Nitrogenoxider (NOx)
Kilder
nitrogenoxider er produceret i forbrændingsprocesser, dels fra kvælstofforbindelser i brændstof, men det meste af direkte kombination af luftens ilt og kvælstof i flammer. Nitrogeno .ider produceres naturligt ved lynnedslag, og også i mindre grad ved mikrobielle processer i jordbunden.
emissionskilder og tendenser
menneskeskabte emissioner af nitrogeno .ider dominerer de samlede emissioner i Europa, hvor Det Forenede Kongerige udsender ca.2,2 mio. tons NO2 om året., Heraf kommer ca. en fjerdedel fra kraftværker, en halv fra motorkøretøjer og resten fra andre industrielle og indenlandske forbrændingsprocesser. I modsætning til emissioner af svovldioxid emissioner af kvælstofoxider er kun falder langsomt i det forenede KONGERIGE, som emission control strategier for stationære og mobile kilder er opvejet af et stigende antal køretøjer.
emissioner fra elproduktion – no. – emissioner fra elproduktion er ret konstante fra 1970 og frem til 1990., I begyndelsen af 1990 ‘ erne den øgede brug af gas i elproduktion fortrængt kul og olie (DECC, 2009). Det renere brændstof og de mere moderne kraftværker førte til en betydelig reduktion af No. – emissionerne fra sektoren frem til 2000. Fra 2000 forblev det absolutte niveau af gas, der blev brugt til elproduktion, temmelig konstant, og den øgede efterspørgsel blev imødekommet af kulfyrede kraftværker. Siden 2006 er kulforbruget (og den samlede mængde brændstof, der anvendes til elproduktion) væsentligt faldet (DECC, 2009).,
no. – emissioner fra vejtransport-vejtransportsektoren har ydet et væsentligt bidrag til den nedadgående tendens i de britiske emissioner. Emissioner fra vejtransport udgør i øjeblikket det største bidrag til det britiske total, der tegner sig for omkring 33% i 2010 (Defra, 2011). De første ben .inbiler med trevejskatalysatorer blev introduceret i 1992, og dette resulterede i en betydelig reduktion i NO.-emissioner. Emissionsgrænseværdier for dieselbiler og lette godskøretøjer trådte i kraft i 1993/94., Grænseværdier for emissioner fra tunge godskøretøjer trådte først i kraft i 1988, hvilket førte til en gradvis reduktion af emissionssatserne, efterhånden som nye lastbiler trængte ind i flåden. Indførelsen af disse standarder har haft en betydelig indvirkning på No. – emissioner fra vejtransportsektoren sammenlignet med 1990 ‘ erne (RoTAP, 2012).
Yderligere oplysninger og data om emissioner, som kan findes på: http://naei.defra.gov.uk/overview/pollutants?pollutant_id=6
Atmosfærisk kemi og transport
Den primære forurenende stoffer, der er direkte udledt, er nitrogenoxid (NO), sammen med en lille andel af nitrogendioxid (NO2)., NO O .ideres af O .on i atmosfæren i en tidsskala på ti minutter for at give NO2. I landlig luft, væk fra kilder til NO, er de fleste nitrogeno .ider i atmosfæren i form af NO2. NO og NO2 er kollektivt kendt som No., fordi de hurtigt interkonverteres i løbet af dagen. NO2 er opdelt af UV-lys for at give NO og et O-atom, som kombinerer med molekylært o .ygen (O2) for at give o .on (O3). Derfor, i løbet af dagen Nej, NO2 og O .on findes i en kvasi-ligevægt, der afhænger af mængden af sollys., Til sidst o .ideres NO2 til salpetersyre (HNO3, damp), som absorberes direkte ved jorden, omdannes til nitratholdige partikler eller opløses i skydråber. Om natten omdanner forskellige o .idationsprocesser NO2 til nitrater.
selvom salpetersyre hurtigt absorberes ved kontakt med overflader (skydråber, jord eller vegetation), fjernes de andre nitrogeno .ider kun ret langsomt og kan rejse mange hundrede km før deres eventuelle omdannelse til salpetersyre eller nitrater. Derfor vil emissioner i et land blive deponeret i andre., Det Forenede Kongerige eksporterer omkring tre fjerdedele af sine emissioner af NO. (RoTAP, 2012).
Målte NO2-koncentrationer vis overvægt af trafik og urban kilder, med de største koncentrationer i de store byområder, som støder op til motorvej, med årlige gennemsnitlige koncentrationer på over 10 ppb i disse områder.
Økosystem Virkninger
Det er sandsynligt, at den stærkeste effekt på emissionerne af kvælstofoxider i hele STORBRITANNIEN er gennem deres bidrag til den samlede kvælstof-deposition., Imidlertid kan direkte virkninger af gasformige nitrogeno .ider også være vigtige, især i områder tæt på kilder (f.eks. vejkanter). Det kritiske niveau for alle vegetationstyper fra virkningerne af No.er sat til 30 µg/m3. Eksperimentelle beviser tyder på, at moderate koncentrationer af No.kan give både positive og negative vækstresponser, hvor potentialet for synergistiske interaktioner med svovldio .id (SO2) er meget vigtigt., Der er væsentlig dokumentation for, at virkningerne af NO2 er meget mere tilbøjelige til at være negative i nærvær af ækvivalente koncentrationer af SO2. Samtidig er forholdet mellem SO2 og NO2 faldet kraftigt i byområder i Storbritannien i løbet af de sidste 30 år.
en vigtig effekt af No.kan være dens indflydelse på insektpopulationer; der er tegn på forbedret ydeevne af insekt skadedyr på planter dyrket i moderate koncentrationer af NO2 og SO2 (Dohmen et al.,,1984)
nitrogenoxider er også en af de forstadier til fotokemisk ozondannelse (se ozon oversigt for at få oplysninger om ozon virkninger).