Evolution des Rades
Frühe Menschen in der Altsteinzeit (vor 15.000 bis 750.000 Jahren) entdeckten, dass schwere, runde Objekte leichter durch Rollen bewegt werden können als sperrige, unregelmäßige. Es wurde erkannt, dass einige schwere Gegenstände transportiert werden könnten, wenn ein runder Gegenstand wie ein umgestürzter Baum darunter platziert und der schwere Gegenstand darüber gerollt würde., Diagramme auf alten Tontischen deuten jedoch darauf hin, dass das Rad Tausende von Jahren lang nicht entstanden ist, bis eine Töpferscheibe in Mesopotamien (dem heutigen Irak) im Jahr 3500 v. Chr.
Das älteste bisher entdeckte Holzrad wurde in Ljubljana, Slowenien, gefunden und stammt vermutlich aus der Zeit um 3200 v. Chr. Es war ungefähr zur gleichen Zeit, als das Rad zum ersten Mal für den Transport auf Streitwagen verwendet wurde. Mit einem Bedürfnis nach mehr Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit schufen die Ägypter das Speichenrad um 2000 v. Chr., während keltische Streitwagen ein Jahrtausend später Eisenfelgen für größere Stärke verwendeten., Jahrhundert, als Robert William Thompson den Luftreifen erfand, ein Gummirad mit Druckluft, das den Weg für Automobil-und Fahrradreifen ebnete.
Räder im Laufe der Jahrhunderte
Das Rad wurde im Laufe der Geschichte ausgiebig genutzt und verbessert, aber wie hat der Mensch seine Praktikabilität genutzt?
Wie in der obigen Abbildung gezeigt, erkannte der frühe Homo sapiens, dass runde Objekte leicht durch Rollen bewegt werden konnten., Ihre Nachkommen brachten diese Rolltechnik in den Transport großer Objekte auf zylindrischen Stämmen vor. Die Erfindung des Rades und der Achse erlaubte es, einen rollenden Baumstamm durch ein Loch in einem Rad zu platzieren, um einen Wagen zu schaffen. Chariot Racing war einflussreich in der Entwicklung des Speichenrades, da sie Wagen viel schneller bewegen konnten. Die Erfindung von luftgefüllten Gummireifen ermöglichte es den Rädern, viel schneller, stabiler und stärker zu sein und den Transport letztendlich neu zu definieren.