regulátor elektricky ovládaného okna, okno, motor: problémy, testování, výměna

mechanismus, který přesune okno nahoru a dolů se nazývá okno regulátoru. U některých automobilů je motor okna dodáván s regulátorem okna jako jedna jednotka (viz foto), v jiných lze motor okna vyměnit Samostatně.,

Existují dva základní typy oken regulátory: typ kabelu (horní obrázek) a zařízení-typ jednotky (obrázek níže).
v každé dveře je jeden regulátor okna. Regulátor okna nepotřebuje žádnou údržbu nebo nastavení. Pokud selže, musí být poškozená část nebo Celá jednotka vyměněna.

regulátor oken časté problémy

přerušený kabel regulátoru oken může způsobit zaseknutí okna nebo pád uvnitř dveří., Podívejte se na tento příklad, kde se kabel zlomil a napájecí okno přestalo fungovat.
opotřebované vodítka kabelů nebo roztřepený kabel regulátoru oken mohou při pohybu okna způsobit abnormální zvuky. Ze stejného důvodu nemusí okno jít nahoru nebo dolů celou cestu. Při nízkých teplotách může okno zamrznout v uzavřené poloze. Když je spínač okna ovládán dolů, okno se může oddělit od regulátoru okna.,

Pokud se to stane, v některých autech, okno může být znovu zajištěny bez nahrazení části, v jiných okno regulátor může být nutné jej vyměnit.
Auto je považováno za nebezpečné, když elektrická okna nefungují správně. Několik výrobců automobilů vydalo odvolání k řešení problémů s mechanismem elektrického okna. Na webových stránkách NHTSA můžete zkontrolovat, zda má auto nějaké vynikající stažení.,

Příznaky špatné okno regulátoru:

– okna padá dolů uvnitř dveří
– abnormální hluk, když je okno se pohybuje nahoru nebo dolů,
– okna stoupá pomalu, džemy nebo nemá“t zavřete plně
– okna snímky nahoru nebo dolů křivé
– když je spínač okna stisknete, okna, motor běží, ale okno nemá“t krok.

elektrická okna odstraňování potíží:

Jako pracovní sílu, windows, jsou důležité pro vaši bezpečnost, doporučujeme navštívit prodejce nebo seriózní obchod, pokud máte problém., Prodejci mají také skenovací nástroj, který může testovat okenní spínač, motor a další elektrické komponenty. Pokud chcete vědět víc, tady“s pár tipy na to, jak mechaniku řešení power window problémy, postupujte podle odkazů:
to, Co se popsat problém, nejlepší, když je spínač okna je provozována:
Okna, motor běží, ale okna zácpy nebo nemá“t pohnout
Power okno jde dolů, ale ne nahoru, motor není spuštěn, když je spínač „NAHORU“ pozice.,
okno jde dolů DOBŘE, ale je pomalý
okno jde nahoru, ale pak zády dolů,
Když je spínač okna stisknete, nic se neděje
Okna, motor běží, ale okna zácpy nebo nemá“t tah:
V tomto případě víme, že spínač okna, elektroinstalace a okna motorových práce. To znamená, že problém je s regulátorem okna. Stále bychom museli sundat kryt dveří a zkontrolovat, zda není ozubené kolo motoru okna poškozeno a zda je sklo stále připojeno k regulátoru.,
elektrické okno klesá, ale ne nahoru, motor nefunguje, když je spínač v poloze „nahoru“:
víme, že motor funguje. Hlavní vypínač na dveřích řidiče je běžné jít špatně. Můžeme zkusit otočit spínač v poloze „nahoru“ a pokud to způsobí, že motor okna běží, pak víme, že spínač je špatný. Pokud tomu tak není, pak bychom museli sledovat elektrický diagram a zkontrolovat obvod okna napájení.
okno klesá OK, ale pomalu stoupá:
museli bychom zkontrolovat kanály běhu okna a mechanismus regulátoru oken., Někdy okno Spustit kanály opotřebovávají nebo posun z místa. Kanál Run window není drahý a není příliš obtížné jej vyměnit. Často pomáhá mazání okenních kanálů speciálním silikonovým mazivem. Posuvné části regulátoru okna mohou být také nutné namazat. Pokud mazání nepomůže, může být nutné vyměnit regulátor okna.
okno jde nahoru, ale pak couvne:
v mnoha autech má elektrické okno funkci Anti-pinch, která couvne z okna nahoru, když je objekt sevřen oknem., Někdy, po výměně motoru okna nebo regulátoru nebo odpojení napájení, musí být počáteční nastavení okna napájení znovu rozpoznáno, aby funkce proti sevření fungovala správně. Postup opětovného učení je u různých automobilů odlišný. Zkuste googling „power window re-learn procedure Make Model Year“, existuje spousta videí YouTube, jak to udělat.

Nic se nestane, když je spínač okna stisknete:
Pokud motorek okna nemá“t působí na všechny, první věc, zkontrolujte pojistky. Viz: jak zkontrolovat pojistky. Pokud jsou pojistky v pořádku, dalším krokem je kontrola napětí na motoru a testování samotného motoru. Není neobvyklé, že se okenní motor pokazí. Podívejte se, jak otestovat motor okna níže.

Okna nahrazení

Výměna regulátoru okna je velmi drahé ($50-140 práce, $40-$180 část) a náhradními díly jsou často k dispozici., Někteří prodejci mají díly na skladě. Jako projekt pro kutily je Výměna regulátoru oken od 5 do 7 na stupnici od 1 do 10, přičemž 10 je nejobtížnější. Možná budete muset požádat o pomoc jednoho ze svých přátel, protože sklo musí být drženo v horní poloze, zatímco je vyměněn regulátor okna.
je také velmi běžné, že se klipy krytu dveří rozbijí, kdykoli je kryt dveří (panel) odstraněn. Možná budete chtít objednat několik nových klipů. Obvykle je 8-10 klipů držících kryt dveří.,

Okna AUTO-UP funkce reset

V mnoha autech, elektrické ovládání oken musí být reset po okna nebo okna motor je nahrazen nebo AUTO-UP funkce nebude fungovat. Můžete si vygooglit konkrétní postup resetování nebo zkontrolovat příručku vlastníka pro vaše auto. Například brožura Quick Tips pro Mazdu 6 z roku 2007 popisuje postup:

se spínačem zapalování “ ON “ stiskněte spínač a plně otevřete okno napájení., Poté vytáhněte přepínač do úplného zavření okna napájení a pokračujte v držení spínače asi 2 sekundy po úplném zavření okna. Opakujte stejné kroky pro okno předního spolujezdce ze spínače dveří spolujezdce.

Jak okno, motor je testován

V tomto autě, motor okna v pravých předních dveřích přestal pracovat. Stisknutí spínače okna nahoru nebo dolů nic nedělá, nicméně všechna ostatní okna fungují., Zkontrolovali jsme servisní příručku, která říká, že odstraníme kryt vnitřních dveří a zkontrolujeme napětí baterie na konektoru okenního motoru.

příručka říká k ovládání okna spínače a zkontrolujte napětí na konektoru. Když je spínač okna stisknut „dolů“, multimetr měří 12 voltů, takže víme, že na spínači motoru okna je síla.,

Když okno není stisknuto tlačítko „Nahoru“ na multimetru ukazuje -12 Voltů, protože polarita se změní, když je spínač okna je přesunuta z „Dolů“, „Nahoru“ pozice.

Další, v servisním manuálu se ptá: má motor ovládat připojením napětí baterie přímo do motoru? Udělali jsme to a nic se nestane, motor okna je špatný a musí být vyměněn.,

motor okna je dodáván spolu s okna jako sestavu pro tento vůz. Nová část byla menší než $100 a to trvalo asi jednu hodinu nahradit. Tento příspěvek obsahuje odkazy na zdroje nabízející servisní příručku online.

mohlo by Vás zajímat:

---