2022 BMW M5 (Deutsch)

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Übersicht

Der 2022 BMW M5 ist keine gedämpfte Limousine. Es ist eine endlose Nervenkitzel Fahrt auf vier Rädern. Basierend auf dem regulären BMW 5er und verstärkt durch die M-Division der Marke verfügt dieser viertürige Phenom über einen Twin-Turbo V-8, der bis zu 627 PS leistet und den M5 zu heroischen Beschleunigungszahlen treibt. Hilfreich im Blitz sind das hervorragende Automatikgetriebe und der zähe Allradantrieb, der einen Heckantriebsmodus zum Aufhängen des Hecks enthält., Während sich die Limousine mit großem Körper weniger agil anfühlt als kleinere Modelle im BMW-Portfolio an M-Autos, hat sie die Athletik und Hardware, um sich auf einer Strecke zu behaupten. Außerdem wird das reich ausgestattete Interieur des 2022 M5 jede Reise—sei es zum Road Course oder zum Lake House—angenehm machen.

Was ist neu für 2022?

Für das Modelljahr 2022 fügt BMW den Limited-Production Competition Sport (CS) in die M5-Reihe ein. Neben einzigartiger Fahrwerksabstimmung und einer überarbeiteten Version des Bimmer Twin-Turbo V-8 (jetzt 627 Pferde) profitiert der CS von einer Schar von gewichtsreduzierenden Maßnahmen., BMW behauptet, es ist 230 Pfund leichter als die M5 Konkurrenz und dass es das schnellste und leistungsstärkste Serienauto in der Geschichte des Unternehmens ist. Weitere bemerkenswerte Merkmale des CS sind die leichten, stark verstärkten M-Kohlefaser-Vordersitze und die beiden hinteren Schalensitze. Der CS rollt auf bronzefarbenen 20-Zoll-Rädern, und Käufer können kostenlos einen Satz Pirelli P Zero Corsa Performance-Reifen hinzufügen.

Preise und Die Man zu Kaufen

Der M5 CS“s Exklusivität und eine verbesserte Leistung kostet Sie etwa $30.000, die mehr als den regulären Wettbewerb., Wir „d begleichen für die Comp“ s 617 Pferde und Liste von Track-fähigen Komponenten, sondern aktualisieren Sie unsere Auswahl mit dem Executive-Paket. Es bietet unzählige Fahrerassistenz – und Luxusfunktionen, darunter ein 360-Grad-Kamerasystem, belüftete Vordersitzkissen mit integrierten Massagegeräten, beheizte Vorder-und Rücksitze, Parksensoren an beiden Enden, elektrisch betriebene Heckscheibenschirme, Selbstparkhilfe und Soft-Close-Türen.

Motor, Getriebe und Leistung

Der M5 ist mächtig und bietet 600 PS aus seinem 4,4-Liter-V-8-Twin-Turbo in Basisform., In der eher auf die Strecke ausgerichteten Wettkampf-oder CS-Variante steigt diese Zahl auf 617 bzw. Wir haben noch hinter dem Steuer des CS zu klettern, aber wir haben unsere Testausrüstung sowohl auf den regulären M5 als auch das Wettbewerbsmodell geschnallt. Beide erfüllten unsere Erwartungen mit brutal schneller Beschleunigung, Sportwagen-artigem Kurvengriff und erstaunlicher Bremskraft. Ebenso erwies sich der Wettbewerb beim Lightning Lap Competition 2019 als schneller als der reguläre M5 auf dem Grand Course des Virginia International Raceway., Die M5-Treuen werden das auslaufende Schaltgetriebe und den unbekannten Allradantrieb beklagen, aber dieser Bimmer verfügt über einen High-Tech-Antriebsstrang, der 100 Prozent seines Drehmoments an die Hinterräder senden kann, um Spaß am Schwanzwedeln zu haben. Der Fahrspaß wird hier mit lebendiger und direkter Lenkung und einer gut kontrollierten, wenn auch steifen Fahrt maximiert. Das bedeutet nicht, dass der M5 auch als Luxuslimousine Dienst tun kann: Im Komfortmodus fährt er ruhig und die Kabine ist flüsterleise.,

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Mehr zur BMW M5 Limousine

Kraftstoffverbrauch und reale MPG

Der aktuelle M5 erreichte eine EPA-Bewertung von 15 mpg in der Stadt und 21 mpg auf der Autobahn. Beide Zahlen sind schlechter als die der Mercedes-AMG E63 S Limousine (16 mpg Stadt und 23 mpg Autobahn). Wir haben den M5 Comp auf unserer 75-mph-Autobahn-Kraftstoffsparstrecke getestet, die Teil unseres umfangreichen Testprogramms ist. Es übertraf sein Regierungsrating um 3%. Weitere Informationen über den Kraftstoffverbrauch des M5 finden Sie auf der EPA-Website.,

Interieur, Komfort und Fracht

Der M5 verfügt über eine elegante Lederausstattung mit unterstützenden Sportsitzen. Im Gegensatz zu vielen seiner Konkurrenten, BMW hasn “ t die All-Touchscreen-Route gegangen, so die Klimaanlage oder Radio einstellen (über physische Kontrollen) ist einfach zu tun, während das Fahrzeug in Bewegung ist. Der M5 verfügt über eine Reihe wünschenswerter Funktionen wie eine anpassbare Innenbeleuchtung, ein beheiztes Lenkrad, beheizte Vordersitze und eine leistungsverstellbare Lenksäule., BMW bietet belüftete Vordersitze mit Massagefunktion, beheizte Rücksitze und Vier-Zonen-Klimaautomatik für mehr Komfort. Was den Stauraum betrifft, hat der M5 nützliche Kabinen in der Kabine, und sein Kofferraum hielt sechs Handgepäckkoffer in unseren Tests. Das CS-Modell verfügt über ein renninspirierteres Interieur mit einzigartigem Styling und Abzeichen sowie leichten Kohlefaser-Vordersitzen mit erheblicher Verstärkung. Es ist auch die erste M5 nur vier Sitze verfügen, wobei zwei Schalensitze an die Stelle der regulären M5 Rückbank nehmen.,

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Die Auto und Fahrer Unterschied

Infotainment und Konnektivität

EINE 12,3-zoll touchscreen sitzt oben auf die M5″s dash und läuft BMW‘ s neueste iDrive infotainment software. Der Treiber verwendet einen Drehknopf in der Mittelkonsole, um ihn zu steuern. Das System umfasst die standardmäßige Apple CarPlay-und Android Auto-Integration sowie einen WLAN-Hotspot. Es gibt auch eine 16-Lautsprecher, 600-Watt-Harman / Kardon-Audiosystem und kabelloses Gerät laden auf allen Modellen., Diejenigen, die ein schickeres Setup wünschen, können sich für das Rücksitzunterhaltungssystem und das Wilkins-Soundsystem mit 16 Lautsprechern und 1400 Watt Bowers & entscheiden.

Sicherheits-und Fahrerassistenzfunktionen

Die Sportlimousine bietet eine Vielzahl von Standard-Fahrerassistenztechnologien wie automatische Fernlicht-und Blind-Spot-Überwachung. Für weitere Informationen über die M5 Crash-Testergebnisse, besuchen Sie die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) und Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) Websites., Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:

  • Standard-Vorwärtskollisionswarnung und automatisierte Notbremsung
  • Standard-Spurhaltewarnung und Spurhalteassistent
  • Verfügbare adaptive Tempomat

Garantie – und Wartungsabdeckung

BMW bietet eine begrenzte Garantie und einen Antriebsstrangschutz, die mit dem übereinstimmen, was Rivalen zuteilen. Die mitgelieferte geplante Wartungszeit ist kürzer als das, was Jaguar bietet, aber BMW Plan zählt immer noch zu den besten.,

  • Begrenzte garantie umfasst vier jahre oder 50,000 meilen
  • Powertrain garantie umfasst vier jahre oder 50,000 meilen
  • Kostenlose wartung ist abgedeckt für drei jahre oder 36,000 meilen

Mehr Funktionen und Spezifikationen


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