“) + „&width=130&layout=button_count&action=like&show_faces=false&share=true&height=21&appId=247685202019337“; Tweet 17 Wenig Bekannte Fakten Über Die U-2 „Dragon Lady“

Oktober 11, 2020 admin 0 Comments

Es stellte sich 60 Jahre alt, in diesem Monat, und Lockheed Martin arbeitet an einem Ersatz, aber die U-2 ist immer noch die US-Air Force“s high-altitude reconnaissance Arbeitstier…,

1) Die U-2 wurde von Lockheed Top-Ingenieur Kelly Johnson entworfen. Er entwarf auch die SR-71, F-104 Starfighter, und unzählige andere revolutionäre Flugzeuge.

2) Der Erstflug der U-2 war der 1. August 1955-nur 10 Jahre nach Ende des 2.Weltkriegs. Der Flug fand am Groom Lake statt, besser bekannt als Area 51.

USAF

3) Die U-2 wurde entworfen, um bei 70.000 Fuß zu fliegen. In dieser Höhe konnte es zu dieser Zeit von der Sowjetunion nicht mit Radar verfolgt oder mit Raketen abgeschossen werden.,

4) die U-2 verwendet nicht-traditionellen fahrwerk zu sparen gewicht. Die Luftwaffe lehnte das Design zunächst ab.

5) Die CIA war empfänglicher für das Design, und da sie zu dieser Zeit keine eigenen Aufklärungsflugzeuge hatten, gingen sie mit dem Projekt voran.

6) Die Bezeichnung“ U „für“ Utility „wurde anstelle von“ R „für“ Reconnaissance “ zugewiesen, wodurch das Projekt verdeckter blieb.

7) Entwickler brauchten einen speziellen Kraftstoff, der nicht bei 70.000 Fuß für die U-2 verdampfen würde., Die CIA schuf eine Titelgeschichte von experimentellen Raketenflugzeugen, die in Zusammenarbeit mit Shell Oil hergestellt wurden, um das Projekt voranzutreiben.

8) In der Höhe, die U-2 fliegt in einer region namens Sarg-Ecke, oft mit nur 10 Knoten Trennung zwischen stall und mach überdrehzahl.

9) In den ersten 15 Jahren des Programms gab es keine Trainerversion der U-2, daher mussten Piloten über Funk durch ihre ersten Flüge trainiert werden.,

10) Da die U-2 schwer zu landen ist und die Sicht vom Raumanzug des Piloten schlecht ist, wird ein Jagdauto verwendet, um Piloten Höhen zu nennen, wenn sie sich der Landebahn nähern. Schauen Sie sich dieses Video für eine Erste-Person-Ansicht:

11) Überflüge der Sowjetunion begann 1956. Entgegen den Erwartungen konnte die Sowjetunion die U-2 mit Radar verfolgen.

12) Die Überflüge wurden jedoch jahrelang fortgesetzt, da die Sowjetunion keine Mittel zum Abschuss der U-2 hatte…noch.,

13) Am 1. Mai 1960 wurde eine von Gary Powers pilotierte U-2 über der Sowjetunion abgeschossen. Powers überlebte, und ein Großteil der U-2 wurde wiederhergestellt.

14) Im Oktober 1960 begannen Überflüge Kubas. Zwei Jahre später wurden SA-2-SAM-Standorte auf der Insel entdeckt, was es für U-2-Überflüge während der Kubakrise schwierig machte, fortzufahren.

15) Mehrere U-2s wurden entwickelt, um den Betrieb von Flugzeugträgern.

16) 1961 wurde eine U-2 zum Betanken im Flug entwickelt., Das Flugzeug hatte eine Ausdauer von über 14 Stunden. Aufgrund der Ermüdung des Piloten wurde es jedoch selten verwendet.

17) Die U-2 ist eines der wenigen Flugzeuge, die über 50 Jahre in der US Air Force gedient haben. Die einzige andere sind die B-52, C-130, KC-135 und T-38. Und das sorgt für eine ziemlich beeindruckende Geschichte.

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