er din check engine lys tændt? Her er 10 mulige årsager til, at
det orange, motorformede ikon på instrumentbrættets instrumentklynge er programmeret til at tænde, når køretøjets elektroniske hjerne registrerer, at der er noget galt.
gå ikke i panik, hvis du ser det — det betyder ikke nødvendigvis, at du bliver nødt til at give din næste løncheck til den nærmeste mekaniker. Problemer, der udløser en check engine light er undertiden grundlæggende og hurtig at løse. Ignorer det heller ikke, og få det tjekket ud så hurtigt som muligt.,
Her er de 10 mest almindelige problemer, der kan udløse et check engine-lys. Husk på, at den fejlkode, som skyldes lyset til at tænde på det første sted, der er lagret i bilens onboard computer, og du kan hente den ved hjælp af en simpel Bluetooth-baserede enhed er knyttet til en app for at få en præcis idé om, hvad der præcist er galt under kølerhjelmen. At gøre dette på egen hånd vil spare dig penge.,
Oxygen sensor failure
oxygen sensor (nogle gange kaldet en O2-sensor) måler mængden af uforbrændte ilt i en bils udstødningssystem. Det sender data til køretøjets computer, der bruger dem til at regulere blandingen af luft og brændstof, der kommer ind i cylindrene. En motor fortsætter med at køre, selvom en O2-sensor skal udskiftes, men den brænder mere brændstof end normalt. I det lange løb kan en dårlig O2-sensor beskadige komponenter som tændrørene og katalysatoren., Det kan også medføre, at en bil fejler en emissionstest.
i gennemsnit vil en O2-sensor af høj kvalitet sætte dig tilbage omkring $175, men arbejdsomkostningerne varierer meget afhængigt af køretøjets mærke og model samt din geografiske placering. Til sidst skal du huske, at de fleste sene modelbiler har mere end en O2-sensor.
Løs tankdæksel
En løs tankdækslet er en af de mest almindelige grunde til, at den check engine lyset tændes., Hætten er en afgørende del af en bils brændstofleveringssystem. Det forhindrer især ben .indampe i at forlade brændstoftanken, og det hjælper med at holde hele systemet under det korrekte tryk.
Hvis din check engine-lampe tændes umiddelbart efter en påfyldning, skal du trække over og sørge for, at hætten ikke er løs — eller stadig på bilens tag. Nogle gange skal hætten udskiftes, men det er ikke et problem, der kommer til at ramme din tegnebog hårdt. De fleste auto dele butikker bære universal-fit gas hætter, der koster et sted i nærheden af $15.,
Anden vedligeholdelse guider
- Hvordan man kan ændre en bil batteri
- Hvordan til at rotere dine dæk
- Hvordan man kan ændre dit tændrør
- Hvordan til at ændre din forrude, vinduesviskere
katalysator fejl
Den katalysator, som er integreret i køretøjets udstødningssystem. Det omdanner kulilte genereret under forbrændingsprocessen til kuldio .id. Det er en ret simpel del, og dens fiasko kan ofte forhindres., Det er gode nyheder, fordi en ny koster mellem $200 og $600 afhængigt af mærke og model. Hver senmodelbil, der kører på ben .in, har en katalysator.
udførelse af regelmæssig vedligeholdelse (såsom olieskift) til tiden er nøglen til at holde bilens katalysator i funktionsdygtig stand. Hvis du bor i byen og for det meste kører korte afstande, skal du tage din bil på motorvejen nu og da for at sikre, at katalysatoren ikke bliver tilstoppet. Og som altid skal du holde dine øjne og ører åbne for usædvanlige lyde eller misfarvet røg, der kommer fra udstødningen.,
Tændrør/tændspole spørgsmål
Sætter blot en tændspole genererer elektricitet tændrør skal til at antænde brændstof og luft-blanding i flasker. Klassiske biler har en enkelt spole, men mange moderne køretøjer bruger en spole pr. Hvis din tur har en V8 under hætten, kan du have otte separate spoler. Den monstrøse Bugatti Chiron har 16., Uanset hvor mange du har dog, vil en fungerende spole næsten helt sikkert udløse check engine-lyset, men husk, hvis din bil brænder diesel, har du hverken tændspoler eller tændrør.
taler om tændrør, slidte eller snavsede stik kan forårsage en række problemer, herunder en motor misfire og tøven under kraftig acceleration. En slidt spole kan udvise de samme symptomer og kan få bilen til at slukke uventet. En kvalitet tændrør koster mellem $ 10 og $ 20, mens en spole er generelt i $ 50 rækkevidde. Det er også lettere at skifte dine egne tændrør, end det lyder.,
Dårlige tændrør ledninger
Som navnet antyder, et tændrør bankoverførsler elektricitet fra spolen til tændrøret. Uden det ville brændstof-og luftblandingen i cylindrene ikke antænde. Cylinder, men der er modeller — især nogle ældre Mercedes-ben .es — med to tændrør pr.,
symptomer på dårlige tændrørsledninger inkluderer en grov tomgang, et mærkbart fald i motorens ydelse og lavere gas kilometertal. Forvent at bruge omkring $ 50 for et sæt stikledninger.
fejl i masseluftstrømssensoren
masseluftstrømssensoren (MAF) overvåger, hvor meget luft der kommer ind i motoren. Det er en del af motorstyringssystemet, så din bil ville ikke være i stand til at tilpasse sig ændringer i højden uden det. Symptomer på en MAF-fejl inkluderer en grov tomgang, problemer med at starte og en pludselig ændring i gaspedalens position., Reduceret gas kilometertal og stalling kan også indikere en MAF problem.
en MAF for en sen model bil koster typisk mellem $120 og $150.
Problemer med en eftermarkedet alarm
En eftermarkedet alarm kan skabe ravage på din bil, hvis det ikke er installeret korrekt. Det kan dræne batteriet, udløse check engine-lyset eller endda forhindre, at køretøjet starter. Så når du mindst forventer det, går det midt om natten, fordi et blad fra et egetræ faldt på hætten.,
Hvis ovenstående problemer lyder bekendt, skal du have alarmen rettet, geninstalleret eller erstattet helt af en kompetent mekaniker. At få det gjort rigtigt i første omgang kan koste lidt mere, men den ro i sindet, der kommer med at have en fuldt funktionel alarm er uvurderlig.
Vakuum lækage
Hver bil har en vakuum-system, der udfører en bred vifte af funktioner., Bremseforstærkeren er vakuumdrevet, og vakuumsystemet hjælper også med at sænke skadelige emissioner ved at dirigere dampene, når ben .in fordamper gennem motoren. Hvis din bils tomgang begynder at stige eller afregnes ved et usædvanligt højt omdrejningstal, kan en vakuumlækage være den skyldige.
vakuumslanger kan tørre ud og revne, når de bliver ældre, især hvis de udsættes for intens varme eller ekstrem kulde. Dette er den mest almindelige årsag til vakuum lækager. Andre almindelige spørgsmål omfatter revnet fittings og løse forbindelser., Vakuumlinjer koster kun et par dollars hver, men at spore kilden til lækagen kan være tidskrævende-og dyrt, hvis du ikke selv udfører arbejdet.
Exhaust gas recirculation ventil fejl
recirkulation af udstødningsgas (EGR) system sænker mængden af kvælstof, der kommer ud af bilens motor-og hjælper det til at køre mere effektivt. Det leder de varme udstødningsgasser tilbage i forbrændingskamrene, hvilket opvarmer brændstoffet og gør det lettere at brænde., Det reducerer også emissionerne.
EGR-ventilen kan blive tilstoppet eller mislykkes helt. Hvis du endda er lidt mekanisk tilbøjelig, kan du fjerne ventilen, rydde den op og geninstallere den på relativt kort tid. Hvis ventilen skal udskiftes, kan du forvente at betale mindst $ 125 for en helt ny enhed af OEM-kvalitet.
dødt batteri
batteriet er så enkelt som det er vigtigt; uden det starter din bil ikke, lyser vejen foran eller oplader din telefon., Dagens batterier holder meget længere end før, og de er vedligeholdelsesfrie. Prisen på en ny afhænger af den type bil, du kører, men planlægger at bruge mindst $100 for et kvalitetsbatteri.
ændring eller opladning af et batteri på egen hånd er en relativt let opgave, men husk, at det i nogle sene modelbiler er begravet under utallige plastikdæksler, og det kan være lidt svært at få adgang til. Bemærk også, at frakobling af batteriet ofte nulstiller dit stereoanlæg., Hvis du ikke har koden, skal du bede din lokale forhandler om den, før du løsner de positive og negative terminaler. Ellers kører du i stilhed.
mit check engine-lys er tændt. Hvad nu?
moderne biler er fyldt med højteknologiske klokker og fløjter, men du har uforklarligt stadig brug for en separat eftermarkedsenhed for at dechiffrere, hvorfor check engine-lyset er tændt. De fleste bilister tager simpelthen deres bil til forhandleren. Det er den nemme vej ud, men det er også den dyreste rute at tage., Hvis du ønsker at springe en tur til værkstedet, tilbringe et par dollars på en Bluetooth-kompatibel OBD-II-scanner (eller en mere avanceret adapter) og hente en kompatibel app som Drejningsmoment fra enten Google Play eller Apple ‘ s App Store. Du kan få værktøjet og appen til mindre end $15, hvilket ikke er dårligt, i betragtning af at mange butikker opkræver mellem $50 og $100 for at trække koder fra ECU.
klar? Start med at finde din bils OBD II-port., Det er normalt i førerens fodbrønd, ikke langt fra hætteudløsningen, men nogle gange er det skjult bag midtkonsollen eller i et rum indbygget i gulvet. Tilslut scanneren, start appen på din telefon, og de fejlkoder, der er gemt i bilens ECU, vises på skærmen. Nogle gange er koderne tydeligt forklaret; andre gange skal du gøre lidt søgning for at finde ud af, hvad noget som P1301 betyder. Reparationsmanualer er nyttige til at dechiffrere koder, men Google har normalt svaret.,
fejlkoder er et nyttigt diagnostisk værktøj, der kan hjælpe dig med at finde ud af, hvor du skal starte, når din bil har brug for en reparation; bare vær forsigtig med at forstå deres begrænsninger. Fejlkoder fortæller ikke altid hele historien.
en gang, når man arbejdede på en slægtninges bil, der havde mistet al magt, angav ECU-koderne et problem med turboen. Men problemet var ikke med selve delen-det var en revnet vakuumslange. Lang historie kort: at have en liste over koder til din rådighed betyder ikke altid en ligetil løsning., Det kan være nødvendigt at bruge et par minutter (eller i værste fald et par timer) rundt i motorrummet for at finde problemet.
Der er professionelle kodescannere, der er mere præcise, men også meget dyrere. Scanneren kan kun give dig en kode; du har også brug for dybdegående viden om, hvad hver kode betyder eller en nyttig måde at finde ud af. Alternativt vil nogle auto dele butikker køre en diagnostisk test gratis. At få en Bluetooth-scanner og en app sparer dig dog tid og penge, mens du gør dig mere bilkyndig., Sørg for, at den enhed, du vælger, er kompatibel med din bil, før du køber den. Nogle billigere scannere vil ikke arbejde med hver mærke og model, så det betaler sig at gøre din forskning.
vil check engine light fortælle mig, hvornår jeg skal reparere min bil?
check engine — lyset giver en ID. — undertiden præcis, undertiden vag-om, hvad der er galt med en bil. Det erstatter dog ikke en dygtig mekaniker eller rutinemæssig vedligeholdelse.
med andre ord skal du ikke vente, indtil check engine-lyset tændes for at få din bilvedligeholdelse udført., ECU ‘ en advarer dig ikke om, at vandpumpen er ved at mislykkes, at et af kugleledene er slidt, eller at A/C stopper med at blæse kold luft i midten af August. Mange mennesker tror, at check engine-lyset tjener det samme formål som en check-up-påmindelse, når det virkelig advarer dig om, at du sandsynligvis skyldes en dyr motorreparation. På det tidspunkt er skaden allerede sket i mange tilfælde.
Du bør henvende dig til bilvedligeholdelse i to trin., Rutinemæssig og forebyggende vedligeholdelse vil løse almindelige problemer, før de mislykkes, og rettidig diagnostisk vedligeholdelse vil tage sig af nye eller skiftende lyde, lugte, eller hvordan det føles.
det er vigtigt at gøre dig bekendt med bilens vedligeholdelsesbehov og vide præcist, hvornår du skal skifte olie, skylle kølevæsken og udskifte bremseklodserne. At informere dig selv om køretøjsvedligeholdelse og grundlæggende mekanik sparer dig for den økonomiske byrde ved at løse store bilproblemer, du kunne have forventet dig selv., Motorlyset tændes aldrig, hvis du foretager en hurtig og konsekvent rutinemæssig kontrol, der vil nippe eventuelle problemer i knoppen.
Redaktører” Anbefalinger
- forskellen mellem diesel – og benzin-drevne biler
- Fra dongles til diagnostik, her er alt hvad du behøver at vide om OBD/OBD-II
- AWD vs. 4WD
- Camry vs. Krone
- Hvor længe har bil batterierne?