Container Facts (Deutsch)
Wenn Sie nicht bereits mit der Containerschifffahrt vertraut sind, werden die folgenden Nuggets von Informationen helfen, die Skala unserer Branche in Perspektive zu setzen.
- Die Zahl der heute voll funktionsfähigen Containerschiffe liegt bei rund 5.222 Schiffen mit einer Gesamtkapazität von rund 21,5 Millionen TEU (Stand April 2018).
- Seit 2000 hat sich die durchschnittliche Schiffsgröße von Containerschiffen mehr als verdoppelt. Das heute größte Containerschiff kann rund 22.000 TEU befördern.,
- Die Tragfähigkeit der heute größten Containerschiffe entspricht nicht weniger als einem 44 Meilen langen Güterzug.
- Ein großer Containerschiffsmotor hat etwa 1.250 Mal mehr Leistung als ein Familienauto und ist ähnlich groß wie ein typisches sechsstöckiges Gebäude.
- Standardcontainer messen 20 ft oder 40 ft in der Länge, die erste davon bietet die Industrie Standard-Kapazitätsmessung“TEU „(Twenty-foot Equivalent Unit).,
- Der einfache „Dry van“ – Container macht schätzungsweise etwa 90% aller Container aus, aber es gibt verschiedene Arten, die für bestimmte Arten von Fracht sorgen. „High Cube“ – Container bieten eine größere Höhe, während andere Designs Open Top, Kühl, Tank, Open Rack, Gondel und Flatrack umfassen. Die meisten Containerschiffe können Container mit gemischten Höhen und Typen transportieren.
- Der bescheidene 20 ft (TEU) Container wiegt etwa 2 Tonnen, wenn er leer ist.
- Ein Standardbehälter kann etwa 24.900 Blechdosen oder etwa 48.000 Bananen aufnehmen. Ein 40-Fuß-Container kann mehr als 12,000 Schuhkartons aufnehmen.,
- Zwischen 2000 und 2017 wuchs der Containerfrachtverkehr dreimal und etwa eineinhalb Mal schneller als das weltweite BIP.
- Der globale Portdurchsatz lag 2017 bei rund 780 Millionen TEU.
- Weit über 1 Milliarde Tonnen werden international in Containern transportiert. Volumenmäßig macht dies etwa ein Viertel der gesamten Trockenfracht auf See aus. Containerschiffe transportieren jedoch die Hälfte des Gesamtwerts der auf dem Seeweg beförderten globalen Güter.
- Etwa die Hälfte des Seehandels mit gekühlten Produkten wird heute von Containerschiffen in Kühlcontainern befördert.,
- Die typischen Kosten für den Transport eines 20-ft-Containers von Asien nach Europa mit über 20 Tonnen Fracht entsprechen in etwa dem Economy-Flug für einen einzelnen Passagier auf derselben Reise.
Die oben genannten Fakten und Zahlen zur Containerindustrie wurden ausschließlich zum Zweck der Bereitstellung indikativer Informationen über die gesamte Schifffahrtsindustrie zusammengestellt, und Costamare kann die Richtigkeit aller oder aller bereitgestellten Informationen nicht garantieren und kann keine Verantwortung übernehmen, die Informationen aktuell oder aktuell zu halten. Siehe auch unsere „Nutzungsbedingungen“.,
Die oben genannten Informationen ausgewählt aus einer Vielzahl von unterschiedlichen Branchen und von öffentlich zugänglichen Quellen: AXS-Alphaliner; ‚Die Box‘, by Marc Levinson; Container Management; Containerisierung International; Container-Versand-Service (at www.shipsandboxes.com); Costamare Shipping; Clarkson Research Services; Drewry Shipping Consultants; Lloyd ‚ s List; Versand Fakten; die Konferenz der Vereinten Nationen für Handel und Entwicklung (UNCTAD); Wikipedia.