New York-Paříž Letu
Ryan NYP „Spirit of St. Louis“
Po několika dotazů s jinými letadlo výrobci, Lindbergh se rozhodli pracovat s Ryan Aeronautical Company v San Diegu, Kalifornii. Ryan citoval Lindbergha a jeho podporovatele $10,580 postavit jednomotorový jednomotorový jednoplošník poháněný motorem Wright Whirlwind J-5 za 60 dní.
od začátku chtěl Lindbergh provést let sám kvůli obavám z přetížení letadla., Lindbergh řekl Ryanovi hlavnímu inženýrovi Donaldu Hallovi, že “ raději bych měl benzín navíc než dalšího muže.“
oba muži spolupracovali na návrhu všech aspektů letounu, který by se stal známým jako Spirit of St. Louis, pojmenovaný na počest mužů, kteří poskytli financování projektu. Lindbergh cítil, že by měli „nejprve zvážit účinnost letu; za druhé, chránit v prasklině; za třetí, pohodlí pilota.,“
bylo to s ohledem na bezpečnost, že Lindbergh a Hall přesunuli benzínovou nádrž před sedadlo pilota, přestože zablokovali všechny Lindberghovy přední pohledy. Periskop byl nainstalován, aby mu umožnil omezený výhled dopředu během několika časů během letu, ve kterém bylo potřeba. Všechno, co bylo příliš těžké, zůstalo pozadu, včetně padáku a rádia.
Lindbergh také studoval grafy a mapy, aby naplánoval trasu velkého kruhu, kterou by vzal z New Yorku do Paříže. Létání nad zemí, vždy se spoléhal na Rand McNally železniční mapy., Létání nad Atlantikem by byla nová výzva, ve které by se musel spoléhat na „mrtvé zúčtování“, nebo navigaci s kompasem a jinými nástroji pouze a ne mapy nebo orientační body.
dne 25. Dubna 1927 bylo letadlo dokončeno a začalo testování. O patnáct dní později byl duch St. Louis prohlášen za připravený k transatlantickému letu.
Lindbergh opustil Kalifornii pozdě odpoledne 10. května a plánoval letět přes noc do St. Louis. Dokončil let 1500 mil za 14 hodin a 25 minut, což je rekord pro nonstop let této vzdálenosti.,
poté, co strávil den se svými příznivci, pokračoval na cestě do New Yorku. Lindbergh se obával,že kdyby zůstal, někdo jiný by ho porazil v závodě o cenu Orteig. Lindbergh je let z St. Louis do New Yorku trvalo 7 hodin a 22 minut, pro kombinované cross country letu v méně než 22 hodin — prolomit další rekord.