2020 Ford Mustang Shelby GT500 (Dansk)

0 Comments

Oversigt

Som den mest kraftfulde og hurtigste Mustang-fabrik nogensinde, Ford Mustang Shelby GT500 blander moderne sports-bil ydeevne med ikoniske muscle-car tilstedeværelse. Det bygger på det samme racetrack-kapable chassis som den fremragende Ford Mustang Shelby GT350, med en ekstra 234 hestekræfter, der giver det troværdighed på trækstrimlen også., GT500 gør hastigheden ubesværet med lige dele hjerner og bra .n, herunder en superladet V-8, der hamrer ud 760 hestekræfter, en hurtigskiftende syv-trins dobbeltkobling automatisk og magnetorheologiske spjæld. Valgfri kulfiberhjul, spordæk og aerodynamiske hjælpemidler er tilgængelige for chauffører, der ønsker at få mest muligt ud af denne Monster Mustang. Shelby GT500 sidder på toppen af amerikanske muskelbiler sammen med 650-hk Chevrolet Camaro .l1 og 797-hk Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye.

Hvad er nyt for 2020?,

Mustang Shelby GT500 er helt ny i 2020 og genopliver en navneplade, der oprindeligt blev introduceret i 1967 og sidst brugt fra 2013 til 2014. 2020 Shelby GT500 er den bedst presterende Mustang, der nogensinde har forladt et Ford assembly-anlæg.

priser og hvilken man skal købe

2020 Mustang Shelby GT500 har en basispris på $73,995, som kan oppustes over $95,000 for en fuldt lastet model med de få muligheder, der tilbydes., Håndteringspakken på $ 1500 tilføjer justerbare spanketopophæng, en oliefangst, en Gurney-klap på den bageste spoiler og splitter wickers med integrerede dykkefly på den forreste fascia. $3000 Teknologi pakke indeholder navigation, blind-spot overvågning, SiriusXM satellit-radio, opvarmede spejle med Shelby pyt lamper, og et Brag & Olufsen premium sound system. Big-ticket buy er $ 18.500 Carbon Fiber Track pack, som er rettet mod alle, der planlægger at skære deres Shelby på banen., Det sletter bagsæderne og tilføjer carbon-fiber hjul indpakket i Michelin Pilot Sport Cup 2 track dæk, Recaro sæder, en større bageste fløj, carbon-fiber interiør trim, og den samme olie fangst kan, splitterickersickers, og justerbare stiver top mounts som i Håndteringspakken.

motor, Transmission og ydelse

Shelby GT500″s enkelt drivaggregat—en 760-HK superladet 5.,2-liters V-8, der drejer til 7500 o / min med en syv-trins dobbeltkobling automatisk-er konstrueret til hastighed—men at forsøge at sætte motorens fulde kraft gennem kun de bageste dæk betyder, at denne Shelby ikke er så hurtig som du kunne forvente. Vi forventer, at GT500 vil være godt for en 3.5-sekunders rip til 60 mph og en 11.0-sekunders kvart mile, når vi kører en gennem vores testprotokol. Biler med betydeligt mindre kraft, men mere bageste greb, såsom mid-engine Chevrolet Corvette, vil handily overgå den nul-til-60-mph tid.

selvfølgelig er det”s ikke alt om straight-line ydeevne., På et racerbane klikker GT500 af raucous skift og lyder lige så truende som det er. Michelin Pilot Sport 4S dæk er standard, men det”s den valgfri kop 2 dæk, der omdanner GT500 til en ape.-jagt maskine. Mens det ” s tunge med en anslået kantsten vægt på 4200 pounds, GT500 hjørner med tillid og vender i uden tøven. Vi ønsker bremsepedalen var fastere, men de massive Brembo bremser holde op pænt at spore misbrug, uden tegn på fade.,

Michael SimariCar og Driver

Mere om Ford Mustang Shelby GT500 coupe

brændstoføkonomi og den Virkelige Verden MPG

Vi”har kørt i en Shelby GT500, men vi har”t endnu testet bilen for at vide, hvordan dens virkelige verden brændstoføkonomi sammenligner med sin officielle brændstoføkonomi tal. EPA anslår Shelby GT500 ” s brændstoføkonomi på en tørstig 14 mpg kombineret, 12 mpg i byen og 18 mpg på motorvejen. Både Chevrolet Camaro .l1 og Dodge Challenger SRT Hellcat er bedømt til 16 mpg kombineret med motorvejsfigurer i de lave 20 ‘ ere.,

interiør, komfort og Last

Mustang Shelby GT500 er palatial sammenlignet med Chevrolet Camaro .l1. Men hvis du vil have komfort med dine dæk-rygning udbrændinger og kvart-mile lanceringer, du kan”t gøre det bedre end Dodge Challenger SRT Hellcat. GT500 ‘s cockpit er strammere end Dodge’ s, og dens affjedring er fastere. Når det er sagt, er Mustang overraskende beboelig for, hvordan laserfokuseret det er på ydeevne. De magnetorheologiske spjæld holder kroppen under tæt kontrol og alligevel tager choket ud af hårde påvirkninger., De valgfrie Recaro-pladser ($1595 som en selvstændig mulighed eller en del af Track pack) vil kramme dig stramt til enhver tid, så undgå dem, hvis du har problemer med personlig plads. Shelby bagsæder er overfyldt, selv for små børn, især hvis de vil sidde bag selv en moderat høj voksen. Hvis du planlægger at faktisk bruge bagsædet,det ” s Dodge du ønsker. Den GT500″s kuffert, på 14 kubikfod, er betydeligt større end de Camaro”s (9 kubikfod), men lidt mindre end Challenger”s (16 kubikfod).,

Michael SimariCar og Driver

Bil og Chauffør Forskel

Infotainment og Tilslutning

Hver Shelby GT500 er udstyret med et 8.0-tommer touchscreen, kører Ford”s Sync 3 infotainment-system med Apple CarPlay og Android Auto kapacitet. Standardopsætningen inkluderer også Sirius .m satellitradio, en CD-afspiller, to USB-porte og ni højttalere. Ford “s egen navigation og en 12-højttaler Bang & Olufsen lydsystem er tilgængelige som en del af $3000 teknologi pakke., Hver GT500 har evnen til at blive låst og låst op fra FordPass-telefonappen og til at fungere som et 4G LTE Wi-Fi-hotspot med et dataabonnement.

sikkerheds-og Driverassistentfunktioner

Ford tilbyder flere aktive sikkerheds-og driverassistentfunktioner på mindre Mustangs, der ikke er tilgængelige på GT500. På trods af den høje klistermærkepris skal Shelby-købere klare sig uden automatiseret nødbremsning, adaptiv fartpilot, advarsel om baneafgang og automatiske højbjælker., En backup kamera er standard (det”s kræves ved lov), mens blind-spot overvågning er inkluderet i $3000 teknologi pakke. De vigtigste sikkerheds funktioner kan nævnes:

  • Standard bagudrettet kamera
  • Tilgængelig blind-spot monitoring

Garanti og Vedligeholdelse Dækning

Ford”s garanti på Mustang Shelby GT500 er identisk med sine konkurrenter, Chevrolet Camaro ZL1 og Dodge Challenger Hellcat. En kofanger-til-kofanger garanti varer tre år eller 36.000 miles, mens drivaggregatets garanti er god i fem år eller 60.000 miles., Vejhjælp er også inkluderet i fem år eller 60.000 miles.begrænset garanti dækker 3 år eller 36.000 miles

  • Drivaggregatgaranti dækker 5 år eller 60.000 miles
  • ingen gratis planlagt vedligeholdelse
  • flere funktioner og specifikationer


    Skriv et svar

    Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *