Hvad det's gerne flyve $ 23,000 Singapore Airlines Suites klasse

verdens bedste flyselskab oplevelse, fra Singapore til ne.York.

I 2008, Singapore Airlines introducerede deres Suiter Klasse, de mest luksuriøse klasse for at flyve, der er kommercielt tilgængelige.,

suiterne var eksklusive til deres flagskib Airbus A380, og de går ud over flade senge ved at tilbyde lukkede private hytter med skydedøre, der puster dig i din egen lille omgang luksus. Interiøret er designet af den franske luksusyachtdesigner Jean-Jac .ues Coste og kommer sammen med en blød lænestol i blødt læder, der er håndsyet af de italienske håndværkere Poltrona Frau. Måske mest kendte af alle, Singapore Airlines blev den første og eneste kommercielle flyselskab med en dobbeltseng i himlen.,

Men de erfaringer, der kom med en heftig prisseddel. Med returbilletter koster op til s$23,000 (eller US$18,400), det var helt uopnåelige for de fleste mennesker.

tidligere var den eneste måde for en gennemsnitlig person at flyve i suiterne at tage et banklån. Og så huskede jeg, at det meste af min personlige nettoværdi findes i hyppige flyer miles snarere end kontanter.,

så i September 2014, efter splurging en kolossal mængde miles…

Jeg var booket på suiter klasse til ne!York!

Dette er min tur i billeder.

Men først en masse unødvendig bygge op…

jeg ankom Singapore Changi lufthavn og fortsatte til Singapore Airlines tællere for check-in.,

da jeg sluttede mig til linjen til check-in, blev jeg straks mødt af et personale.

” God aften sir, Hvordan kan jeg hjælpe dig?”

Jeg havde en pludselig mental pære og sagde “Hej ups beklager nej, du kan ikke hjælpe mig”og gik hurtigt væk og efterlod et forvirret personale.

jeg havde næsten glemt, at Changi havde en luksuriøs check-in lounge specielt til første klasse og suiter passagerer, bortset fra resten af check-in områder.,

gudskelov huskede jeg, ellers ville jeg”have høfligt og professionelt assisteret af damen ved den almindelige check-in-skranke!

interessant nok blev mine kufferter ikke engang vejet. Jeg formoder, når du flyver suiter, du kan pakke en bagage fyldt med guldbarrer og slippe af sted med det.

snart var jeg i besiddelse af den gyldne billet.,

Flyvende i Suiterne omfatter også en invitation til Det Private Rum, som de ansatte var stolt af at sige, at det var “højere end første klasse”.

Jeg ankom til loungen og blev kontaktet af en ledsager. “Må jeg eskortere dig til det Private rum?”spurgte hun.

Jeg fulgte hende forbi, hvad der syntes at være omkring 50 mennesker i Business Class lounge. Hun gik mærkbart hurtigt, tilsyneladende bange for, at jeg ville blive væmmet af arbejderklassens tilstedeværelse., Her blev jeg overført til en anden ledsager, der gik mig gennem første klasses lounge, og derefter gennem et sæt automatiske skydedøre, før de blev overført til endnu en ledsager.

endelig, efter at have gået omkring 10 miles og fået mine dokumenter inspiceret af 8000 mennesker, ankom jeg til det Private rum.

ind i rammerne af det Private rum hilste personalet mig ved navn. Det er som om de alle allerede kendte mig, før de selv mødte mig.,

jeg var ikke sulten, men jeg har hørt rave anmeldelser om spisestuen. Så jeg satte mig ned og bestilte et glas champagne og fik kylling og fårekød Satay plade.

…og den bagte Boston Lobster med Gruyere, Emmenthal og Cheddar.

…og også den amerikanske Prime Beef Burger med Foie Gras, Raketblad og stegt vagtelæg. Og en Mango-Smoothie.,

Helt fyldt på dette tidspunkt, at jeg indså, at det var tid til boarding.

Der var en dedikeret jet bro udelukkende til suiter passagerer. Stående for enden af broen var en ste .ardesse klar til at hilse på mig.

” God aften, Mr. lo!!”

Jeg indså, at de ville adressere mig efter den titel, jeg valgte i min Singapore Airlines KrisFlyer-profil. Jeg beklagede øjeblikkeligt ikke at gå med King Lo.eller prinsesse Derek.

jeg blev eskorteret til min Suite.,

jeg valgte den midterste suite, som kan fusioneres med den tilstødende suite for at danne en dobbeltseng.

“vil du have et glas Dom Prirignon, sir?”Og jeg svarede Det eneste acceptable svar på et sådant spørgsmål: Ja.

“Sir, vil du have en kopi af hver avis, vi har ombord i dag?”

på dette tidspunkt kom besætningsmedlemmerne ud for personligt at præsentere sig for mig. Blandt dem var Zaf, som var flyets øverste Ste .ard.,

som det viser sig, er han også fyren i flyselskabets sikkerhedsvideo.

Zaf fortalte mig, at der var kun 3 passagerer i de 12 Suiter, og jokede med at jeg kunne have et soveværelse, spisestue, stue og hvis jeg ville.

og så valgte jeg min spisestue.

Dom Prirignon og Iced Milo i hånden, det var tid til at starte.,

jeg tog denne tid til at tjekke, hvad der blev leveret ombord på flyvningen. Hovedtelefoner fra Bose, for eksempel.

Salvatore Ferragamo-udstyrssæt, der indeholdt en fuld størrelse flaske k cologneln.

Alt andet var Givenchy: tæpper, puder, tøfler, og pyjamas.

Så snart flyet nåede cruising højde, jeg blev tilbudt en anden drink.,

da jeg så, at det var næsten 1 AM, og jeg lige begyndte at forkæle hele suiteoplevelsen, besluttede jeg at bestille kaffe for at holde op.

Jeg ved ikke meget om kaffe, men jeg ved, at det jamaicanske Blue Mountain koster et ton. Et pund af Blue Mountain beans sælger for $ 120 hos Phil.Coffee.

så jeg bestilte Blue Mountain og blev øjeblikkeligt komplimenteret af .af. “Du har meget god smag i kaffe, sir.,”

returnsaf vender tilbage med kaffen og fortæller mig om deres valg af gourmetkaffe, og hvordan Blue Mountain var “langt den mest fremragende”.

Jeg slugte uglamorøst ned hele koppen på ATN gang, mens jeg foregiver at værdsætte de fint afbalancerede træk ved Blue Mountain.

jeg bad ham om at anbefale mig en te, og han hurtigt bragt ud en kop t .g”s Paris-Singapore te.

Zaf knælede ned ved siden af mig, da jeg samplede teen., Han fortalte mig om tebladene af høj kvalitet. Han fortalte mig om de håndsyede bomulds teposer. Han fortalte mig om de duftende kirsebærblomster og røde frugter infunderet i teen. Et sted imellem, han kunne have nævnt om historien om kaffe handel og East India Company, men jeg kan ikke være sikker.

han siger, at han har været i flyselskabet i 19 år. Inden for de sidste 2 eller 3 flere år, han har tjent Leonardo DiCaprio og Morgan Freeman flyver i suiter klasse.

Jeg regnede med, da Zaf var så tilgængelig for at anbefale mig kaffe og te, spurgte jeg ham: “kan du anbefale mig en film?,”

han valgte Grand Budapest Hotel, en fantastisk film, som jeg nød grundigt. Fra hovedet, han kunne navngive mig skuespillerne og tale om, hvor strålende deres forestillinger var i filmen.

“det er utroligt!”Udbrød jeg. “Er du som en savant af biografen?”

“Jeg er lige sket med at være nogen, der kan lide film,” sagde han beskedent.

“Jeg ringer til dig her hver gang jeg har brug for en filmanbefaling i fremtiden!”

” Uh… okay!”han sagde, så lyst som han kunne.,

da jeg slog mig ned, begyndte aftensmaden.

efter at have fyldt mig med tre indgange tilbage i loungen, var jeg ikke særlig sulten, så jeg besluttede mig for en 5-retters aftensmad.

til forretter havde jeg Malossol-kaviar med hummer-Fennikelsalat. Og efter at have ryddet pladen i tre bid, bad jeg om en anden plade.

videre til min tredje forretter havde jeg Duck Foie Gras med Barberet fennikel-appelsinsalat, rødbeder og Mi .una.,

jeg plukket fisk Noodle suppe til hovedretten.

og vanille Bavarois med hindbær Coulis til dessert.

efter aftensmaden besluttede jeg at forbrænde kalorierne ved at gå rundt i flyet. Jeg spurgte besætningen, om de kunne give mig en guidet rundvisning i A380, og de forpligtede sig villigt.

Vi gik op foran trappen til Business Class, ned på længden af de øverste dæk, og tilbage ned ad en vindeltrappe til Economy Class., Cockpitaf sagde, at han”ville elske at tage mig for at se piloterne” cockpit, men flyselskabet er stoppet med at tillade det i de senere år på grund af sikkerhedsmæssige bekymringer.

da jeg kom tilbage til Suiterne, var lysene allerede slået ned, hvilket indikerede, at det var tid til at sove.

i suiterne ligger du ikke bare på et sæde, der er gået fladt. I stedet, du træde til side, mens Singapore Airlines ste .ardesser omdanne din Suite til et soveværelse, med en overdådig madras på toppen af en fuld størrelse seng., Når den tilstødende suite er tom, kan skillevæggen bringes ned for at skabe en dobbeltseng.

Zaf og en ste .ardesse gik om at gøre sengen.

jeg ved ikke engang, hvordan man udtrykker dette i ord.

jeg har sandsynligvis brug for en digter til at beskrive, hvor fantastisk dette var.

jeg sprang i seng skrigende som en lille pige.,

Nogle mennesker måske sige, at dette synes at være den ensomme fly nogensinde. Og til det siger jeg dette:

og mens du”gør dumme ting som det i pakken, kan du bruge knappen “Forstyr ikke” til privatliv.

gennem hele flyvningen tjekker ledsagerne dig næsten hvert 3.minut uden at være påtrængende eller irriterende., De ville bare hurtigt gå forbi dig med et hurtigt blik.

Jeg besøgte toilettet for at skifte til de leverede pyjamas.

det er et toilet, hvad var du forventer?

der er et sæde, der foldes ned, der faktisk er mere behageligt end de fleste sæder i økonomiklasse.

og fremover sov jeg. Ikke på toilettet selvfølgelig.

da jeg vågnede, så jeg uret og mit hjerte sank. Lidt over 3 timer til Frankfurt., Jeg ” d sov i 6 timer, eller $ 6,000 værd af flyvningen.

så for at opmuntre mig selv bad jeg om en chokolade og blev smukt belønnet med to.

Vi landede i Frankfurt for et to-timers ventetid, og de tre af os i Suiter Klasse blev eskorteret til Lufthansa-Senator-Stue, som havde et spa-og varmt brusebad.

kom tilbage på flyet, en ny besætning var ombord til flyvningen til ne.York.

ste .ardessen insisterede på at tage et billede, da jeg var en stor vigtig rejseblogger.,

det var 8 om morgenen, og jeg besluttede at begynde dagen med en Singapore slynge.

Til morgenmad, jeg brugte Singapore Airlines” Book Kokken service.

det giver dig mulighed for at forudbestille et bestemt måltid før flyvningen, som derefter sættes specielt ombord på flyvningen for dig.

jeg havde Hummer Thermidor med smørret asparges, langsomt ristet vin-modnet tomat og safran ris.,

og dessert, som jeg ikke kan huske, hvad det var.

da det var tid til at lur, ville jeg ikke forstyrre besætningen for en fuld dobbeltseng, så jeg valgte en enkeltseng i stedet.

skillevæggen mellem de to midterste suiter glider op for at danne en væg.

enkeltsengen er masser rummelig på egen hånd.

vågne op, jeg blev straks præsenteret for det andet måltid, jeg forudbestilte gennem Book The Cook.,

amerikansk grillet Prime oksekødfilet designet af berømthedskokken Alfred Portale.

da vi endelig landede i Ne.York, præsenterede et stort problem sig selv. Kommer fra et fly fra Singapore Airlines” Suites, jeg (a) didn”t ønsker at forlade flyet, og (b) se en.

jeg er nødt til at sige, efter at være blevet serveret Dom Pérignon i et dobbelt soveværelse med badeværelse på 36.000 fødder, jeg er ikke sikker på flyveoplevelser få noget bedre end dette.,

But eventually I got off the plane, because New York”s not too bad.

---