United States Department of Commerce

Hoover forderte und erhielt die Befugnis, wirtschaftliche Angelegenheiten in der gesamten Regierung zu koordinieren. Er schuf viele Unterabteilungen und Ausschüsse, die alles überwachen und regulieren, von der Fertigungsstatistik bis zum Flugverkehr. In einigen Fällen „ergriff“ er die Kontrolle über die Verantwortlichkeiten anderer Kabinettsabteilungen, als er der Ansicht war, dass sie ihre Verantwortlichkeiten nicht gut erfüllten; Einige bezeichneten ihn als „Handelsminister und Unterstaatssekretär aller anderen Abteilungen.,“Als Reaktion auf die Depression von 1920-21 überzeugte er Harding, eine Präsidialkommission für Arbeitslosigkeit einzusetzen, die die lokalen Regierungen ermutigte, antizyklische Infrastrukturausgaben zu tätigen. Er befürwortete einen Großteil von Mellons Steuersenkungsprogramm, sondern befürwortete ein progressiveres Steuersystem und gegen die Bemühungen des Finanzministers, die Nachlasssteuer zu beseitigen.,

Radio und travelEdit

Als Hoover der Abteilung beitrat, hatten fast keine Familien Radios; Als er 1929 Präsident wurde, besaßen 10 Millionen einen, und die meisten anderen hörten in einem nahe gelegenen Haus, Geschäft oder Restaurant zu. Hoovers Abteilung legte die Richtlinien fest, die die gesamte neue Branche prägen. Hoovers Radiokonferenzen spielten eine Schlüsselrolle bei der Organisation, Entwicklung und Regulierung des Rundfunks., Hoover half auch beim Passieren des Radio Act von 1927, der es der Regierung ermöglichte, einzugreifen und Radiosender abzuschaffen, die für die Öffentlichkeit als „nicht nützlich“ galten. Hoovers Versuche, das Radio zu regulieren, wurden nicht von allen Kongressabgeordneten unterstützt, und er erhielt viel Widerstand vom Senat und von den Besitzern von Radiosendern.

Hoover war auch einflussreich in der frühen Entwicklung des Flugverkehrs, und er versuchte, eine blühende private Industrie durch indirekte staatliche Subventionen gefördert zu schaffen., Er ermutigte die Entwicklung von Notlandungsfeldern, verlangte, dass alle Start-und Landebahnen mit Lichtern und Funkstrahlen ausgestattet sein sollten, und ermutigte die Landwirte, Flugzeuge zum Bestäuben von Pflanzen zu verwenden. Er gründete auch die Befugnis der Bundesregierung, Flugzeuge zu inspizieren und Piloten zu lizenzieren, einen Präzedenzfall für die spätere Federal Aviation Administration.

Als Handelsminister veranstaltete Hoover nationale Konferenzen zum Straßenverkehr, die gemeinsam als National Conference on Street and Highway Safety bezeichnet wurden., Hoovers Hauptziel war es, die wachsende Zahl der Opfer von Verkehrsunfällen zu adressieren, aber der Umfang der Konferenzen wuchs und bald umarmte Kraftfahrzeugstandards, Straßenverkehrsregeln, und städtische Verkehrskontrolle. Er verließ die eingeladenen Interessengruppen, um Vereinbarungen untereinander auszuhandeln, die dann von Staaten und Gemeinden zur Annahme vorgelegt wurden. Da die Automobilfachverbände am besten organisiert waren, spiegelten viele der Positionen der Konferenzen ihre Interessen wider., Die Konferenzen gaben ein Modell Uniform Vehicle Code für die Annahme durch die Staaten, und ein Modell kommunale Verkehrsverordnung für die Annahme durch die Städte. Beide waren sehr einflussreich, Förderung einer größeren Einheitlichkeit zwischen den Gerichtsbarkeiten und tendenziell die Priorität des Automobils in den Straßen der Stadt zu fördern.

Weitere Hoover-initiativenEdit

Mit dem Ziel, kluge Geschäftsinvestitionen zu fördern, machte Hoover die Handelsabteilung zu einer Informationsstelle., Er rekrutierte zahlreiche Wissenschaftler aus verschiedenen Bereichen und beauftragte sie mit der Veröffentlichung von Berichten über verschiedene Aspekte der Wirtschaft, einschließlich Stahlproduktion und Filme. Um Abfälle zu beseitigen, ermutigte er die Standardisierung von Produkten wie Autoreifen und Babyflaschennippel. Weitere Bemühungen zur Beseitigung von Abfällen umfassten die Verringerung der Arbeitsverluste durch Handelsstreitigkeiten und saisonale Schwankungen, die Verringerung der industriellen Verluste durch Unfälle und Verletzungen sowie die Verringerung der Menge an Rohöl, die während der Gewinnung und des Transports verschüttet wurde., Er förderte den internationalen Handel, indem er Auslandsbüros eröffnete, um Geschäftsleute zu beraten. Hoover war besonders bestrebt, Hollywood-Filme im Ausland zu fördern.

Seine Kampagne „Own Your Own Home“ war eine Zusammenarbeit zur Förderung des Eigentums an Einfamilienhäusern mit Gruppen wie der Better Houses in America Movement, dem Architects Small House Service Bureau und dem Home Modernizing Bureau. Er arbeitete mit Bankern und der Spar-und Darlehensindustrie zusammen, um die neue langfristige Haushypothek zu fördern, die den Wohnungsbau dramatisch stimulierte., Weitere Erfolge waren der Gewinn des Abkommens von US Steel über die Annahme eines achtstündigen Arbeitstages und die Förderung des Colorado River Compact, eines Wasserrechtspakts zwischen südwestlichen Bundesstaaten.

Außen-wirtschaftlichen policyEdit

Die Abteilung hat immer die Förderung der internationalen nicht-finanziellen Unternehmen. Es stationiert kommerzielle Botschaften in Botschaften auf der ganzen Welt. Derzeit sind die wichtigsten Unteragenturen die International Trade Administration und das Bureau of Industry and Security., Die ITA bietet zahlreichen amerikanischen Unternehmen technisches Know-how und hilft ihnen, sich an ausländische Spezifikationen anzupassen. Es bietet auch Anleitungen und Marketingdaten. Das Office of Export Enforcement verwaltet Exportkontrollen, insbesondere in Bezug auf die Verbreitung von Nukleartechnologie und hochentwickelter elektronischer Technologie. Unter der Regierung von Präsident Donald Trump bestand die Politik darin, Hochtechnologieflüsse nach China einzuschränken., Von 1949 bis 1994 arbeitete die Abteilung mit dem 17-Nationen-Koordinierungskomitee für multilaterale Exportkontrollen zusammen, das die technologischen Ströme in die Sowjetunion und andere kommunistische Nationen beschränkte. Seit 1980 arbeitet das Handelsministerium daran, das Dumping von Exporten oder Subventionen für die Produktion in Übersee zu neutralisieren. Zusammen mit den Exportkontrollen erzeugt diese Arbeit weiterhin Reibung mit anderen Nationen., Juli 2020 kündigte das Handelsministerium an, elf chinesische Unternehmen auf eine Export-schwarze Liste zu setzen, weil sie Menschenrechtsverletzungen gegen uigurische Muslime und andere ethnische Minderheiten in Xinjiang begangen haben, indem sie genetische Analysen an ihnen durchgeführt haben. Zwei der sanktionierten Unternehmen waren Tochtergesellschaften der BGI Group, einer chinesischen Gensequenzierungs-und Biomedizinfirma., Im Oktober desselben Jahres wurde die Firma der BGI Group erneut in die angebliche Ausnutzung medizinischer Proben von Patienten, die in Nevada auf Covid-19 getestet wurden, mit den 200,000-Schnelltestkits benannt, die von den Vereinigten Arabischen Emiraten unter ihrer KI-und Cloud-Computing-Firma Group 42 gespendet wurden. Die emiratische Firma, auch bekannt als G42, wurde zuvor in der Massenüberwachung von Menschen über eine Instant-Messaging-Anwendung namens ToTok benannt, die eigentlich eine Spionageanwendung war, die Benutzerdaten schnüffelte.

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