USS Lexington (CV-16) (Čeština)

Lexington byl uveden do provozu v únoru 1943 a během války v Pacifiku viděl rozsáhlou službu. Pro většinu své služby, působila jako vlajková loď pro admirála Marca Mitschera, a vedl Fast Carrier Task Force přes jejich bitvy přes Pacifik. Byla příjemcem 11 bitevních hvězd a citace prezidentské jednotky. Po válce byl Lexington vyřazen z provozu, ale na počátku 50.let byl modernizován a reaktivován, byl reklasifikován jako nosič útoku (CVA). Později byla reklasifikována jako antisubmarinová nosič (CVS)., Ve své druhé kariéře působila jak v Atlantiku / Středomoří,tak v Pacifiku, ale většinu času, téměř 30 let, strávila v Pensacole na Floridě jako výcvikový dopravce (CVT).

Lexington byl vyřazen z provozu v roce 1991 s aktivní životností delší než jakákoli jiná loď třídy Essex. Po jejím vyřazení z provozu, byla darována pro použití jako muzejní loď v Corpus Christi, Texas. V roce 2003 byl Lexington označen za národní historickou památku., I když její přežití sesterské lodě Yorktown, Neohrožený, a Hornet nést nižší hull čísla, Lexington byl stanoven a uveden do provozu dříve, což Lexington nejstarší zbývající flotily dopravce na světě.

Světová Válka IIEdit

Po cvičné plavby v Karibiku, Lexington plavil přes Panamský Průplav k Pacifické flotile.

jednou z prvních obětí dopravce byl vítěz Heisman Trophy z roku 1939 Nile Kinnick. Během počáteční plavby lodi (do Karibiku) v roce 1943, Kinnick a další námořní letci prováděli výcvikové lety z její paluby., Grumman F4F Wildcat letěl Kinnick vyvinul vážný únik ropy, zatímco ve vzduchu a nebyl schopen se vrátit do Lexingtonu, narazil do moře čtyři míle od lodi. Ani Kinnick ani jeho letadlo se nikdy nezotavili.

Lexingtonu dorazil na Pearl Harbor dne 9. srpna 1943, a účastnil náletu na Tarawa letecké základny v pozdním září, následuje nájezd proti Wake Island v říjnu, před návratem do Pearl Harboru se připravit na Gilbertovy Ostrovy provoz. Od 19-24. listopadu, ona dělala vyhledávání a letěl bojových letů v Marshalls, pokrývající přistání v Gilbertovi., Její letci sestřelili 23.a 24. Listopadu 29 nepřátelských letadel.

Kwajaleinu raidEdit

Lexington plavil do raid Kwajaleinu na 4.prosince. Její ranní úder zničil SS Kembu Maru, poškodil dva křižníky a představoval 30 nepřátelských letadel., Její střelci postříkal dvě nepřátelská torpédová letadla, která zaútočila v poledne, ale nařídil, aby otevřený oheň v noci jako Admirál Charles Pownall pak v příkazovém věřil, že to bude dát své pozice pryč (byl později nahrazen).

v 19:20 v noci začal velký letecký útok, zatímco pracovní skupina probíhala u Kwajaleinu. V 23:22, padákové světlice z Japonských letadel siluety dopravce, a 10 minut později, ona byla zasažena torpédem na pravoboku, plenit její převodky řízení., Zabito bylo devět lidí, dva na fantail a sedm v jídelně hlavních poddůstojníků, což byla opravárenská stanice během generální čtvrti. Čtyři členové postižené strany přežili, protože seděli na gauči, který zřejmě pohltil šok z výbuchu. Usazování 5 stop (2 m) na zádi, dopravce začal kroužit do přístavu uprostřed hustých oblaků kouře, které se nalévaly z prasklých nádrží na zádi. K udržení vody-těsný integritu, opravářské čety bylo nařízeno, aby těsnění poškozené oddíly a svařované je zavřené, použití těžké ocelové desky, kde je to potřebné., Nouzová Ruční řídicí jednotka byla rychle navržena a Lexington vyrobil Pearl Harbor pro nouzové opravy, přijíždějící 9 prosinec. Ona dosáhla Bremerton, Washington, 22. prosince pro plnou opravy, dokončil na 20. února 1944. Chyba v úsudku týkající se zahájení palby v noci se nikdy neopakovala, protože poté bylo posádkám zbraní nařízeno zahájit palbu kdykoli se loď dostala pod útok. Po tomto útoku, loď byla hlášena jako potopena japonskou Tokio Rose, první z několika takových tvrzení.,

Bitva ve Filipínském SeaEdit

Lexington vrátil do Majuro v čase, aby být přítomen, když se viceadmirál Marc Mitscher se ujal velení nově vytvořené pracovní skupiny 58 (TF 58) na 8.Března. Mitscher vzal Lexington jako svou vlajkovou loď a po zahřívacím úderu proti Mille zahájila pracovní skupina rychlého dopravce řadu operací proti Japonským pozicím ve středním Pacifiku. 13.dubna podporovala přistání armády v Hollandii (v současné době známá jako Jayapura) a 28. Dubna zaútočila na strongpoint Truk., Těžké protiútoky zanechaly Lexington nedotčenou, její letadla stříkala 17 nepřátelských bojovníků, ale podruhé ji japonská propaganda oznámila potopení.

překvapivý stíhací úder na Saipan 11. Června téměř eliminoval veškerou leteckou opozici nad ostrovem a poté ji na dalších pět dní zbil ze vzduchu. Na 16. června, Lexington zahnal prudký útok Japonské torpédové bombardéry založené na Guamu, opět vznikající nezraněn, ale „potopil“ třetí čas o propagandistické prohlášení., Jako japonská opozice k operaci Marianas vyprovokoval bitvu Filipínského moře na 19-20 červen, Lexington hrál hlavní roli v TF 58 „s velkým vítězstvím v tom, co bylo později nazýváno „Great Marianas Turecko Shoot“. S více než 300 nepřátelských letadel zničených na první den, a loď, tanker, a torpédoborec potopil druhý den Amerických letců téměř srazil Japonského námořního letectva z války, s letadly šel vyškolených a zkušených pilotů, bez kterých Japonsko nemohl pokračovat air válčení na moři.,

pomocí Eniwetok jako její základna, Lexington poslal letadla na výpady přes Guam a proti Palaus a Bonins do srpna. Přijela v severní a jižní Karolíně dne 7. září za tři dny údery proti Yap a Ulithi, pak začal útoky na Mindanao, Visayas, Manila oblast a doprava podél západního pobřeží ostrova Luzon, příprava na nadcházející útok na Leyte. Její pracovní skupina pak odstřelila Okinawu 10. října a Formosu o dva dny později, aby zničila základny, ze kterých by mohla být zahájena opozice vůči Filipínám., Po útoku Formosa byla opět bez zranění leteckou bitvou.

Bitva o Leyte GulfEdit

Nyní pokrývá vyloďování, Lexington“s letouny zaznamenal především v Bitvě u Leyte Gulf, vrcholný Americký námořní vítězství nad Japonskem. Zatímco dopravce se dostal do neustálého nepřátelského útoku v záběru, její letoun pomáhal při potopení Musashi a zaznamenal hity na třech křižnících na 24 Říjen. Druhý den s letadly Essex potopili Chitose a sami potopili Zuikaku., Později během dne pomáhali potopit Zuihō. Když byli pronásledováni Japonci, její letadlo pak potopilo Nachi se čtyřmi torpédovými zásahy 5. listopadu u Luzonu.

Později ten den, Lexington byl představen kamikaze jako hořící Japonské letadlo havarovalo v blízkosti její ostrov, ničit většinu z ostrova strukturu a postřik oheň ve všech směrech. Během 20 minut, velké požáry byly pod kontrolou, a ona byla schopna pokračovat v normálním letu akcí, stejně jako sestřelení kamikadze čísla pro Ticonderoga., Na 9 listopad, Lexington dorazil do Ulithi, aby opravil poškození bitvy, zatímco slyšel, že Tokio znovu tvrdilo, že ji potopila. Oběti byly považovány za světlo navzdory zničení struktury ostrova.

Vybrali jako stěžejní pro pracovní Skupiny 58.2 (TG 58.2) na 11. prosince, udeřila na letiště Luzon a Formosa během prvních devíti dnů měsíce ledna 1945, setkání s malou nepřátelskou opozici. Pracovní skupina pak vstoupila do Jihočínského moře, aby zasáhla nepřátelské lodní a letecké instalace., Stávky byly létány proti Saipan, Camranh Bay v Pak Indochina, Hong Kong, Pescadores, a Formosa. Task force letadla potopila čtyři obchodní lodě a čtyři doprovod v jednom konvoji a zničil nejméně 12 v jiném, v Camranh Bay na 12 leden. Opustil čínské moře 20 leden, Lexington se plavil na sever, aby znovu zaútočil na Formosu 21 leden a Okinawa znovu 22 Leden.

Po doplnění na Ulithi, TG 58.2 plavil na 10. února zasáhnout letiště v blízkosti Tokiu dne 16. února 1945, a dne 17. února minimalizovat opozici k Iwo Jimě přistání na 19.února., Lexington letěl blízko podpory pro napadení vojska od 19-22. února, pak se plavil na další údery proti Japonské domácí ostrovy a Nansei Shoto, než se vydáte na opravy v Puget Sound.

kontradmirál Sprague“s úkolem forceEdit

Lexington byl boj-vázané opět na 22. Května, plachtění přes Alameda a Pearl Harbor do San Pedro Bay, Leyte, kam nastoupila kontradmirál Thomas L., Sprague“s task force pro závěrečné kolo letecké údery, které udeřily na Japonské domácí ostrovy od července-15. srpna, když poslední úder byl nařídil odpálit své bomby a vrátit se do Lexington po obdržení slovo o Japonské kapitulaci. Během tohoto období zahájila útoky na letiště Honšú a Hokkaidō a námořní základny Jokosuka a Kure, aby zničila zbytky japonské flotily. V akcích na Kure, F4U-1D korzáry VBF94 letící z Lexingtonu, potopil hybridní bitevní letadlovou loď Ise. Létání proti těžké nepřátelské palbě, velitel letky Lester Wall Jr., shodil 1000lb bombu dolů její stoh, explodující její kotle a lámání kýl v požáru odpovídající zničení Arizona v Pearl Harbor čtyři roky dříve. Nadporučík a několik mužů v jeho eskadře dostali za tuto akci Námořní kříž. Letěla také bombardováním průmyslových cílů v oblasti Tokia.

po ukončení nepřátelských akcí její letadlo pokračovalo v letu vzdušných hlídek nad Japonskem. Dříve zmíněný podplukovník Wall nejprve lokalizoval a poté vedl zásobovací kapky do zajateckých táborů na Honšú, které Japonci opustili., Za tuto misi byl následně vyznamenán význačným létajícím křížem. V prosinci, byla zvyklá převézt domácí vojáky v tom, co bylo známé jako operace Magic Carpet, přijíždí do San Francisca 16 prosinec.

Po warEdit

Lexington byla vyřazena z provozu v Bremerton, Washington, 23. dubna 1947, a vstoupil do Národní Obrany Rezervní Flotily., V záloze byla 1. Října 1952 označena jako útočná letadlová loď CVA-16. V září 1953 vstoupil Lexington do námořní loděnice Puget Sound. Obdržela konverze třídy Essex SCB-27C a SCB-125 v jedné úpravě a poté byla schopna provozovat nejmodernější proudová letadla. Nejviditelnějšími charakteristickými rysy byly šikmá letová paluba, parní katapulty, nový ostrov a luk hurikánu.

Lexington byl doporučen dne 15. srpna 1955, kapitán a. s. Heyward Jr. ve velení., Přidělen do San Diego jako její domovský přístav, ona provozuje z Kalifornie až do Května 1956, plachtění pak na šestiměsíční nasazení se 7. Flotily. Ona na základě Yokosuka pro cvičení, manévry a pátrací a záchranné mise u pobřeží Číny, a zavolal na velké dálnovýchodní přístavy návratu do San Diega na 20.prosince. Dále cvičila leteckou skupinu 12, která se s ní nasadila při dalším nasazení 7. flotily. Přijíždějící Yokosuka dne 1. června 1957, Lexington vydal kontradmirál H. D. Riley, Velitel Dopravce Divize 1, a plavil jako jeho vlajková loď, dokud se nevrátí San Diego na 17.října.,

1958 Tchaj-wan Strait crisisEdit

Následující opravy v Bremerton, její udržovací výcvik byl přerušen Druhou Taiwan Strait Krize; dne 14. července 1958, jí bylo nařízeno zahájit Letecké Skupiny 21 v San Franciscu a plout k posílení 7. Flotily z Tchaj-wanu, přijíždí na nádraží na 7. srpna a návratem San Diego na 19.prosince., Nyní první dopravce, jehož letadla byla vyzbrojena řízenými raketami AGM-12 Bullpup, Lexington opustil San Francisco dne 26. Dubna 1959 na další prohlídku služby se 7.flotilou. Během Laoské krize na přelomu srpna a září byla v pohotovosti. Poté cvičila s britskými námořními silami, než se vrátila do San Diega a dorazila 2. Prosince. Začátkem roku 1960 prošla generální opravou v námořní loděnici Puget Sound.

Far EastEdit

Lexington“s next Far Eastern tour začala koncem roku 1960 a byla rozšířena až do roku 1961 obnoveným napětím v Laosu., Po návratu do operací na západním pobřeží byla v lednu 1962 objednána k přípravě na uvolnění Antietamu jako leteckého výcvikového dopravce v Mexickém zálivu a 1.Října 1962 byla přepracována CVS-16. Nicméně, během Kubánské Raketové Krize, ona pokračovala povinnost jako útok dopravce, a ona se zmírnit Antietam do 29. prosince 1962 v Pensacola, Florida.,

Školení carrierEdit

Do Roku 1969, Lexington provozován mimo její domovský přístav, Pensacola, stejně jako Corpus Christi kvalifikační student letci a udržování vysokého stavu vzdělávání jak v aktivní službě a rezervní námořních letců. Její práce se stala stále významnější, když připravovala muže životně důležité pro operace námořnictva a námořního sboru nad Vietnamem, kde námořní letectví hrálo hlavní roli. Lexington označil její 200.000 TH zatčen přistání na 17 říjen 1967, a byl přepracován CVT-16 na 1 leden 1969., Pokračovala jako výcvikový dopravce pro další 22 let, dokud ji Forrestal nezbavil, a Lexington byl vyřazen z provozu a zasažen 8 Listopad 1991.

dne 18. srpna 1980 se Lexington stal první letadlovou lodí v námořní historii Spojených států, která měla ženy umístěné na palubě jako členové posádky.

Dne 29. října 1989, student námořní pilot ztratil kontrolu nad svým T-2 školení letadla po nezdařený pokus o přistání na Lexington“s letovou palubu., Letoun se převrátil a zasáhl ostrov levým křídlem a zabil čtyři členy posádky (včetně pilota letadla, který zahájil katapultovací sekvenci) a jednoho pracovníka civilní údržby a zranil sedmnáct. Ostrov neutrpěl žádné velké škody a požáry z hořícího paliva byly uhašeny během 15 minut.

Lexington byl posledním dopravcem třídy Essex v komisi poté, co byl USS Oriskany vyřazen z provozu v roce 1976.,25151e8b“>

T-57 přistání na Lexington v roce 1985

TA-4 provádí dotek a jít přistání z Lexingtonu, zatímco další připravuje, být katapultován z letové paluby v roce 1989

Lexington s odletem z Guantánamo Bay v roce 1991,

---