svítí kontrolka motoru? Zde jsou 10 důvody, proč
oranžová, motor ve tvaru ikona na palubní desce je sdružený přístroj je naprogramován tak, aby zapnout, když vozidlo je elektronický mozek zjistí, že je něco špatně.
nepropadejte panice, pokud ji uvidíte-nemusí to nutně znamenat, že budete muset dát další výplatu nejbližšímu mechanikovi. Problémy, které spouštějí kontrolku motoru, jsou někdy základní a rychlé. Neignorujte to, buď, a dostat to odhlásil tak rychle, jak je to možné.,
zde je 10 nejčastějších problémů,které mohou vyvolat kontrolku motoru. Mějte na paměti, že chybový kód, který způsobil světla zapnout na prvním místě je uložen v autě je palubní počítač a můžete jej získat pomocí jednoduchého Bluetooth-poháněl zařízení, vázaných na aplikaci získat přesnou představu o tom, co přesně je špatně pod kapotou. Dělat to na vlastní pěst vám ušetří peníze.,
Lambda sondy selhání
kyslíkové čidlo (někdy nazývané O2 senzor) měří množství nespáleného kyslíku v auto je výfukový systém. Odesílá data do počítače vozidla, který jej používá k regulaci směsi vzduchu a paliva, které vstupuje do válců. Motor bude běžet i v případě, že je třeba vyměnit snímač O2, ale spálí více paliva než obvykle. Z dlouhodobého hlediska může špatný snímač O2 poškodit součásti, jako jsou zapalovací svíčky a katalyzátor., Může také způsobit, že auto selže při emisní zkoušce.
v průměru vám kvalitní snímač O2 vrátí asi 175$, ale náklady na práci se budou značně lišit v závislosti na značce a modelu vozidla a vaší geografické poloze. Nakonec mějte na paměti, že většina vozů s pozdním modelem má více než jeden snímač O2.
Uvolněné víčko palivové nádrže
volné víčko palivové nádrže je jedním z nejčastějších důvodů, proč světlo kontrola motoru se rozsvítí., Uzávěr je klíčovou součástí systému dodávky paliva automobilu. Zejména zabraňuje tomu, aby benzínové výpary opustily palivovou nádrž, a pomáhá udržovat celý systém pod správným tlakem.
Pokud se kontrolka motoru zapne ihned po naplnění, zastavte a ujistěte se, že víčko není uvolněné — nebo stále na střeše vašeho vozu. Někdy je třeba vyměnit čepici, ale není to problém, který by tvrdě zasáhl peněženku. Většina obchodů s autodíly nese plynové uzávěry universal-fit, které stojí někde v blízkosti $15.,
Další pokyny pro údržbu
- Jak změnit auto baterie
- Jak otočit pneumatiky
- Jak změnit zapalovací svíčky
- Jak změnit vaše stěrače
Katalyzátoru selhání
katalyzátor je integrována do výfukového systému vozidla. Přeměňuje oxid uhelnatý generovaný během procesu spalování na oxid uhličitý. Je to poměrně jednoduchá část a její selhání lze často zabránit., To je dobrá zpráva, protože nová stojí mezi $200 a $600 V závislosti na značce a modelu. Každé auto s pozdním modelem, které běží na benzinu, má katalyzátor.
provádění pravidelné údržby (například výměny oleje) včas je klíčem k udržení katalyzátoru vašeho vozu v provozním stavu. Pokud žijete ve městě a většinou jedete na krátké vzdálenosti, vezměte si auto na dálnici každou chvíli, abyste zajistili, že katalyzátor nebude ucpaný. A jako vždy mějte oči a uši otevřené pro neobvyklé zvuky nebo zbarvený kouř přicházející z výfuku.,
Zapalovací svíčky/zapalovací cívky otázky
jednoduše Řečeno, zapalovací cívka generuje elektrické zapalovací svíčky je třeba k zapálení paliva a směsi vzduchu ve válcích. Klasická auta mají jednu cívku, ale mnoho moderních vozidel používá jednu cívku na válec. Pokud má vaše jízda pod kapotou V8, můžete mít osm samostatných cívek. Monstrózní Bugatti Chiron má 16., Bez ohledu na to, kolik máte, porucha cívky téměř jistě spustí kontrolku motoru, ale nezapomeňte, že pokud vaše auto spaluje naftu, nemáte zapalovací cívky ani zapalovací svíčky.
Když už mluvíme o zapalovacích svíčkách, opotřebovaných nebo znečištěných svíčkách, může způsobit řadu problémů, včetně selhání motoru a zaváhání při silném zrychlení. Opotřebovaná cívka může vykazovat stejné příznaky a může způsobit, že se auto neočekávaně vypne. Kvalitní zapalovací svíčka stojí mezi $10 a $20, zatímco cívka je obecně v rozmezí $50. Změna vlastních zapalovacích svíček je také jednodušší, než to zní.,
Špatné zapalovací svíčky dráty
Jak jeho název napovídá, spark plug wire převodů elektřiny z cívky na zapalovací svíčky. Bez ní by se směs paliva a vzduchu ve válcích nezapálila. Drtivá většina automobilů používá jeden vodič na válec, ale existují modely — zejména některé starší Mercedes-Benzy — se dvěma zapalovacími svíčkami na válec a následně dvěma dráty.,
příznaky špatných vodičů zapalovacích svíček zahrnují hrubý volnoběh, znatelný pokles výkonu motoru a nižší počet najetých kilometrů plynu. Očekávejte, že utratíte asi 50 $za sadu zásuvných vodičů.
selhání senzoru hromadného proudění vzduchu
senzor mass airflow (MAF) sleduje, kolik vzduchu vstupuje do motoru. Je součástí systému řízení motoru, takže vaše auto by se bez něj nemohlo přizpůsobit změnám nadmořské výšky. Příznaky selhání MAF zahrnují hrubý volnoběh, potíže se spuštěním a náhlou změnu polohy pedálu škrticí klapky., Snížený počet najetých kilometrů a zastavení plynu mohou také znamenat problém MAF.
MAF pro pozdní model auta obvykle stojí mezi $120 a $150.
Problémy s aftermarket alarm
následný alarm může způsobit katastrofu na své auto, pokud to není správně nainstalován. Může vybít baterii, spustit kontrolku motoru nebo dokonce zabránit nastartování vozidla. Pak, když to nejméně očekáváte, zhasne uprostřed noci, protože na kapotu spadl list z dubu.,
Pokud výše uvedené otázky zní povědomě, musíte mít budík pevné, přeinstalovat, nebo zcela nahrazena příslušným mechanik. Udělat to hned na prvním místě může stát trochu víc, ale klid, který přichází s plně funkční alarm je k nezaplacení.
Podtlaku
Každé auto má vakuový systém, který provádí širokou škálu funkcí., Posilovač brzd je vakuově ovládán a vakuový systém také pomáhá snižovat škodlivé emise směrováním výparů, když se benzín vypařuje motorem. Pokud volnoběh vašeho vozu začne stoupat nebo se usadí při neobvykle vysokých otáčkách, může být viníkem únik vakua.
vakuové hadice mohou vyschnout a prasknout, když stárnou, zejména pokud jsou vystaveny intenzivnímu teplu nebo extrémnímu chladu. To je nejčastější příčina úniku vakua. Mezi další běžné problémy patří popraskané kování a volné spoje., Vakuové linky stojí jen pár babek, ale sledování zdroje úniku může být časově náročné-a drahé, pokud neprovádíte práci sami.
recirkulace Výfukových plynů, ventil, porucha
recirkulace výfukových plynů (EGR) systém snižuje množství oxidů dusíku, který pochází z auto motor a pomáhá to běžet efektivněji. Nasměruje horké výfukové plyny zpět do spalovacích komor, které ohřívají palivo a usnadňují hoření., Snižuje také emise.
ventil EGR se může ucpat nebo zcela selhat. Pokud jste dokonce mírně mechanicky nakloněni, můžete ventil vyjmout, vyčistit a znovu nainstalovat v relativně krátkém čase. Pokud je třeba ventil vyměnit, očekávejte, že za zbrusu novou jednotku kvality OEM zaplatíte nejméně 125 USD.
vybitou baterii
baterie je tak jednoduché, jak to je důležité, bez něj, vaše auto nebude start, světlo se na silnici před sebou, nebo nabíjení telefonu., Dnešní baterie vydrží mnohem déle než dříve a jsou bezúdržbové. Cena nového závisí na typu automobilu, který řídíte, ale plánujete utratit alespoň 100 $za kvalitní baterii.
Změna nebo nabíjení baterie na vlastní pěst je poměrně jednoduché, ale mějte na paměti, že v některých pozdní model auta, to je pohřben pod bezpočet plastové kryty, a to by mohlo být trochu obtížné, aby přístup. Také si všimněte, že odpojení baterie často resetuje stereofonní systém., Pokud nemáte kód, požádejte o něj místního prodejce, než odblokujete pozitivní a negativní terminály. Jinak budete řídit v tichosti.
svítí kontrolka motoru. Co teď?
Moderní auta jsou přetékající s high-tech zvonky a píšťalky, ale nevysvětlitelně stále potřebovat samostatný, aftermarket zařízení rozluštit, proč kontrola motoru svítí. Většina motoristů jednoduše vezme své auto do obchodního zastoupení. To je snadná cesta ven, ale je to také nejdražší cesta., Pokud chcete přeskočit výlet do opravny, strávit pár dolarů na Bluetooth-kompatibilní OBD II skener (nebo více pokročilé adaptér) a stáhnout kompatibilní aplikaci, jako je Točivý moment buď z Google Play Store nebo Apple App Store. Můžete získat nástroj a aplikaci za méně než $15, což není špatné, s ohledem na mnoho obchodů účtovat mezi $50 a $100 vytáhnout kódy z ECU.
připraven? Začněte tím, že najde svůj vůz OBD II port., Je to obvykle v prostoru pro nohy řidiče, nedaleko od uvolnění kapoty, ale někdy je skryto za středovou konzolou nebo v prostoru zabudovaném do podlahy. Připojte skener, spusťte aplikaci v telefonu a na obrazovce se objeví chybové kódy uložené v ECU automobilu. Někdy jsou kódy jasně vysvětleny; jindy budete muset udělat trochu hledání, abyste zjistili, co něco jako P1301 znamená. Opravné příručky jsou užitečné pro dešifrování kódů, ale Google má obvykle odpověď.,
chybové kódy jsou užitečným diagnostickým nástrojem, který vám pomůže zjistit, kde začít, když vaše auto potřebuje opravu; jen buďte opatrní, abyste pochopili jejich omezení. Chybové kódy ne vždy vyprávějí celý příběh.
jednou při práci na příbuzném autě, které ztratilo veškerý výkon, kódy ECU naznačily problém s turbo. Problém však nebyl s částí samotnou-byla to prasklá vakuová hadice. Dlouhý příběh krátký: mít k dispozici seznam kódů neznamená vždy jednoduché řešení., Možná budete muset strávit několik minut (nebo v nejhorším případě pár hodin), abyste našli problém.
existují profesionální kódové skenery, které jsou přesnější, ale také mnohem dražší. Skener vám může poskytnout pouze kód; potřebujete také důkladné znalosti o tom, co každý kód znamená, nebo užitečný způsob, jak to zjistit. Případně některé obchody s autodíly spustí diagnostický test zdarma. Nicméně, Bluetooth skeneru a aplikace vám ušetří čas a peníze a zároveň dělat více auto-důvtipný., Před nákupem se ujistěte, že jednotka, kterou vyberete, je kompatibilní s vaším autem. Některé levnější skenery nebudou fungovat s každou značkou a modelem, takže se vyplatí provést váš výzkum.
řekne mi kontrolka motoru, kdy bych měl opravit své auto?
kontrolka kontrolky motoru poskytuje představu-někdy přesnou, někdy vágní-o tom, co je s autem špatně. Nenahrazuje však zkušeného mechanika ani běžnou údržbu.
jinými slovy, nečekejte, až se světlo kontrola motoru rozsvítí, aby si vaše auto údržby., ECU vás nebude varovat, že vodní čerpadlo se chystá selhat, že se nosí jeden z kulových kloubů nebo že A/C přestane foukat studený vzduch v polovině srpna. Mnoho lidí si myslí, že kontrolka kontrolního motoru slouží ke stejnému účelu jako připomenutí kontroly, když vás opravdu upozorní, že jste pravděpodobně kvůli drahé opravě motoru. V tomto okamžiku se škoda již stala v mnoha případech.
měli byste přistupovat k údržbě vozu ve dvou krocích., Rutinní a preventivní údržba se bude zabývat běžnými problémy dříve, než selžou, a včasná diagnostická údržba se postará o nové nebo měnící se zvuky, vůně, nebo jak to cítí.
je nezbytné seznámit se s potřebami údržby vašeho vozu a přesně vědět, kdy vyměnit olej, propláchnout chladicí kapalinu a vyměnit brzdové destičky. Informování se na údržbě vozidla a základní mechaniky vám ušetří finanční zátěž kterým se stanoví hlavní problémy byste mohli mít očekávaný sebe., Světlo motoru se nikdy nezapne, pokud provedete rychlou a důslednou rutinní kontrolu, která v zárodku odstraní případné problémy.
Redakce“ Doporučení
- rozdíl mezi vznětovým a benzínu-poháněl auta
- Od klíčů na diagnostiku, tady je vše, co potřebujete vědět o OBD/OBD II
- AWD vs. 4WD
- Camry vs. Corolla
- Jak dlouho auto baterie vydrží?