Den Fixter guide til pibende styring
Sidens Indhold
Min bil knirker, når man drejer! Hvad skal jeg gøre?
lad os se det i øjnene; nogle lyde er bare irriterende. Der er masser af lyde, som din bil vil gøre for at få dig frustration og fortvivlelse over sit liv, men når en bil knirker? Det er bare irriterende.
en knirk kunne ikke være noget. Eller det kunne være noget.
det kan være starten på noget og intet, der uundgåeligt vil føre til mere alvorlige problemer., Eller det kunne være stort set ingenting overhovedet.
Hvis dit forreste venstre hjul knirker, når du drejer til venstre, eller dit højre hjul er begyndt at hylle, når du styrer til højre, er det tid til at diagnosticere problemet og helbrede den infernale og irriterende støj en gang for alle.
Her er Fiterter guide til de mest sandsynlige årsager, når du hører et bilhjul knirkende.
1. Der kan være skader på servostyringen
din bils servostyringssystem består af flere komponenter. Hver enkelt er modtagelige for slid og skader, og kunne kræve opmærksomhed på et tidspunkt i løbet af sit liv.,
hvert servostyringssystem indeholder en pumpe, styretøj og nogle slanger. Hvis nogen af disse mislykkes eller lider skade, kan resultatet være den irriterende knirk, der kommer fra under hætten.
en svigtende pumpe vil klynke. Defekte styrehjul kan skrige. Begge disse kan være ansvarlige, når din bil laver en knirkende støj, når du drejer.
2. Servostyringsvæsken er lav
det kunne have været lang tid siden du havde kontrolleret det (men det skulle ikke være—hvad skete der med rutekørsel og MOTs?) eller du har måske lidt en lækage., På den ene eller anden måde kan mangel på servostyringsvæske være grunden til, at din bil laver en knirkende støj, når du drejer til højre eller venstre.
servostyringsvæske er ansvarlig for at holde mange af systemkomponenterne smurt. Uden det er en knirk meget sandsynlig.
det er en simpel løsning: top det op! Og hvis det ikke virker, gå videre til næste trin i vores guide.
3. Servostyringsvæsken er forurenet
Hvis noget snavs eller forurenende stof har fundet vej ind i din servostyringsvæske, vil det ikke gøre sit job så effektivt som det burde., Større stykker affald forårsager unødvendig friktion, hvor du virkelig ikke vil have det. Og ved du, hvad det betyder? Slibning, clunking, eller vores nemesis, s squeaueak.
4. Affjedringen og styringen har mistet smøring
en anden grund til, at en bil laver en skrigende støj, når man drejer til venstre eller højre, kan ikke have den rigtige smøring.
manglende smøring i bevægelige dele vil uden tvivl forårsage en usund knirk. Både affjedring og styring har konstant bevægelige dele og kræver permanent smøring for at opnå førsteklasses drift.,
Bindestænger, sæler, bøsninger og kugleled skal alle smøres, så hvis du har udviklet en knirk, er det en eller to ting, du skal lægge på din tjekliste.
5. Er det dine kugleled eller bøsninger?
nogle andre komponenter, der arbejder tæt sammen med din servostyring, er kuglebøsninger og kugleled. Ud over at skulle lytte til den irriterende knirkende, når du drejer til venstre eller højre, vil du også føle en vis vibration.
Hvis dine kugleled og bøsninger svigter, skal du få dem udskiftet så hurtigt som muligt.
6., Der er en fejl med dit rattebælte
knirker, mens styringen ikke altid er tilsluttet servostyringssystemet (selvom mange af dem er). Et slidt eller løst rattebælte kan også forårsage knirkende. Hvis et rattebælte er på vej ud, behøver vi ikke fortælle dig, hvor farligt det kan være.
7. Dæk gnider fra knækkede fjedre
knirken fra dit hjul kan være dækket, der gnider mod hjulbuen eller en brudt fjeder. Når en spiralfjeder klikker, er der fare for, at det punkterer dækket., Alternativt kan det bare hvile imod det, hvilket forårsager både den irriterende knirk og en frygtelig brændende gummi lugt.
lugten alene skal være stemningsfuld nok tegn på, hvad man skal kigge efter i disse tilfælde.
8. Knirkende nye Rat
Der er en chance for dem af jer med en splinterny bil, der allerede knirker, at det kunne være den måde, hvorpå rattehuset har slået sig ned i den nye trim. Varmt vejr kan få nogle materialer til at udvide sig, fylde huller og forårsage friktion. Friktion ansvarlig for irriterende bil knirker, når du drejer til venstre eller højre.
9., Nogle vejoverflader skaber overraskende lyde
det er lidt venstre felt, men nogle af de vejoverflader, du kører din bil langs, især i hastighed, kan forårsage ejendommelige lyde mellem dem og dine dæk.
en ujævn vej, eller især en med en gummi-baseret overflade, kan reagere med bestemte dæk slidbaner og typer, hvilket resulterer i en ejendommelig klynk, hum eller jamre. Hvis du parkerer-eller bevæger dig meget langsomt—kan skarp drejning eller stationær styring få de samme dæk til at knirke på disse typer veje.
10. Har du tjekket dine bremser?,
en anden komponent, der ofte er skyldig i at udsende en grim knirk, er dine bremser. De sidder inde i dine hjul, så de let kan blive påvirket af enhver del af styresystemet, der har slidt, arbejdet løs eller har lækket væske eller stykker af rust og korrosion ind i bremsesystemet.
Hvis du ikke har fundet din S .ueak fra punkt 1 til 9, vil vi foreslå, at de absolut er et kig værd.
andre ubehagelige lyde til at holde øje med (eller øre) for
Der er masser af lyde, der udsender under din motorhjelm, dine hjul, bagagerummet eller andre steder, der kan give anledning til bekymring.,
knirker og klumper
den vigtigste lovovertræder er ofte slid på stød og ophængningskomponenter.
slibning og skrig
disse lyde tyder generelt på bremseproblemer. Kontroller diske og puder for slid eller for noget fanget mellem de 2 dele, der ikke burde være der.
konstant hum
en stabil hum antyder, at dine Hjullejer er ved at ende, eller at et hjul ikke er afbalanceret korrekt. Har din Fi .ter mekaniker tjekke dem ud for dig.,
de Må ikke tage risikoen—har din knirker, clunks og formaling lyde diagnosticeret professionelt, før det er for sent
En grim lille knirke kan være den form for problem, der er nemt at se bort fra, og glemme alt om, indtil senere. Du kan altid skrue radioen op, ikke? Eller luk vinduet. Der er 2 øjeblikkelige måder at dæmpe det skrig allerede, men tænk på, hvilken skade du kan gøre på lang sigt ved at ignorere problemet.
Hvis det er nogen af de problemer, vi har nævnt ovenfor, skal du være forberedt på, at de fører til yderligere skader—langt mere alvorlige og meget dyrere at rette op på.,
få en fantastisk pris fra Fi .ter—og uvurderlig ro i sindet
at holde dine passagerer sikre, hvad enten det er familie eller venner, er en vigtig del af at være en ansvarlig chauffør.
det er ikke værd at tage risici, der let kan sorteres i deres barndom. Hvis du kan høre selv den mindste knirk, der stammer fra din motor, styring eller andre steder, få en af vores betroede mekanikere til at sætte dit sind i ro. Og for en brøkdel af prisen på vores konkurrence.