Žebříček Nejlepších a Nejhorších Malé Nákladní Vozy

Tam je mnohem více k dodávce životní styl, než super-prostorné modely jako Mercedes-Benz Sprinter a Ford Transit. Malé nákladní vozy jsou také skvělé možnosti pro bydlení na silnici.

Tyto menší modely nabízejí působivé množství prostoru a schopnosti s lepší spotřebou paliva a manévrovatelnost než jejich větší, větší sourozenci. Budou také nechat s větším rozpočtem pro více kempování, lyžování a surfování zařízení, které chcete v první řadě.,

v pořadí od nejhoršího k nejlepšímu, zde jsou naše tipy na nejlepší malé nákladní vozy. Přečtěte si a řekněte nám, který model byste si vybrali v sekci komentáře níže.

Nissan NV200

velikost nemusí být všechno. Ale v této třídě je to životně důležité pro všestrannost. Nissan NV200 je nejmenší dodávka ve třídě, s 122.7 krychlových metrů prostoru, ale má vysoký maximální náklad výška 53 cm a těsný poloměr otáčení jen 36.7 nohy.,

proto NV200 skvěle využívá svou velikost a snadno se manévruje při spouštění. Ale je to nejméně výkonný, s 2,0-litrový, čtyři-válec motoru, takže 131 koní a 139 liber-stop točivého momentu. NV200 používá jedinou automatickou převodovku CVT v segmentu.

v důsledku toho je schopnost v nejlepším případě lehká, s maximálním užitečným zatížením pouhých 1 480 liber. To by mohlo fungovat pro pár surfů a obleků, ale rozsáhlejší rychlostní stupeň rychle přetíží Nissan.,

výhodou je, že NV200 má silné hodnocení spotřeby paliva, u agentury pro ochranu životního prostředí certifikované 24 mpg v řízení města a 26 mpg na dálnici. Jeho záruka je prvotřídní pět let nebo 100 000 mil.

Ford Transit Connect

oblíbená dodávka Ford Transit Connect je druhá nejmenší ve třídě, která nabízí 128, 6 kubických stop prostoru. Nicméně, Transit Connect nabízí 49.7-palcový vnitřní výšku, a jeho zadní dveře se otevírají o 180 stupňů pro snadné nakládání., Jeho poloměr otáčení je 40 stop a Ford nabízí zadní kameru a přední a zadní parkovací senzory. Maximální užitečné zatížení je úctyhodných 1 620 liber.

Ford nabízí dva motory v Transit Connect: 2,5-litrový čtyři-válec, který dává 169 koní a 171 libra-stop točivého momentu, a přeplňovaný 1,6-litrový EcoBoost čtyřválec, který kliky ven 178 koní a 184 liber-stop točivého momentu – i když to vyžaduje prémiový benzín., Oba jsou podpořeny šestistupňovou automatickou převodovkou a motor EcoBoost je EPA hodnocen na 22 mpg city a 29 MPG highway, přibližně stejný jako Ram a lepší než Mercedes.

Transit Connect je silným případem proti NV200, ale jeho nákladový prostor a kapacita užitečného zatížení nejsou dostatečně velké, aby fungovaly jako konečná cestovní hračka. Stále, za vyvolávací cenu $23,010, což je o 500 méně než Ram a podkopává Mercedes o $3,000, Ford balení hodnotu docela dost.

Ram ProMaster City

Ram ProMaster City je působivé využití jeho prostor, s 131.7 krychlových metrů nákladu, což je víc, než Ford nebo Nissan. Má také vyšší maximální užitečné zatížení na 1,886 liber, a je vyšší než Transit Connect na 51.8 palce Vnitřní výšky. Zadní nákladní dveře ProMaster City se dokonce otevřou na 180 stupňů.

dodávka je poháněna přirozeně nasávaným čtyřválcovým motorem o objemu 2,4 litru. Výkon je 178 koňských sil a 174 liber-stop točivého momentu – velmi podobný Transit Connect., Opírá se o devítistupňovou automatickou převodovku, která zvyšuje spotřebu paliva na 21 mpg a 28 mpg dálnici. Stejně jako Ford a Mercedes je ProMaster City pohonem předních kol.

jedním z problémů by však mohla být ovladatelnost. ProMaster City je o více než nohu delší než Ford a jeho poloměr otáčení 42 stop je mnohem vyšší než Nissan. Přidaný prostor a nosnost, aby to skvělá volba, ale pevně městské parkoviště musí být považovány za stejně. Ještě pořád, ProMaster City balení spoustu odvolání pro životní styl kupujících.,

Mercedes-Benz Metris

výkonnější a schopnější než jeho konkurenti, Mercedes-Benz Metris je nejlepší malá nákladní dodávka pro kupujícího životního stylu, který hledá víkend na kolech. Ale přijde to za cenu. Ceny začínají na $26,000 pro pracovníka Metris a skok na téměř $29,000 pro nákladní dodávku Metris.

Metris je poháněn přeplňovaný 2,0-litrový čtyřválcový motor produkovat 208 koní a 258 liber-stop točivého momentu, spárován se 7-stupňovou automatickou převodovkou., Kombinace vytváří své třídě maximální užitečné zatížení 2,502 liber a maximální tažné klientů 5000 liber – 3000 více než Ford nebo Ram. Metris také vede třídu ve výšce interiéru (55 palců) a nákladovém prostoru (186 kubických stop). A zatímco ostatní nabízejí 180 stupňové zadní nákladní dveře, Mercedes nabízí tři konfigurace a až 270 stupňové dveře.

nevýhodou je velikost. Parkování může být těsné, protože Metris má největší rozvor, délku, šířku a výšku ve třídě. Na 21 mpg city a 24 mpg highway, to také Stezky v spotřebě paliva.,

Metris přesto nabízí vyhřívaná sedadla a bezpečnostní technologii jedinečnou pro třídu, jako je Blind Spot Assist, Lane Keeping Assist a Collision Prevention Assist. Může být větší a dražší než jiné malé dodávky, ale Metris nabízí schopnosti a vybavení, které jednoduše neodpovídají.

---