50 Fødevare Lastbil Ejere Taler Ud: “Hvad jeg ville Ønske, jeg havde Kendt, Før Min Mad Lastbil”

der Oprindeligt blev udgivet i 2014, denne artikel er blevet opdateret til 2020.

Vi spurgte ejere af madbiler fra hele landet et enkelt spørgsmål: Hvad er den ene ting, du ønsker, at du havde kendt, før du startede din madbil? Åh dreng, har du alle levere!,

fra det kyniske til det sjove til det direkte uventede, delte du enormt praktisk indsigt for enhver håbefuld madbilsejer derude. Dette er netop den type viden, vi her på FoodTruckr stræber efter at dele i vores søgen efter at skabe en ressource for hele food truck-samfundet. Fra tips og tricks om udarbejdelse af papirarbejdet til rådgivning om fremme relationer med kunder, overveje dette et lynkursus i food truck fundamentals undervist af eksperter.

vil du starte en madbil?, Se, hvordan du starter en madbil: den ultimative Guide

Hands-do .n, at navigere i alle reglerne var den mest konsistente eksterne kilde til frustration, vi hørte. Heldigvis havde ejere af madbiler masser af råd om at undgå potentiel hovedpine.

vil du lære mere om tilladelser? Du finder mere info i Lektion 21 af vores Sådan starter du en Food Truck Book

først skal du lave dit hjemmearbejde

Ben fra Luke ‘ s Lobster (ne.York, NY)

Jeg ville ønske, at jeg havde vidst, hvordan anti-truck NYC-regeringen er., Hvis jeg havde vidst, at der ikke var nogen måde, jeg lovligt kunne eje en tilladelse til min virksomhed, at det var ulovligt at bemande min lastbil, som jeg bemander en restaurant, og at det pludselig ville blive ulovligt at sælge fra en afmålt parkeringsplads, uanset om jeg betaler måleren eller ej.kort sagt, hvis jeg havde vidst, at jeg til trods for at have kørt en ærlig forretning, ville jeg skulle operere i grå områder af loven ved NYPD ‘ s indfald, ville jeg have været mere forberedt på retssagerne.,

Chuy fra Mariscos Jalisco (Olympic, CA)

jeg ville ønske, jeg ville have vidst, hvor meget de forordninger, der vil ændre sig over tid med den generelle accept af vores industri. Jeg tror, at der skal være en central placering for alle leverandører af fødevarebiler for at kontrollere love og regler i hvert amt i Californien og til sidst alle stater.

Tjek Lektion 5 og 8 i vores Sådan starter du en Food Truck bog for mere info om food truck love.,

bliv opdateret På gældende Regler I Dit Område

Jordan fra Overskæg Mike ‘ s (San Francisco, CA)

Som en ejer, kan det få meget forvirrende at forsøge at holde op med og forstå alle de forskellige mobile automater love og til at opnå alle de nødvendige legitimationsoplysninger.,

Hver stat og by ‘s krav er forskellige, men ud her i Californien du har brug for om en håndfuld forskellige legitimationsoplysninger, før du åbner din dør, såsom en California Sælgers Tilladelse (fra staten), en Lokal Sundheds Institut Tilladelse (fra amtet), et city-og business – /peddler’ s licens (fra byen), osv.

som ejer af en fødevare lastbil skal du også have en Fødevaresikkerhed handlerens certificering og selv din lastbil selv skal certificeres samt gennem huset & Community Development (HCD afdeling)., Hvis du opererer i flere amter eller i forskellige byer, har du også brug for et helt nyt sæt legitimationsoplysninger for disse placeringer.

Roy fra Champion Cheesesteaks (Atlanta, GA)

i Georgien er vi i den mest regulerede stat i landet, stærk med hensyn til, hvad sundhedsafdelingen krævede, og der er ingen strømlinet metode til at kunne få en lastbil godkendt, fordi hvert amt er anderledes. Det er næsten umuligt at få en licens.Bemærk: Denne madbil er lukket, siden denne artikel blev offentliggjort.,

Feli.fra Gillians italienske is (Suffolk County, NY)

da jeg købte min lastbil, forventede jeg at kunne parkere den et eller andet sted og sælge uden at blive generet. Dette er ikke tilfældet, og den særlige tilladelse, der kræves, kræver alt fra en lejekontrakt for at leje det sted, jeg parkerer I, til at levere toiletfaciliteter. Bøden er tung, hvis du bliver fanget sælger på siden af en vej, for eksempel. Bemærk: Denne madbil er lukket, siden denne artikel blev offentliggjort.,

Giv dig Selv Tid Nok til At Få Alt Sammen

Bollywood Pift (Smyrna, GA)

jeg ville ønske, jeg ville have vidst, hvad de gik alle ind i godkendelsesprocessen, og hvor involveret er det så, at jeg kunne have været mere forberedt og videre i spillet.Bemærk: Denne madbil er lukket, siden denne artikel blev offentliggjort. Melissa fra Melissas kylling og vafler (Orlando, FL)

Check med promotorer, landmændsmarkeder, frokostpladser osv. om deres ventelister til lastbiler., Mange lastbiler kommer ud med tanken om, at de vil være i stand til at bringe deres nye lastbil til alle disse begivenheder, men nogle gange er ventelisterne måneder, endda år.Bemærk: Denne madbil er lukket, siden denne artikel blev offentliggjort.

Endelig skal du ikke Være Bange for At Udfordre Ineffektive Systemer

Rachel fra La Cocinita (New Orleans, LA)

jeg ville ønske, jeg havde vidst, at det ville være så svært at opnå en tilladelse til at drive vores lastbil. Den kamp-som tog måneder-var det, der oprindeligt inspirerede min partner og mig til at starte ne.Orleans Food Truck Coalition tilbage i begyndelsen af 2012., Vi brugte halvandet år på at arbejde med byens embedsmænd om lovgivningsmæssige reformer, som for nylig blev vedtaget af byrådet og borgmesteren.

fra januar vil der være 100 tilladelser til madbiler (der var tidligere kun et dusin eller deromkring). Også, vi har fået adgang til visse områder i centrum, der tidligere var uden for grænserne. Vi øgede mængden af tid madbiler kan holde parkeret på .t sted. Mest markant eliminerede vi fuldstændigt den nærhedsbegrænsning, der forhindrede os i at parkere inden for 600 fødder af restauranter.,

før du rammer gaderne

Madbiler kan virke som sjove, men de kræver seriøs forretningsplanlægning for at være rentabel og bæredygtig. Mange fødevarebilsejere udtrykte store tanker om netop dette punkt.

vil du lære mere om at oprette en forretningsplan? Læs Lektion 9 i vores Hvordan man Starter en Fødevare Lastbil Book

Upfront Omkostninger, der Er Højere, End Du Indse

Lisa fra Two for the Road (San Diego, CA)

Forvente, at det koste dig en masse mere, end du tror, for at køre din virksomhed. Du har brug for en licens til hver by, du besøger., Ansvarsforsikring vil køre op mod $ 1,900 om året. Brændstofomkostningerne er meget høje—de fleste lastbiler får kun omkring 7 mpg.

du vil være i butikken eller butikkerne hver dag, fordi du ikke kan købe i bulk, ofte fordi du ikke har plads til at gemme produktet. Det betyder, at du ofte vil betale mere end en almindelig restaurant gør.

vil du lære mere om forsikring?, Du kan finde mere info i Lektion 18 af vores Hvordan man Starter en Fødevare Lastbil Book

Joe fra Chef Joe Youkhan er Smage Skeen (Trabuco Canyon, CA)

jeg ville ønske, jeg ville have vidst, hvordan virkelig dyrt, at det skulle være til at få virksomheden op fra jorden. Selv med en detaljeret forretningsplan var den 30% mere end forventet.,

Der Er En Masse Uventede Udgifter

Louie & Daniel fra Rito Loco (Washington DC)

jeg tror, den ene ting, som vi ønsker vidste, forud for at komme i den mad, lastbil virksomhed, er, hvor effektivt vi kunne faktisk køre den forretning. Da vi først startede, hyrede vi en marketing/PR rep—spild af penge! Vi brugte ekstra penge overalt, men lærte at køre en virkelig magert operation.,Juan fra MIHO Gastrotruck (San Diego, CA)

forbered dig altid på det uventede; lastbil bryder sammen, sælger for tidligt og forbereder for meget. Det bedste råd, jeg kan give, er ligesom enhver anden virksomhed, du vove dig ind i, “Gør dit hjemmearbejde og skriv en solid forretningsplan!”

Der er så mange lastbiler, der rullede ud, som ikke gjorde den rette forskning og udvikling, finansielle prognoser, break-even og kapitalkrav. Uden dette væsentlige stykke sætter du dig op til at mislykkes.Bemærk: Denne madbil er lukket, siden denne artikel blev offentliggjort.,

Gør Din Forskning, Før der trykkes på Veje

Leah fra Babycakes Lastbil (Chicago, IL)

jeg ville have til at sige, at jeg ville ønske, at jeg havde bedre forstået food truck klima i Chicago, hvor forbrugerne er temmelig uuddannede generelt om mad lastbiler og byen synes aldeles imod, at hele branchen.

Jeg havde undersøgt markedet i LA og Ne.York og havde nogle store misforståelser om, hvor mange penge en madbil her i Chicago realistisk kunne generere på en dag., sandheden er, at min madbil fungerer mere som et reklamekøretøj til andre indtægtsgenererende kanaler, såsom catering, madlevering og madlavningskurser. Selvom vi tjener penge med madbilen ved særlige begivenheder, den daglige slibning er bare ikke så rentabel.

Sameer fra ricksha.Stop (San Antonio, t.)

uanset hvor god din mad er, skal din forretningsplan være lige så god—hvis ikke bedre—og omvendt. Gør dit hjemmearbejde om dit marked. Tror ikke de store Food Truck Race windindfalls vil være så let som set på TV., Det er en forretning, ikke en madlavningshobby.Bemærk: Denne madbil er lukket, siden denne artikel blev offentliggjort.

det daglige liv

Hands-on ejerskab er ikke et forslag; det er et krav. Og ferier er svære at komme med. Vær forberedt på at rulle ærmerne op.,

Du vil Gøre En Masse Mere End Bare Madlavning

Stephanie fra Havfugle Lastbil (Costa Mesa, CA)

for Et par måneder til at starte lastbilen, jeg indså, at for at vi kan vokse, jeg havde brug for at fjerne mig selv fra lastbil til at have tid til at besvare e-mails, booking stopper, udvikling af nye menuer, fremme og markedsføring, osv.

da jeg gjorde det, måtte jeg betale omkring tre personer for at erstatte mig, og jeg bemærkede, at kvaliteten af produkt og service faldt., Nogle gange serveres menupunkter, der var under mine standarder, eller vi åbner vores døre for service senere, end vi havde på vores tidsplan.

John fra Capelo ‘ s Hill Country Barbecue (San Francisco, CA)

food truck business handler ikke kun om din passion for mad. Det er en skør kombination af forretning, tidsstyring, markedsføring og vigtigst af alt at gøre folk tilfredse med dit produkt. Hvordan du bruger din tid er yderst værdifuld for succes for din mad lastbil virksomhed.,

madlavning er overraskende tidskrævende

Christina Fra søn af en bolle (Los Angeles, CA)

før jeg kom ind i fødevarebranchen, ville jeg ønske, at jeg vidste, hvor tidskrævende det var at få alt mit produkt. Det er vanskeligt for food trucks at modtage produktleverancer, fordi en begivenhed i sidste øjeblik kan dukke op, og du vil ikke være i stand til at blive der for at modtage den. Nu bruger jeg ekstra tid om morgenen bare at køre rundt i mine biler, shopping for ingredienser.

mit råd: engineer dine menuer for at være enkle og brug ikke for mange ingredienser eller specialartikler.,

vil du lære mere om shopping for ingredienser? Klik her.

fyr fra Nana G ‘ s Chicken& vafler (Atlanta, GA)

den tid, du vil bruge shuttling mad. Jeg føler, at jeg altid er på Restaurant Depot, Sams, eller den lokale købmand.

Scott fra Streetza Pizza (Milwaukee, WI)

at Eje en fødevare lastbil er en langt større tidsforbrug, end de fleste potentielle ejere tror. Især når du laver ting fra bunden.

mængden af prep og post salg tid er faktisk omtrent lig med servicetiden., Noget at tage højde for, når du estimerer dine arbejdsomkostninger i din p&Ls.

at være din egen chef er et stort tidsforpligtelse

paa .an fra Chai-vognen (San Francisco, CA)

Jeg ville ønske, at jeg havde vidst, at denne forretning virkelig ville begrænse min evne til at tage ferier. Jeg kører tre chai vogne i do .nto .n San Francisco og chai er noget folk har hverdagen. Der er virkelig ingen muligheder for autentisk og/eller god chai i San Francisco.

mine kunder forventer, at vi er åbne hver dag., Det er dejligt at blive en del af folks liv, men det tilføjer presset for at drive virksomheden problemfrit uden pauser.

Nick fra Slider House Burger Co. og Tortally velsmagende (San Diego, CA)

Jeg ville ønske, at jeg ville have vidst, at det er en endeløs cyklus af lange, lange timer dag ind og dag ud. Som Jacob Bartlett fra Mastiff truck sagde: “vi arbejder ikke på fuld tid . Vi arbejder hele tiden.”Og det har været min familievirksomhed siden 1926, så jeg har et meget unikt syn på det, der er blevet fordrejet af online-erhvervslivet.,

Der er små røvmargener og alt for mange mennesker til at håndtere. Og hvad jeg har fundet i denne industri er, at de mest succesfulde lastbil aktører er dem, der 1) har en passion for mad, og 2) elsker mennesker og interagerer med dem dagligt.

Matt from Scratch Truck (Indianapolis, IN)

den ene ting, jeg ville ønske, at jeg vidste, før jeg startede, er, at den tid det tager at gøre en lastbil vellykket. Jeg er sikker på, at det er det samme i enhver virksomhed, men jeg var ikke klar over, at det ville være syv dage om ugen, 11 timer om dagen.

Hvis Mine øjne er åbne, arbejder jeg på virksomheden i en vis kapacitet., Det er altforbrugende. Jeg elsker det, men vidste ikke, at der ville være så meget at gøre hele tiden.Bemærk: Denne madbil er lukket, siden denne artikel blev offentliggjort. Jamie fra hvor er ilden (Apple Valley, CA)

en ting, jeg ville ønske, at jeg vidste, før jeg startede denne virksomhed, er, hvor meget arbejde der går ind i det. Jeg mener, at jeg ikke troede, det ville være let, men de fleste udenforstående tænker bare “Åh min godhed, Dit job er så let, du laver mad på din lastbil i 5 timer, og du er færdig.”

Nej!, Det tager så meget tid til rengøring, indkøb, prepping, menu ændringer & udvikling, kørsel, på ejendommen madlavning & rengøring, e-mails, der interagerer med koordinator, marketing, stigende catering salg, osv. Bemærk: Denne madbil er lukket, siden denne artikel blev offentliggjort.

Netværk Kan Gøre Eller Bryde Din Virksomhed

Kenneth fra Devilicious Food Truck (Temecula, CA)

Vi har lært, at denne industri er afhængig af samarbejde med andre fødevarer lastbil ejere, lokale virksomheder og leverandører., Der er mere til bagsiden af virksomheden, som vi ikke var klar over, før vi startede den.

Der er netværk, finde pålidelige leverandører, og madlavning. Masser af madlavning. Dybest set ejer en mad lastbil er dit liv.

Timothy fra Flatiron Catering Group (Los Angeles, CA)

food truck worldorld er ligesom en restaurant, det er hund-spis-hund, og ingen vil hjælpe dig med at finde ud af det. Vejen til at lykkes er at tjene respekt fra dine kolleger Mad truckers.Bemærk: Denne madbil er lukket, siden denne artikel blev offentliggjort.,

Booking og Arbejdshændelser

gør mad så godt, at det sælger sig selv…næsten. At finde de rigtige begivenheder og drage fordel af disse muligheder er en kunst i sig selv.

pas på skjulte gebyrer

Stephanie fra Seabirds Truck (Costa Mesa, CA)

fødevarebranchens natur er meget afhængig af chance og held; du ruller terningerne hver gang du går til en begivenhed uden garanti for salg. Nogle gange scorer du stort og andre gange taber du penge.

du er nødt til at stole meget på ordet af begivenhedsarrangører, der muligvis overdriver lidt for at få din lastbil til at komme., Eller de vil måske have et gebyr eller en procentdel for dig at være på deres store begivenhed. Du ved aldrig rigtig, hvad du kan forvente, men med tiden kan du begynde at forstå mønstrene lidt bedre.

Lisa fra T .o for the Road (San Diego, CA)

gebyrer er høje for at deltage i begivenheder ($200-$900), og mange steder, du stopper, kræver, at du giver dem op til 20% tilbage af dit salg.Mike fra Garliscapes Food Truck (Orange County, CA)

Booking, booking og booking. Evnen til at booke de rigtige begivenheder er det vigtigste stykke til dette “food truck” – puslespil.,

da vi startede, tænkte jeg: “hvis vi har god mad, kommer de”. Det er sandt, men hvis du er på en køje begivenhed, fordi du reserveret forkert, du er ude af lykke.

Rhea fra Neri ‘ s Curbside Cravings (Los Angeles, CA)

Åh, hvordan jeg ønskede, at jeg med det samme ville have vidst, hvilke placeringer og begivenheder der gør mest! Da vi besluttede at komme ind i fødevarebilbranchen, var vi klar til alt det hårde arbejde, som enhver virksomhed indebærer.,

at være i fødevareindustrien (at have en familiedrevet virksomhed og min egen andel af restauranter i de foregående år), ved jeg, at dette er en virksomhed, der kræver meget tålmodighed, lange timer og flid.Bemærk: Denne madbil er lukket, siden denne artikel blev offentliggjort.

redegøre for forberedelsestid ved planlægning

Dustin& Kristen fra Dusty Buns (Fresno, CA)

Vi ville ønske, at vi kunne have kendt det beløb, der skal prep for hver ny koncert. Efter vores første år begyndte vi at bygge diagrammer og lærte, at visdom kun kommer med tid og prøvelser., Vi håber at holde trit med det stadigt skiftende marked og forbedre hvert år!Jim fra Jimmy Rays Bar-B-Jimue (Woodoodburn, IN)

at være på gaden, landmændsmarkeder, messer, festivaler eller salgsautomater til specielle lejligheder er det, der tilføjer det sjove ved din virksomhed og helt sikkert hjælper i bundlinjen.

prøv at gøre opsætningstiden, når du når dit siteebsted, en hurtig og noget let opgave. Det tager os cirka 45 minutter til en time at opsætte. Andre lastbiler i foreningen er setup i 5-10 minutter. Vi laver mad uden for vores lastbil, på en stor grill, mens alle de andre laver mad inde i deres lastbil.,Bemærk: Denne madbil er lukket, siden denne artikel blev offentliggjort.

afsøge Området for At Finde De Bedste Steder

Michael og Cheryl fra Burger Bus (Denver, CO)

Hvis muligt, så prøv at sikre nogle steder at parkere din mad lastbil. Find så mange som du kan, de fungerer ikke altid.

Fishlips Sushi (Los Angeles, CA)

den ene ting, jeg ville ønske, jeg havde kendt: hvordan man finder den gode placering til servering!Bemærk: Denne madbil er lukket, siden denne artikel blev offentliggjort.,

vedligeholdelse af din lastbil

Vi har dækket fødevaresiden af fødevarebilbranchen. Hvad er der tilbage? Åh ja, lastbilen. Fra temperamentsfulde transmissioner til wononky servostyring, din lastbil er både din bedste ven og din største modstander.

Bliv Din Egen Mekaniker

Nancy fra Kurbside Eatz (Houston, TX)

En ting jeg ville ønske, jeg vidste, var, at jeg havde brug for at få et job som en del tid mekaniker, hvis ikke, kan en elektriker. Jeg er sikker på, at de fleste vil være enige!Justin fra Bernies Burgerbus (Houston, t.)

Jeg ville først være blevet dieselmekaniker.,

Andrea fra Border Grill (Los Angeles, CA og Las Vegas, NV)

Vi har designet og specialbygget vores lastbiler. Det har været utroligt. Lære at skabe en super effektiv madlavning maskine. Vi kan producere lige så mange ordrer ud af vores lastbiler som et restaurantkøkken ti gange så stort. Vi elsker lastbilerne!

Nic fra Blue Sky Dining (Durham, NC)

Vær en bedre lastbilmekaniker! Enhver kan lave en gryde sovs, men kan nogen udskifte deres servostyringspumpe?Bemærk: Denne madbil er lukket, siden denne artikel blev offentliggjort.,

Undersøg det bedste udstyr

Nathan fra Oh My Gogi! (Oklahoma City, OK)

Vi går ind i vores fjerde uge nu, og min Gogi lastbil er en 1987 Chevy StepVan. Hun har hvem ved hvor mange miles og et utalligt antal mennesker, der har forsøgt at rigge hende til at køre. Mig at være en bil entusiast, jeg vil have den gamle pige til at køre ordentligt.

Når det er sagt, havde hun virkelig brug for meget. Udskiftede hele transmissionen, drivakslen, dæk, bremser, ledninger, tilpassede interiøret igen, havde motoren indstillet. Men selv nu har jeg nogle motorproblemer.,

det, jeg ville ønske, jeg vidste, før jeg startede, ville være at vide, hvilke lastbiler der kører længere, have de hurtigste tilgængelige reservedele, som er nemmest at vedligeholde, og fordele / ulemper ved diesel vs ben .in. Madlavning, rengøring og servering er den sjove del, selvom jeg arbejder 18 timers dage. Sucks sidder fast på siden af vejen og tænker på, at alt overskud går tabt på en lørdag aften.

Joel fra St. John ‘ s Fire (Houston, t.)

siden jeg har været i restaurantbranchen i over 30 år var den lette del menuen og maden., Jeg tror, hvad jeg har mest brug for var nogle retningslinjer for opbygningen af lastbilen.

for eksempel, hvilken størrelse ferskvandsbeholder er nødvendig for en to skiftedag? Hvor meget propan er behov for en uge? Generator størrelse? Gør et klimaanlæg virkelig en forskel i en 130 graders lastbil i Houston summer? Bemærk: Denne madbil er lukket, siden denne artikel blev offentliggjort.Adam fra Food Shark (San Antonio, t.)

Jeg ville ønske, at vi vidste, at Honda EU 2000 generatorer var vejen at gå med generatorer. Du kan tage dem snesevis af fødder fra lastbilen, så du ikke bliver Gasset ud., Det er mere for et sted, hvor du skal oprette og være i et stykke tid med lidt plads rundt, som vi stort set altid er (ikke for en mobil byenhed, medmindre du har dem monteret på toppen, men så hvad en tæve at skulle klatre op der og starte dem hver dag).

Hvis du har en stor højgenerator på den forreste eller bageste kofanger, kan du give dig selv kulilteforgiftning, som over tid ikke er for god til ikke at nævne støj. Any .ay, bærbare, rolige, pålidelige generatorer, som du kan flytte temmelig langt fra lastbilen, vil holde beboerne sundere, i det mindste for Madhaj.,

Splurging på kvalitetsudstyr er det værd

!endy fra O.. O.!! (Atlanta, GA)

Jeg ville ønske, at nogen havde fortalt mig ikke at skære hjørner. Jeg ville ønske, jeg havde fået en nyere lastbil. Vi havde så mange reparationer det første år, vi var i erhvervslivet. hvis jeg lige havde taget de penge og købt en bedre lastbil i første omgang, ville vi have været meget bedre.Ryan fra Dashboard Diner (Indianapolis, IN)

vi skulle have bygget to madbiler i stedet for en., Vi har haft stor succes siden lanceringen af lastvognen i efteråret 2011 og er i øjeblikket i gang med at gøre os klar til at bygge en ny i fremtiden. Food truck business er fremtiden for restauranter.

Vedligeholdelse Vil Være Tidskrævende

Julie fra Sam ‘ s ChowderMobile (El Granada, CA)

Den ene ting, vi ville ønske, at vi vidste, før du starter i fødevare lastbil virksomhed er mængden af vedligeholdelse/reparationer, som ville være påkrævet for at vores lastbiler. En typisk restaurant beskæftiger sig med løbende vedligeholdelse af anlægget og køkkenudstyr., Med en madbil har du de samme vedligeholdelsesproblemer, men derudover har du alle de vedligeholdelsesproblemer, der følger med at eje et stærkt brugt køretøj.

vores lastbiler betjener hele San Francisco Bay-området, så langt nord som Napa og så langt syd som Monterey. At have hovedkvarter i Half Moon Bay, de sætter på en masse kilometertal, og der er konstant behov for dem at blive serviceret, hvilket bliver dyrt, og får dem til at være utilgængelige i perioder.,

Evangeline fra Kærnemælk Lastbil (Los Angeles, CA)

Den ene ting, jeg ville ønske, jeg ville have kendt, er alle de ekstra vedligeholdelse, der følger med at eje og drive en fødevare lastbil, herunder, men ikke begrænset til generator vedligeholdelse, vedligeholdelse af udstyr, vedligeholdelse af køretøjet, osv.Bemærk: Denne madbil er lukket, siden denne artikel blev offentliggjort.

forbindelse med dine kunder

du er ingen steder uden dine kunder. Og dine super-fans er livsnerven i din virksomhed. At blive ceremonimester er lige så vigtig som at blive mesterkok.,

brug sociale medier til din fordel

Chef Heidi fra Flip Truck (Orange County, CA)

den ene ting, jeg ville ønske, jeg havde vidst, før jeg begyndte min virksomhed, ville være, hvor kritisk et stort socialt medie-skub ville have været for at hjælpe med at starte virksomheden. Facebook, Instagram og lignende-forbinder, annoncerer, introduktion, giver Tilbud, Tilbud og en bedre kommunikationsindsats til en verden af sociale medier.,

Jeg var ikke klar over det enorme samfund, der er afhængig af sociale medier, og hvis jeg havde startet det fokus for tre år siden, føler jeg, at vi ville være kommet til et vist niveau af succes længe før vi gjorde det!

vil du lære mere om effektivt at bruge sociale medier? Klik her.

Et Stærkt Brand giver En Entusiastisk Respons

Markér fra Hogfather BBQ (Pink Hill, NC)

Den ene ting, jeg ville ønske, jeg vidste, før betjening Af Hogfather BBQ-food truck er, at jeg aldrig forventet en sådan begejstring for mærket.,

Jeg troede, at folk hylede på mig, fordi jeg kørte langsomt, men når de først kom op til siden og foran mit køretøj, ville de tage billeder, bølge og give mig en tommelfingergodkendelse. Det tog lidt tid at vænne sig til det, især når jeg var sky, der kørte en stor lastbil.

vil du lære mere om at opbygge et stærkt brand? Klik her.

et stærkt samfund hjælper dig med at klare tilbageslag

Beckie fra .uiero Arepas (Denver, CO)

når katastrofen rammer, er du overbevist om, at ingen har det så slemt., Derefter, gennem samtaler med andre ejere, den viden, du får undervejs og opbygningen af en fantastisk reparation person arsenal, du føler bemyndiget, at du har tjent din plads hver dag. Der er ikke noget, vi hellere vil gøre. Vi elsker vores lastbil!

Hvad siger du?

Vi vil meget gerne læse dit svar på det meget vigtige spørgsmål: Hvad er den ene ting, du ønsker, at du havde kendt, før du startede din madbil? Del venligst i kommentarerne.

Vi sætter pris på dit fortsatte input om disse vigtige emner, fordi det hjælper med at forme fremtiden for FoodTruckr-indhold., Vi er her for at tjene dine interesser; vi bygger denne ressource sammen.

Billeder af pasa47, troismarteaux, meddygarnet, BruceTurner, Townsquare Medier Albany, AlishaV, weeklydig, og Scott McLeod

---