vi lærerne
i dag fortsætter vi vores udforskning af at undervise i amerikansk histories to-binds dokumentsamling, dokumenter og debatter i amerikansk historie og regering.4. juli 1894 var ikke en fredelig uafhængighedsdag for folket i Pullman, Illinois. Føderale tropper, reagere på en føderal Byret påbud, ankom i Pullman den foregående dag, sigtet for ansvaret for at afslutte en jernbane strejke truende trafik på tværs af det vestlige USA., Ved udgangen af dagen var en cyklus af vold mellem strejkende arbejdere i Pullman Sleeping Car Company, American Rail .ay Union (ARU) og føderale tropper i gang. Da volden sluttede i slutningen af juli, var så mange som tredive arbejdere døde, og millioner af dollars i jernbaneejendomme var blevet ødelagt. Pullman, IL var en selskabsby nær Chicago. Ejeren af Pullman Sleeping Car Company, George Pullman, byggede fabrikken, butikkerne, parkerne og alle hjemmene i Pullman. Han kontrollerede lønningerne og lejearbejderne betalte for deres hjem., Da panikken i 1893 tog en vejafgift på virksomhedens overskud, reducerede Pullman lønningerne så meget som 25%, men nægtede at reducere huslejen. Pullman ville heller ikke forhandle med sine ansatte. Som svar gik næsten 4000 arbejdere fra jobbet den 11. maj 1894 og lukkede Pullman-fabrikken.
strejken ramte jernbaneindustrien i hele landet–den dominerende industri i Amerika efter borgerkrigen. Det rejste en ny bekymring for iværksættere som George Vanderbilt, John D Rockefeller, andre.Carnegie. De havde bygget jernbaner, olieraffinaderier, og stålværker, sammen med enorme personlige formuer., Vanderbilts jernbaner transporterede Rockefellers petroleum på stålskinner fremstillet i Carnegies stålværker. Togene transporterede også passagerer til de nye byer i vest. George Pullman skabte en rentabel niche på det spirende marked og producerede luksuriøse sovende biler til passagertog. Da Pullman-arbejderne ramte, opfordrede Eugene Debs, leder af ARU, til en boykot af alle tog ved hjælp af Pullman-biler. Før strejken sluttede, var over 250 tusind arbejdere i 27 stater involveret, forstyrrer næsten alle togrejser vest for Chicago., Pullman-strejken fra 1894 er mere end en fodnote i den lange kamp mellem kapital og arbejdskraft i USA. For første gang, en føderal domstol brugte Sherman Anti-Trust Act, som var designet til at blokere begrænsningen af handel fra virksomhedsmonopoler, ved at pålægge ARU at opretholde deres boykot af Pullman-selskabet. Det udstedte et påbud mod American Rail .ay Union ‘ s boykot af Pullman. Fagforeningerne kæmpede for at overvinde den præcedens, der således blev skabt mod arbejdsstop., Præsident Cleveland, der strækkede magten i sit kontor, indsatte føderale tropper, tilsyneladende for at sikre levering af posten. Eugene Debs, dømt for foragt for retten for overtrædelse af påbudet, tilbragte seks måneder i fængsel og opstod en mere radikal leder. Den offentlige mening begyndte at skifte til fordel for Fagforeninger. Kongressen skabte Labor Day ferie at formilde arbejdstager frustration. Det var imidlertid først efter vedtagelsen af Norris-LaGuardia-loven i 1932, at fagforeninger vandt foreningsfrihed og beskyttelse mod de typer påbud, der blev brugt i Pullman-sagen., vores samling af dokumenter og debatter præsenterer denne historie i kapitel 18 Urban Gro .th: the Pullman Strike. Korte uddrag af primære dokumenter om strejken præsenterer forskellige sider af de debatter, strejken vækkede. Disse vedrørte grænserne for præsidentkompetencer, fagforeningernes rolle i det nyindustrialiserede USA, arbejdstagernes økonomiske rettigheder og hvilke taktikker arbejdere skulle have til rådighed i deres kamp med kapital.,
Dokumenter i dette kapitel er:
- Usa Strike Kommissionen, Rapport om Chicago-Strike, juni-juli 1894, 10 December, 1894
- “King Debs,” Harper ‘ s Weekly, 14 juli 1894
- Associate Justice David Brewer, I re Debs, 7 Maj, 1895
- Eugene V. Debs, “Liberty: Tale på Batteri-D, Chicago,” Om Frigivelse fra Woodstock Fængsel, November 22, 1895
Vi har også lydoptagelser af hvert kapitel, Indledning, Dokumenter, og Undersøge Spørgsmål., Disse optagelser understøtter læsefærdighedsudvikling for kæmpende læsere og forståelsen af udfordrende tekst til alle studerende.
Vi Lærerbloggen indeholder dokumenter og debatter med deres ledsagende lydoptagelser hver måned, indtil alle 29 kapitler er færdige. I dagens indlæg har vi Kapitel 3: Urban Gro .th: the Pullman Strike. Den 25. August fremhæver vi Kapitel 4: eksperimenter med samvittighedsfrihed fra bind 1 af dokumenter og debatter i amerikansk historie.