Chinesische Exploration

Südchinesische Meeresforschung

Vor dem Aufkommen des von China erfundenen Mariner-Kompasses im 11. Dies ist höchstwahrscheinlich auf die Leichtigkeit zurückzuführen, mit der sich neolithische Reisende vom chinesischen Festland in prähistorischen Zeiten auf der Insel Taiwan niederlassen konnten., Nach dem Sieg über den letzten der kriegführenden Staaten und der Konsolidierung eines Reiches über China unterstützte die chinesische Marine der Qin-Dynastie (221-206 v. Chr.) die Landinvasion in Guangzhou und Nordvietnam. (Zuerst Jiaozhi und dann Annam genannt, würde die nördliche Hälfte Vietnams erst 938 n. Chr. vollständig von der chinesischen Herrschaft unabhängig werden., 1975 wurde eine alte Werft, die in Guangzhou ausgegraben wurde, auf die frühe Han – Dynastie (202 v. Chr.-220 n. Chr.) datiert und konnte mit drei Plattformen Schiffe bauen, die ungefähr 30 m lang und 8 m breit waren und ein Gewicht von 60 Tonnen halten konnten.

Während der Drei Königreiche haben Reisende aus Osteuropa bekanntermaßen die Küste erkundet. Die wichtigsten waren Zhu Ying (朱應) und Kang Tai, beide vom Gouverneur von Guangzhou und Jiaozhi Lü Dai im frühen 3.Jahrhundert geschickt., Obwohl jeder ein Buch schrieb, waren beide verloren durch die 11 Jahrhundert: Zhu“s-Aufzeichnung von den Kuriositäten von Phnom (t 扶南異物誌, s 扶南异物志, Fúnán Yìwù Zhì) in seiner Gesamtheit und Kang“s Geschichten von Fremden Ländern, Während der Wu-Zeit (t 吳時外國傳, s 吴时外国传, Wúshí Wàiguó Zhuàn) nur überleben in zerstreuten Referenzen in anderen Werken, darunter das Shuijing Zhu und die Yiwen Leiju.

Später, während des östlichen Jin, gelang es einem als Lu Xun bekannten Rebellen, einen Angriff der kaiserlichen Armee für hundert Tage im Jahr 403 abzuwehren, bevor er von einer Küstenkommandanterie ins Südchinesische Meer segelte., Sechs Jahre lang besetzte er Panyu, den größten südlichen Seehafen dieser Zeit.

Südostasien >

Zwischen dem 15. und 18. Jahrhundert wurde ein Großteil Südostasiens von chinesischen Kaufleuten erforscht. Einige Teile Malaysias wurden zu dieser Zeit von chinesischen Familien besiedelt, und chinesische Garnisonen gründeten sich ähnlich, einige chinesische Händler ließen sich in den 1400er Jahren in Nord-Java nieder, und nachdem China 1567 den Außenhandel wieder legitimierte (etwa 50 Junks pro Jahr), Hunderte von chinesischen Handelskolonien entwickelten sich in Malaysia, Indonesien und den Philippinen.,

Indischer Ozean und beyondEdit

die chinesischen Gesandten segelte in den indischen Ozean, der vom ausgehenden 2. Jahrhundert v. Chr., und berichten zufolge erreicht Kanchipuram, auch bekannt als Huangzhi (黄支) zu Ihnen, oder sonst äthiopien geltend machen äthiopischen Gelehrten., Während des späten 4.und frühen 5. Jahrhunderts begannen chinesische Pilger wie Faxian, Zhiyan und Tanwujie, auf dem Seeweg nach Indien zu reisen und buddhistische Schriften und Sutras nach China zurückzubringen. Bis zum 7. Jahrhundert gelang es 31 aufgezeichneten chinesischen Mönchen, darunter I Ging, Indien auf die gleiche Weise zu erreichen. Im Jahr 674 war der private Entdecker Daxi Hongtong einer der ersten, der seine Reise an der Südspitze der Arabischen Halbinsel beendete, nachdem er durch 36 Länder westlich des Südchinesischen Meeres gereist war.,

Chinesische Seefahrer und Diplomaten der mittelalterlichen Tang-Dynastie (618-907) und der Song-Dynastie (960-1279) segelten oft in den Indischen Ozean, nachdem sie Häfen in Südostasien besucht hatten. Chinesische Seeleute reisten nach Malaya, Indien, Sri Lanka, in den Persischen Golf und den Euphrat im heutigen Irak, auf die Arabische Halbinsel und ins Rote Meer, um Waren in Äthiopien und Ägypten zu handeln (da chinesisches Porzellan im alten Fustat, Kairo, sehr geschätzt wurde).,Jia Dan schrieb Route zwischen Guangzhou und dem Barbarischen Meer während des späten 8.Jahrhunderts, die ausländische Kommunikation dokumentiert, das Buch war verloren, aber die Xin Tangshu behielt einige seiner Passagen über die drei Seewege verbindet China nach Ostafrika. Jia Dan schrieb auch über hohe Leuchtturmminarette im Persischen Golf, die ein Jahrhundert später von Ali al-Masudi und al-Muqaddasi bestätigt wurden., Über die ursprüngliche Arbeit von Jia Dan hinaus beschrieben andere chinesische Schriftsteller Afrika ab dem 9. Jahrhundert genau; Zum Beispiel schrieb Duan Chengshi 863 über den Sklavenhandel, den Elfenbeinhandel und den Ambergris-Handel in Berbera, Somalia. Seehäfen in China wie Guangzhou und Quanzhou – die kosmopolitischsten städtischen Zentren der mittelalterlichen Welt – beherbergten Tausende von ausländischen Reisenden und ständigen Siedlern. Chinesische Schrottschiffe wurden sogar vom marokkanischen Geographen Al-Idrisi in seiner Geographie von 1154 beschrieben, zusammen mit den üblichen Waren, die sie an Bord ihrer Schiffe handelten und trugen.,

Von 1405 bis 1433 reisten große Flotten unter dem Kommando von Admiral Zheng He – unter der Schirmherrschaft des Yongle – Kaisers der Ming-Dynastie-sieben Mal in den Indischen Ozean. Dieser Versuch führte China nicht zur globalen Expansion, da die konfuzianische Bürokratie unter dem nächsten Kaiser die Politik der offenen Exploration umkehrte und um 1500 ein Kapitalverbrechen wurde, um einen Seeschrott mit mehr als zwei Masten zu bauen., Chinesische Kaufleute begnügten sich mit dem Handel mit bereits bestehenden Nebenflüssen im In-und Ausland. Für sie bedeutete das Reisen nach Fernost in den Pazifischen Ozean das Betreten einer breiten Wassereinzugszone mit ungewissen Vorteilen des Handels.,

ExchangesEdit

die chinesischen Muslime traditionell Kredit der muslimischen Reisenden Sa ‚ D ibn Abi Waqqas mit der Einführung der Islam nach China, im Jahr 650 während der Herrschaft von Kaiser Gaozong von Tang, obwohl die modernen Weltlichen Gelehrten fand keine historischen Beweise für die ihm tatsächlich nach China., Es gibt Dokumente, dass der fatimidische ägyptische Seekapitän Domiyat im Namen seines herrschenden Imams Al-Hakim bi-Amr Allah 1008 zum buddhistischen Pilgerort Shandong reiste, um Kaiser Zhenzong von Song mit Geschenken von seinem Hof zu suchen. Dies stellte die diplomatischen Beziehungen zwischen China und Ägypten wieder her, die seit der Zeit der fünf Dynastien und zehn Königreiche (907-960) unterbrochen worden waren. Die Handelsbotschaft des indischen Herrschers Kulothunga Chola I. an den Hof von Kaiser Shenzong von Song im Jahr 1077 erwies sich als wirtschaftlicher Wohltäter für beide Reiche.,

Für mehr siehe Tang-Dynastie, Geschichte der Song-Dynastie und Islam während der Song-Dynastie.