Co Dělá Auto Kouřit?

nejčastější příčinou kouř pod kapotou je malé množství motorového oleje nebo jiných tekutin náhodnému rozlití nebo úniku ze špatné těsnění nebo těsnění na horký motor nebo výfukový systém., Tyto další kapaliny mohou zahrnovat chladicí kapalinu motoru, posilovač řízení, brzdovou a převodovou kapalinu, dokonce i rozpouštědlo ostřikovače oken. Tento kouř je obvykle neškodný, ale musí být řešen co nejdříve.

oblak kouře říhání z výfuku nebo pod kapotou, nicméně, obvykle znamená vážné mechanické nebo elektrické selhání.

co dělají různé barvy(a voní!) kouře Střední?

• bílý kouř z výfuku indikuje, že ve spalovací komoře hoří chladicí kapalina ze špatného těsnění hlavy nebo jiná poškozená část vnitřního motoru.,
• foukané hadice chladiče postřik chladicí kapaliny na horký motor bude také produkovat jemný bílý kouř, který vypadá jako pára. Kouření chladicí kapaliny má sladký štiplavý zápach a může se cítit mastně, pokud se třepe mezi prsty.
• modrý nebo šedý kouř a štiplavý, hořký zápach z výfuku signalizují, že motor spaluje olej. Možné příčiny jsou netěsnící těsnění ventilů, opotřebované nebo zadřené pístní kroužky, čep ventilu PCV, přeplnění klikové skříně, není-li měnit olej pravidelně, nebo použití nesprávného typu oleje., Spotřeba oleje bez vnějších netěsností nebo modrého kouře naznačuje, že olej v motoru pomalu hoří. Zkuste přejít na motorový olej s vysokým počtem najetých kilometrů nebo silnější motorový olej.
• přenosová kapalina nasávaná do sacího potrubí z vadného modulátoru vakuového přenosu vytvoří hustý šedavý kouř z výfuku.
• černý kouř obvykle znamená, že vozidlo spaluje surové palivo., Netěsný vstřikovací ventil, vadný regulátor tlaku paliva, selhání motoru snímač nebo zapalovací komponenty výsledky v neúplné spalování, který umožňuje raw nespáleného paliva, aby svou cestu do výfukového systému a z výfuku. Černý kouř z jedné z těchto podmínek bude cítit jako benzín. Dokud nebude problém opraven, vaše vozidlo poběží špatně a bude mít špatný počet najetých kilometrů plynu, případně dokonce poškodí snímač O2 a katalyzátor.,
• černý kouř z elektrické poruchy nebo spálené dráty ze zkratu mohou způsobit blikání světel nebo rušení jiných elektrických zařízení. Voní to jako hořící plast. S několika stovkami Stop drátu a elektrických zařízení zastrčených do každého rohu moderního vozidla může kouř z elektrické poruchy vycházet z kapoty nebo prostoru pro cestující.

co dělat, když moje auto začne kouřit?

zastavte a zjistěte, zda je vaše auto bezpečné řídit-používejte zdravý rozum a vždy chybujte na straně opatrnosti., Podívejte se na měřidla a výstražná světla, abyste zjistili, zda se motor přehřívá, zda svítí kontrolka oleje, zda je tlak oleje nízký nebo zda svítí kontrolka motoru.

proveďte rychlou vizuální kontrolu. Mohli jste přejet igelitový sáček, který hoří na katalyzátoru. Nikdy se nedotýkejte ani nepracujte na horkém motoru. Počkejte, až se motor ochladí a zkontrolujte kapaliny. Pokud však vidíte tekutiny kapající nebo kaluže, které se tvoří pod kapotou nebo na Zemi, je čas zavolat na odtah., Riskujete vážné poškození vašeho vozidla, pokud dojde chladicí kapalina, převodová kapalina nebo motorový olej, což bude vyžadovat rozsáhlé (a drahé!) Oprava.

---