Driver”s Licens Kontorer i Tallahassee, Florida
Kørekort
I de Stater, kørekort, som er udstedt af enhver Stat eller område. En chauffør normalt skal indhente en driver ” s licens fra sin bopælsstat, og denne tilladelse gælder for alle resten af USA. Et bestemt område kunne også suspendere køreprivilegierne omkring dets grænser for en chauffør, der havde overtrådt trafikreglerne. Mange stater delte et fælles klassesystem med visse undtagelser., I tilfælde af kommercielle licenser, for eksempel, er de standardiseret af føderale regler.
historie
omkring 1903 var Massachusetts og Missouri de første stater, der krævede et kørekort, men der var ikke noget krav om at bestå en eksamen for at få en. I 1908 leverede Henry Ford det første Ford T-køretøj, den ene havde en meget tilgængelig pris og var overkommelig for hele den amerikanske middelklasse. (Henry Ford, født i Michigan, fik sit første kørekort i en alder af 56 år).,samme år, at Fort T kom på gaden, Rhode Island begyndte at anmode om en driver licens til alle chauffører og besluttede, at alle licenser vil blive udstedt efter endt en driver eksamen.Omkring 1907 Massachusetts begyndte at kræve en eksamen for at opnå licenser til chauffører, og omkring 1920, eksamen var obligatorisk for alle chauffører interesseret på en driver”s licens.
Standard licenser og særlige licenser.
ikke begrænsede licenser:
Dette er den mest almindelige licens i Amerika., Der er nogle forskelle mellem nogle stater på klassen af Licens, de bruger til at skelne en almindelig kørekort og en særlig licensen, ligesom den begrænsede, chauffør eller motorcykel licens. I.e.In Tennessee en Standard driver ” s licens kaldes klasse D, klassen m er for motorcykler og klasse H er en trængsler Licens.
trængsler licens for mindreårige:
en trængsler licens for mindreårige er anderledes end en trængsler licens givet til de chauffører, hvis licenser var blevet tilbagekaldt eller suspenderet.,
midlertidige licenser:
dens funktion er den samme som en driver”s licens, men disse er udstedt for chauffører under 18 år, mellem 14 og 17 år. Næsten hver stat, undtagen South Dakota, tæller med en slags gradueret licens, men begrænsningstiden og den periode, som en ny chauffør skal have licensen, varierer meget afhængigt af staten.,
begrænsningerne inkluderer:
- ikke at kunne køre i mørke timer, i løbet af nætterne (medmindre føreren er 18 år gammel, eller hvis han eller hun har afsluttet online-kørekursus) uden nogen voksen (generelt 11pm som i Pennsylvania, den 1am som i inisconsin). Ikke desto mindre øger nogle stater (som North Carolina) denne periode fra 9pm. Nogle Stater, såsom dvs New York, der tilbyder nogle undtagelser for særlige situationer, som at køre til eller fra arbejde, Skole, medicinske årsager, religiøse aktiviteter, men der er andre, som Massachusetts, der ikke overvejer ingen undtagelse.,
- begrænsning for at transportere passagerer under en vis alder. Dvs. i Californien er det ikke tilladt at transportere passagerer under 20 år for det første år af licensen, medmindre disse passagerer er direkte familie (søskende, fætre, nease/Neffe.eller andre ældre end 21 med et gyldigt kørekort).
Chauffør”s licens:
Dens funktion er den samme som en regelmæssig licens, med den tilføjelse, at denne licens giver også mulighed for licensens at drive en taxa, limousine eller andet lejet køretøj., I usa, er denne form for licens er kompliceret at få, den chauffør licens, er der ikke tale om en kommerciel, eller professionel licens, og (under forudsætning af, at de driver allerede er i besiddelse af en regelmæssig licens), der normalt kræver det ikke en køreprøve for at vende det til en Chauffør licens, er der nogle Stater kræver en skriftlig eksamen om særlige køre-regler for en taxa eller en baggrund ind, og også kræve, at føreren er mindst 18 år (husk på, at nogle taxa selskaber, der kun ansætter folk fra 25 år gamle eller ældre for Forsikring årsager).,
Motorcykellicens:
kun til motorcykler, ofte kombineret med det almindelige kørekort. I nogle stater inkluderer denne ikke nogle typer motorcykler, scootere eller motoriserede cykler, og føreren skal finde ud af, hvilken klassificering der er den rigtige for hans eller hendes køretøj i den pågældende tilstand. Et fælles kriterium, men ikke universelt, er at kontrollere, om motorcyklen har en 250cc eller mindre, hjulstørrelsen, typen af transmission og lovlig kode for at skelne knallert og scootere fra motorcykler.,
forbedrede licenser:
denne form for licens er udstedt for amerikanske statsborgere i Michiganashington, Michigan, Californien, Vermont, ne.York og Minnesota, og se nationalitet driveren appart af drivere tilladelse. En EDL er et kompatibelt dokument med et acceptablehti, acceptabelt dokument til at krydse land-eller søgrænser, der kommer fra Canada, Caribe eller me .ico. For at ansøge om denne form for licens er det nødvendigt at medbringe et amerikansk pas og et fødselsattest som bevis for nationaliteten. Den kommercielle licens og Motorcykellicensen har også den samme mulighed for at blive forbedret.,
tilladelse til handicappede
tilladelsen til handicappede udstedes til de personer, der overholder en ansvarlig standard køre-og parkeringsadgang. Særlig adgang udstedes for at forbedre deres liv, når de kører. I nogle stater, som i Te .as, kan den deaktiverede person blive tvunget til at overgive sine licenser afhængigt af deres handicap.
Foreing embedsmænd og diplomater.
licenserne udstedt af OFM er lig med en almindelig licens udstedt af staten., Dette er en af en slags undtagelse til de lande og territorier, der udsteder driver”s licenser, Kontoret for Udenlandske Missioner fra State Department problem driver”s licenser til dem, embedsmænd og diplomatis uafhængigt af den Stat, hvor de bor.
kørekort love.
den føderale lov fastslår, at minimumsalderen for at køre et interstate erhvervskøretøj er 21 år, som følge heraf er minimumsalderen for at ansøge om et fuldt kørekort 21.,
for at kunne køre en skolebus er det obligatorisk at tælle med en CDL, men minimumsalderen for at køre en skolebus kan være ældre, omkring 25 år gammel. Nogle stater udsteder nogle begrænsede interstate kørekort, kun gyldigt til at køre erhvervskøretøjer fra denne stat, orienteret til chauffører af 18 år eller ældre.
de professionelle chauffører mellem 18 og 21 år har generelt ikke tilladelse til at køre trailere, farligt gods eller skolebusser.
brug af licens som identifikation og bevis for alder.,
Den kørekort i Usa har en numerisk eller alfanumerisk kode, der er udstedt af den relevante afdeling, som normalt viser et billede af føreren, og en kopi af hans/hendes underskrift, at den primære bopælsadresse, type eller klasse af licens, restriktioner, påtegninger (hvis relevant), fysiske egenskaber af føreren (Høj, vægt, hårfarve og øjenfarve), og fødselsdato.,
Real ID
Når en interesseret person, der gælder for en Real ID, som en ny ansøger, eller at revenew en gammel en, han eller hun skal præsentere en borger dokument (amerikansk pas, dåbsattest, cpr-Nummer, Ændring af navn certifikat – hvis anvende – og to beviser bopæl på den Medlemsstats). Staten vil kontrollere dokumenterne og opbevare en kopi. Det er ikke tilladt at have mere end et rigtigt ID på det tidspunkt.
et rigtigt ID kan let identificeres afhængigt af tilstanden. Disse nes har en guld eller sort stjerne i øverste højre hjørne af kortet., Fra oktober 2011 udstedte Connecticut dem også. Fra januar 2013 udsteder Ohia det rigtige ID under navnet”Safe Identification Card”.
Californien begyndte at udstede rigtige id ‘ er i 2018.
forbedrede kørekort
nogle stater, generelt dem, der deler en international grænselinje, udsteder forbedrede kørekort og ID-kort. De forbedrede licenser kombinerer standardkørekortet med specifikationerne for det føderale pas.,
Derfor, bortset fra kørsel privilegier, vi har også bevis for dansk statsborgerskab, og vi kan krydse grænser i Canada og Mexico, med motorvej, jernbane eller skib, selv om, hvis vi ønsker at krydse grænsen af flyvemaskine, der vil stadig kræve et pas. De forbedrede licenser er kompatible med de rigtige id ‘ er.
digitale kørekort.
Dela .are, io .a og Californien fremsatte et forslag til digitale kørekort som et identifikationskort. Licensen vil være tilgængelig som en app af MorphoTrust USA og installeret på titularens mobiltelefon., Der er nogle revisioner af dette på grund af privatlivspolitikken, som om en officer har brug for at kontrollere licensen, vil han eller hun have adgang til denne persons mobiltelefon.i 2016 godkendte Louisiana projektet med lov 481, der derefter blev loven 625, og gjorde Louisiana til den første stat, der tæller med digitale kørekort accepteret af LA walletallet, en applikation oprettet af envoc frigivet i juli 2018.
denne lov giver alle Louisiana-beboere mulighed for at præsentere et digitalt Id ved hjælp af La-tegnebogen til andragende fra enhver politibetjent, sogn eller kommune.,
Tips til en stor kørekort test i Tallahassee:
Hvis du går til at tage din driver”s test chancerne er, at hvis din bil Entusiast, dette er en af de mest spændende dage af dit liv, og selv hvis du”re ikke det åbner op for en verden af muligheder for at rejse og gøre ting, du aldrig ville have gjort før. Hvis du følger disse få enkle tips, vil du være godt på vej, og du vil passere det med flyvende farver.,
pas på dine spejle
før du forlader parkeringspladsen og komme ud på vejen er vigtigt at justere dine spejle, din sædeposition, rat position og selvfølgelig spænd sikkerhedsselen.
korrekt 9 og 3 håndstilling
korrekt håndposition er på 9 og 3, og jeg garanterer, at hvis du kører enhånds på 12-positionen, vil du”mislykkes din test. Det ” s vigtigt at holde begge hænder på rattet på alle tidspunkter., Selvfølgelig, hvis du har en manuel gearkasse køretøj du nødt til at tage den ene hånd fra skibet, men dette vil holde din test administrator følelse sikker, og du vil være i den mest kontrol af dit køretøj.
skift af baner
Når du skifter baner er det vigtigt at gøre følgende: første Signal, så kig i bagspejlet alle ved dit sidespejl, kig over skulderen, og hvis det er sikkert, så kan du gå. Når du”re i den bane, som du” re flytter ind hele vejen, så kan du slå din tur indikator., Altid signal hvis du er skiftende baner uanset om der er ingen trafik omkring dig, for driverens test er det vigtigt at kontrollere begge spejle, kigge over skulderen og bruge din blinklys.
når du skifter mere end 1 vognbane på samme tid
Hvis du”går over flere baner, skal du altid gå fra den ene bane til den næste, pause i lidt tid, tænd derefter din drejeindikator, se på begge spejle over skulderen, gå til næste linje, pause og derefter gå til den næste. Optagelse over 4 baner af trafik er en god måde at mislykkes testen.,
trække ud på en high speed street
giv dig altid masser af tid, når du trækker ud på en gade med en høj hastighedsgrænse. Det vil ikke irritere den person, der leverer din test, hvis du venter der, indtil det”s sikker.
Hvis du trækker ud foran en bil, der bevæger sig hurtigt og ikke giver dig selv nok plads du”re kommer til at miste point. Venter, indtil der”s masser af plads, mere så end du tror, du ville have brug for normalt, det er den rigtige måde at gøre det.
Bliv i midten af banen
ofte begynder chauffører en tendens til frygt for den ene side af banen eller den anden., På en enkelt bane vej, der betyder, at du måske har været for tæt på den dobbelte gule eller for tæt på skulderen. Hvis du har brug for at forhindre, at dette er en teknik, som du kan bruges, der er virkelig nyttigt, når du”re læring, er at se længere fremad på vejen, og prøv at forestille dig, midten af vejen, billede-en linje i midten af den vognbane, du”re i passerer gennem midten af din bil. Dette hjælper med at holde dig i midten af din bane, som er vigtigt for at lykkes på driveren”s test.,
Stop eller rødt lys
når der kommer til et stopskilt eller et stop eller rødt lys er vigtigt at stoppe før den hvide linje i vejen. Det betyder, når du ” kommer til et stop, skal du stadig kunne se den hvide linje foran hætten på din bil ( Dette er vigtigt ). Derefter, hvis det er en blind igen, når du kommer til en fuld start, nu kan du begynde at krybe ud en lille smule længere og længere, så du kan se strømmen af trafik og gøre din højre eller venstre sving.Brug altid en sikker følgende afstand mellem dig selv og bilen er foran dig., Jo højere hastighedsgrænsen er, desto mere er følgende afstand, fordi hvis personen foran dig bryder pludselig, vil du give dig tid nok til at reagere.
før du går i stykker
før du går i stykker, skal du altid kontrollere dine spejle. Hvis du kommer ind på et stop brat og der ” s en bil lige bag dig, de kunne løbe ind i dig. Hvis det er en nødsituation dette naturligvis isn ” t altid muligt, men i det ideelle tilfælde altid tjekke din bakspejl før bremsning.,
Bliv ved med at scanne vejen
hold altid dine øjne konstant ved at scanne vejen for fodgænger, eventuelle forhindringer eller sving, der kommer op. Det betyder, at du konstant kontrollerer dine spejle: dit bagspejl, dine sidespejle og kigger over skulderen. At være opmærksom og vise, at du”re opmærksom kommer til at gøre et stort indtryk at passere din vej test.
når man drejer
når man laver beskyttende venstresving, skærer folk ofte hjørner., Passerer over en dobbelt gul eller en hvid linje er en fantastisk måde at svigte din chauffør test, så sørg for at tage det bredt nok, ophold i retningslinjerne, når du re at gøre venstresving og ikke skære nogen hjørner.
Kør så glat som muligt
vær så glat som muligt i dine bevægelser. Det betyder jævn bremsning, jævn acceleration, glatte styreindgange osv. At være rykkende går ikke godt.
Kør defensivt, ikke aggressivt
Kør defensivt, ikke aggressivt denne dag handler om at bevise, at du er en rutineret bilist ikke den næste F1 stjerne. Bevis det på racerbanen.,
Don”t hastighed
naturligvis don”t hastighed. Dette er sværere end det lyder. Generelt er folk vant til at gå 5 miles i timen over hastighedsgrænsen eller deromkring, når de kører i en daglig situation, men for testen kan du ikke gøre det. Hastighedsgrænse eller derunder er påkrævet.
også at have en radar detektor i din bil til testen, hvis vandt”t være en rigtig god id..
pre-drive test
DMV ønsker at sikre, at du er dygtig med alle kontrollerne på indersiden af bilen, før du starter din test.,
Her”s en prøve af en pre-drive tjekliste:
- DMV vil fortælle dig at tænde bilen, men don”t starte det.
- drej blinklyset til venstre og derefter til højre.
- Tænd forlygterne.
- sluk forlygterne.
- Tænd vinduesviskerne.
- Tænd nødblinklysene om morgenen.
- undersøgeren kan spørge dig, hvis du kommer ud om morgenen, og der ” s frost på din front vindue, hvordan kan du afrime din front vindue? Du valgte froster, tænd ventilatoren til nummer 2 eller højere og vælg “Heat”.,
- enhver anden eksaminator vil bede dig om at vise dem dine defrostere: hvor er de placeret?undersøgeren vil derefter bede dig om at frakoble nødbremsen og derefter aktivere nødbremsen.
- de vil derefter bede dig om at dytter hornet.