Money Crashers (Dansk)

december 7, 2020 admin 0 Comments

er din tur på grund af en opgradering?sparsomme bilkøbere antager, at luksusbiler ikke har plads i deres garager eller indkørsler. I mange tilfælde har de ret. At købe mere bil end du har råd til er en af de nemmeste og mest forebyggelige måder at komme ind i gæld. Mere end det er det ofte nytteløst: for at komme ud af gæld forårsaget af et uklogt bilkøb, er du meget ofte nødt til at sælge køretøjet.

men luksusbiler er ikke udelukkende for de rige og berømte., Hvis du har rigelig personlige besparelser, pålidelig indkomst og budgetdisciplin, kan du have midlerne til at købe en ny eller brugt luksusbil.

overraskende overkommelige luksusbiler Under $40,000

en håndfuld base-model luksus nye biler starter på under $30,000. Pre-ejede luksusbiler (typisk kommer fra treårige lejekontrakter) kan koste så lidt som $15.000, selvom deres langsigtede vedligeholdelsesomkostninger sandsynligvis vil være højere end deres helt nye kolleger., Bemærk, at efter skatter og gebyrer kan din endelige pris være højere, selvom du kan og bør forsøge at forhandle en bedre salgspris hos forhandleren (og kan spare stort, hvis du vælger en forsigtigt brugt bil).

lad os se nærmere på nogle af segmentets bedste tilbud.

Cadillac CT4

Klasse: Mellemstore sedan, coupé
EPA MPG: 23 by, 34 motorvej
MSRP: $33,990
IIHS Crash Safety Rating: Godt

Cadillac CT4 er en sporty fire-dørs sedan, der unægtelig er sjovt at køre. Basismodellen har en 237 hestekræfter, 2.,0-liters motor med automatisk start / stop kapaciteter. Baghjulstræk leveres som standard, men du kan opgradere til firehjulstræk for et par tusinde mere (den præcise stigning afhænger af mulighederne). StabiliTrak teknologi forbedrer bremsning og stabilitet i udfordrende vejforhold, selv med baghjulstræk.

Inde i kabinen, Cadillac og byder en omfattende “infotainment” system med en praktisk touchscreen, multispeaker surround sound-system, trådløs opladning, kapaciteter, stemmegenkendelse kommandoer til Apple og Android-styresystem integrationer, og et bakkamera., CT4 har også sit eget trådløse hotspot, Plus OnStar-service og et gratis Sirius .m-prøveabonnement.

Volvo S60

Klasse: Mellemstore sedan
EPA MPG: 23 by, 34 motorvej
MSRP: $37,750
IIHS Crash Safety Rating: Godt

Volvo S60 har længe været en populær grundpille i den ærværdige svenske bilproducent ‘ s lineup. Basisversionen er en relativ handel på mindre end $38.000. Andre tilpassede trimmer og pakker koster næsten dobbelt så meget.,

den gode nyhed: Du behøver ikke high-end trims, som kan koste så meget som $60,000, for at føle at du kører en luksusbil. Basen S60 har 18-tommer alufælge, læder sæder, og smarte aluminium interiør rører. En 5-cylindret motor leverer 250 hestekræfter ved 258 pund fod drejningsmoment-mere end nok til en spændende hastighed, når det er berettiget. Den valgfri firehjulstræk pakke skærer brændstoføkonomi med et par miles per gallon, men det er helt sikkert velkommen i kolde klimaer.

selv basisversionen har tilpasningsmuligheder i massevis., En populær tilføjelse er Vision-pakken, som har bagkameraer, nøglefri tænding, HomeLink (en smart home hub integration), blind-spot information og park-assist kapaciteter. Teknologipakken kan prale af adaptiv cruise control, driver alert control, lane-keeping assist, active high bjælker og kollisionsadvarsel med auto-bremsefunktioner.,

Mercedes-Benz CLA250

Klasse: Kompakt sedan, coupé
EPA MPG: 25 by, 35 motorvej
MSRP: $37,850
IIHS Crash Safety Rating: Superior (front crash prevention kun)

For en Mercedes-Benz, den CLA250 er overraskende nede-på-jorden. Det er en slank, stilfuld coupe-sedan mashup, der leverer 208 hestekræfter fra en effektiv 4-cylindret motor. Med en 0-til-60 accelerationstid, der bare er genert på syv sekunder, vinder den ikke nogen priser på racerbanen, men det er sjovt at køre rundt i byen.,

i modsætning til old-school Mercedes coupes leveres CLA som standard med forhjulstræk og en uafhængig affjedring, der giver en smidig, adaptiv kørsel. Performance – bilentusiaster går gaga over AMG-kroppen, en hyldest til Mercedes ‘ S præcision (og normalt meget dyre) AMG-linje. CLA sikkerhedsfunktioner omfatter adaptiv bremsning, bakkamera, otte airbags, opmærksomhedsassistent (et føreralarmsystem), aktiv bremseassistent, regnfølende vinduesviskere, blind-spot assist og meget mere. Og infotainment-systemet er også ret solidt.,

BMW 230i

Klasse: Coupe, convertible
EPA MPG: 25 by, 32 highway
MSRP: $35,900
IIHS Crash Safety Rating: God

BMW 230i er BMW ‘ s svar til CLA250. En fantastisk lille coupe, der er lidt mindre end den berømte BM.3-serie og også tilgængelig som cabriolet, 230i kan prale af en 4-cylindret, 2.0-liters motor, der opnår 248 hestekræfter og 258 pund fod drejningsmoment uden at ofre brændstofeffektivitet., For gearhoveder inkluderer den ultra-glatte 8-trins automatiske gearkasse en manuel skifttilstand, selvom det er værd at bemærke, at manuel tilstand saps 3 mpg fra den kombinerede brændstoføkonomi rating.

230i s salgsargumenter er sjov og ydeevne, men sikkerhed og teknologi funktioner bugne også. En Dynamic Stability Control (DSC) – pakke indeholder en række sikkerhedsforbedringer, såsom bremsetørring, trækkontrol og Brake fade assist. Et syv-højttalers lydsystem og HD-radio kombineres for at levere krystalklar, naturtro lyd, mens iDrive infotainment-systemet kan prale af otte forudindstillinger.,

Jaguar XE

Klasse: Kompakt sedan
EPA MPG: 25 by, 34 motorvej
MSRP: $39,900
IIHS Crash Safety Rating: Fattige til gode

Jaguar XE er en af de mere spændende (og pålidelige) modeller til at komme ud af sin maker ‘ s workshop i nogen tid. Et 247 hestekræfter motor leverer den optimale kombination af effektivitet, pep, og magt, og den bedste-i-klassen garanti er værd at bemærke, upfront: bevis for, at den bilproducent har endelig sat langvarige spørgsmål om køretøjets levetid, der ligger bag.,selvom Jaguaree ‘ s MSRP er højere end nogle af de andre biler på denne liste, er dens elendige brændstoføkonomi et potentielt salgsargument for sparsomme chauffører, der planlægger at bruge meget tid bag rattet. Forudsat gennemsnitlig levetid brændstoføkonomi på 28 MPG (by / motorvej median) og en gennemsnitlig levetid brændstofpris på $2,50 per gallon, ville du bruge lige under $7.000 på gas til at køre 100.000 miles i denne bil.,

Audi A4

Klasse: Kompakt sedan
EPA MPG: 25 by, 34 motorvej
MSRP: $39,100
IIHS Crash Safety Rating: Godt

Audi A4 er blandt de mest genkendelige, længste luksus bil modeller på det Amerikanske marked. Den nyeste version kan prale af en supereffektiv, men kraftfuld motor, der udsender 201 hestekræfter med kun 4 cylindre. Vælg mellem standard forhjulstræk eller tilgængelig fouruattro firehjulstræk-et must i koldt, snedækket klima., For gearhoveder skubber Audi den ultra-glatte manuelle gearindstilling, hvilket er en sjældenhed i disse dage i luksussedanafdelingen.

A4 teknologi og sikkerhed funktioner mere end stå op til konkurrencen. En generøs” smart driving ” – pakke giver en række automatiserede og sikkerhedsfremmende kørefunktioner til både klaustrofobiske byforhold og åben vejkørsel. Elektronisk stabilitetskontrol (ESC), et foregribende bremsesystem og en startspærre øger sikkerheden og sikkerheden yderligere., Indvendigt giver lædersæder og tre-zoneone klimakontrol uovertruffen komfort, mens en HD-radio og avanceret stereoanlæg understøtter lyd i teaterkvalitet.

Lexus UX-250h Hybrid

Klasse: Kompakt SUV, crossover (hybrid)
EPA MPG: 41 byen, 38 motorvej
MSRP: $35,100
IIHS Crash Safety Rating: God

Lexus UX-250h Hybrid er den eneste hybridbil på denne liste. Ikke tilfældigt, det har den bedste by kilometertal med en rimelig margen-dog, især, ikke den bedste motorvej kilometertal., Den ære går til Jaguar .e.på grund af den fremragende City fuel economy rating er U.250h stadig det bedste luksusbilvalg for miljøbevidste købere: ved $2,50 per gallon og 39 median MPG vil dine første 100.000 miles producere en brændstofregning på $6,410. Kombineret med det relativt lave prismærke gør dette U.250h til et godt valg for dem, der er bekymrede for langsigtede bilejerskabsomkostninger.

Hvad er der indeni?, U.250h kan prale af et fremragende navigationssystem og leveres som standard med et kraftfuldt infotainmentsystem, der giver dig mulighed for at bestille vejhjælp, modtage vedligeholdelsesadvarsler og anbefalinger i realtid og planlægge din næste biltur uden at løfte en finger. Længere tilbage tilbyder et” tilpasset ” lastområde mere lagerplads end noget andet køretøj på denne liste, Gem BM..1.Åh, og hvis du ikke er villig til at ofre ydeevne for brændstoføkonomi, behøver du ikke., Opgrader til F Sport trim, som koster mindre end $2.000 mere end basisversionen og kan prale af en masse førervenlige funktioner.

Acura TLX

Klasse: Mellemstore sedan
EPA MPG: 22 by, 31 motorvejen
MSRP: $37,500
IIHS Crash Safety Rating: Gennemsnit til godt

Acura regninger sin TLX som en “performance luksus sedan.”Det lyder om rigtigt. Standardmotoren er en 272 hestekræfter 4-cylinder, der giver al den kraft, du har brug for til et køretøj Dette lys., Plus, Acura tager spillet direkte til Volvo og Audi med en avanceret firehjulstræk, der står tå til tå med sammenlignelige muligheder fra V60, A3 og A4.TL.har masser af tilpasningsmuligheder, der kan skubbe basisprisen langt over $37,500 MSRP. Hvis du er i hele køreoplevelsen, skal du vælge paddle shifters; de genskaber den manuelle gearoplevelse uden besværet med en kobling.,

Acura ILX

Klasse: Kompakt sedan
EPA MPG: 24 byen, 34 motorvej
MSRP: $25,950
IIHS Crash Safety Rating: Godt

Acura ILX er lidt mindre end TLX, det har færre dikkedarer, og det er ikke helt så peppy. Men dette entry-level køretøj står op til kontrol-og med en startpris under $26.000 er det en af de bedste nye luksusbiltilbud på markedet i dag.

Acura gør en stor del af Il. ‘ s stamtavle., Det inkorporerer tilsyneladende teknologi fra den legendariske NS.supercar, en flerårig, hvis lavprofil favorit hos seriøse bilentusiaster. Den 2,4 liters, 4-cylindrede motor indkalder 201 hestekræfter og gennemsnit cirka 30 MPG i kombineret by/motorvejskørsel.

en 8-trins dobbeltkoblingstransmission-den første af sin art, ifølge Acura – garanterer glatte, ubesværede gearskift., Og et avanceret støjdæmpningssystem gør hele kabinen til en kæmpe støjdæmpende hovedtelefon-fantastisk til chauffører, der ikke ønsker, at vind-og motorstøj skal forstyrre deres musikalske præferencer eller håndfri telefonsamtaler.

for en relativt grundlæggende luksusbil har il.nogle innovative sikkerheds-og teknologifunktioner. Nøglepunkter inkluderer et baneholdende hjælpesystem, adaptiv fartpilot, forebyggende bremsning (kollisionsbegrænsning) og et blindpunktsinformationssystem, der giver realtidsadvarsler på overbelastede veje.,

Audi A3

Klasse: Kompakt sedan
EPA MPG: 27 byen, 36 motorvej
MSRP: $33,300
IIHS Crash Safety Rating: Godt

som Tidligere var en sporty hatchback, redesignet Audi A3 er en kompakt, stadig-sportslig sedan med masser af pep, og masser af high-tech klokker og fløjter. Kort sagt, det er en lidt mindre, lidt slankere version af A4, komplet med en brændstof-sipping, 181 hestekræfter drivline.,som sin større søskende har A3 en række førersikkerhedsfunktioner, Elektronisk stabilitetskontrol, antiblokeringsbremser, en elektromekanisk parkeringsbremse og et højteknologisk barnefastholdelsessystem. Det har ikke et køretøj startspærre, selvom tyverisikring alarm kan meget vel være al den beskyttelse, du har brug for mod vordende tyve. Headenon forlygter, LED baglygter, og single-frame gitter kombinere for en arrestere profil, dag eller nat.inde i A3 ‘s creature comforts og infotainment system ligner A4’ erne, ned til læder siddepladser og HD-radio., Bagkameraet er et must i trange rum, og de regnfølende viskere er nøglen til hands-off (ikke bogstaveligt) drivere.

BMW X1

Klasse: Kompakt SUV
EPA MPG: 24 by, 33 motorvej
MSRP: $35,400
IIHS Crash Safety Rating: Godt

BMW X1 er teknisk set en kompakt SUV, men BMW mærker, er det en “sports activity vehicle.,”Det skyldes, at dens overflod af lastrum, livlige siddekonfigurationer og sikker håndtering gør det intenst praktisk – men dens billignende ophæng er for delikat til at gøre nogen alvorlig off-roading, på trods af hvad TV’ et og webebpletterne måske har du tror.

For de fleste familier er det helt fint. X1 er en af de mere brændstoføkonomiske Suv ‘ er på vejen i dag, takket være en ultra-økonomisk 4-cylindret motor, der på en eller anden måde formår at producere 228 hestekræfter., En 8-trins automatgear leveres som standard, men hvis lydhørhed er en prioritet, kan du skifte til en manuel skiftende konfiguration, der leverer masser af spænding. En ny heads-up-skærm lyser førerens sidevindue med vigtige meddelelser og statusopdateringer, så du altid holder øjnene, hvor de hører hjemme.

11 tilbyder fire unikke tilføjelsespakker, der hver især tilføjer omkostningerne til basismodellen betydeligt. Hvis du planlægger robust kørsel, skal du overveje M Sport-pakken, der inkluderer en mere robust affjedring og løbeflade dæk., Pakken med koldt vejr er kobling i kølige regioner, men advares om, at den ikke inkluderer firehjulstræk-en potentiel Afbryder for sikkerhedsbevidste købere.

Infiniti Q50

Klasse: Mellemstore sedan
EPA MPG: 20 by, 29 motorvej
MSRP: $36,600
IIHS Crash Safety Rating: God

Infiniti Q50 er en slank mellemstore sedan, der er blevet væsentligt redesignet., Plain vanilla version er udstyret med en 300 hk 4-cylindret motor med en front-hjul drivetrain, 17-tommer alufælge, dual-zone klimaanlæg, regn-sensor, vinduesviskere, anti-lock bremser, InTuition, infotainment-system, ede skærm (kamera), Bluetooth funktionalitet, og SiriusXM radio, blandt mange andre optagelser.

men det er bare starten. Et af Top50 ‘ s mest solgte Point er modellens imponerende tilpasningspotentiale med valgfrie tilføjelser, der inkluderer et top-end drivaggregat, der sætter næsten 400 heste ud., Afhængigt af dine præferencer kan højere end trimmer med ekstra klokker og fløjter dramatisk øge klistermærkeprisen og sap brændstoføkonomi. På den lyse side koster det kun $2.000 over MSRP at tilføje firehjulstræk.

sidste ord

fuld offentliggørelse: Jeg er en intenst pragmatisk driver. Højdepunktet i min kørekarriere hidtil var den dag, jeg parkerede en tidligere kollegas sene Ford Mustang, der tilbragte alle 90 sekunder bag rattet.,selvom jeg er mere tilbøjelig til at investere i en økonomi bil populær hos universitetsstuderende end en luksus coupe, vil jeg ikke benægte, at jeg er fan af creature comforts eller precision engineering. Hvis det er vigtigt for dig at eje eller lease et luksuriøst eller højtydende personbil, og dit budget er generøst nok til at give dig mulighed for at gøre det uden ofre, siger jeg gå efter det.

kører du en Luksus ny eller brugt bil? Andre modeller, som du vil anbefale?