Evel Knievel (Dansk)

Som dreng havde Knievel set Joie Chit .ood-Sho .et. Han besluttede at han kunne gøre noget lignende ved hjælp af en motorcykel., Fremme af Sho .et selv, Knievel lejede lokalet, skrev pressemeddelelserne, satte Sho .et op, solgte billetterne og tjente som sin egen ceremonimester. Efter at have lokket den lille skare med et par hjul, fortsatte han med at springe en 20 fod lang kasse med klapperslanger og to bjergløver. På trods af at han landede kort og hans baghjul ramte kassen med klapperslangerne, formåede Knievel at lande sikkert.

Knievel indså, at for at gøre et beløb af rigtige penge, han ville have brug for at ansætte flere kunstnere, stunt koordinatorer og andet Personale, så han kunne koncentrere sig om de hopper., Med lidt penge, han gik på udkig efter en sponsor og fundet en i Bob Blair, ejer af .ds Motors, Inc., vestkysten distributør for Berliner Motor Corporation, en distributør for Norton motorcykler. Blair tilbød at levere de nødvendige motorcykler, men han ville have navnet ændret fra Bobby Knievel og hans motorcykel Daredevils Thrill Sho.til onde Knievel og hans motorcykel Daredevils. Knievel ønskede ikke, at hans billede skulle være en Hells Angels-rytter, så han overbeviste Blair om at tillade ham at bruge Evel i stedet for ondskab.,Knievel og hans vovehalse debuterede den 3. januar 1966 på National Date Festival i Indio, Californien. Sho .et var en stor succes. Knievel modtog flere tilbud om at være vært for Sho .et efter deres første forestilling. Den anden reservation var i Hemet, Californien, men blev annulleret på grund af regn. Den næste forestilling var den Februar 10, i Barsto., Californien. Under forestillingen forsøgte Knievel et nyt stunt, hvor han ville hoppe, spredt-eagled, over en hurtig motorcykel. Knievel sprang for sent, og motorcyklen ramte ham i lysken og kastede ham 15 meter i luften., Han blev indlagt på hospitalet som følge af hans skader. Da han blev frigivet, vendte han tilbage til Barsto.for at afslutte den forestilling, han havde startet næsten en måned tidligere.Knievel ” s daredevil Sho.brød op efter Barsto. ydeevne, fordi skader forhindrede ham i at udføre. Efter at have kommet sig, begyndte Knievel at rejse fra lille by til lille by som en solo-handling. For at komme foran andre motorcykelstuntfolk, der hoppede dyr eller vandpuljer, begyndte Knievel at hoppe biler., Han begyndte at tilføje flere og flere biler til sine spring, da han ville vende tilbage til det samme sted for at få folk til at komme ud og se ham igen. Knievel havde ikke haft en alvorlig skade siden Barsto. – forestillingen, men den 19. juni i Missoula, Montana, han forsøgte at hoppe 12 biler og en lastvogn. Den afstand, han havde til start, tillod ham ikke at komme op nok hastighed. Hans baghjul ramte toppen af varevognen, mens hans forhjul ramte toppen af landingsrampen. Knievel endte med en stærkt brækket arm og flere brækkede ribben. Styrtet og efterfølgende ophold på hospitalet var en reklame stormfald.,

med hvert vellykket spring ønskede offentligheden, at han skulle hoppe en bil mere. Den 25. marts 1967 ryddet Knievel 15 biler i Ascot Park i Gardena, Californien. Derefter forsøgte han det samme spring den 28.juli 1967 i Graham, .ashington, hvor han havde sin næste alvorlige nedbrud. Landing sin cyklus på det sidste køretøj, et panel lastbil, Knievel blev kastet fra sin cykel. Denne gang led han en alvorlig hjernerystelse. Efter en måned, han kom sig og vendte tilbage til Graham den 18. August for at afslutte Sho .et; men resultatet var det samme, kun denne gang var skaderne mere alvorlige., Igen kommer op kort, Knievel styrtede ned, bryde sin venstre håndled, højre knæ og to ribben.

Knievel først modtog national eksponering marts 18, 1968, når komiker og sen aften talksho.vært Joey Bishop havde ham på som gæst i ABC”s The Joey Bishop Sho..

Caesars PalaceEdit

Mens du er i Las Vegas for at se Pik Tiger med held at forsvare sin WBA og WBC letsværvægt titler på Convention Center on November 17, 1967, Knievel første gang så springvand på Caesars Palace, og besluttede at springe dem.,for at få et publikum med casino ” s CEO Jay Sarno, Knievel skabt en fiktiv corporation kaldet Evel Knievel Enterprises og tre fiktive advokater til at foretage telefonopkald til Sarno. Knievel placerede også telefonopkald til Sarno, der hævdede at være fra American Broadcasting Company (ABC) og Sports Illustrated, der spurgte om springet. Sarno blev endelig enige om at møde Knievel og arrangerede, at Knievel skulle springe springvandene den 31.December 1967. Efter handlen blev sat, Knievel forsøgte at få ABC til at lufte begivenheden live på Wideide Sportsorld of Sports., ABC faldt, men sagde, at hvis Knievel havde hoppet filmet, og det var så spektakulært, som han sagde, det ville være, de ville overveje at bruge det senere.

Knievel, i en alder af 29, brugte sine egne penge til at få skuespiller / instruktør John Derek til at producere en film af Caesars jump. For at holde omkostningerne lave, Derek ansat sin daværende kone Linda Evans som en af kameraoperatørerne. Det var Evans, der filmet Knievel ” s berømte landing., Om morgenen den hoppe, Knievel stoppet i casino og lagt hans sidste $100 på blackjack bordet (som han har tabt), stoppede ved baren og havde et skud af Vilde Tyrkiet, og derefter ledes udenfor, hvor han fik følgeskab af flere medlemmer af Caesars personale, samt to showgirls.

efter at have lavet sit normale pre-jump SHO.og et par opvarmningsmetoder, begyndte Knievel sin rigtige tilgang. Da han ramte startrampen, han hævdede, at han følte motorcyklen uventet decelerere., Det pludselige tab af magt på Start fik Knievel til at komme kort og lande på sikkerhedsrampen, som blev understøttet af en varevogn. Dette fik styret til at blive revet ud af hans hænder, da han tumlede over dem på fortovet, hvor han gled ind på klitternes parkeringsplads.som et resultat af styrtet LED Knievel et knust bækken og lårben, brud på hans hofte, håndled og begge ankler og en hjernerystelse, der holdt ham på hospitalet. Rygter cirkulerede om, at han var i koma i 29 dage på hospitalet, men dette blev tilbagevist af hans kone og andre i dokumentarfilmen Being Evel.,

den Caesars Palace crash var Knievel”s længste forsøg motorcykel hoppe på 141 fødder (43 m). Efter hans nedbrud og bedring var Knievel mere berømt end nogensinde. ABC-TV købte rettighederne til filmen af springet, betaler langt mere, end det oprindeligt ville have haft det tv-transmitteret springet live.

InsuranceEdit

i et interview I 1971 med Dick Cavett, Knievel udtalte, at han var forsikres efter Caesars” crash., Knievel sagde, at han blev afvist 37 gange fra Lloyd ‘s of London, angivelse,” jeg har problemer med at få livsforsikring, ulykkesforsikring, indlæggelse og endda forsikring for min bil …Lloyd “s London har afvist mig 37 gange, så hvis du hører rygtet om, at de forsikrer nogen, don”t betale for meget opmærksomhed på det.”Fire år senere, en klausul i Knievel kontrakt til at hoppe 14 busser på Kings Island krævede en en-dags $1 million ansvarsforsikring til forlystelsesparken. Lloyd ‘ s i London tilbød ansvarsforsikring for det, der blev kaldt en “latterlig $17.500”., Knievel betalte til sidst $ 2.500 til et amerikansk forsikringsselskab.

Hop og recordsEdit

for At holde hans navn i nyhederne, Knievel foreslåede hans største stunt nogensinde, en motorcykel hoppe over Grand Canyon. Bare fem måneder efter hans næsten fatale nedbrud i Las Vegas udførte Knievel endnu et spring. Den 25. maj 1968, i Scottsdale, Ari .ona, styrtede Knievel, mens han forsøgte at hoppe 15 Ford Mustangs., Knievel endte med at bryde sit højre ben og fod som et resultat af styrtet.

den 3.August 1968 vendte Knievel tilbage til at hoppe og tjente flere penge end nogensinde før. $ 25.000 pr. præstation, og han lavede succesfulde Spring næsten ugentligt indtil 13.Oktober i Carson City, Nevada. Under forsøget på at holde landing, han mistede kontrollen over cyklen og styrtede ned, bryde hans hofte igen.i 1971 indså Knievel, at den amerikanske regering aldrig ville tillade ham at springe Grand Canyon., For at holde sine fans interesserede, overvejede Knievel flere andre stunts, der kunne matche den reklame, der ville være blevet genereret ved at hoppe på canyonen. Id includeder omfattede hoppe over Mississippi-floden, hoppe fra en skyskraber til en anden i Ne.York City, og hoppe over 13 biler inde i Houston Astrodome. Mens flyver tilbage til Butte fra en performance tour, Knievel kiggede ud af vinduet og så Snake River Canyon. Efter at have fundet en placering lige øst for T .in Falls, Idaho, der var bred nok, dybt nok, og på privat ejendom, lejede Knievel 300 acres (1.,2 km2) for $35.000 at iscenesætte sit spring. Han fastsatte datoen for Labor Day (4.September), 1972.

den 7.og 8. januar 1971 satte Knievel rekorden ved at sælge over 100.000 billetter til back-to-back forestillinger på Houston Astrodome. Den 28. februar satte han en ny verdensrekord ved at hoppe 19 biler med sin Harley-Davidson .r-750 på Ontario Motor Speed .ay i Ontario, Californien. 19-bilhoppet blev filmet til filmen Evel Knievel. Knievel holdt rekorden i 27 år, indtil Bubba Black .ell sprang 20 biler i 1998 med en .r-750., I 2015 Doug Danger overgået dette nummer med 22 biler, opstilling af denne bedrift på Evel Knievel ” s faktiske vintage 1972 Harley-Davidson .r-750.

den 10.maj styrtede Knievel, mens han forsøgte at hoppe 13 Pepsi-leveringsvogne. Hans tilgang blev kompliceret af, at han måtte starte på fortovet, skære over græs og derefter vende tilbage til fortovet. Hans manglende hastighed fik motorcyklen til at komme ned forhjulet først. Han formåede at holde fast, indtil cyklen ramte bunden af rampen. Efter at være blevet smidt ud, han skred i 50 fod (15 m)., Knievel brækkede kravebenet, LED en sammensat brud på hans højre arm og brækkede begge ben.

den 3.marts 1972 på Co. Palace i Daly City, Californien, efter at have lavet et vellykket spring, forsøgte han at komme til et hurtigt stop på grund af et kort landingsområde. Knievel sigende lidt en brækket ryg og en hjernerystelse efter at få smidt ud og kørt over af sin motorcykel, en Harley-Davidson. Knievel vendte tilbage til at hoppe i November 1973, da han med succes sprang over 50 stablede biler på Los Angeles Memorial Coliseum., I 35 år holdt Knievel rekorden for at hoppe de mest stablede biler på en Harley-Davidson .r-750 (rekorden blev brudt i oktober 2008). Hans historiske .r-750 er nu en del af samlingen af Smithsonian”s National Museum of American History. Lavet af stål, aluminium og glasfiber, den tilpassede motorcykel vejer omkring 140 kg (300 lb).

i Løbet af sin karriere, Knievel måske har lidt mere end 433 knoglebrud, tjener en post i Guinness Book of World Records som den overlevende af “de fleste knogler brækkede i en menneskealder”., Dette nummer kunne dog overdrives: hans søn Robbie fortalte en reporter i Juni 2014, at hans far havde brudt 40 til 50 knogler; Knievel hævdede selv, at han brød 35.

Grand Canyon jumpEdit

selvom Knievel aldrig forsøgte at springe Grand Canyon, blev rygter om Canyon jump startet af Knievel selv i 1968, efter Caesars Palace crash. Under et intervie.fra 1968 sagde Knievel: “jeg er ligeglad med, om de siger:”Se, barn, du vil køre den ting ud af kanten af canyonen og dø, “Jeg vil gøre det. Jeg vil være den første., Hvis de lod mig gå til månen, ville jeg kravle hele vejen til Cape Kennedy bare for at gøre det. Jeg vil gerne gå til månen, men jeg don”t ønsker at være den anden mand til at gå der.”I de næste mange år, Knievel forhandlet med den føderale regering til at sikre en hoppe site og udvikle forskellige koncept cykler til at tage springet, men Indenrigsministeriet nægtet ham luftrummet over det nordlige Arizona canyon. Knievel skiftede sin opmærksomhed i 1971 til Snake River Canyon i det sydlige Idaho.,

i filmen fra 1971 henviser Evel Knievel, George Hamilton (som Knievel) til canyonhoppet i filmens sidste scene. En af de fælles filmplakater til filmen skildrer Knievel hoppe sin motorcykel fra en (sandsynligt) Grand Canyon cliff. I 1999 sprang hans søn Robbie Knievel en del af Grand Canyon, der ejes af Hualapai Indian Reservation.

Snake River Canyon jumpEdit

ABC”s Wide World of Sports, var uvillige til at betale den pris, Knievel ønskede Snake River Canyon, hoppe, så han hyrede boksning promotor Bob Arum”s virksomhed, Top Rank Produktioner, til at sætte begivenheden på lukkede tv-kredsløb og udsendes til biografer. Investorerne i tilfælde tog et betydeligt tab, herunder promotor Don E. Branker, samt Vince McMahon i, hvad der dengang blev kaldt World Wrestling Federation., Arum indgået et samarbejde med Invest Vest Sport, Shelly Saltman”s virksomhed, for at sikre fra at Investere Vest Sport to ting: for det første, at den nødvendige finansiering til at hoppe, og for det andet, de tjenester af Saltman længe anerkendt som en af Usa”s premier public relations og markedsføring mænd, for at gøre reklame, så Knievel kunne koncentrere sig om sit spring. Knievel hyrede underleverandør og luftfartsingeniør Doug male .icki for at bygge ham en raketdrevet cyklus for at hoppe over Snake River og kaldte det Skycycle.-1., Male .icki ” s skabelse blev drevet af en dampmaskine bygget af tidligere Aerojet ingeniør Robert Trua.. Den 15. April 1972 blev launched-1 lanceret for at teste gennemførligheden af lanceringsrampen. Beslutningen blev derefter truffet for at få Trua.til at bygge Skycyklen 2-2 og få den til at starte og flyve mere som en raket end en motorcykel.

lanceringen fandt sted på den sydlige kant af Snake River Canyon, vest for Shoshone Falls, den 8.September 1974, kl 3:36 pm MDT. Dampen, der drev motoren, blev overophedet til en temperatur på 500 F F (260.C)., Drogue-faldskærmen blev for tidligt indsat, da Skycyklen forlod lanceringsskinnen og inducerede betydelig træk. Selvom fartøjet gjorde det hele vejen over canyon til den nordlige rand, de fremherskende nordvestlige vinde fik det til at drive tilbage i canyon. Da den ramte bunden af kløften, landede den kun få meter fra vandet på den samme side af kløften, hvorfra den var blevet lanceret. Hvis han var landet i vandet, Knievel sagde, at han ville have druknet, på grund af en selefejl, der holdt ham fastgjort i køretøjet., Som det var, overlevede han det mislykkede spring med kun mindre fysiske skader.

siden lanceringen i 1974 har syv vovehalse udtrykt interesse i at genskabe springet, herunder Knievels to sønner, Robbie og Kelly. I 2010 meddelte Robbie, at han ville genskabe springet. Stuntman Eddie Braun annoncerede han arbejdede med Kelly og Robert Trua.”s Søn til at genskabe springet ved hjælp af en kopi af Skycycle.-2. Braun ” s hoppe fandt sted på September 16, 2016, og blev afsluttet med succes.,

mbley jumpEdit

efter Snake River jump, Knievel vendte tilbage til motorcykel hoppe med ABC”S brede verden af sport fjernsyn flere spring. På 26 Maj, 1975, foran 90.000 mennesker på Wembley Stadium i London, Knievel styrtede ned, mens du forsøger at lande en hoppe over 13 overflødige single-deck AEC Merlin busser (udtrykket “London-Busser”, der bruges i tidligere omtale har ført til, at tro på, at forsøget var at blive stillet over for større og mere traditionelle AEC Routemaster dobbeltdækker-type).,

Efter styrtet, til trods for hans brud på bækken, Knievel publikummet og annoncerede sin pensionering ved at erklære, “mine Damer og herrer i dette vidunderlige land, i”ve fik til at fortælle dig, at du er den sidste mennesker i verden, der nogensinde vil se mig hoppe. Fordi jeg aldrig vil hoppe igen. Jeg ” m igennem.”Nær chok og ikke giver til Frank Gifford s (af ABC brede verden af sport) anbringende om at bruge en båre, Knievel gik fra Wembley banen angivelse,”jeg kom i gå, jeg gik ud walkingalking!,”

Kings Island jumpEdit

efter at have kommet sig, besluttede Knievel, at han havde talt for tidligt, og at han ville fortsætte med at hoppe. Den 25. oktober 1975 sprang Knievel 14 Greyhound-busser på Kings Island nær Cincinnati, Ohio. Selv om Knievel landede på sikkerheden dæk over 14 bus, hans landing var vellykket, og han holdt rekorden for at springe de fleste busser på en Harley-Davidson i 24 år (indtil brudt af Bubba Blackwell i slutningen af 1999 med 15 på 157 meter)., The Kings Island begivenhed scorede de højeste seer ratings i historien om ABC brede verden af sport og ville tjene som Knievel længste succesfulde hoppe på 133 fødder (selvom Caesars Palace Hoppe var længere, det endte i et styrt). Til sidst, Knievel blev præsenteret i 7 af 10 højest rangerede episoder af ABC ” s Wideide Sportsorld of Sports. Efter Kings Island jump, meddelte Knievel igen sin pensionering.

hans pension var igen kortvarig, og Knievel fortsatte med at hoppe., Imidlertid, efter den lange Kings Island hoppe, Knievel begrænset resten af hans karriere hopper til kortere og mere opnåelige længder. Knievel sprang den 31. oktober 1976 ved Seattle Kingdome. Han sprang kun syv Greyhound busser, men det var en succes. På trods af mængden ” s fornøjelse, Knievel følte, at det ikke var hans bedste spring, og undskyldte til publikum.

Shark jumpEdit

den 31.januar 1977 var Knievel planlagt til et stort spring i Chicago, Illinois. Hoppet blev inspireret af filmen Ja .s., Knievel var planlagt til at hoppe en tank fuld af levende hajer og ville blive tv-transmitteret live nationalt. Under sin generalprøve mistede Knievel imidlertid kontrollen over motorcyklen og styrtede ned i en kameramand. Selvom Knievel brød sine arme, han var mere forvirret over, hvad han hævdede var en permanent øjenskade på kameramand Thomas Geren. Kameramanden blev indlagt på hospitalet og modtog behandling for en skade nær hans øje, men fik ingen permanent skade., Optagelserne af dette nedbrud var så foruroligende for Knievel, at han ikke viste klippet i 19 år, indtil dokumentaren Absolute Evel: the Evel Knievel Story.

Senere på året på tv-show Glade Dage, motorcykel-ridning karakter Fonzie udført et lignende trick, omend den står på vandski, inspirerende oprettelsen af udtrykket “jump the shark.”

bagefter trak Knievel sig tilbage fra større forestillinger og begrænsede sine optrædener til mindre spillesteder for at hjælpe med at starte karrieren for hans søn, Robbie Knievel. Hans sidste stunt Sho., ikke inklusive et spring, fandt sted i marts 1980 i Puerto Rico., Imidlertid, Knievel ville officielt afslutte sin karriere som daredevil som en turnerende “ledsager” af sin søn, Robbie, begrænser hans præstation til kun at tale, snarere end stunt ridning. Hans sidste optræden med Robbie (på turn.) var i marts 1981 i Holly .ood, Florida.