James H. Doolittle (Dansk)
James H. Doolittle, fuldt ud James Harold Doolittle, vednavn Jimmy Doolittle, (født Dec. 14, 1896, Alameda, Calif., USA-døde September. 27, 1993, Pebble Beach, Californien.), Amerikansk aviator og hærgeneral, der førte et luftangreb på Tokyo og andre japanske byer fire måneder efter det japanske angreb på Pearl Harbor.
Doolittle blev uddannet på Los Angeles Junior College (1914-16) og University of California School of Mines (1916-17). Som en hær enlistee under Første Verdenskrig, blev han en ekspert aviator og flyveinstruktør., Han blev i hærens luftkorps efter krigen, blev forfremmet til første løjtnant i 1920 og studerede også ved Massachusetts Institute of Technology (Cambridge, Mass.), hvor han i 1925 modtog en doktorgrad i avanceret teknik.
Doolittle forblev i Army Air Corps indtil 1930, demonstrere, teste og racing fly. Efter at have trukket sin kommission tilbage, tog han ansvaret for luftfartsafdelingen i Shell Oil Company. Mens han fungerede som konsulent for regeringen og militæret, fortsatte han med at køre fly og satte en verdens højhastighedsrekord i 1932.,
Med udbruddet af Anden Verdenskrig vendte Doolittle tilbage til aktiv tjeneste i hærens luftstyrker. Den 18. April 1942 befalede han en bombningsmission, der begyndte på dækket af luftfartsselskabet Hornet. Seksten B-25 ‘ ere ramte Tokyo, Yokohama og andre japanske byer. Flyene fortsatte derefter vestpå, og de fleste af besætningerne ankom sikkert bag venlige linjer på det kinesiske fastland. Mens raidet gjorde lidt skade, styrkede det i høj grad USAs moral og fik japanerne til at skifte dyrebare ressourcer til luftforsvar.,
Doolittle, lavede en brigadegeneral efter raidet, modtog Kongressens Æresmedalje for sine handlinger og blev snart forfremmet til generalmajor. Han fortsatte med at lede luftoperationer under krigen på de europæiske, nordafrikanske og Stillehavsfronter og vandt forfremmelse til generalløytnant i 1944. Han befalede det 8. luftvåben i sine angreb på Tyskland i løbet af 1944-45., Efter krigen vendte han tilbage til Shell Oil og til rådgivende stillinger i både den offentlige og private sektor, forbliver aktive i luftfartsindustrien efter pensionering i 1959. Han modtog Præsidentens Frihedsmedalje i 1989.