Knirkende bremser: hvad betyder De & hvordan man løser dem
Læsetid: 5 minutter
intet—undtagen måske 90 ‘ ers drengebandmusik—lyder værre end knirkende bremser. Hver gang du trykker på bremsepedalen, fylder den ubehagelige lyd dine ører. Udover at skrue op for radioen og maskere et potentielt farligt problem, hvad kan du gøre for at slippe af med støj? Og hvad betyder knirkende bremser egentlig?
Hvad betyder knirkende bremser?
Vi giver dig de gode nyheder først: knirkende bremser betyder ikke nødvendigvis, at dine puder skal udskiftes., Du ser, der er to forskellige bremselyde—den ene er en metal-på-metal slibning og den anden er en irriterende knirkende. Enten af disse kan være et symptom på dårlige bremseklodser, men slibningen er mere bekymrende end den knirkende—selvom det kan være svært at skelne mellem de to.
uanset om du hører en slibning eller en knirkende, bør der ikke tages let på bremsestøj.
Bemærk: følgende oplysninger er kun til undervisnings-og underholdningsformål. For at sikre, at dit køretøj er sikkert, skal du inspicere det førstehånds af en professionel.,
Pibende Bremser vs Slibning Bremser
En metallisk slibning eller skrabning støj er dårlige nyheder. Normalt indikerer lyden, at dine puder er slidt til det punkt, at enten slidindikatoren eller bagpladen graver ind i bremserotoren. Også, hvis din bil har bageste tromlebremser, en slibelyd kan betyde, at bremsesko-bagpladen kommer i kontakt med bremsetromlen.
i nogle tilfælde kan du kun høre slibning eller skrabning, når du stopper., På den anden side, hvis slidindikatoren kontakter rotoren, vil du sandsynligvis høre støj når som helst køretøjet er i bevægelse.
og hvad med en knirkende eller skrigende støj? Nå, det kan indikere en række problemer, som vi vil diskutere nedenfor.
Hvorfor knirker mine bremser, når de stopper?
hver gang du kommer til et stop, hører du en ubehagelig knirkende støj. Hvad kunne det være?, I et skivebremsesystem inkluderer nogle af de mest almindelige årsager:
glaseret eller forurenet friktionsmateriale
en mulighed er, at pudens friktionsmateriale er forurenet med snavs eller fremmed materiale. Puderne kunne også glaseres fra at blive varme under hård bremsning. Bremser kan også overophedes og blive glaseret på køretøjer, der trækker tunge belastninger.
Slidt eller beskadiget hardware
knirkende bremser kan skyldes vibrationer. Grundårsagen kan være beskadiget eller løs bremsehard .are, såsom fjedre, indbyggede shims og anti-rattle clips.
fugtophobning
når dit køretøj har siddet et stykke tid, kan du høre en hvinende lyd de første par gange, du anvender bremserne. Over tid ophobes fugt på bremserotoren, hvilket skaber rust, og det tager et par stop for puderne at rydde opbygningen fra rotoren. I de fleste tilfælde er støjen normal og er intet at bekymre sig om.,
manglende smøring af bagpladen
Hvis der ikke er nok smøremiddel mellem bagpladen på bremseklodsen og bremsekaliper, kan bremserne give en knirkende støj.
Pad friktion materiale
endelig kan støjen skyldes selve puderne. Semi-metalliske bremseklodser er særligt tilbøjelige til at knirke, som vi diskuterer senere.
men vent—hvad hvis din bil har bageste tromlebremser? Ligesom skivebremser kan tromler forårsage knirkende på grund af glaseret eller forurenet friktionsmateriale samt manglende smøring til bagpladerne., Slidt eller beskadiget hard .are eller formlen for skoens friktionsmateriale kan også forårsage en knirkende støj.
Hvorfor knirker mine nye bremser?
Der er tre primære typer bremseklodser: organisk, keramisk og semi-metallisk. Metalliske bremseklodser er kendt for deres ekstraordinære stopevne. Desværre er de også kendt for at være støjende—nogle gange lige ud af kassen.,
så hvis dine helt nye bremseklodser skriger, kan det skyldes sammensætningen af puderne selv. I et sådant scenario kan du enten lære at leve med støj eller opgradere til mere støjsvage keramiske puder.
Der er et par andre grunde til, at dine nye puder muligvis laver støj. Forsømmelse at smøre puden bagplader kan føre til knirkende. Også at glemme at geninstallere hard .are, såsom anti-rattle clips og shims, kan forårsage støj.,
Sådan repareres knirkende bremser
I mange tilfælde kan det være vanskeligt at skelne mellem slibning bremser og knirkende bremser. Som sådan, hvis du har nogen som helst støj, skal du kontrollere dine bremser (eller få dem kontrolleret af en professionel) med det samme. Du kan have et potentielt farligt problem på dine hænder.,
Hvis du dog finder, at puderne og rotorerne er i god stand, med masser af materiale tilbage, kan du prøve et par tricks for at stille dem ned.
smør bagpladens kontaktpunkter
Du kan anvende specielt bremsesmøremiddel på de punkter, hvor pudens bagplade kommer i kontakt med caliperen. Det er også en god id.at smøre skyderne caliper (hvis udstyret).
forsigtig: påfør aldrig smøremiddel på friktionsfladen på en bremseklods eller sko. Hvis du gør det, vil det resultere i reduceret bremseevne
Udskift bremsehard .are
normalt er bremsehard .are temmelig billigt., Som sådan kan du prøve at smide på et hard .aresæt for at løse støjproblemer.
Skift puderne
Hvis det ikke virker, kan det være på tide at udskifte bremseklodserne selv. Det er også en god ide at dukke op igen (hvis muligt) eller udskifte rotorerne på samme tid.
for at afgøre, om en rotor kan genbruges, skal den inspiceres for flere forskellige kvaliteter, herunder minimumstykkelse. Alle rotorer har en mindste tilladte tykkelse efter resurfacing anført i fabrikken reparation oplysninger., Hvis resurfacing ville tage målingen ud over denne grænse, skal rotoren udskiftes.
Hvad hvis du har knirkende tromlebremser? Først skal du kontrollere bremserne for skader og slid. Hvis alt ser okay ud i den henseende, kan du prøve at rengøre bremserne med en aerosolrenser—især hvis der er meget støvopbygning. Du kan også prøve at anvende bremsesmøremiddel på de steder, hvor bagsiden af bremseskoen kommer i kontakt med bagpladen (påfør aldrig smøremiddel igen på skoens friktionsmateriale)., Hvis det ikke fungerer, skal du muligvis udskifte bremsehard .aren og justere bremserne.
endelig, hvis alt andet fejler, kan det være tid til at udskifte bremseskoene selv. Det er også en god ide at dukke op igen (hvis muligt) eller udskifte tromlerne på samme tid.
hvad venter du på?
nu har du ingen undskyldning for at leve med knirkende bremser—bilækvivalenten af fingernegle på et tavle. Få dine bremser fastgjort for at sikre, at din bil er både sikker og stille.