oktober 7, 2020
admin
Det er normalt at se et lille pust af hvid røg, der kommer fra din udstødnings, når du starter din bil, efter at den sidder natten over — det er kun vanddamp. Du kan også se damp stige fra under hætten på en regnvejrsdag, da vand brænder af radiatoren eller udstødningen. Men hvis du kører og bemærker, at røg bølgende fra motoren eller udstødningsrøret, skal du ikke få panik — endnu., At vide, hvad farven (eller lugten) af røg betyder, kan hjælpe dig med at identificere årsagen og afgøre, om du skal stoppe med det samme eller fortsætte med at køre til et værksted.
) no-repeat center center; height: 0; padding-bottom: 56.25%;”>
Hvad Gør en Bil Røg?
den mest almindelige årsag til røg under emhætten er små mængder motorolie eller andre væsker, der ved et uheld spildes eller lækker fra en dårlig pakning eller tætning på en varm motor eller udstødningssystemet., Disse andre væsker kan omfatte motor kølevæske, servostyring, bremse og transmission væske, selv vindue vaskemaskine opløsningsmiddel. Denne røg er normalt ufarlig, men den skal behandles så hurtigt som muligt.
en sky af røg, der blæser fra udstødningsrøret eller under hætten, betyder dog normalt en alvorlig mekanisk eller elektrisk fejl.
Hvad gør de forskellige farver (og lugter!) af røg betyder?
- hvid røg fra udstødningsrøret indikerer kølevæske fra en dårlig hovedpakning, eller en anden mislykket intern motordel brænder i forbrændingskammeret.,
- en blæst radiatorslange, der sprøjter kølevæske på en varm motor, vil også producere wispy hvid røg, der ligner damp. Røgkølevæske har en sød skarp lugt og kan føles olieagtig, hvis den gnides mellem fingrene.
- blå eller grå røg og en skarp, bitter lugt fra udstødningsrøret signal motoren brænder olie. Mulige årsager er lækkende ventiltætninger, slidte eller beslaglagte stempelringe, en tilsluttet PCV-ventil, overfyldning af krumtaphuset, manglende udskiftning af olien regelmæssigt eller brug af den forkerte type olie., Olieforbrug uden eksterne lækager eller blå røg indikerer, at olie langsomt brænder i motoren. Prøv at skifte til en høj kilometertal eller tykkere motorolie.
- transmissionsvæske suget ind i indsugningsmanifolden fra en defekt transmissionsvakuummodulator vil producere tyk grålig røg fra udstødningsrøret.
- sort røg betyder normalt, at køretøjet brænder råbrændstof., En lækkende brændstofinjektor, defekt brændstoftrykregulator, en mislykket motorsensor eller tændingskomponent resulterer i ufuldstændig forbrænding, hvilket gør det muligt for rå uforbrændt brændstof at komme ind i udstødningssystemet og ud af udstødningsrøret. Sort røg fra en af disse forhold lugter godt, ben .in. Indtil problemet er repareret, kører dit køretøj dårligt og har dårlig gas kilometertal, muligvis endda beskadige O2-sensoren og katalysatoren.,
- sort røg fra en elektrisk fejl eller brændte ledninger fra en kortslutning kan få lysene til at flimre eller forstyrre andre elektriske apparater. Det lugter som brændende plastik. Med flere hundrede fod tråd og elektriske apparater gemt i hvert hjørne af et moderne køretøj, røg fra en elektrisk fejl kan stamme fra under hætten eller kupeen.
Hvad skal jeg gøre, hvis min bil begynder at ryge?
Træk over og afgøre, om din bil er sikker at køre — brug sund fornuft, og altid fejle på siden af forsigtighed., Se på målere og advarselslamper for at se, om motoren er overophedet, om olielyset er tændt, om olietrykket er lavt, eller om kontrollampen er tændt.
Foretag en hurtig visuel inspektion. Du kunne have kørt over en plastikpose, der brænder på katalysatoren. Rør aldrig ved eller arbejd på en varm motor. Vent, indtil motoren køler ned og kontroller væskerne. Men hvis du ser væsker dryppe eller vandpytter dannes under hætten eller på jorden, er det tid til at ringe til et slæb., Du risikerer alvorlig skade på dit køretøj, hvis det løber tør for kølevæske, transmissionsvæske eller motorolie, hvilket kræver omfattende (og dyrt!) reparation.