Kansas City Union Station (Deutsch)

Union DepotEdit

Am 8. April 1878 eröffnete Union Depot auf einem schmalen Dreieck von Land in Kansas City zwischen Union Avenue und den Eisenbahnschienen der Hannibal und St., Joseph Railroad im heutigen West Bottoms. Es wurde von denen, die es für zu groß hielten, als „Jackson County Insane Asylum“ bezeichnet und war nach der Station in Indianapolis die zweite Union Station des Landes. Das neue Depot war eine Mischung aus dem Zweiten Empire-Stil und Gothic Revival. Der Hauptarchitekt war Asa Beebe Cross, der „das Äußere des Gebäudes mit komplizierten Türmen unterschiedlicher Höhe, in Stein gerahmten Bogenfenstern und aus dem steil geneigten Mansardendach ragenden Dormerreihen schmückte“; Es hatte einen Glockenturm über dem Haupteingang, der 38 m hoch war., Jahrhunderts fuhren täglich über 180 Züge durch den Bahnhof und bedienten eine Stadt, deren Bevölkerung sich im ersten Vierteljahrhundert verdreifacht hatte. Im Jahr 1903 führten der Mangel an Raum für Expansion und eine große Flut die Stadt und die Eisenbahnen zu entscheiden, eine neue Station erforderlich war.,

Neuer standortEdit

Die Entscheidung, einen neuen Bahnhof zu bauen, wurde von der Kansas City Terminal Railway angeführt, einer Schalt-und Terminalbahn, die eine gemeinsame Operation der folgenden Eisenbahnlinien war:

Der neue Standort wurde als Tal an der 25th Street und der Grand Avenue ausgewählt, die von der Kansas City Belt Railway genutzt werden. Es war südlich des zentralen Geschäftsviertels, oberhalb und abseits der Aue.

Der Architekt, der das Union Station Building entworfen hat, war Jarvis Hunt, ein Befürworter der City Beautiful-Bewegung., Das Design war eine Haupthalle für das Ticketing und eine senkrechte Halle, die sich über die Gleise erstreckte, um auf Passagiere zu warten. Der Bahnhof Beaux-Arts wurde am 30. Oktober 1914 als drittgrößter Bahnhof des Landes eröffnet. Das Gebäude umfasste 79.000 m2, die Decke im Großen Saal ist 29 m hoch, es gibt drei Kronleuchter mit einem Gewicht von jeweils 1600 kg und die Uhr im Großen Saal hat eine Fläche von 1,8 m Durchmesser. Aufgrund seiner zentralen Lage war Kansas City ein Knotenpunkt für den Personen-und Güterverkehr., Der Umfang des Gebäudes spiegelte diesen Status wider.Juni 1933 Schlagzeilen, als vier Gesetzeshüter von Bandenmitgliedern niedergeschossen wurden, die versuchten, den gefangenen Flüchtling Frank Nash zu befreien. Nash wurde auch getötet gun Schlacht. Das Massaker von Kansas City hob die Gesetzlosigkeit von Kansas City unter der Pendergast-Maschine hervor und führte zur Bewaffnung aller FBI-Agenten.

1945 erreichte der jährliche Personenverkehr seinen Höhepunkt bei 678.363. Als die Zugreisen ab den 1950er Jahren zurückgingen, hatte die Stadt immer weniger Bedarf an einem großen Bahnhof., Bis 1973 passierten nur 32.842 Passagiere die Anlage, der gesamte Personenzugverkehr wurde jetzt von Amtrak betrieben und das Gebäude begann sich zu verschlechtern. Die Stadtregierung von Kansas City wollte das Gebäude erhalten und neu entwickeln. Um dies zu erleichtern, unterzeichneten sie 1974 einen Entwicklungsvertrag mit der Trizec Corporation, einer kanadischen Sanierungsfirma. In den Deal einbezogen war eine Vereinbarung, dass Trizec die Station neu entwickeln würde. Zwischen 1979 und 1986 errichtete Trizec auf dem umliegenden Grundstück zwei Bürogebäude, baute den Bahnhof jedoch nicht neu., 1985 verlegte Amtrak den gesamten Passagierbetrieb in eine kleinere „Amshack“ – Anlage neben dem alten Bahnhof. Zu diesem Zeitpunkt war die Station im Wesentlichen geschlossen. Im Jahr 1988 reichte die Stadt Klage gegen Trizec wegen der Nichtentwicklung der Station ein; Der Fall wurde 1994 beigelegt. Für die meiste Zeit verfiel das Gebäude weiter.,

Renovierungedit

1996 genehmigten Einwohner in fünf Landkreisen in der Metropolregion sowohl in Kansas als auch in Missouri die sogenannte „Bistate Tax“, eine 1/8-Cent-Umsatzsteuer, von der ein Teil dazu beitrug, knapp die Hälfte der 250-Millionen-Dollar-Restaurierung von Union Station zu finanzieren. Die Renovierung begann 1997 und wurde 1999 abgeschlossen. Das restliche Geld wurde durch private Spenden und Bundesmittel aufgebracht. Die Renovierungen ermöglichten es Amtrak, seinen Betrieb im Jahr 2002 wieder in das Hauptgebäude zu verlegen.

Heute erhält Union Station keine öffentlichen Mittel., Die laufenden Betriebskosten werden durch allgemeine Eintritts-und Theaterkarten, Zuschüsse, Unternehmens-und Privatspenden, Gewerbeflächen-Leasing und Vermietung von Einrichtungen finanziert. Union Station Kansas City, Inc. ist eine gemeinnützige 501 (c) (3) Organisation, die Union Station verwaltet und zuvor das Kansas City Museum verwaltet., bildschirm in der Region in fünfeinhalb Etagen hoch; zwei Restaurants, darunter Pierponts, ein gehobenes Steak und Meeresfrüchte-Restaurant, und die Harvey in Union Station; Geschäfte, darunter Rocky Mountain Schokolade, die Science City Store, die Kansas City Store Eröffnung im Jahr 2011 und Parisi Kaffee; das Gottlieb Planetarium, das größte Planetarium in der Umgebung; und verschiedene temporäre Museumsausstellungen, darunter die international gefeierten Schriftrollen vom Toten Meer im Jahr 2007, Körper enthüllt im Jahr 2008, Dialog im Dunkeln im Jahr 2009, Dinosaurier ausgegraben im Jahr 2010 und Diana, Eine Feier, die sich auf Prinzessin Diana im Jahr 2011., Das Irish Museum and Cultural Center befindet sich seit dem 17.

Das alte Kraftwerksgebäude der Union Station wurde vom Kansas City Ballet renoviert. Es ist das neue Zuhause des Balletts und ist seit August 2011 als Todd Bolender Center for Dance and Creativity bekannt.

Im April 2015 und erneut im Jahr 2017 wurde die Reality-TV-Show American Ninja Warrior bei Union Station gedreht.

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