Motor låst op? Don ” t Fi It It – sælge køretøjet!

symptomer på en låst Motor

i første omgang kan det virke som om din motor er beslaglagt. Når din forsøger at starte din bil, din motor vil ikke tænde på alle. Det er dog kun en årsag til en låst motor. Det er en af de mest almindelige og måske den dyreste at reparere, men der er andre betingelser, det kan også være.

den dag, hvor du mindst forventer det, starter du bilen og pludselig hører en usædvanlig høj klumpende støj., Din bil slukker og starter ikke, tanken er fuld, og batteriet er relativt nyt. Odds er motoren beslaglagt! Hvad gør du nu? Du kan altid sælge din bil med CarBrain, eller find ud af mere om låste motorer nedenfor.så hvad sker der, hvis din motor låser op? Hvordan kan man vide, om din motor er låst op? Kan en beslaglagt motor fastgøres? Endnu vigtigere, hvordan man låser op for en beslaglagt motor? Når din motor låser op, mens du kører, løber alle disse spørgsmål gennem dit sind. I denne artikel vil vi ” ll forsøge at skitsere tegnene på en låst motor, og motor låse op årsager og rettelser.,

er det værd at fastsætte en beslaglagt motor?

det første skridt er at afgøre, om problemerne er alvorlige eller ej. Hvis de er enkle og har en hurtig beslaglagt motor Fi.derefter, med alle midler, gå videre og få bilen fast. Nu, når et køretøj har en beslaglagt eller blæst motor omkostningerne ved reparation kunne potentielt overstiger køretøjets ” s værdi., For at undgå overforbrug på reparationer det”s vigtigt at træffe den rigtige beslutning og sælge køretøjet som – er for det bedst mulige tilbud.

Hvad er en beslaglagt Motor?

en motor griber op på grund af mekanisk svigt, normalt forbundet med oliesult. Når en motor løber tør for olie, eller olien ikke cirkulerer som den skal, gnider indvendige metaldele mod hinanden og skaber enorme mængder varme fra friktionen. Lejer, der er beregnet til at give mulighed for jævn bevægelse slibe mod krumtapakslen og knastakslen, undertiden bogstaveligt svejsning sig selv på andre dele., Som et resultat, hvis din motor låst op under kørslen, vil din motor pludselig lyde virkelig ru, så stop på egen hånd. Beslaglagte motorer på grund af mangel på olie kan variere fra lidt motorskade til større skader.

en motor kan gribe fra ikke at køre for. I så fald er det lidt anderledes. Stempelringene ‘fryser’ mod cylindervæggene fra rust. Dette ses mest på gamle biler, der skyldes restaurering.

Hydrolocked Motor

en motor hydrolock opstår, når vand kommer ind i motorens forbrændingskammer., På forbrændingsslaget er stemplet ikke i stand til at nå toppen af sit slag, fordi vandet ikke komprimerer som luftbrændstofblandingen ville. Motoren stopper pludselig. Hvis motoren er ved lave omdrejninger, kan du undslippe uden kritisk motorskade. Ved højere omdrejningstal er bøjede forbindelsesstænger og bustede stempler næsten garanteret.

Damplåst Motor

denne er lidt anderledes. Damplås betyder ikke, at din motor ikke vender om, men din motor starter ikke. Damplås er et brændstofsystemproblem, som normalt findes på ældre biler med lavtryksbrændstofsystemer., Når ben .in i brændstofledninger eller brændstofpumpe skifter fra væske til gas, sulter den brændstofmotoren, og den holder op med at køre. Når en damplås opstår, begynder din motor at sputter og miste strømmen, sluk. Det starter dog ikke, uanset hvor svært at prøve oprindeligt.

skal jeg reparere min bil eller sælge den som den er?

Hvad forårsager en låst Motor?

for en dårlig starter eller beslaglagt motor inkluderer almindelige årsager sjældne olieskift og kører motoren tør for olie. Det kan også være en ødelagt motoroliepumpe eller en pludselig fejl inde i motoren.,

For en hydrolockeret motor kender du dens årsag, når det sker. Det skyldes, at vand kommer ind i motoren gennem luftindtaget, sandsynligvis fra at køre gennem en dyb vandpyt eller oversvømmelsesvand.

for en motor damplås er det næsten altid relateret til ekstrem varme. Hvad der sker, er brændstoffet i linjerne mellem brændstofpumpen og motoren drejer til brændstofdamp. Det kan være fra at sidde i trafik i kvælende varme eller fra at slukke for din motor, når den er varm ud, og Brændstoftemperaturen stiger hurtigt. Brændstofpumpen kan ikke flytte brændstofdamp, og pumpen kaviterer., Nu, Kan du “unsei ?e en motor”?

Hvad skal du gøre, når din motor låser op

Hvis din motor låser op, når du er på farten, skal du placere din transmission i neutral og kyst til siden af vejen. Hvis det sker, når din allerede parkeret, du ikke går nogen steder alligevel. Prøv at dreje din motor en eller to gange, men hvis den ikke drejer, skal du ikke fortsætte med at prøve. Du kan brænde din starter ud eller forårsage flere problemer også.

Sådan frigøres en låst Motor

behandling af en låst motor afhænger af årsagen., Du kan se, om din motor er låst ved at forsøge at dreje krumtapakslen med en afbryderstang. Hvis det drejer sig, er motoren ikke beslaglagt, og du skal kigge efter en anden årsag.

• Hvis din motor har beslaglagt op, mens du kører, er der intet du kan gøre ved det korte af en intensiv motor reparation eller udskiftning.

• Hvis du har en motor, der har taget fat i at sidde i lang tid, skal du trække tændrørene ud af alle cylindrene. Fyld cylindrene med motorolie, og lad den sidde i et par dage. Prøv derefter at dreje motoren med en afbryderbjælke., Hvis den bevæger sig, kan du muligvis redde motoren. Hvis ikke, skal du trække det fra hinanden og genopbygge det.

• Hvis din motor er hydrolokeret, skal du straks tage tændrørene ud og dreje motoren om. Vandet vil pumpe ud af cylindrene og frigive hydrolåsen. Det er, hvis der ikke er beskadigede dele indeni.

• for en damplåst motor skal brændstoffet afkøles til kondenseringspunktet. Det kan ske ofte bare ved at lade det sidde og køle af., Eller hvis du har brug for at få det til at gå med det samme, kan du afkøle brændstofpumpen og ledningerne ved at sprøjte koldt vand eller is på dem og kondensere dampen tilbage til væske.

min Motor låst op – gennemsnit for reparationsomkostninger?

en damplåst motor er normalt ingen omkostninger at reparere, hvis du bare kan afkøle systemet hurtigt. Hvis brændstofpumpen er overophedet, kan du forvente, at den koster $500 til $1500 for en udskiftning.

en motor hydrolock kunne være så lidt som prisen på nye tændrør og en olieskift., Eller hvis motoren blev beskadiget, da hydrolåsen skete, skal du muligvis udskifte motoren til en pris af tusinder af dollars.

Hvis du vil vide mere om motorskader, oprettede vi en guide til blæste motorer på forskellige mærker og modeller af biler gennem de år, du kan tjekke ud.

kan en beslaglagt Motor genopbygges?

Hvis en motor beslaglægges på grund af oliesult, kan du muligvis genopbygge den beslaglagte motor, men lønomkostningerne kan nå episke højder., En mekaniker bliver nødt til at inspicere din motor for at sikre ingen større uoprettelig skade blev gjort, og især at en stang hasn”t gået gennem motorblokken. En anden ting at passe på er overophedning af en motor, efter at den er beslaglagt. Varmen kan kæde dele af den motor, du vandt ” t være i stand til at se, så det kan være dyrere end oprindeligt forventet. Det ” s sandsynligvis bedre at udforske mulighederne for at sælge din bil med en blæst motor.

beslaglagt Motor Fi.omkostninger

Hvis motoren har beslaglagt og har brug for en genopbygning eller udskiftning, kan den let blive $3.000 eller mere til din reparation.,

Hvis du ikke har råd til den udgift og nedetid, en låst motor kommer med, så lad os få dig ud af det. Hos CarBrain, vil vi gøre en garanteret tilbud til din bil i as-is stand. Hvis du accepterer vores tilbud, kommer vi og henter din bil, mens den sidder og lægger penge i lommen på stedet.

få dit garanterede tilbud

---