typu v regionu. Jeho konstrukce byla extrémně neobvyklá pro závodní dráhu, protože byla navržena a postavena bez konzultačních inženýrů a pomocí jediného inspektora (jehož primárním úkolem bylo zasadit sázky) pomohla. NASCAR debutoval na trati v červenci 1990, s Busch Series závod vyhrál Tommy Ellis. Po tři roky pořádala Buschova série na trati každý rok pár závodů.

závody Busch byly úspěšné., Loudon získal místo na programu NASCAR Cup Series v roce 1993. Rusty Wallace vyhrál inaugurační Slick 50 300 v červenci téhož roku. Tento závod byl také Davey Allison poslední závod: druhý den, Allison byl smrtelně zraněn při havárii vrtulníku.

V roce 1996, Ernie Irvan zachytil vítězství v Poháru, což je jeden z více emocionální vítězství v historii NASCAR. Vítězství přišlo méně než dva roky poté, co Irvan utrpěl téměř smrtelnou havárii v Michigan International Speedway, kde dostal méně než 10% šanci na přežití.,

po sezóně 1996 Bahre a Bruton Smith koupili North Wilkesboro Speedway a přesunuli jedno ze svých pohárových dat do New Hampshire. Druhý závod se konal v září. Od roku 2004 do roku 2010 to bylo místo první události pronásledování šampionátu. V roce 2011, datum bylo posunuto na druhý závod v Chase, sloužící jako jeden ze tří závodů v Challenger Kolo, a zbývající v NASCAR kola Playoff přes 2017, po kterém na podzim Cup datum bylo odstraněno.,

ploché dráze byl první pro NASCAR začít oblasti ve dvou skupinách v rámci warm-up kola pomoci nastavit pit speed.

trať také sedm let hostila závody s otevřeným kolem, v letech 1992-1995 hostila CART, poté Indy Racing League v letech 1996-1998. Jedním z vítězů open wheel byl Tony Stewart, který později vyhrál i tři závody série NASCAR Cup na trati.

v roce 2000 byla trať místem dvojice smrtelných kolizí, které vzaly život dvěma nadějným mladým řidičům., V Květnu, zatímco cvičí na Busch Series závod, Adam Drobné zahynul, když se jeho škrtící klapky uvízl ukončení druhého pořadí, což v plné rychlosti crash hlava-na v polovině třetí a čtvrté zatáčky. Když NASCAR Cup Series dělal jejich první vzhled v sezóně, podobný osud postihl 1998 Nováček Roku Kenny Irwin Jr. z bezpečnostních důvodů, sledovat majitelé rozhodli spustit restriktor desky na auta během jejich zpáteční cestu do speedway v září 2000. Výsledkem experimentu bylo nerovnoměrné Dura Lube 300, které vyhrál Jeff Burton, který neměl žádné změny olova., To byl první wire-to-wire závod od roku 1970.

V roce 2001 New Hampshire 300 byl původně naplánován na 16. září, v neděli po 11. září teroristické útoky. NASCAR zpočátku oznámil, že závod se bude konat podle plánu, ale událost byla odložena na 23.listopadu téhož roku, což byl pátek po díkůvzdání. O počasí byla velká obava, ale den závodu se ukázal jako nezvykle mírný. Robby Gordon vyhrál ten závod.,

V roce 2002, ve snaze zvýšit konkurenční závodní trati“s rohy se obrátil do progresivní bankovní systém, jako zástěra byla vydlážděna a stala se součástí trati, a sledovat“bankovnictví se pohybovala od 4 stupňů v dolní části dva pruhy do 12% stupně (sedm stupňů). Přidání bezpečnějších bariér do rohových stěn bylo provedeno v roce 2003.

v Průběhu září 2003 SYLVANIA 300, k incidentu došlo na této trati zahrnující Dale Jarrett, kde jeho rozbité závodní auto vytáhl opatrností vlajky., V době, kdy, politika NASCAR bylo pro jeho řidiči závodit zpět na start-cílové čáře začít období opatrnosti. Tato politika umožnila řidičům, kteří byli jeden nebo více kol, aby se projít vůdce a získat zpět jedno kolo, ale v roce 2003 během sezóny došlo k několika incidentům, které se účastní řidiči závodní zpět do opatrností téměř způsobení kolize. Jarrett auto se zastavil na předním úseku-ve skutečnosti, přímo v cestě protijedoucích vozů-a on byl v nebezpečí, že bude zasažen vozy, které se snaží dostat kola zpět., I když Jarrett vyhnout kontaktu, incident byl dost pro NASCAR jednat a začíná další závod, NASCAR zakázané závodní zpět do opatrností vlajku a místo toho ztuhl oblasti po opatrností, a „volný průchod“ pravidlo (populárně odkazoval se na jako „šťastný pes“) byl zaveden ve kterém první auto za vůdce a ne na vedení kola by si své kolo během každého opatrností období ve všech NASCAR“s národní a regionální série.

v polovině května 2006 byl Loudon jednou z mnoha nových anglických komunit, které zažily škodlivé povodně po týdnu téměř rekordních srážek., V blízkosti rychlostní silnice bylo vyplaveno několik silnic a mostů. Infield byl zaplaven, stejně jako samotná trať (zatímco probíhala silniční závodní akce). V říjnu 2005 došlo také k povodním. V červnu 2009, Lenox Průmyslové Nástroje 301 NASCAR Cup Series závod byl ukončen předčasně bouře, které způsobily povodně na různých místech kolem trati, včetně infield tunelu: nicméně v tomto případě post-race činnost byla přerušena.,

před závodní sezónou 2008 koupil Speedway Motorsports od rodiny Bahre NHIS a další aktiva související se závodem za 340 milionů dolarů v hotovosti. Název speedway změnil na New Hampshire Motor Speedway. Jedním z aktiv zahrnutých do prodeje byl 50% zájem o North Wilkesboro Speedway. Dalších 50% stále vlastnil Bruton Smith, generální ředitel společnosti Speedway Motorsports.,

NHMS zástupci učinil těžké tlačit do znovu otevřené kola závodní v podobě IndyCar Series na trati v sezóně 2009. V roce 2011 se série vrátila na trať. Závod však nesplnil očekávání návštěvnosti a kontroverzní rozhodnutí představitelů závodu na konci závodu způsobila, že závod byl vynechán z plánu 2012.,

po 2012 Sylvania 300, Bruton Smith uvedl, že chce instalovat trvalé osvětlení na speedway, stejně jako ostatní SMI ovals. Bob Bahre však podepsal právní dohodu s městem Loudon a několika sousedy, když trať otevřela, že noční závody byly zakázány. Dohoda je závazná pro současné vlastníky. V průzkumu z října 2012 v Loudonu však 58% respondentů uvedlo, že jim nevadí noční závod. Tento průzkum také zahrnoval plány na vybudování kasina na trati, pokud to schválí zákonodárce New Hampshire.,

v roce 2018 byl podzimní závodní víkend, skládající se ze série Monster Energy NASCAR Cup a Camping World Truck Series, přesunut do Las Vegas Motor Speedway. Byl nahrazen tím, čemu říkali Full Throttle Weekend. S NASCAR místní a Mezinárodní série se zastavila, závodů, včetně NASCAR Whelen Upraven Tour s Mušketou 250, NASCAR K&N Pro Series East s Apple Barel 125 a NASCAR Pinty“s Series Navštívit New Hampshire 100.,

Pro 2019 Musket 250 bylo oznámeno, že Whelen Engineering Company sponzoruje Musket 250, který se nyní nazývá Musket 250, který představil Whelen.

---