har du kontrolleret din servostyringsvæske?
mens køretøjer i dag har servostyring som standardfunktion, har det ikke altid været tilfældet. For over 50 år siden blev servostyring betragtet som en luksus og blev kun fundet i biler i højere klasse. Efterhånden som tiden gik, fandt servostyringen vej ind i moderne køretøjer. Ligesom motoren har brug for smøring fra olie for at forhindre interne komponenter i for tidligt slid, kræver servostyresystemet også hjælp fra et smøremiddel kendt som servostyrevæske., At løbe tør for eller lavt på servostyringsvæske kan skabe nogle ugunstige resultater, hvorfor det er så vigtigt at kontrollere servostyringsvæskeniveauer og få skylninger på det anbefalede tidspunkt.
Sådan fungerer servostyring
i lighed med bremsesystemet fungerer servostyring som et hydraulisk system. Mere præcist beskrevet som kraftassisteret styring på grund af den mekaniske forbindelse mellem rattet og dine faktiske hjul. Bilens motorkraft pumper servostyrevæske fra reservoiret til tandhjulet ved hjælp af et bælte og remskive., Når rattet drejes, strømmer servostyringsvæsken gennem et stempel, der giver ekstra kraft til at bevæge køretøjet i den ønskede retning. Når rattet rettes, lukkes ventilen for at forhindre væsken i at strømme, og stemplet trækker sig tilbage. Heldigvis, hvis strømmen til systemet mislykkes, er rattet stadig i stand til at dreje, selvom det er meget vanskeligere.
hvad Servostyrevæske gør
Servostyrevæske spiller en vigtig rolle i styringsassistentprocessen., Servostyringspumpen cirkulerer væsken under hydraulisk tryk, så stemplet i styretøjet kan bevæge sig, hvilket reducerer indsatsen, mens du drejer hjulet. Den roterende reguleringsventil leverer tryk til stemplet, afhængigt af den retning, hjulet drejes, og frigiver fra den modsatte side. Når trykket vokser, bevæger stemplet sig og drejer køretøjet i den ønskede retning., Moderne systemer er så intuitive, at de er i stand til at genkende køretøjets hastighed og sænke indgangen fra rattet til styretøjet, hvilket reducerer følsomheden ved højere hastigheder, hvilket hjælper med at forhindre rollovers og andre kollisioner.
fordi servostyringsvæske er en hydraulisk væske og er nødvendig for at skabe styrehjælp, producerer den under ekstremt tryk en betydelig mængde varme. Og fordi de fleste servostyringssystemer mangler filtrering, bliver væsken med tiden Forurenet af snavs, snavs og svækkede servostyringskomponenter., Servostyringsskyl skal udføres hver 30.000 miles for at holde servostyringskomponenter smurt og forhindre systemkomponenter i at mislykkes. Undgå denne service kan lægge unødig belastning på pumpen gør det arbejde hårdere og kan resultere i for tidlig slitage. I mellem flushes skal du kontrollere væskestanden. Hvordan ved du, hvornår du skal kontrollere servostyringsniveauer? De fleste velrenommerede servicecentre vil kontrollere væskeniveauer for dig under hver olieskiftstjeneste. Du kan dog også tjekke for dig selv når som helst. Følg vores anbefaling om, hvordan du kontrollerer servostyringsvæske på dit køretøj., Bemærk: Denne væske kontrolleres bedst, hvis bilen har kørt i et par minutter og har haft tid til at varme op. Kontroller niveauer med motoren slukket.
- find servostyringsreservoiret, bekræft, at det er servostyrevæsken ved at se på etiketten på hætten og fjerne toppen.
- hvis de er lavet af klar plast, vil de fulde og lave indikatorer på ydersiden af tanken indikere det aktuelle væskeniveau. Hvis reservoiret er metal eller vanskeligt at læse, skal du bruge den medfølgende målepind (ofte på undersiden af hætten) til at kontrollere niveauet., Oliepinden har indikatorlinjer for at fortælle dig, om væsken er høj, lav eller normal.
Hvis din servostyringsvæske er lav, tager det ikke lang tid at indse, at noget ikke stemmer. Ofte vil dit køretøj udvise tegn som støjende styring, rykkende følelse og endda vanskeligheder ved styring. Kontroll .r væskeniveauet, hvis du bemærker ændringer i:
lyd
styringen er ret stille. Hver gang du hører en lyd som skrigende eller stønnende lyd, kan der være noget galt., Selv en simpel bevægelse, mens stoppet, såsom at dreje dine hjul fra side til side producerer en forfærdelig lyd.
Touch
Du kan opleve en nervøs følelse, når du forsøger at dreje fra den ene retning til den anden. Dette bemærkes ofte mest, når køretøjet bevæger sig langsomt eller slet ikke. Da servostyringsvæsken er udtømt, kæmper systemet for at arbejde effektivt og producerer den rykkede følelse. Vanskeligheder eller stivhed under drejning er også en klar indikator for, at noget er galt.,
syn
hvor jorden engang var tør og fri for eventuelle væskeudslip, bemærker du vandpytter eller pletter under køretøjet. Selvom dit køretøj er i stand til at lække enhver væske, den bruger, servostyringsvæske kan lække fra pumpen, styretøjet eller fra trykledningerne.
skrigende lyde, stivhed under drejning, langsom respons eller stønnende lyde er alle symptomer på problemer i servostyringssystemet. Rutinemæssig vedligeholdelse inklusive en servostyringsskyl kan hjælpe med at forhindre beskadigelse af komponenter ned ad vejen., Kontakt en servicekonsulent hos Sun Devil Auto for at gennemgå din vedligeholdelsesplan. Hvis reparationer er nødvendige, kan vi også hjælpe med det. Vores teknikere er professionelle og besidder viden og teknik til at reparere dit køretøj hurtigt og effektivt. Når styringen bliver hård, drej din bil eller lastbil mod en Sun Devil Auto i nærheden af dig!