So beheben Sie Servolenkungsprobleme
Irgendwann treten bei den meisten Fahrzeugen Servolenkungsprobleme auf. Einige dieser Probleme können zu Hause mit ein wenig Freizeit und einigen Werkzeugen behoben werden. Es ist wichtig, die häufigsten Probleme mit der Servolenkung zu kennen, sie zu diagnostizieren und zu beheben.
Undichte Servolenkungsflüssigkeit
Wenn es schwierig ist, das Fahrzeug zu drehen, wird dies normalerweise durch einen Mangel an Servolenkungsflüssigkeit verursacht. Überprüfen Sie bei ausgeschaltetem Motor den Flüssigkeitsstand der Servolenkung. Schrauben Sie dazu den Deckel der Servolenkungsflüssigkeitspumpe ab. Fügen Sie bei Bedarf mehr Flüssigkeit hinzu., Setzen Sie den Deckel wieder fest auf. Während es nie erforderlich ist, die Servolenkungsflüssigkeit zu wechseln, entscheiden sich einige Fahrzeugbesitzer dafür. Die Wurzel eines Problems mit geringer Flüssigkeit ist normalerweise ein Leck. Es kann zwar möglich sein zu sehen, woher das Leck kommt, dies ist jedoch nicht erforderlich. Es gibt Servolenkung additive Produkte, wie No Leak® Servolenkung Stop Leck entwickelt, um Lecks zu beheben. Gießen Sie einfach das Servolenkungsadditiv in den Flüssigkeitsbehälter, achten Sie darauf, nicht zu überfüllen. Lecks sind die häufigsten Probleme mit der Servolenkung, auf die Fahrzeugbesitzer stoßen., Schaumige Flüssigkeit ist ein Zeichen für die falsche Art von Flüssigkeit im Reservoir. Unsachgemäße Flüssigkeit sollte ersetzt werden. Wenn die Flüssigkeit nicht das Problem ist, kann das Problem eine Verstopfung im System sein.
Servolenkungsschlauch
Die Anzeichen einer Verstopfung können zunächst schwerer zu erkennen sein. Ein Verstopfen in einem Schlauch kann ein Riemenproblem oder ein Leckproblem nachahmen. Das Lenkrad ist möglicherweise schwer zu drehen, und Fahrzeugbesitzer bemerken möglicherweise ein Jammern, wenn sie das Rad drehen. Wenn sich Servolenkungsflüssigkeit durch die Pumpe und das System bewegt, gibt es ein komplexes Netzwerk von Zahnrädern, die es durchläuft., Es ist wichtig, eine mögliche Verstopfung sofort anzugehen. Wenn sich die Verstopfung nicht im Schlauch befindet, kann sie sich in den Zahnrädern befinden und zu einem Pumpenausfall führen. Zahnradblogs sollten von einem Mechaniker repariert werden. Versuchen Sie, eine Verstopfung zu beheben, indem Sie den Schlauch austauschen. Legen Sie eine Abflusswanne unter den Schlauch auf die Zahnstange. Trennen Sie den Schlauch und installieren Sie einen neuen Schlauch über dieselbe Verbindungsroute.
Servolenkungspumpe
Dieses Problem äußert sich typischerweise in einem Brummton oder einer Änderung der Tonhöhe, wenn sich die Drehzahl des Motors ändert., Wenn das Problem schwerwiegend ist, kann es auch zu einem Leck um die Welle der Pumpe kommen, das zu einem Wackeln in der Riemenscheibe führt. Obwohl die Servolenkungspumpe ein einfaches Gerät ist, ist es die Lebensdauer des gesamten Systems für die Servolenkung. Die Pumpe schöpft Kraft aus dem Motor, verteilt sie durch das System und erleichtert das Lenken des Fahrzeugs. Wenn die Pumpe ausgetauscht werden muss, versuchen Sie nur, sie auszutauschen, wenn der Vorgang verständlich ist. Personen, die nicht über die richtigen Werkzeuge oder Erfahrungen verfügen, sollten über einen Mechaniker verfügen, der diese Reparatur durchführt. Die richtige Pumpe, Schläuche, Riemenscheiben, Riemen und Werkzeuge müssen gekauft werden., Verwenden Sie eine Anleitung, die speziell für den Fahrzeugtyp erstellt wurde, und konsultieren Sie die Bedienungsanleitung für Spezifikationen zu Teilen. Überprüfen Sie beim Kauf einer neuen Pumpe, ob der Verkäufer alte Pumpen als Teilgutschrift akzeptiert. Einige Anbieter akzeptieren sie mit der Absicht, sie wieder aufzubauen und weiterzuverkaufen. Der Kauf einer umgebauten Pumpe ist weniger teuer. Achten Sie darauf, Optionen und Budgetbedürfnisse abzuwägen, bevor Sie eine Entscheidung treffen.
Servolenkungsriemeneinstellung
Manche Menschen bemerken Lenkprobleme, die nur auftreten, wenn ein Fahrzeug eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht, in scharfen Kurven fährt oder wenn es regnet., Probleme können sich auch durch ein lautes Kreischen beim Starten des Fahrzeugs bemerkbar machen. Wenn sich diese Art von Problemen bemerkbar macht, muss der Riemen möglicherweise angepasst oder ersetzt werden. Der Riemen bricht normalerweise nicht ab oder reißt nicht ab, wenn das Auto in Bewegung ist. Öffnen Sie bei ausgeschaltetem Fahrzeug die Motorhaube des Autos. Dieser Riemen befindet sich zur Vorderseite des Motors hin und wird von einer Riemenscheibe an der Kurbelwelle angetrieben. Es ist nicht derselbe Riemen, der den Generator oder die Wasserpumpe mit Strom versorgt. Einige Fahrzeuge verfügen jedoch nur über einen Serpentinenriemen, der alle Systeme mit Strom versorgt., Da die Pumpe geschwenkt ist, ist es einfach, den Riemen vom Motor weg zu bewegen. Dies erhöht die Spannung und reduziert die Geräusche oder Probleme, die mit einem Rutschband verbunden sind. Stellen Sie sicher, dass die Spannung gemäß der Bedienungsanleitung korrekt ist. Verwenden Sie ein Spannungsmesser, um es zu testen.
Servolenkung Gürtel Ersatz
Wenn die gürtel ist gebrochen, rissig oder stark beschädigt, es ist beste zu ersetzen es. Überprüfen Sie die Teilenummer des alten Riemens und kaufen Sie unbedingt den richtigen Ersatzgurttyp. Lösen Sie die unteren und oberen Befestigungspunkte. Nehmen Sie den Riemen heraus, ohne die Servolenkungspumpe vollständig zu entfernen., Wenn es zu schwierig ist, entfernen Sie eine der Riemenscheiben, um ein Schneiden des Riemens zu vermeiden. Stellen Sie beim Anlegen des neuen Riemens sicher, dass die abgeschrägte Kante mit der Nut der Riemenscheibe ausgerichtet ist. Stellen Sie sicher, dass es die richtige Spannung hat, ersetzen Sie die Schrauben und besprühen Sie den Riemen mit Verband.
Werkzeuge zur Diagnose von Servolenkungsproblemen
Es ist hilfreich, einen Helfer zu haben, der das Lenkrad einschalten kann, während der Motor eingeschaltet ist. Der Fahrzeughalter sollte den Gurt prüfen. Stellen Sie sicher, dass ein Wagenheber, eine Taschenlampe, Papiertücher zum Abwischen von Schmutz, eine Brechstange, ein einstellbarer Schraubenschlüssel und ein Spannmessgerät vorhanden sind., Achten Sie auch darauf, die Bedienungsanleitung griffbereit zu haben. Kennen Sie das richtige Verfahren zum Einstellen oder Wechseln eines Riemens, bevor Sie dies versuchen. Alle größeren Probleme sollten von einem Fachmann überprüft und behoben werden.
Zusätzlich zur Überprüfung des Systems bei möglichen Problemen sollten Fahrzeugbesitzer ihre Servolenkungssysteme je nach Herstellerempfehlung alle 6.000 bis 10.000 Meilen überprüfen lassen. Wenn Besitzer nicht innerhalb von sechs Monaten so viele Meilen auf das Fahrzeug legen, sollte es stattdessen alle sechs Monate inspiziert werden.