til: (Separate e-mail-adresser med kommaer) fra: (din e-mail-adresse) besked: (valgfri) Send Annuller Tak! Luk funktion l .s_maillist_subscribe () {dette.emailElement=dette.nameElement=dette.container=null; dette.list=[]; dette.responderKey=””} l .s_maillist_subscribe.load=funktion () {for (var a=dokument.getElementsByClassName (“email-subscribe”), b=a.length,c;b–;)c=ny L .s_maillist_subscribe,C.initialisere (a[b])};l .s_maillist_subscribe.prototype.Initialiser = funktion (A){var b,c,d=null,e;dette.container=A; d=dokument.,createElement (“input”); c=”pladsholder” i d;d=null; hvis(null!=a. getAttribute (“data-brug-klasser”)) d=dette.getelementscyclassname (a,”email-subscribe-knap”)[0],dette.emailElement=dette.getElementsByClassName(a,”email-subscribe-adresse”)[0], (b=dette.getElementsByClassName(a,”email-subscribe-name”))&&0 (funktion (,, d,t,u,n,s, e) {[[“s .iftypeobject”]=n; [[n]=[[n]||funktion () {([[n].q=w[n].q / / []).tryk(argumenter);};s=d.createElement(t); e=d.getElementsByTagName(t)[0];s.async=1;s.src=u;e.parentNode.insertBefore (s,e);}) (vindue, dokument, “script”, ” //s.swiftypecdn.com/install/v2/st.,js”,”_st”); _st(“install”,”mpLPQnqBVcdttPHyD5wy”,”2.0.0″); Courses Articles Quizzes Videos Topics CFI Tools More lqs_navigation_menu.setImageVisibility(“”); Mastering Takeoffs and Landings lqs_navigation_menu.setImageVisibility(“”); Airspace lqs_navigation_menu.setImageVisibility(“”); VFR Charts and Publications lqs_navigation_menu.setImageVisibility(“”); Aviation Weather See All Courses > lqs_navigation_menu.setImageVisibility(“”); JeffCo T-Shirt lqs_navigation_menu.,setImageVisibility (” ” ); Throttle up mænds skjorte se alt tøj > alle artikler aerodynamik Checkride manøvrer ydeevne systemer vejr l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); besætningen annullerer IFR og lander på den forkerte Lufthavnl .s_navigation_menu.setImageVisibility(“”); Nye Online-Værktøj til Piloter For At Undgå Faldskærmsudspring Areaslqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); let Mental matematik til Pilotsl .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); hvordan en locali .er Directional Aid (LDA) tilgang Workorkl .s_navigation_menu.,setImageVisibility ( “” ); Pilot overvinder krængeror fiasko under en stejl tur se alle artikler > l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Pilot overvinder krængeror fiasko under en stejl drejning l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); hvordan man flyver en tilgang til Landing gennem Turbulencel .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); hvordan man flyver en Stop-And-Go Landing l .s_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); Hvad er den maksimale Acceptable nedstigningshastighed for en Instrumentindflyvning?l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); din motor mislykkedes efter start. Skal Du Vende Tilbage Til Landingsbanen?, Se alle aerodynamik artikler > l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); let Mental matematik til Pilotsl .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); begrænsede områder: hvad du bør vide, og hvordan man opererer omkring Theml .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); 8 Tips til at lave en lærebog trafik mønster hver Timel .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); hvad du kan forvente på din Private Pilot Checkride: den mundtlige e .aml .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); din Guide til flyvende Kommercielle stejle sving se alle Checkride artikler > l .s_navigation_menu.,setImageVisibility ( “” ); Pilot overvinder krængeror fiasko under en stejl drejning l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); hvordan man flyver en tilgang til Landing gennem Turbulencel .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kan du afrejse IFR fra en lufthavn uden SID og ingen ODP?l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); hvordan man flyver en Stop-And-Go Landing l .s_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); Hvad er den maksimale Acceptable nedstigningshastighed for en Instrumentindflyvning? Se alle manøvre artikler > l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); let Mental matematik til Pilotsl .s_navigation_menu.,setImageVisibility ( “” ); hvordan man flyver en Stop-And-Go Landing l .s_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); hvornår er sidste gang du praktiserede en Nødcheckliste?l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Landing på en snedækket landingsbane? Her ” s hvordan man kender Bremseforholdene.l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); 7 Regler-of-Thumb hver Pilot bør vide Se alle ydeevne artikler > l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Pilot overvinder krængeror fiasko under en stejl drejning l .s_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); hvornår er sidste gang du praktiserede en Nødcheckliste?,l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); isdækket pitotrør resulterer i Lavhøjdealarm fra ATC under Approachl .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); hvorfor striber Olie ned din motorhætte? l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Sådan fungerer DME se alle Systems artikler > l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); hvordan man flyver en tilgang til Landing gennem Turbulencel .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kan du afrejse IFR fra en lufthavn uden SID og ingen ODP?l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); hvordan man flyver Cirkling-nærmer sig kun l .s_navigation_menu.,setImageVisibility ( “” ); ILS kritisk område: Hvornår skal du holde kort?l .s_navigation_menu.setImageVisibility (“”); flyver gennem sne betragtes som “kendt glasur”? Se Alle Vejr Artikler > Alle Quizzer, Sjove Quizzer VFR-Quizzer IFR-Quizzer lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Quui?: kender du disse 6 sjældne VFR-kortsymboler?l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Quui?: kan du besvare disse 6 flysystemer spørgsmål?l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Quui?: kan du besvare disse 7 IFR Checkride spørgsmål?l .s_navigation_menu.,setImageVisibility(“”); Quiz: 7 Spørgsmål for At Se, Hvor Meget Du Ved Om VFR-Sectional Chartslqs_navigation_menu.setImageVisibility(“”); Quiz: 6 Spørgsmål for At Se, Hvor Godt Du Kender Dine Ilt Krav Se Alle Quizzer > lqs_navigation_menu.setImageVisibility (” “); den sværeste luftrums Quui.du ” ll tage denne Weekeekl .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Quui?: kan du flyve Nordpolen RNAV tilgang til landingsbanen 18?l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Quui?: ved du, hvad disse 6 ATC-sætninger betyder?l .s_navigation_menu.,setImageVisibility(“”); Quiz: 6 Spørgsmål for At Se, Hvor Meget Du Ved Om Aerodynamicslqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “”); Quui?: Hvad skal du gøre, når ATC siger”______”? Se alle sjove Quui.>er > l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Quui?: kender du disse 6 sjældne VFR-kortsymboler?l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Quui?: kan du besvare disse 6 flysystemer spørgsmål?l .s_navigation_menu.setImageVisibility(“”); Quiz: 7 Spørgsmål for At Se, Hvor Meget Du Ved Om VFR-Sectional Chartslqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( “” ); Quui?: kan du besvare disse 6 luftfart vejr spørgsmål?l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Quui?: kan du besvare disse 6 spørgsmål om flybrændstof? Se alle VFR Quui..er > l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Quui?: kan du besvare disse 7 IFR Checkride spørgsmål?l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Quui?: kender du disse 6 Fælles Enroute Chart symboler?l .s_navigation_menu.setImageVisibility(“”); Quiz: 6 Spørgsmål for At Se, Hvor Meget Du Ved Om Tilgang Chartslqs_navigation_menu.,setImageVisibility(“”); Quiz: 6 Spørgsmål for At Se, Hvor Meget Du Ved Om Vej Chartslqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Quui?: kan du flyve denne ILS tilgang og cirkel-til-Land? Se alle IFR Quui.>er > alle videoer l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); opsætning af den perfekte VFR ankomst til en lufthavn: Boldmethod Livel .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Sådan finder du Cloud Top Heights For en IFR-flyvning: Boldmethod Livel .s_navigation_menu.setImageVisibility(“”); Top 3 VFR Spørgsmål, Vi”ve Fået Denne Måned: Boldmethod Livelqs_navigation_menu.,setImageVisibility ( “” ); Hvornår kan du gå under MDA eller DA på en Instrument tilgang?: Boldmethod Livelqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); 3 almindelige Landingsfejl, og hvordan du løser dem: Boldmethod Live Se alle videoer > Planes Careers l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); besætningen annullerer IFR og lander på den forkerte Lufthavnl .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); Quui?: kan du besvare disse 6 flysystemer spørgsmål?l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); 7 vigtige ting at huske under en sidste minut landingsbane Changel .s_navigation_menu.,setImageVisibility ( “” ); let Mental matematik til Pilotsl .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); 8 optiske illusioner hver Pilot bør forstå, og vide, hvordan man undgår se alle fly historier > l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); træt flyvebesætning går glip af to højdebegrænsninger ved Afgangqs_navigation_menu.setImageVisibility (” ” ); hvorfor det er svært at lave en jævn Landing i en tom Jetl .s_navigation_menu.setImageVisibility (“”); hvorfor kalde “Go-Around” er en handling, ikke en beslutning punkt l .s_navigation_menu.,setImageVisibility ( “” ); 12 fantastiske fordele ved at være en militær Pilot l .s_navigation_menu.setImageVisibility(“”); FAA ‘ Er Giver Dig mulighed for At Flyve Med En Udløbet lægeerklæring Se Alle Karriere Historier, > lqs_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); CG placering og ydeevne l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kræfter i stigninger & nedkørsler l .s_navigation_menu.setImageVisibility ( “” ); kræfter i en tur l .s_navigation_menu.,int Se Alle RETTEN Værktøjer > Kanaler Fly Karriere Artikler, Quizzer, Videoer, Podcasts Lister Stemmer Selskab Om Os Aleks Udris Colin Cutler Swayne Martin Tyvekoster & Tapet Kontakt Os Tips, Historier & Pladser Facebook Twitter YouTube Annoncere Demografi & Læser Statistikker Medier Muligheder Kurser Vejr Rapporter og Prognoser Luftrum RETTEN Værktøjer Bliver Omkring Et Punkt Kræfter I En Turn Kræfter I Stigninger Og Nedkørsler CG Effekter På Resultater Juridiske Vilkår og Politikker, Vilkår for Service Privatlivets fred Politik for Refundering sikkerhedspolitik Kurser ArticlesQuizzes Videoer Fly Karriere RETTEN Værktøjer lqs_navigation_menu.,initialize(); window.fbAsyncInit = function() { FB.init({ appId : “247685202019337”, xfbml : true, version : “v2.8” }); }; (function(d, s, id){ var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) {return;} js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js”; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, “script”, “facebook-jssdk”));!function (d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0], p = /^http:/.test(d.location) ? “http” : “https”; if (!d.getElementById(id)) { js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = p + “://platform.,twitter.com/widgets.js”; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); } }(document, “script”, “twitter-wjs”); var fb = dokument.getElementById(“fb_btn_hdr”); fb.src = “//www.facebook.com/plugins/like.php?href=” + encodeURIComponent(“https://www.boldmethod.com/blog/lists/2015/01/17-facts-lockheed-u-2-dragon-lady/”) + “&width=130&layout=button_count&action=like&show_faces=false&share=true&height=21&appId=247685202019337”; Tweet 17 Lidt Kendte Fakta Om U-2 “Dragon Lady”
Det blevet 60 år i denne måned, og Lockheed Martin arbejder på en udskiftning, men U-2 er stadig US Air Force”s” high-altitude rekognoscering arbejdshest…,
1) U-2 er designet af Lockheed”s top engineer, Kelly Johnson. Han designede også SR-71, F-104 Starfighter og utallige andre revolutionerende fly.
2) U-2″s første flyvning var 1.August 1955 – kun 10 år efter afslutningen af 2. verdenskrig. Flyvningen skete ved Groom Lake, bedre kendt som Area 51.
USAF
3) U-2 var designet til at flyve ved 70.000 fod. I den højde kunne det ikke spores med radar eller skudt ned med missiler af Sovjetunionen på det tidspunkt.,
4) U-2 brugte ikke-traditionelle landingsstel til at spare vægt. Luftvåbenet afviste oprindeligt designet på grund af det.
5) CIA var mere modtagelig for designet, og da de ikke havde deres egne rekognosceringsfly på det tidspunkt, gik de videre med projektet.
6) “U” – betegnelsen for “Utility” blev tildelt i stedet for “R” til “Reconnaissance”, hvilket holdt projektet mere skjult.
7) udviklere havde brug for et specielt brændstof, der ikke ville fordampe ved 70.000 fod til U-2., CIA skabte en coverhistorie af eksperimentelle raketfly, lavet i partnerskab med Shell Oil, for at komme videre med projektet.
8) i højden flyver U-2 i et område kaldet coffin-hjørne, ofte med kun 10 knob adskillelse mellem stall og mach overhastighed.
9) i de første 15 år af programmet eksisterede der ikke en trænerversion af U-2, så piloter måtte coaches gennem deres første flyvninger via radio.,
10) fordi U-2 er vanskeligt at lande, og sigtbarheden er dårlig fra pilot”s rumdragt, en chase bil bruges til at kalde højder til piloter, som de nærmer landingsbanen. Tjek denne video for en førstepersonsvisning:
11) overflyvninger fra Sovjetunionen startede i 1956. I modsætning til forventningerne var Sovjetunionen i stand til at spore U-2 med radar.
12) overflyvninger fortsatte i mange år fremover, fordi Sovjetunionen ikke havde midler til at skyde ned U-2…endnu.,
13) Den 1.maj 1960 blev en U-2 piloteret af Gary Po .ers skudt ned over Sovjetunionen. Po .ers overlevede, og meget af U-2 blev genvundet.
14) i oktober 1960 begyndte overflyvninger af Cuba. To år senere blev SA-2 SAM-steder opdaget på øen, hvilket gjorde det vanskeligt for U-2-overflyvninger at fortsætte under den cubanske missilkrise.
15) flere U-2 ‘ er blev designet til at operere fra luftfartsselskaber.
16) i 1961 blev en U-2 designet til tankning under flyvning., Flyet havde en udholdenhed på over 14 timer. På grund af pilot træthed blev det dog sjældent brugt.
17) U-2 er et af de få fly, der har tjent over 50 år i US Air Force. De eneste andre er B-52, C-130, KC-135 og T-38. Og det giver en temmelig imponerende historie.
vil du have flere gode indlæg? Abonner nedenfor.
Bliv en bedre pilot.Tilmeld dig for at få de nyeste videoer, artikler og quui..er, der gør dig til en smartere og sikrere pilot.,
Sign Up >
