Hvad er symptomerne på et dårligt brændstoffilter?
symptomer på et dårligt brændstoffilter
tegnene på et dårligt brændstoffilter kan ofte forveksles med andre mere alvorlige motorproblemer. Før du begynder at trække fra hinanden motoren, det”s normalt en god id.at tage et kig på tjenesten logfiler for at se, hvad vedligeholdelse historie af bilen er ligesom.
hvis en bil er blevet forsømt, kan brændstof -, luft-eller oliefilteret være skylden.
det er også en god id.at køre en diagnostisk for at se, om der er nogen fejlkoder logget., Disse kan ofte pege på et specifikt motorsystem og hjælpe med diagnosen.
de fleste køretøjer don”t har specifikke sensorer til at bestemme tilstanden af det”s motorfiltre. Hvis der er et problem forårsaget af et tilstoppet brændstoffilter, vises det som en fejl i brændstofindsprøjtningssystemet. Nogle gange kan disse fejl skyldes gamle eller beskadigede tændrør. Men oftere end ikke, brændstoftryk og brændstofpumpefejl kan ofte tilskrives et dårligt brændstoffilter.
Hvis din bil vandt”t start, det sandsynligvis isn”t forårsaget af brændstoffilteret., Når din motor starter, bruger den brændstoffet i brændstofledningerne. Medmindre du trykker hårdt ned på speederen, så det vandt”t brug for meget brændstof til at sidde tomgang. En ikke-startende bil vil mere almindeligt være forårsaget af et batteri, der ikke oplades.
Hvis du vil skifte brændstoffilter i din bil, så er her et par, som jeg vil anbefale. Husk at tjekke en servicehåndbog eller online reservedelsvælger for at sikre, at du får det rigtige brændstoffilter til din bil.
Her”s en forklaring af de mest almindelige tilstoppede brændstoffilter symptomer.
1., Mangel på motoreffekt
mangel på motoreffekt er et af de mest almindelige dårlige brændstoffiltersymptomer.
en generel mangel eller motoreffekt i alle gear kan skyldes mangel på brændstof, der kommer til injektorerne. Dette kan skyldes et snavset brændstoffilter. ECU ‘ en begrænser automatisk motorens ydelse for at beskytte motoren. Når dette sker, vil motoren gå i” limp ” – tilstand, og et check engine-lys vises på instrumentbrættet.
Der er selvfølgelig mange andre grunde til manglende strøm som defekte injektorer eller masseluftstrømssensor., Det er værd at kontrollere tilstanden af brændstoffilteret først, da dette er det billigste og nemmeste at rette.
2. Motorstop under belastning
Hvis du opdager, at motoren mister strøm under hård acceleration eller går op i en stejl stigning, kan det være ned til et dårligt brændstoffilter. Hvis filteret næsten er tilstoppet med affald, vil dette begrænse mængden af brændstof, der kommer igennem det. Det kan være ok under normale kørselsforhold, men det ekstra brændstof, der er nødvendigt for at accelerere, er muligvis ikke tilgængeligt, hvis et filter blokerer det.,
manglende acceleration kan ofte fejlagtigt tilskrives en defekt sensor eller en vakuumlækage. Derfor er en brændstoftryktest den bedste måde at teste, om brændstoffet, der kommer ud af filteret, hæmmes af overskydende snavs.
3. Tilfældig motor Misfire
et andet symptom, der kan opstå under tung belastning, er tilfældig cylinder misfire. Nogle gange vises disse som fejlkoder, eller køretøjet kan stamme lidt op ad en bakke under belastning., Almindelige årsager til fejl i motoren inkluderer defekte tændspoler, dårlige tændrør og svigtende motorsensorer, såsom en dårlig knastaksensor, masseluftstrømssensor eller endda en dårlig KORTSENSOR.
brændstoffilteret kan begrænse mængden af ekstra brændstof, der kommer til en eller flere af injektorerne, hvilket forårsager forkert brand. Det er værd at bemærke, at en tilstoppet brændstoffilter vandt”t forårsage en bil til misfire mens stationær. Moderne biler bruger meget lidt brændstof, når de er i tomgang. Medmindre brændstoffilteret var helt blokeret, er det sandsynligvis forårsaget af noget andet.