9 Symptomer på en Dårlig Strut montering og Udskiftning Koste

Der er mange bevægelige dele i bilen. Når bilen kører langs, bliver den konstant rystet af vejens indvirkning.

hvorfor bemærker vi ikke alle slag og støj? Det er takket være din suspension. Suspensionen hjælper med at isolere dig fra vibrationer og lyd.

stiverholderen eller stiverpladen er det, der holder ophængningen fast på plads., Nogle monteringer har også et stiverlag eller en plade, der gør det muligt at dreje styringen. Hvis denne afgørende komponent er beskadiget, kan suspensionen ikke gøre sit job så godt som det burde.

heldigvis gør symptomer på en dårlig stivermontering det nemt at diagnosticere i de fleste tilfælde. Fortsæt med at læse for at forstå, hvad du skal kigge efter, og for at få en ID.om gennemsnitlige udskiftningsomkostninger, hvis det kommer til det.

Hvad er en Strut Mount?

stivere er enkle dele, der holder suspensionen fastgjort og i den rigtige position., Den ene ende er boltet ind i bilens krop, og den anden er fastgjort til stiveren. Holderen er en væsentlig del af dit affjedringssystem.

Top 9 Bad Strut Mount Symptoms

1) en støjende Strut Mount

hører du en clunking lyd som metal på metal? Det er sandsynligt, fordi gummiet i holderen er desintegreret til det punkt, at det ikke længere er i stand til at tilvejebringe en barriere mellem holderen og selve stiveren.

2) ikke så gode vibrationer

Hvis du betaler, som om du tænder, der snakker, når du kører din bil, har din affjedring brug for arbejde., Tjek den øverste stiver mount først og vurdere dens tilstand. Generelt vil vibrationerne være meget mere intense end normalt.

3) Styreproblemer

Ved styreproblemer mener vi, at det er for stift, for løst eller laver støj. Ingen af disse er sunde. Styringen kan virke helt uafhængig, men den er forbundet med ophængssystemet.

4) problemer med Dækjustering

føles det som om din bil trækker til den ene side? Gør denne test for at sikre.

tag en tur ned ad en lang, lige gade, når det ikke er for travlt. Kør som normalt., Når du rammer lige, skal du tage dine hænder væk fra rattet.

Hvis bilen kører lige som en pil, er dækkene korrekt justeret. Hvis der er noget galt med din suspension (muligvis en stivermontering), dæk eller bremser, vil bilen sandsynligvis trække mod den side, der fungerer korrekt. Tjek din stivermontering eller andre komponenter på det hjørne for at bekræfte problemet.

5) dækslid

en anden kontrol er, hvordan dine dæk bærer. Bærer de jævnt? Hvis ikke, kan det være en indikation af, at den tilsvarende stivermontering skal udskiftes.,

symptomer seks til ni nedenfor er nogle visuelle kontroller, du skal udføre.

6) beskadigede komponenter

holderen holder stiveren på den rigtige placering. Hvis monteringen giver plads, er stiveren ikke indeholdt. Det kan føre til, at det banker mod andre dele og beskadiger dem.

du vil også bemærke, at komponenter i bilen skal strammes oftere end normalt.

7) overdreven bevægelse

Åbn hætten og find holderen. Tryk nu ned på bilen og se hvad der sker. Bevæger bjerget sig meget?,

det er normalt, at det bevæger sig lidt, men for meget bevægelse er en bekymring.

8) gummi i dårlig stand

se på gummiet på indersiden af holderen. Du skal være i stand til at gøre dette uden at skrue det ud. Hvis det ser ud som om det går i opløsning eller knækker, er det tid til at få det udskiftet.

9) korrosion

korrosion af disse dele betyder, at de er uden for deres begrænsninger. Du kunne håbe, at tingene går godt, og at stiveren vil holde, men er du virkelig villig til at sætte din families sikkerhed i fare?,

Strut Mount genanskaffelsesomkostninger

bilens mærke og model spiller en betydelig rolle i udskiftningsomkostningerne. Det er industristandarden at udskifte stiverne parvis, men en mislykket stivermontering kan udskiftes alene.,

udskiftning af en stivermontering koster dig et sted i intervallet $120 til $250 i alt (dele& arbejde). Selve strut mount koster kun omkring $ 40 til $ 100 i dele.

da udskiftning af en stivermontering betyder, at den faktiske stiver skal fjernes, komprimeres og geninstalleres sammen med stivermonteringen, er 1 til 1,5 timers arbejde pr. Til typiske priser kan du forvente at betale omkring $ 80 til $ 150 i arbejdskraft.,

Hvis begge stivermonteringer viser tegn på slid, er det i de fleste tilfælde værd at også udskifte de tilsvarende stivere, da det ikke er noget ekstra arbejde at gøre det. På denne måde undgår du hundredvis af dollars i arbejdskraft for at erstatte svigtende stivere i fremtiden.

Hvis du har en fjederkompressor (eller kan låne en) og selv kan udføre arbejdet, kan du spare mange penge i arbejde.

men før du skynder dig ud for at ændre din stivermontering, anbefaler vi at overdrage dette til en professionel. At tage stiverne ud er noget, du skal gøre omhyggeligt., Stiverne er under en rimelig mængde pres, og hvis du frigiver dette pres for hurtigt, kan det flyve ud og forårsage alvorlig skade eller endda død.

Vi støtter DIY-løsninger, men vi foretrækker sikre muligheder. For os falder dette under kategorien “overlad det til fagfolk.”

hvor længe holder Strut Mounts?

en korrekt installeret stiver skal vare mindst ti år, afhængigt af hvor du bor. Hvis du er i et landdistrikt og ofte går off-roading eller bor i et kystområde, eller hvor vejsalt bruges om vinteren, dømmer du monteringerne til en kortere levetid., Hvis du bor i en by med glatte veje, kan monteringerne vare livet ud.

Når du tager din bil ind for at kontrollere stødene, skal du også kontrollere stiverne. Mange mennesker vælger at udskifte deres stivere og monteringer på samme tid.

kan jeg køre min bil?

Hvis din affjedring er ude, kan du stadig, teknisk set, køre din bil. Du kommer dog ikke til at nyde turen meget. Hvad mere vigtigt er, at dit køretøj ikke er beskyttet mod en ujævn vejbelægning og kan forringes hurtigt eller forårsage en ulykke.

hver lille vibration registreres., De andre dele i køretøjet kommer under belastning og kan ende med at gnide mod hinanden. De slides hurtigere ud og bliver lettere beskadiget.

bilen vil heller ikke være så lydhør som den burde. Vores råd er at køre det direkte til mekanikeren, indtil det er fast.