Kort (Dansk)
kort over store undersøiske funktioner. (1995, NOAA)
kort over verden eller store områder er ofte enten “politiske” eller “fysiske”. Det vigtigste formål med det politiske kort er at vise territoriale grænser; formålet med det fysiske er at vise funktioner i geografi såsom bjerge, jordtype eller arealanvendelse inklusive infrastruktur såsom veje, jernbaner og bygninger. Topografiske kort viser højder og relief med konturlinjer eller skygge., Geologiske Kort viser ikke kun den fysiske overflade, men karakteristika ved den underliggende klippe, fejllinjer og undergrundsstrukturer.
elektroniske mapsEdit
fra det sidste kvartal af det 20.århundrede har kartografens uundværlige værktøj været computeren. Meget af kartografi, især på dataindsamlingsundersøgelsesniveau, er blevet indordnet af Geographic Information Systems (GIS). Kortets funktionalitet er blevet meget avanceret af teknologi, der forenkler overlejringen af rumligt placerede variabler på eksisterende geografiske kort., At have lokale oplysninger såsom nedbørsniveau, distribution af dyreliv eller demografiske data integreret i kortet muliggør mere effektiv analyse og bedre beslutningstagning. I den førelektroniske tidsalder førte en sådan overlejring af data til Dr. John sno.for at identificere placeringen af et udbrud af kolera. I dag bruges det af agenturer af den menneskelige art, så forskellige som dyrelivsforvaltere og militærer rundt om i verden.,
Relief map Sierra Nevada
selv når GIS ikke er involveret, bruger de fleste kartografer nu en række computergrafik-programmer til at generere nye kort.
interaktive computerkort er kommercielt tilgængelige, så brugerne kan zoome ind eller ud (henholdsvis betyder at øge eller formindske skalaen), undertiden ved at erstatte et kort med et andet af forskellig skala, centreret hvor det er muligt på det samme punkt., In-car globale navigation satellitsystemer er edb-kort med rute-planlægning og rådgivning faciliteter, der overvåger brugerens position ved hjælp af satellitter.,d
et verdenskort i PDF-format.
for eksempel:
- typisk (2) gælder for en Portable Document Format (PDF) fil eller andet format baseret på vektorgrafik. Stigningen i detaljer er begrænset til oplysningerne i filen: udvidelse af en kurve kan i sidste ende resultere i en række standard geometriske figurer såsom lige linjer, buer af cirkler eller splines.,
- (2) kan gælde for tekst og (3) til omridset af en kortfunktion, såsom en skov eller en bygning.
- (1) kan gælde for teksten efter behov (viser etiketter for flere funktioner), mens (2) gælder for resten af billedet. Tekst forstørres ikke nødvendigvis, når du zoomer ind. På samme måde kan en vej, der er repræsenteret af en dobbelt linje, blive bredere, når man zoomer ind.
- kortet kan også have lag, der er dels rastergrafik og dels vektorgrafik., For et enkelt rastergrafik billede (2) gælder indtil pi .els i billedfilen svarer til PI .els på displayet, derefter (3) gælder.
Se også: Webside (Grafik), PDF (Lag), MapQuest, Google Maps, Google Earth-OpenStreetMap-eller Yahoo! Kortlægge.
Climatic mapsEdit
kortene, der afspejler den territoriale fordeling af klimatiske forhold baseret på resultaterne af langsigtede observationer, kaldes klimatiske kort., Disse kort kan udarbejdes både for individuelle klimatiske træk (temperatur, nedbør, fugtighed) og for kombinationer af dem på jordens”s overflade og i de øverste lag af atmosfæren. Klimatiske kort viser klimatiske træk i en stor region og tillader, at værdier af klimatiske træk sammenlignes i forskellige dele af regionen. Ved generering af kortet kan rumlig interpolation bruges til at syntetisere værdier, hvor der ikke er målinger, under antagelse af, at forholdene ændrer sig jævnt.,klimatiske kort gælder generelt for individuelle måneder og for året som helhed, nogle gange til de fire årstider, til vækstperioden osv. På kort udarbejdet ud fra observationer af meteorologiske stationer i jorden omdannes atmosfærisk tryk til havniveau. Lufttemperaturkort er udarbejdet både fra de faktiske værdier observeret på jordens overflade og fra værdier konverteret til havniveau., Presset felt i fri atmosfære er repræsenteret enten ved kort over fordelingen af tryk ved forskellige standard højder—for eksempel ved hver kilometer over havets overflade—eller med kort over baric topografi på, hvilke højder (mere præcist geopotentials) af de vigtigste isobar overflader (for eksempel, 900, 800 og 700 millibar) tælles ud fra havets overflade, er plottet. Temperatur, fugtighed og vind på aeroklimatiske kort kan gælde enten til standard højder eller til de vigtigste isobariske overflader.,isoliner tegnes på kort over sådanne klimatiske træk som de langsigtede middelværdier (af atmosfærisk tryk, temperatur, fugtighed, total nedbør osv.) for at forbinde punkter med lige værdier af den pågældende funktion-for eksempel isobarer til tryk, isotermer til temperatur og isohyeter til Nedbør. Isoamplituder er tegnet på kort over amplituder (for eksempel årlige amplituder af lufttemperatur—det vil sige forskellene mellem middeltemperaturerne i den varmeste og koldeste måned)., Isanomaler er tegnet på kort over anomalier (for eksempel afvigelser af gennemsnitstemperaturen for hvert sted fra middeltemperaturen i hele breddeområdet). Frekvensisoliner tegnes på kort, der viser hyppigheden af et bestemt fænomen (for eksempel årligt antal dage med tordenvejr eller snedække)., Isochrones er tegnet på kort, der viser datoer i starten af et givet fænomen (for eksempel, den første frost og udseende eller forsvinden af sne) eller datoen for en bestemt værdi af meteorologiske element i løbet af et år (for eksempel, vedtagelsen af den gennemsnitlige daglige lufttemperatur gennem nul). Isolines af den gennemsnitlige numeriske værdi af vindhastighed eller isotachs er tegnet på vind-kort (diagrammer); vinden resultants og retninger fremherskende vind er angivet med pile af forskellig længde eller pile med forskellige temaet; linjer af flow er ofte tiltrukket af., Kort over vindensonalonale og meridionale komponenter udarbejdes ofte for den frie atmosfære. Atmosfærisk tryk og vind kombineres normalt på klimatiske kort. Vindroser, kurver, der viser fordelingen af andre meteorologiske elementer, diagrammer over det årlige forløb af elementer på individuelle stationer og lignende er også afbildet på klimakort.
kort over klimatisk regionalisering, det vil sige opdeling af jordens overflade i klima zonesoner og regioner i henhold til en vis klassificering af klimaer, er en særlig slags klimakort.,klimatiske kort er ofte indarbejdet i klimatiske atlaser af varierende geografisk rækkevidde (kloden, halvkugler, kontinenter, lande, oceaner) eller inkluderet i omfattende atlaser. Udover generelle klimatiske kort har anvendte klimatiske kort og atlaser stor praktisk værdi. Aeroklimatiske kort, aeroklimatiske Atlas og agroklimatiske kort er de mest talrige.
ikke-geografiske rumlige kortrediger
Der findes Kort over solsystemet og andre kosmologiske træk såsom stjernekort., Derudover kort over andre organer såsom Månen og andre planeter er teknisk set ikke geografiske kort.Gulvkort er også rumlige, men ikke nødvendigvis geospatiale.
topologiske mapsEdit
på et topologisk kort, som dette, der viser lagerplaceringer, er afstandene mellem placeringer ikke vigtige. Kun layout og forbindelse mellem dem betyder noget.
Diagrammer såsom skematiske diagrammer og Gantt-diagrammer og treemaps display, logiske relationer mellem elementer, snarere end den geografiske relationer., Topologisk i naturen er kun forbindelsen signifikant. London Underground-kortet og lignende metrokort rundt om i verden er et almindeligt eksempel på disse kort.
generelle mapsEdit
generelle kort giver mange typer oplysninger på et kort. De fleste Atlas-kort, vægkort og køreplaner falder ind under denne kategori. Følgende er nogle funktioner, der kan vises på generelle formål kort: vandmasser, veje, jernbanelinjer, parker, højder, byer, politiske grænser, breddegrad og længdegrad, nationale og provinsielle parker., Disse kort giver en bred forståelse af placering og funktioner i et område. Læseren kan få en forståelse af typen af landskab, placeringen af byområder, og placeringen af større transportruter på ATN gang.