5 Symptomer på en Dårlig Damp Dunk Rense Ventilen (og genanskaffelsespris)

Fordampning Emission Control (EVAP) systemet indeholder en damp dunk rense ventil, der styrer mængden af brændstof damp, der kommer ud af trækul dåse.

renseventilen plejede at blive styret med et vakuum, men nu tillader nyere biler motorstyringsenheden elektronisk at styre den.,

renseventilen og kulbeholderen arbejder sammen for at genbruge emissionerne tilbage i motoren, så de fjernes, når forbrændingsprocessen finder sted. Man kan sige, at den ene ikke kan arbejde uden den anden.

Hvad er en Dampbeholder renseventil?

en dampbeholder renseventil er en komponent i fordampningsemissionskontrolsystemet, og dets vigtigste funktion er at bringe de lagrede dampe ind i motoren fra kulbeholderen.,

Der er en vakuumledning, der forbinder indsugningsmanifolden med kulbeholderen, der indeholder brændstofdampene. Renseventilen ligger inden for vakuumledningen for at tillade disse dampe ind i indsugningsmanifolden på det passende tidspunkt.

ældre køretøjer bruger vakuumdrevne udluftningsventiler, mens nyere køretøjer brugte elektronisk betjente.

Hvordan fungerer en Dampbeholder renseventil?

Når renseventilen åbnes, kan brændstofdampene få adgang til indsugningsmanifolden., Derfra sendes dampene ind i forbrændingskammeret, hvor de antændes med brændstof-og luftblandingen.

Hvis du har en elektronisk renseventil, styrer motorstyringsenheden den. Dette er den centrale computer af køretøjet, som vil beregne den nøjagtige mængde damp, der skal gå ind i motoren.

Når det tillader nok damp gennem, lukkes renseventilen, så ingen mater damp kommer igennem. Dampen vil bare sidde i kulbeholderen, indtil den er nødvendig igen.,

Bad Vapor Canister Purge Valve Symptoms

Hvis du har en dårlig vapor canister purge valve, vil de symptomer, du oplever, potentielt være værre end symptomerne på en dårlig kulbeholder. Du skal forstå, hvad disse symptomer er, hvis du vil fortælle forskellen mellem de to mulige problemer.

Her er fem ting, du skal passe på:

1) Check Engine Light

Der er snesevis af grunde til, at Check Engine-lyset lyser på instrumentbrættet., Hvis du har en beskadiget eller slidt udrensningsventil, kan dette muligvis medføre, at Check Engine-lyset tændes.

Der er sensorer, der registrerer, når renseventilen fungerer. Men hvis der ikke længere kommer nogen signaler fra renseventilen, vil dette indikere for sensorerne, at ventilen skal beskadiges.

sensorerne videresender derefter disse oplysninger til motorstyringsenheden, hvilket vil resultere i, at Check Engine-advarslen bliver givet til dig.,

2) RU tomgang

Hvis din bilmotor har en ru tomgang, kører den ikke længere problemfrit. Det vil køre med en inkonsekvent hastighed, mens du kører, især når stoppet ved et stopskilt eller rødt lys.

jo længere du fortsætter med at lade dette problem fortsætte, jo mere konsekvent kører din motor. Det værste punkt vil være, når din motor boder helt.

prøv ikke at lade det få det ud af hånden. Normalt, når udrensningsventilen er skylden for den uslebne tomgang, vil den forårsage en vakuumlækage, der vil påvirke tomgangshastigheden.,

3) Problemer med at Starte Bilen

Hvis du har et vakuum, lækage, der blev anlagt den ved en dårlig damp dunk rense ventilen, så vil du sandsynligvis har problemer med at starte bilen. Dette vil medføre, at udendørsluft ukontrollerbart kommer ind i din motor og forstyrrer den samlede forbrændingsproces.

Hvis du har uhindret luftblanding med brændstof i cylinderkammeret, vil det helt sikkert medføre motorproblemer. Det mest oplagte problem vil være en motor, der ikke starter.,

4) dårlig motorydelse

Hvis du er i stand til at starte dit køretøj med en dårlig dampbeholder-renseventil, skal du ikke forvente, at det er en jævn kørsel. Du vil næsten helt sikkert opleve svagere ydeevne fra din motor.

med andre ord vil din motor ikke være i stand til at generere så meget kraft til at give den acceleration, du kræver, når du trykker ned på gaspedalen. Dette vil være mest indlysende, når du går op ad bakke eller forsøger at passere et andet køretøj.,

5) Emissioner Test Failure

Som du ved nu, damp dunk rense ventilen er ansvarlig for at omdirigere brændstof dampe tilbage ind i motoren. Dette forhindrer giftige kulbrinter i at blive udsendt fra din udstødningsrør.

så hvis du skulle have en svigtende renseventil, ville den ikke være i stand til at omdirigere disse brændstofdampe og forhindre dem i at undslippe dit køretøj. Du vil finde ud af det på den hårde måde, når du går til din emissionstest og ender med at mislykkes.,

Hvis dette sker, skal mekanikeren kontrollere din renseventil for at se, om det er den del, der er ansvarlig for den mislykkede emissionstest. Hvis det er slidt eller beskadiget, skal du straks udskifte det. Så skal du være i stand til at bestå emissionstesten.

Damp-Beholder Rense Ventil Udskiftning Koste

udskiftningsomkostningerne for en dampbeholder renseventil vil i gennemsnit være et sted mellem $130 til $230. Den største udgift vil være for selve delen, som skulle koste omkring $75 til $120.

den tid, en mekaniker har brug for til udskiftning, er ikke for lang, så du kigger kun på omkring $50 til $100 for lønomkostningerne. Det er bedst at springe forhandlerserviceområdet over for en simpel opgave som denne.,

Du sparer dig selv en masse penge ved at gå til et uafhængigt bilværksted eller blot foretage udskiftningen selv, hvis du endda har en lille smule auto reparation eller vedligeholdelsesoplevelse.