6 Gründe, warum Ihre Rückleuchten nicht funktionieren, aber Bremslichter

Zuletzt aktualisiert am 8.Juni 2020

Rückleuchten sind ein sehr wichtiges Sicherheitsmerkmal für jedes Auto. Sie sind notwendig, wenn Sie nachts, in der Dämmerung oder bei schlechtem Wetter wie Regen und Schnee fahren.

Der Zweck Ihrer Rückleuchten ist es, das Heck Ihres Autos zu beleuchten. Im Allgemeinen schalten sie sich ein, wenn Sie den Schalter umdrehen, der auch Ihre Scheinwerfer einschaltet. Viele neuere Modelle haben sie auf einem automatischen Sensor, der sie einschaltet, wenn es einen Rückgang der Umgebungshelligkeit erkennt.

Wie jedes andere Teil eines Autos können Rückleuchten nicht mehr funktionieren, was zu einem großen Sicherheitsrisiko führt., Dies ist nicht nur gefährlich für andere Fahrer auf der Straße, die Ihr Fahrzeug möglicherweise nicht sehen, da hinten kein Licht leuchtet, sondern Sie können auch ein Ticket von der Polizei erhalten oder den Inspektionsprozess Ihres Staates für die Registrierung nicht bestehen.

Aber was passiert, wenn Ihre Bremslichter funktionieren und gleichzeitig Ihre Rückleuchten nicht?,

6 Häufige Ursachen für Rücklichter funktionieren nicht, aber Bremslichter sind

#1-Schlechte Rücklichtsicherung

Das erste, was Sie überprüfen müssen, wenn Sie einer nicht funktionierenden elektrischen Komponente gegenüberstehen, insbesondere wenn es um schlechte Rücklichter geht, ist die Sicherung.

Eine Sicherung ist im Grunde ein Metallband in einem Kunststoffbehälter, das brechen soll, wenn der durch ihn fließende Strom zu hoch wird. Dies schützt andere Teile des elektrischen Systems vor Beschädigungen.,

Es gibt im Allgemeinen zwei Bereiche, die Sicherungen in einem Auto enthalten.

• Eins ist ein Sicherungskasten in der Fahrzeugkabine. Dies ist normalerweise in der Beifahrerseite, hinter einer Kunststoffplatte unter dem Armaturenbrett. In bestimmten Autos kann es auf der Seite des Armaturenbretts mit der Beifahrerseitentür den ganzen Weg geöffnet gefunden werden.
• Der zweite gemeinsame Bereich, um Sicherungen zu finden, befindet sich im Hauptsicherungskasten unter der Haube. Es ist eine große schwarze Box, an der viele Drähte befestigt sind. Sobald Sie die Abdeckung von der Oberseite genommen haben, können Sie auf die Sicherungen im Inneren zugreifen.,

Jede Sicherung steuert eine andere elektrische Komponente, und ihre Jobs sollten auf der Abdeckung aufgeführt werden, die Sie entfernt haben, um auf die Sicherungen zuzugreifen. Wenn nicht, können sie mithilfe der Bedienungsanleitung oder durch Nachschlagen eines Jahres -, Marken-und modellspezifischen Diagramms online identifiziert werden.

Sobald die Sicherung, die Ihre Rückleuchten steuert, identifiziert ist, kann sie mit einem Sicherungstester getestet werden, der aufleuchtet, wenn die Sicherung gut ist. Wenn es nicht aufleuchtet, sollte die Sicherung durch eine der gleichen Größe und Stromstärke ersetzt werden. Bei bestimmten Sicherungen können Sie visuell einen Bruch des Metalldrahtes in einer schlechten Sicherung sehen.,

#2-Schlechte Rückleuchten

Wenn die Sicherungen unter der Motorhaube und in der Kabine einwandfrei funktionieren, sind die Rückleuchten selbst der nächste Schuldige. Dies beinhaltet im Allgemeinen das Entfernen der Rücklichtabdeckung, obwohl einige Autos eine Zugangsplatte haben, in der Sie die Glühbirne ein-und aus der Linse herausdrehen können.

Der beste Weg, eine schlechte Glühbirne zu identifizieren, besteht darin, sie aus der Steckdose zu entfernen, an die sie angeschlossen ist, und den Glühfaden genau zu untersuchen. Das Filament ist der Draht in der Glühbirne, der die Beleuchtung erzeugt., Ein defektes Filament bedeutet keine Beleuchtung und Sie müssen es durch eine neue Glühbirne ersetzen.

Bereits die Glühbirne mit einem neuen gewechselt und es funktioniert immer noch nicht? Weiterlesen.

#3-Socket Failure

Manchmal kann die Steckdose, an die die Lampe angeschlossen wird, schlecht werden. Normalerweise wird dies durch Korrosion verursacht, die durch das Eindringen von Feuchtigkeit in die Steckdose verursacht wird. Es kann jedoch auch aufgrund einer schlechten Verbindung der Drähte im Rücken ausfallen.

Wenn die lampe und sicherung sowohl check out gute, überprüfen sie den zustand der buchse, während sie haben die lampe aus es., Achten Sie auf Verfärbungen wie Weiß, Blau oder Braun sowie auf gebogene oder gebrochene Stifte.

Es ist auch an dieser Stelle eine gute Idee, den elektrischen Strom mit einem Multimeter an der Steckdose zu überprüfen. Kein Strom, der die Stifte erreicht, bedeutet einen Ausfall irgendwo in der elektrischen Leitung.

#4-Abgenutzte Verkabelung

Wenn kein elektrischer Strom die Steckdose erreicht und die Sicherungen gut ausgecheckt sind, ist es sehr wahrscheinlich, dass irgendwo auf der Leitung ein beschädigter oder gebrochener Draht liegt.,

An dieser Stelle müssen Sie einen Schaltplan erstellen und die Drähte entlang des Rücklichtkreises visuell auf defekte Drähte oder rissige Isolierung untersuchen.

Achten Sie darauf, auch den Körper zu überprüfen, bevor Sie diesen Stromkreis verlassen. Ein schmutziges, loses oder gebrochenes Erdungskabel führt auch zu einem Ausfall der Stromversorgung der Steckdosen.

#5-Control Schalter Ausfall

Eine weitere ursache für schwanz lichter nicht drehen auf ist der schalter, dass steuert sie., Der Kopflichtschalter am Armaturenbrett kann ebenfalls ausfallen und sollte auf alles andere überprüft werden, was gut ausgecheckt ist.

Normalerweise, dieser schalter schaltet auf kopf lichter, rückleuchten, und parkplatz lichter. Wenn alle anderen Teile des Rücklichtkreises in einwandfreiem Zustand sind, ist es möglich, dass dieser Schalter ausgefallen ist. Dies kann aus dem Armaturenbrett herausgezogen und mit einem Multimeter überprüft werden, um zu überprüfen, ob es fehlgeschlagen ist.

#6-Verschmutzter oder schlechter Umgebungslichtsensor

Viele moderne Autos haben auch einen Umgebungslichtsensor am Armaturenbrett., Auf diese Weise kann der Computer des Fahrzeugs die Scheinwerfer und Rückleuchten automatisch ein-und ausschalten, je nachdem, wie hell oder dunkel es draußen ist.

Einige schalten auch tagfahrlicht auf neuere fahrzeuge. Wenn sich sowohl Ihre Parklichter als auch Ihre Scheinwerfer nicht einschalten, Ihre Bremslichter dies jedoch immer noch tun, ist dies der wahrscheinliche Schuldige.

Wenn dieser Sensor schlecht oder zu schmutzig wird, kann er nicht erkennen, ob er draußen hell oder dunkel ist, und das Licht möglicherweise nicht einschalten., Aber auch dies würde sowohl die Scheinwerfer als auch die Rückleuchten betreffen und könnte leicht getestet werden, indem der Scheinwerfer-Schalter manuell in die Ein-Position gedreht wird.

Fazit

Insgesamt kann das Aufspüren eines Stromausfalls schwierig und frustrierend sein. Glücklicherweise laufen Rückleuchten normalerweise auf einem eigenen isolierten Stromkreis, sodass Probleme relativ einfach aufgespürt werden können.

Alle diese Ausfälle führen dazu, dass die Rückleuchten nicht funktionieren, aber die Bremslichter können sich trotzdem einschalten, wenn das Pedal gedrückt wird, wenn die Bremslichter auf einer anderen Schaltungslinie laufen.,

Sobald ein Fahrer merkt, dass seine Rückleuchten nicht funktionieren, sollte er das Problem sofort zu seiner eigenen Sicherheit und der anderer angehen.

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