Nová Pneumatika Průvodce Nákupem: Vše, co Potřebujete Vědět,

Nákup nových pneumatik může být skličující zážitek. Čelíte matoucí řadu značek, velikostí a typů pneumatik z čeho vybírat, takže je snadné být zmatený. Ale nebojte se: tato příručka vám poskytne základní fakta, které potřebujete, aby se správná volba pneumatik pro vaše vozidlo za cenu, kterou chcete zaplatit.

než si koupíte, budete potřebovat znát odpovědi na následující otázky:

• jaký typ pneumatik moje auto potřebuje?,
• kolik mil budou pneumatiky I “ m zvažuje Poslední?
• kolik chci zaplatit?
• měl bych jít s rovnou náhradní sadou nebo upgradovat pneumatiky?

už víte o pneumatikách a chcete jen naše nejlepší tipy? Naše oblíbené v každé kategorii jsou uvedeny níže. Dále dolů, najdete více informací o celoroční, letní, a zimní pneumatiky plus naše nejlepší alternativní tipy v každé kategorii.

naše top pick k dispozici ve velikosti, kterou potřebujete? Hledáte rychlý a snadný způsob, jak třídit desítky alternativ? Pak přejděte na Tire Rack ‚ s Tire rozhodnutí průvodce. Společnost říká, že bude mít seznam vhodných alternativních možností pro vás za dvě minuty nebo méně., Na tirerack.com web je také hluboký s významnými spotřebiteli údaje, včetně pneumatik záruky, treadwear záruky, a pneumatiky-výsledky testů.

celoroční Pneumatiky

drtivá většina vozidel dnes přijít s all-sezónu pneumatiky, které jsou navrženy tak, aby poskytovaly přijatelnou všichni-kolem schopnosti v průběhu celého roku a za všech povětrnostních podmínek. To znamená rozumnou jízdu a slušnou ovladatelnost, tichý chod, dobrou přilnavost za mokra a určitou schopnost ve sněhu. Vzhledem k jejich celoroční označení, většina majitelů aut je nechat v zimě a očekávají, že jejich pneumatiky budou dodávat všechny trakci na zasněžených, zledovatělých silnicích., Většina celoročních pneumatik je však ve sněhu okrajová; vyhrazené zimní pneumatiky, také známé jako sněhové pneumatiky, poskytují mnohem lepší trakci, když sníh padá.

nyní existují dvě hlavní podkategorie celoročních pneumatik: vysoce výkonné celoroční a grand touring all-seasons. Vysoce výkonné celoroční pneumatiky poskytují ostřejší manipulaci než“ standardní “ celoroční pneumatiky. Sebejistěji uchopí silnici a cítí se sportovněji řídit—obvykle na úkor nějaké trakce v zimním počasí. Tyto pneumatiky jsou určeny pro sportovnější automobily a agresivnější řidiče., Celoroční pneumatiky Grand touring mají nižší profilový vzhled vysoce výkonných celoročních pneumatik, ale jezdí lépe za cenu některých manipulačních schopností.

nedávno se objevila podmnožina pneumatik grand touring all-season, které nazýváme pneumatiky“ all-weather“. Tyto pneumatiky mají trakci sněhu, která je téměř srovnatelná s čistými zimními pneumatikami a zároveň nabízí podobný výkon v jiných oblastech jako běžné celoroční pneumatiky. Jsou označeny symbolem sněhová vločka-v-a-mountain na boční stěně pneumatiky.,

Letní Pneumatiky

Tento termín je nesprávné pojmenování, protože tento typ pneumatiky by měly být právem nazýván „tři sezóny“ gumy., Letní pneumatiky jsou navrženy speciálně tak, aby dodávaly trakci v suchém a mokrém počasí za mírného nebo teplého počasí. Zaostřují odezvu řízení, zvyšují trakci v zatáčkách o řád a zastavují vaše vozidlo v mnohem menší vzdálenosti. Ale dělají to za cenu: většina letních pneumatik funguje dobře pouze při teplotách kolem 40 stupňů Fahrenheita a výše. Jako mimo temps klesnout ke zmrazení, pneumatiky se mohou cítit nervózní a chovat nekonzistentně; ztrácejí velkou část své moci do té míry, že se chovají, jako by se na mokré, nebo dokonce zledovatělé silnici., Více než jeden řidič výkonného automobilu, který nevěděl o teplotní citlivosti svých letních pneumatik, ztratil kontrolu a havaroval v chladném dni.

stejně jako u celoročních pneumatik přichází letní guma v několika odrůdách. Pneumatiky Rack rozděluje tyto pneumatiky do tří hlavních skupin podle stupňující kapacita: ultra-vysoký výkon, na spodní příčce, následovaný maximální výkon a extrémní výkon. Letní pneumatiky přicházejí na auta, jako jsou Porsche, korvety, Mercedes-AMGs a Mustangs.,

Zimní Pneumatiky

s Názvem „zimní pneumatiky“ v minulosti, zimní pneumatiky jsou navrženy tak, aby poskytovaly maximální trakci ve sněhu a na kluzkých zimních podmínkách—a trakce poskytují v těchto situacích není uzavřeno žádné jiné kategorii pneumatiky. Dokonce i all-kolo-pohon vozidla na celoroční pneumatiky nemohou odpovídat zastavení, nebo otočení schopnost podobnou dva-pohon kola vozidla vybavena čtyři zimní pneumatiky, což jsme prokázali v naší zimní-testování pneumatik.,

Zimní pneumatiky jsou navrženy tak, aby dobře fungovat v chladném počasí měsíců, ale oni don“t rukojeť nebo opotřebení, stejně jako celoroční nebo letní pneumatiky, jakmile se počasí zahřeje. Měly by být považovány za druhou sadu pneumatik pro vaše vozidlo, pokud žijete tam, kde sníh létá ročně. Jsme fit všechny naše dlouhodobé zkušební vozidla se zimními pneumatikami a oni prokázali svou hodnotu mnohokrát.

Proč používat zimní pneumatiky? Pokud žijete v severních státech, doporučujeme zakoupit sadu zimních pneumatik. Jejich hluboké běhouny jsou navrženy tak, aby poskytovaly významné zlepšení trakce, a někdy fungují., Budete cítit bezpečnější a bezpečnější, nemluvě o uvolněnější při jízdě ve sněhu. Maloobchodníci, jako je stojan na pneumatiky, vám prodají sadu sněhu namontovaných na ocelových kolech, na které můžete vyměnit, když se v zimě valí. Tady u auta a řidiče, přísaháme u nich.

Velikost pneumatik a další faktory

většina spotřebitelů se rozhodne vyměnit opotřebované pneumatiky na svém vozidle za něco ekvivalentního co do velikosti a schopnosti., To dělá hodně smysl; váš vůz byl navržen tak, aby dobře fungovat na typu a velikosti pneumatiky přišlo na věc, tak montáž totožné nebo podobné náhradní sada by zachování výkonu a bezpečnosti vašeho vozidla byl navržen tak, aby dodat. (Dostaneme se k modernizaci později).

informovat své rozhodnutí procesu, budete“ll potřebovat znát své vozidlo“s velikost pneumatiky a rychlosti, a ti“ll také chtějí, aby zvážila, jak mnoho mil, you“ll dostat ven žádné nové pneumatiky uvažujete (to se nazývá opotřebení běhounu)., Většina těchto informací je vytištěna na bočních stěnách pneumatik, které jsou právě na vašem autě. Je také k dispozici ve většině příruček vlastníka, on-line, a u prodejců pneumatik. (Doporučujeme křížovou kontrolu těchto zdrojů, aby se ujistil, že jste dostali správné informace.)

zde je návod, jak číst nejdůležitější údaje vytištěné na bočních stěnách pneumatik. (Pro podrobný pohled na to, jak číst všechny informace na boční stěně pneumatiky, klikněte zde.,)

Pneumatiky Velikost

Pokud se vám“re chystá vyměnit vaše pneumatiky s něčím ekvivalent, budete muset znát správné velikosti. Velikost pneumatik pro automobily a lehké nákladní automobily je obvykle vyjádřena krátkou řadou čísel a písmen, která takto čtou (jak je vidět na výše uvedeném obrázku): 245/40-R18. První číslo označuje šířku pneumatiky v nejširším bodě v milimetrech. Číslo za lomítkem je to, co se nazývá poměr stran, což ukazuje, jak vysoká je boční stěna jako procento šířky., Čím vyšší je číslo, tím vyšší je boční stěna. Squatové pneumatiky vybavené sportovními vozy a svalovými vozy, nazývané nízkoprofilové pneumatiky, mají poměr stran 30-40. Rodinné sedany a SUV jsou v rozmezí 45-60 nebo vyšší. Konečné číslo v sérii je průměr kola v palcích, na které musí pneumatika namontovat. „R“označuje, že je to radiální pneumatika, které prakticky všechny dnešní pneumatiky jsou.

Rychlosti

Pneumatiky také nést rychlosti, který ukazuje nejen to, jak rychle se můžete bezpečně jít na delší dobu, ale také celkový výkon potenciálu pneumatiky., Pneumatiky pro vysoce výkonné automobily mají vyšší rychlost než u běžných rodinných sedanů a SUV. Rychlostní hodnocení původních pneumatik, které přišly na vaše auto, bylo přizpůsobeno maximální rychlosti, kterou by auto mohlo dosáhnout-plus významná vestavěná bezpečnostní rezerva. Toto hodnocení rychlosti je vyjádřeno jako písmeno v alfanumerickém kódu, který okamžitě sleduje Velikost pneumatiky. Písmena se pohybují od L Do Y a pokrývají maximální rychlosti od 75 mph do více než 186 mph.,

Opotřebení Běhounu Info

jsou dva kusy dat, které vám pomohou odhadnout, kolik kilometrů můžete očekávat od pneumatiky: opotřebení běhounu hodnocení a pneumatiky najetých kilometrů, záruka. Hodnocení opotřebení běhounu je uvedeno jako číslo na boční stěně pneumatiky za slovem „treadwear“. Čím vyšší je toto číslo, tím je pravděpodobnější, že pneumatika bude trvat déle. Ale testy, které se používají k určení treadwear nejsou přesné, takže tam je hodně variability v tomto počtu.,

lepší způsob, jak odhadnout potenciální životnost pneumatik, a porovnat očekávaná životnost různých pneumatik, můžete uvažovat, je podívat se na výrobce“ běhoun-život záruky. Mnoho, ale ne všechny pneumatiky nesou kromě záruk na kvalitu/vadu záruku běhounu. Tyto informace lze nalézt online (jako tento příklad z tirerack.com), nebo v marketingových materiálech výrobce pneumatik. Průmysl“je obecné pravidlo je, že přibližně tři čtvrtiny všech řidičů zjistí, že jejich pneumatiky vydrží alespoň tak dlouho, jak najetých kilometrů uvedených v běhounu život záruka., Obecně platí, že pokud vaše pneumatiky se opotřebovávají před garantované najeto bogey, můžete získat úvěr na procento mil přišel zkrat, který pak můžete použít na nákup nových pneumatik. (Prodejci pneumatik běžně tuto transakci řeší.)

Run-Flat Tires

řada automobilek se vejde do svých vozů s pneumatikami run-flat z továrny. Tyto pneumatiky jsou schopné jízdy na krátké vzdálenosti, v nízkých rychlostech, dokonce i po defektu opustil je bez vzduchu, což vám umožní dostat se domů nebo opravy zařízení, aniž byste museli měnit píchlou na straně silnice., Pokud je vaše vozidlo přišel na run-byty máte možnost nahradit je s běžnými pneumatikami a plnění náhradní (ale pozor, že některé vozy vybaveny run-byty ve skutečnosti nemají zavazadlový prostor pro náhradní). Nebo můžete vyměnit opotřebované run-byty za jinou sadu run-bytů. A teď, že tlaku v pneumatikách monitorovací systémy jsou povinné vybavení nových automobilů, dalo by se dokonce fit běh-byty na auto, které neměl původně přijít s nimi.

pneumatiky Run-flat mají nevýhody., Jejich tuhé boční stěny, které jsou povinny držet pneumatiky se při deflaci, mají tendenci, aby se auto jízdu znatelně těžší po nerovném chodníku, ale pneumatiky tech je neustálé zlepšování a run-byty nejsou zdaleka trest byli před deseti lety. Výběr je také omezenější než u běžných pneumatik a run-byty jsou prémiové ceny. Obecně doporučujeme vyměnit běžné pneumatiky a pokud je to možné, nosit náhradní nebo mini-náhradní.

nahradit nebo upgradovat?,

je ještě jedno rozhodnutí, které musíte udělat: jednoduše vyměníte pneumatiky na vašem vozidle za něco ekvivalentního nebo upgradujete?

výměna pneumatik

Pokud se chystáte nahradit to, co přišlo na auto, něčím ekvivalentním, jste připraveni jít. Prohlédnout on-line zdrojů, jako jsou Pneumatiky Rack porovnat pneumatiky, a pak buď koupit od jednoho z nich nebo se vydat do místního obchodu pneumatik. Výhodou nákupu online je, že můžete získat přesné pneumatiky, které chcete; různé obchody s pneumatikami z cihel a malty prodávají různé značky pneumatik., On-line prodejci mají vztahy s řetězci obchody pneumatik, který bude montáž pneumatik zakoupených na internetu na vaše kola (za malý poplatek), i když jsi“t si je koupit tam. Stojan na pneumatiky má průvodce rozhodnutím, který vám pomůže najít pneumatiky, které se vejdou do vašeho auta.

upgrade pneumatik

to je složitější než jednoduše vyměnit pneumatiky, protože máte několik způsobů, jak jít., Můžete si vybrat pneumatiku s vyšším výkonem stejné velikosti na vaší aktuální sadě kol nahrazením, řekněme, vysoce výkonné celoroční pneumatiky pro standardní celoroční sezónu-pokud najdete pneumatiku, která se přesně hodí. Nebo si můžete vybrat sadu širších, nízkoprofilových letních nebo vysoce výkonných celoročních pneumatik, ale to je složitější. Musíte vědět, zda se pneumatiky vejdou bez tření na závěs nebo části těla—určitý bezpečnostní problém. Zde je nutné konzultovat jednoho z odborníků v Tire Rack, protože mají tyto informace pro mnoho automobilů., Můžete také zkusit zkontrolovat online fórum pro vaši značku a model automobilu(pokud existuje).

Mnoho vozidel může být z továrny s několika různými rozměry pneumatik—Honda Občanské výchovy, například, přijít s pneumatikami od 215/55-R16 245/30ZR-20—takže bude větší-průměr kola by mohlo fungovat. Ale vězte, že montáž gumy s nižším profilem bude téměř vždy vyžadovat kolo s větším průměrem. Vnější průměr vašich pneumatik musí zůstat konstantní; vše od zavěšení vašeho vozidla až po jeho světlou výšku až po převod je ovlivněno celkovou velikostí pneumatik., Vzhledem k tomu, boční stěna dostane štíhlejší, kolo musí růst kompenzovat. Pomocí tohoto průvodce velikostí zjistěte, jak přechod na pneumatiku s nižším profilem ovlivňuje průměr kola.

Širší, nižší profil-vyšší výkon pneumatiky může také udělat auto, jízda, tvrdší, rychleji se opotřebují, být hlučnější a mít vliv na řízení, což může způsobit, abyste měli, aby se více řízení oprav na Dálnici., Low-profile pneumatiky bude také pravděpodobně být více náchylné k poškození z výmoly, něco, co jsme zažili s jedním z našich dlouhodobých auta, které vybuchlo tucet jeho low-profil pneumatiky v průběhu 40 000 km na našich rozbitých Michigan silnice. A budou téměř určitě dražší, a navíc budete muset koupit novou sadu kol. Budete muset pečlivě zvážit všechny tyto problémy, než uděláte skok.

pro vše, co potřebujete vědět o nákupu a údržbě pneumatik, klikněte zde.

---