Korinth

RoadsEdit

Korinth er en større vej hub. A7-vejafgiftsmotorvejen for Tripoli og Kalamata (og Sparta via A71-vejafgift) forgrener sig vejafgiftsmotorvejen A8 / European route E94 fra Athen i Korinth. Korinth er det vigtigste indgangspunkt til den peloponnesiske halvø, det sydligste område af det kontinentale Grækenland.,

BusEdit

KTEL Korinthias giver intercity bus i halvøen og til Athen via Isthmos station sydøst for byens centrum. Lokal busforbindelse er også tilgængelig.

Rail .aysedit

metermålebanen fra Athen og Pireaeus nåede Korinth i 1884. Denne station lukket for regelmæssig offentlig transport i 2007. I 2005, to år tidligere, blev byen forbundet til Proastiakos, Athen forstæder jernbanenet, efter færdiggørelsen af den nye Korinth Rail stationay station. Rejsen fra Athen til Korinth anslås til ca., 55 minutter, så det er virkelig praktisk at vælge et hotel i Korinth og pendle til Athen for sightseeing. Togstationen ligger 5 minutter i bil fra byens centrum, og der tilbydes gratis parkering.

PortEdit

havnen i Korinth, beliggende nord for centrum af byen og tæt på den nordvestlige indgang til Korinth-Kanalen, på 37 56.0′ N / 22 56.0′ E, tjener det lokale behov for industri og landbrug. Det er hovedsageligt en lasteksporterende facilitet.,

det er en kunstig havn (dybde ca.9 meter (30 ft), beskyttet af en konkret mol (længde ca. 930 meter, bredde 100 meter, mol overflade 93.000 m2). En ny mole færdig i slutningen af 1980 ‘ erne fordoblede havnens kapacitet. Den forstærkede muldvarp beskytter forankrede skibe mod stærke nordlige vinde.inden for havnen er der etableret et toldkontor og en Hellenic Coast Guard-post. Skibstrafikken er begrænset til handel med eksport af lokale produkter, hovedsagelig citrusfrugter, druer, marmor, aggregater og en vis indenlandsk import., Havnen fungerer som en nødfacilitet for stykgodsskibe, bulkskibe og ROROs i tilfælde af strejker i Piræus Havn.

FerriesEdit

Der var tidligere en færgeforbindelse til Catania, Sicilien og Genova i Italien.

CanalEdit

Korinth Kanalen, der transporterer skibstrafik mellem den vestlige Middelhavet og det Ægæiske Hav, omkring 4 kilometer (2.,5 mi) øst for byen, der skærer gennem Korintens Isthmus, der forbinder den peloponnesiske halvø med det græske fastland, hvilket effektivt gør den tidligere til en ø. Bygherrerne gravede kanalen gennem Isthmus ved havoverfladen; ingen låse er ansat. Det er 6,4 kilometer (4,0 mi) i længden og kun 21,3 meter (70 ft) bred ved sin base, hvilket gør det umuligt for de fleste moderne skibe. Det har nu ringe økonomisk betydning.

kanalen blev bragt i klassisk tid, og der blev gjort en abortiv indsats for at bygge den i det 1.århundrede e. kr., Julius Caesar og Caligula begge overvejet at grave kanalen, men døde før du starter byggeriet. Kejser Nero var den første til at forsøge at konstruere kanalen. Den romerske arbejdsstyrke, der var ansvarlig for den første gravning, bestod af 6,000 jødiske krigsfanger. Moderne byggeri startede i 1882, efter at Grækenland fik uafhængighed fra Det Osmanniske Rige, men blev hæmmet af geologiske og økonomiske problemer, der konkurs de oprindelige bygherrer., Det blev afsluttet i 1893, men på grund af kanalen”s narronessness, navigations problemer og periodiske lukninger at reparere jordskred fra sine stejle vægge, det lykkedes ikke at tiltrække det trafikniveau forventes af sine operatører. Det bruges nu hovedsageligt til turisttrafik.

---